مقایسه آریو S300 اتوماتیک با زوتی Z300 اتوماتیک
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۲۵۸۸۴
به گزارش اکوفارس، سایپا آریو S300 و زوتی Z300، سدان‌هایی اقتصادی و مشابه یکدیگر هستند که توسط سایپا به بازار کشورمان عرضه شده‌اند. در حقیقت سایپا آریو که مدتی با کد S300 نیز شناخته می‌شد، نمونه مونتاژی از زوتی Z300 است. زوتی Z300 یک سدان اقتصادی چینی از شرکت نوپای زوتی است که در بازه زمانی کوتاهی، توسط سایپا و تنها به‌صورت وارداتی در بازار کشورمان به‌فروش رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آریو سایپا و زوتی Z300 در نگاه اول مشابه به‌نظر می‌رسند و البته وجود این تشابهات کاملا طبیعی خواهد بود. با این حال همانند هر خودرو مونتاژی دیگری، تفاوت‌هایی بین نمونه وارداتی و نمونه ساخت داخل آن وجود دارد. در مقاله « آریو S300 اتوماتیک یا زوتی Z300 اتوماتیک؟ » از مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به بررسی دقیق این دو برادر پرداخته و تفاوت‌های موجود بین آریو S300 و زوتی Z300 را برای شما بیان کنیم؛ لطفا در ادامه با ما همراه باشید.
معرفی آریو S300 اتوماتیک و زوتی Z300 اتوماتیکنخستین بار در سال 2012 بود که شرکت تازه تأسیس زوتی از محصول جدید خود یعنی زوتی Z300 رونمایی کرد. این خودرو بر اساس پلتفرم نسل اول تویوتا آلیون(Toyota Allion) ساخته شده‌است و نمای ظاهری آن نیز یک کپی کامل از این خودرو محسوب می‌شود. بدیهی است که اکثر شرکت‌های چینی راه خود را با کپی‌کاری از بزرگان صنعت خودرو آغاز کردند و زوتی نیز از همین سنت پیروی می‌کند.
در بخش فنی، کمپانی زوتی از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر ساخت شرکت میتسوبیشی برای این خودرو استفاده کرده‌است. حاصل ترکیب‌های شرکت زوتی یک خودروی کاملا اقتصادی چینی بود که در رقابت با سایر برندهای شناخته شده بازار چین، توانست جایگاه متوسطی را ازآن خود کند. در حالحاضر نسل دوم این خودرو با نام زوتی Z360 به بازار چین عرضه می‌شود که در مقایسه با نسل اول، تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده‌است.
در سال 1393 شرکت سایپا توانست نمونه‌هایی از این خودرو را با هدف آزمون بازار داخلی، وارد کشور کند. ازهمین‌رو در حالحاضر نمونه‌های وارداتی زوتی Z300 با مدل 2014 در بازار ایران موجود هستند. پس از عرضه نسبتا موفق زوتی زد 300، شرکت سایپا تصمیم گرفت تا پروژه مونتاژ این خودرو را نیز آغاز کند. مونتاژ زوتی Z300 در داخل کشور و تولید آریو، قیمت تمام شده این خودرو را به‌شدت کاهش داد و به همین دلیل مصرف‌کنندگانی که نمونه‌های وارداتی زوتی Z300 را خریداری کرده بودند، زیان‌های قابل توجهی را تجربه کردند.
آریو سایپا نیز نسخه مونتاژی زوتی Z300 است که در فاصله سال‌های 1394 الی 1398 توسط بنیان توسعه صنعت خودرو سایپا(بن رو) به تولید رسید. پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات زوتی و سایپا در خصوص تولید این خودرو، محصول جدید سایپا ابتدا با نام S300 و سپس با نام آریو به بازار عرضه شد. آریو پس از حضور در بازار داخلی، با خودروهایی همچون دنا از ایران خودرو و برلیانس H330 از پارس خودرو به رقابت پرداخت که در برابر هر دو حریف نتیجه را واگذار کرد. درنهایت نیز تولید این محصول به دلیل قطع همکاری‌های شرکت چینی با سایپا متوقف شد و سایپا آریو همانند بسیاری از محصولات چینی دیگر، به تاریخ پیوست!.
مقایسه طراحیهمانطور که در معرفی خودروها نیز گفته شد، نمای کلی زوتی Z300 نمونه کپی شده از نسل پیشین تویوتا آلیون است. نمونه‌های مونتاژی آریو نیز از نظر طراحی تفاوتی با زوتی Z300 ندارند و هر دو خودرو از طرحی قدیمی، اقتصادی و درعین‌حال هماهنگ و موزون بهره می‌برند. تنها تفاوت نسخه‌های مونتاژی و وارداتی، به لوگو سازنده خودرو و اسم اتومبیل خلاصه می‌شود.
آریو S300 در مقایسه با رقیبی همچون تندر 90 ظاهر زیباتری ارائه می‌دهد و با ترکیبی از چراغ‌های کشیده در جلو و عقب، ظاهری چشم‌نواز را به نمایش می‌گذارد. ظاهر این خودرو در مقایسه با دنا نیز از هماهنگی به‌مراتب بیشتری برخوردار است و در نمای ظاهری آن با ملغمه‌ای از ایده‌های متفاوت مواجه نخواهیم بود؛ البته آریو مزایای ظاهری خود را به تویوتا آلیون مدیون است.
یکی از نکات جالب طراحی ظاهری که می‌تواند برای خریداران جالب باشد، مربوط به رنگ‌بندی خودرو است. نسخه‌های وارداتی زوتی Z300 با تنوع قابل‌توجهی از رنگ‌بندی به بازار عرضه شدند و علاوه‌بر رنگ‌های مرسوم همچون مشکی و سفید، نمونه‌های نقره‌ای و قرمزرنگ زوتی Z300 نیز به چشم می‌خورد. در سوی مقابل، آریو S300 برای مدتی طولانی تنها با رنگ سفید به تولید می‌رسید و در اواخر دوران مونتاژ، سایپا نمونه‌های اندکی را با رنگ مشکی به بازار عرضه کرد.
مقایسه فنیدر این بخش از مقاله « آریو S300 اتوماتیک یا زوتی Z300 اتوماتیک؟ » به ب مقایسه فنی خواهیم پرداخت؛ همانند قسمت طراحی، در بخش قوای فنی نیز تشابهات زیادی مابین زوتی Z300 و آریو S300 دیده می‌شود. عمده نسخه‌های مونتاژی آریو S300 از قوای فنی مشترکی با زوتی Z300 برخوردار هستند که عبارت است از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی و جعبه‌دنده چهار سرعته اتوماتیک. موتور یاد شده قادر است تا حداکثر 112 اسب‌بخار قدرت و 151 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.
با این‌حال سایپا تصمیم گرفت با به‌کارگیری پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس 5 سرعته دستی، تنوع مدل‌های این خودرو را در بازار کشورمان افزایش دهد. نمونه‌های معدودی از آریو نیز با پیشرانه 1.6 لیتری و گیربکس دستی تولید شدند که مصرف سوخت کمتر و شتاب بیشتر(نسبت به نسخه‌های اتوماتیک)، از مزایای آن‌ها محسوب می‌شود. درنهایت از این نمونه‌ها استقبال چندانی به عمل نیامد و عمر کوتاهی در خط تولید سایپا داشتند.
مدل خودرو
آریو S300
زوتی Z300
پیشرانه
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ
4 سیلندر خطی 16 سوپاپ
حجم موتور
1.6 لیتر
1.6 لیتر
حداکثر قدرت
112 اسب‌بخار
112 اسب‌بخار
حداکثر گشتاور
151 نیوتن‌متر
151 نیوتن‌متر
گیربکس
اتوماتیک 4 سرعته / 5 سرعته دستی
اتوماتیک 4 سرعته
مصرف سوخت ترکیبی(در هر صد کیلومتر)
7.2 لیتر(اتوماتیک) / 6.54 لیتر(دستی)
7.2 لیتر
شتاب صفر تا 100
11.5 ثانیه(دستی) / 14 ثانیه(اتوماتیک)
14 ثانیه
حداکثر سرعت
170
170
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: آریو S300 اتوماتیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۲۵۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ریزش سنگنین قیمت سواری اتوماتیک ایران خودرو
قیمت تارا اتوماتیک جدید در بازار امروز ۱ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان شد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، قیمت تارا اتوماتیک V ۴ LX مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۳۰ میلیونی ۱ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان شد.
تارا اتوماتیک ارتقا یافته ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان شد که افت ۲۰ میلیونی داشته است.
تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو ۹۹۰ میلیون تومان شد که این مدل نیز افت ۱۰ میلیونی داشته است. تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ بدون تغییر ۹۶۰ میلیون تومان است.
قمیت تارا دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورد. تارا دنده‌ای V ۱ پلاس ۶ سرعته نیز با کاهش ۵ میلیونی ۸۷۵ میلیون تومان شد.
قیمت تارا اتوماتیک صفر در کارخانه ۴۹۰ میلیون تومان است. قیمت کارخانه تارا دنده‌ای نیز ۳۹۴ میلیون تومان بوده است. ایران خودرو دو مدل تارای جدید هم معرفی کرده است که بر این اساس تارا اتوماتیک V ۴ LX سدان جدید ایران خودرو در نمایندگی ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد تارا دنده‌ای v ۱پلاس نیز ۵۸۰ میلیون تومان است که گران‌ترین خودروی دنده‌ای ساخت داخل بازار به شما می‌رود!
شما در جدول زیر می‌توانید قیمت انواع تارا در بازار آزاد تهران را مشاهده کنید:
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت