به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

رصد مکانیزه خودروهای فاقد معاینه فنی در شیراز

تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۲۵۲۳۶

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، امیرحسین جمشیدی با بیان اینکه معاینه فنی خودرو یکی از ارکان مهم بهبود وضعیت آلودگی هوای کلان شهرهاست، گفت: هر سال با سرد شدن هوا، آلودگی هوا به یکی از معضلات اساسی کلانشهر‌ها تبدیل می‌شود.

او افزود: شاید مهمترین آلاینده‌ها وسایط نقلیه و حجم بیش از حد تردد خودرو‌ها و موتور سیکلت‌ها باشد و به همین علت اخذ برگه معاینه فنی خودرو در کاهش میزان آلودگی هوا موثر خواهد بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تاثیر ۳۵ درصدی نقص فنی خودرو‌ها بر آلودگی هوای شیراز

جمشیدی اضافه کرد: طبق آمار‌های موجود، ۳۵ درصد آلودگی هوای شهر شیراز ناشی از تردد خودرو‌های دارای نقص فنی در سطح شهر است.

او طرح مرتبط با معاینه فنی خودرو را یکی از طرح‌های مهم در کاهش میزان آلودگی هوا معرفی و اضافه کرد: این طرح با عنوان طرح پلاک خوان برای کنترل آلودگی هوای شهر است.

به گفته مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس این طرح با هدف بهبود کیفیت هوا اجرایی شده است. لغت LEZ مخفف عبارت Low Emission Zone و در فارسی به منطقه انتشار کم آلایندگی معروف است.

جمشیدی گفت: در حال حاضر ۷ دوربین به صورت آزمایشی، برای خواندن پلاک خودرو‌ها و بررسی شرایط معاینه فنی آن‌ها در سطح شهر شیراز فعال است.

او گفت: در آینده نزدیک و با عملیاتی شدن این طرح، چنانچه خودرویی فاقد معاینه فنی بوده و پلاک آن با استفاده از دوربین‌های نظارتی رصد شد، مشمول جریمه شده و پلاک آن خودرو‌ها به سامانه "سیمفا" انتقال داده می‌شود. در این سیستم برای مالکان خودرو‌های فاقد معاینه فنی، پیامک جریمه ارسال خواهد شد تا مالک خودرو نسبت به اخذ معاینه فنی برای خودروی خود اقدام کند.

جمشیدی به عملکرد دیگری از سامانه سیمفا نیز اشاره و اضافه کرد: سرویس پیامکی سیمفا برای اطلاع رسانی آسان امور معاینه فنی راه‌اندازی و امکان ثبت نام در این سامانه برای دارندگان خودرو فراهم شده است.

جریمه خودرو‌های فاقد معاینه فنی

مدیرکل دفتر فنی استانداری فارس اضافه کرد: در حال حاضر ۳۵ مرکز معاینه فنی در استان فعال بوده و دو مرکز جدید نیز مراحل اخذ مجوز‌های قانونی را می‌گذراند.

جمشیدی هزینه معاینه فنی خودرو‌ها را حدود۴۰ هزار تومان اعلام و اضافه کرد: خودرو‌های فاقد معاینه فنی که پلاک آن‌ها توسط دوربین‌های سطح شهر ثبت شود، مشمول جریمه‌ای چند برابر هزینه اخذ معاینه فنی خواهند شد.

او البته به نکته دیگری هم اشاره و عنوان کرد: جریمه خودرو‌های مذکور به صورت روزانه برای پلاک مورد نظر اعمال می‌شود و تا مادامی که معاینه فنی خودرو انجام نشود و مشخصات آن در سامانه سیمفا ثبت نشود، خودرو به صورت روزانه مشمول جریمه خواهد داشت.

مدیرکل دفتر فنی استانداری فارس خاطرنشان کرد: انجام معاینه فنی خودرو‌ها علاوه بر تاثیر بر کاهش میزان آلودگی هوای شهر، در کاهش نرخ تصادفات نیز نقش مهمی را دارا است.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: استانداری فارس خودروهای فاقد معاینه فنی فاقد معاینه فنی معاینه فنی خودرو آلودگی هوای آلودگی هوا خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۲۵۲۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واگن‌ ملی مترو در حال گذران مراحل آزمایشی/ برنامه خاصی برای مسکن نداریم

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی چمران رئیس شورای شهر صبح امروز پیش از جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در جلسه امروز بررسی حسابرسی‌ها را آغاز خواهیم کرد و عموما حسابرسی‌ها در دستور کار گنجانده شده تا بتوانیم تعداد زیادی از آنها که مربوط به سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ است را بررسی کنیم.

تعدادی از واگن‌های ملی در حال گذراندن مراحل آزمایشی هستند

وی درخصوص ورود واگن‌های ملی مترو گفت: این مژده را باید بدهم که تعدادی از واگن‌های ملی در حال گذراندن مراحل آزمایشی هستند که در همین راستا هفته آینده یک بازدید از این واگن‌ها خواهیم داشت. تصور می‌کنم این واگن‌ها می‌توانند وارد چرخه خدمت‌رسانی شوند.

رئیس شورای شهر تهران همچنین درباره ورود اتوبوس‌های جدید در آبان‌ماه سال جاری افزود: در مورد اتوبوس‌های برقی داخلی فکر نمی‌کنم تا پایان امسال هم بتوانند این اتوبوس‌ها را بسازند تا در اختیار قرار بگیرد. اتوبوس‌هایی که در حال حاضر تحویل داده می‌شود معمولی و دیزلی هستند که همین‌ها نیز متاسفانه براساس آنچه وعده داده شده بود تحویل داده نمی‌شود؛ لذا روز سه‌شنبه معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران در گزارشی، آمار و ارقام یا درخصوص تعداد اتوبوس‌های تحویل گرفته شده در سالی که گذشته ارائه خواهند کرد.

تاکسی‌ها توسط بخش خصوصی وارد می‌شوند در حقیقت خودشان خودروها را می‌خرند و وارد می‌کنند

چمران با بیان اینکه تصور نمی‌کنم از ششصد و خورده‌ای دستگاه اتوبوس چیز بیشتری تحویل داده شده باشد توضیح داد: این تعداد از کارخانه‌های مختلف بوده که آنها هم مشکل دارند. باید شاسی این اتوبوس‌ها خریداری شود و گریبکس‌ها وارد کشور شود که تعدادی در گمرک گیر کرده. ما همه این موارد را رصد می‌کنیم و تلاش می‌کنیم مشکلات را حل کنیم. اگر این مشکلات حل شود تعداد زیادی وارد کشور خواهد شد.

رئیس شورای شهر تهران درخصوص ورود تاکسی‌های برقی به کشور نیز گفت: تاکسی‌ها توسط بخش خصوصی وارد می‌شوند در حقیقت خودشان خودروها را می‌خرند و وارد می‌کنند؛ لذا خیلی در این مورد اطلاعی ندارم و اصراری هم  به ورود تاکسی‌ها نداریم چراکه شهرداری نمی‌تواند تاکسی‌دار شود و باید این خودروها به تاکسی‌ران‌ها واگذار شود. در این زمینه طرح‌هایی پیش‌بینی شده که براساس آن عمل خواهد شد. بی‌تردید اگر تاکسی‌های برقی خوب وارد شود کار ارزنده و خوبی است.

بخش خصوصی برای خودروهای برقی آماده است

وی ادامه داد: درخصوص تاثیر ورود خودروهای برقی بر میزان آلودگی هوا نیز باید محیط زیست این موضوع را مورد سنجش قرار دهد و نظر خود را اعلام کند. وقتی اعلام می‌شود آلودگی هوا ناشی از تردد وسایل نقلیه است با ورود خودروهای برقی که آلودگی ندارند همانند شهرهای دیگر دنیا می‌توانند تاثیر مثبتی بر آلودگی هوا داشته باشند.

چمران در پاسخ به سوالی درخصوص تامین زیرساخت‌های لازم برای خودروهای برقی گفت: اتوبوس‌ها هنوز وارد نشده و برای تاکسی‌ها خودشان می‌توانند در خانه و با برق معمولی این خودروها را شارژ کنند و نیاز نیست که حتما از شارژرهای عمومی استفاده کنند. لذا بخش خصوصی برای خودروهای برقی آماده است. در مورد اتوبوس‌ها نیز باید شب در جایگاه‌ها شارژ شود که نیاز است تا تعدادی کافی از شارژرها تأمین شود.

برنامه خاصی برای مسکن نداریم

وی درخصوص روند اجرای مسکن‌سازی در تهران نیز گفت: ما در مورد مسکن برنامه خاصی نداریم و این اقدام توسط وزارت مسکن و شهرسازی دنبال می‌شود. در این میان مدیریت شهری به صورت مشارکتی و با در اختیار گذاشتن زمین به عنوان همکار و هماهنگ‌کننده عمل می‌کند.

انتهای پیام/