گروه استان‌ها- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز از اجرای طرح زوج فرد خودروها از درب منازل در این استان خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج به نقل از روابط عمومی استانداری البرز، علی درویش پور اظهار داشت:  طبق تحقیقات بعمل آمده عمده عامل آلودگی هوا در شهرها منابع متحرک هستند.

آغاز طرح زوج و فرد در هسته مرکزی اصفهان/ مراسم دهه فاطمیه مجازی برگزار می‌شودطرح زوج و فرد در کلانشهر اصفهان از درب منزل اجرا می‌شودآغاز طرح زوج و فرد از فردا در اصفهان؛ محدودیت‌های خاصی را برای شب یلدا در سه روز در نظر داریم

وی افزود: علیرغم میل باطنی و در جهت حفظ سلامت عمومی مصوب شد از فردا تا زمان پایین آمدن شاخص‌های آلودگی هوا، طرح تردد خودروها براساس شماره پلاک زوج و فرد از درب منازل از ساعت 7 صبح با همکاری پلیس اجرایی گردد.

 درویش پور ادامه داد:  از عموم هموطنان درخواست میکنم ضمن کاهش مصرف انرژی از جمله برق و گاز، برای حفظ سلامتی خود و دیگر همشهریان از تردد غیر ضرور خودداری نموده و حتی المقدور در این شرایط پر خطر برای جلوگیری از آسیب‌های جسمی در خانه بمانند.

انتهای پیام/ز

منبع: تسنیم

کلیدواژه: زوج و فرد طرح زوج

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاٌ کد ۳۰۶۷۸۶۱۵ را به همراه موضوع به آدرس ایمیل [KHABARBAN] ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

عنابستانی: سرباز گفت هر خری هستی برای خودت هستی/ با باتوم به شکم من کوبید/ شیشه عقب ماشین روی سرم خرد شد/باید از حیثیت من دفاع شود

از داستان چرچیل تا سیلی نماینده اصولگرا؛ چرا نماینده مجلس از خط ویژه می‌رفت؟ آیا ما هم جنگ را می‌بریم؟

پاسخ تند قالیباف به روحانی: تهمت ناروا به مجلس نزنید؛ آنقدر نادان و ناشی نیستیم

ترامپ، دشمن سرسخت برجام رفت؛ ترامپیست‌های ایرانی نگران شدند

بیش از ۶۲ درصد دانش آموزان پایه‌های اول و دوم ابتدایی استان کرمان در کلاس درس حاضر شدند

خبر بعدی:

حذف دلالان بازار خودرو را نجات می‌دهد؟

ایسنا/خراسان رضوی یک کارشناس بازار خودرو از واسطه‌گران به عنوان عامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار" نام برد و عنوان کرد: حذف دلالانی که خودرو ها را در انبارها دپو کرده نیاز به همیت جدی وزارت صمت و تمامی نهادهای نظارتی، امنیتی دارد.

سیامک حجت در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص دلایل کاهش قیمت خودرو، بیان کرد: طی سال اخیر چند فاکتور مهم موجب افزایش قیمت خودرو شده بود که همان عوامل، امروز موجب شیب نزولی قیمت خودروها شده است.

وی افزود: اولین عامل نزدیک شدن ما به پایان سال جدید است. واسطه‌گران و سودجویان به دلیل نزدیک شدن به سال جدید خودروهای دپو شده خود را روانه بازار می کنند، اما با توجه به اینکه قدرت خرید مردم کاهش یافته و این دلالان نمی توانند خودروهای دپو شده خود را به قیمت قبل بفروشند، مجبورند با شیب نزولی قیمتی، خودروها را تا آخر سال به فروش برسانند.

این کارشناس خودرو دومین عامل کاهش قیمت خودرو  را ارزان شدن دلار ذکر کرد و گفت: یکی از دلایل بالارفتن قیمت کلیه کالاها، افزایش نرخ ارز بود که قیمت خودروهای داخلی و خارجی را گران کرد و امروز با کاهش نرخ دلار، قیمت خودرو نیز کاهش پیدا کرده است.

وی با اشاره به اینکه این مساله را نشان‌دهنده آن دانست که واسطه گران خودرو هوشمندانه، مافیای خودرو را چه به سمت بالا چه به سمت پایین هدایت می‌کنند، ادامه داد: امید است مردم هوشمند ما همچنان خودرو  نخرند تا شیب نزولی قیمت‌ها ادامه یابد.

حجت درخصوص سومین عامل کاهش قیمت خودرو گفت:  به تازگی خبری نقل محافل خودرویی کشور شده است که بر مبنای آن قرار است ماشین های موجود در مناطق آزاد با پرداخت گمرکی وارد سرزمین اصلی خود شوند.

وی افزود: این خبر موجب شده افراد مرتبط و مطلعی که در این رانت اطلاعاتی بسیار قوی هستند، قیمت خودرو در  بازار را متعادل کرده تا خودروها به فروش برسند، در نتیجه انبارهای خالی خود را آماده پذیرش خودروهای جدید نمایند که  از کشورهای همسایه وارد مناطق آزاد کشور می شوند.

چرایی مجوز افزایش قیمت خودروها به دستور سازمان صمت

این کارشناس بازار خودرو خاطر نشان کرد: بین قیمت تمام شده خودرو کارخانه با قیمت خودرو بازار، فاصله زیادی وجود دارد. خودروسازان کشور معتقدند تولید خودرو ضررده است، بخصوص در سالهای گذشته آنها مدعی می‌شدند شرکت‌ها 20 تا 30 درصد متضرر شده‌اند و هر ساله رشد حساب شرکتهای خودروسازی منفی است.

وی افزود: این ادعا از یک دیدگاه درست است چرا که این شرکتها هزینه‌های سربار بسیار زیادی دارند، نیروهای انسانی آنها بیشتر از حد مورد نیاز بوده، علاوه بر این  کارها ودستورات فرمایشی برای خودروسازان زیاد است.

حجت اظهار کرد: این عوامل موجب شده قیمت تمام شده محصول بسیار بالاتر از قیمت واقعی آن باشد، اگر شرکتی به جز ایران خودرو و سایپا، قطعات آنها را از تامین کنندگان واقعی دریافت کند، قیمت خودرو در بدبینانه ترین حالت نصف قیمت این خودروسازان خواهد شد، به عنوان مثال قیمت پراید امروز را صد میلیون تومان در نظر بگیریم اگر یک شرکت خصوصی وارد پروسه تولید خودرو شود و قطعات را بدون واسطه از تأمین کنندگان خریداری کند، قیمت خودروی پراید بیشتر از 50 میلیون تومان نخواهد شد و این مابه التفاوت عاید رانت‌خوارانی می شود که سالهاست از این صنعت منتفع شده اند.

این کارشناس خودرو تاکید کرد: متاسفانه هیچ تمهیدی برای رفع این معضل اندیشیده نشده است و همچنان این رویه ادامه دارد.

تعیین قیمت خودرو در بازار به دست دلالان

حجت با اشاره به اینکه قیمت بازار در دست کسانی است که به صورت عمده خودروها را از خودروسازان خریداری و دپو کرده‌اند، ادامه داد: در نتیجه آنها بالانس عرضه و تقاضا را بهم می ریزند. این واسطه گران از طرف دیگر  برای خرید خودرو عطش کاذب در بازار  ایجاد می کنند که عملا رقابت ناسالمی را بوسیله ابزارهای مجازی و واقعی در بازار به راه انداخته و نهایتا نبض بازار را در دست می گیرند.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش قیمت خودروها، به تبع اعتراض خودروسازان است که مدعی می شوند هر ماه در ضرر هستند و ضررهای انباشته را نمی توانند پاسخ دهند.

وی افزود: از سوی دیگر به دلایل گفته شده، قیمت خودرو در بازار روندی کاهشی پیش رو دارد و فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار کاهش یافته و امیدواریم با تمهیداتی که اندیشیده می‌شود این فاصله قیمتی به صفر برسد و خودروها با قیمت کارخانه به دست مصرف کننده نهایی برسد.

حجت در پایان آینده بازار خودرو را وابسته به همت وزارت صمت و نهادهای نظارتی و امنیتی دانست که بتوانند دلالان و واسطه گران غیرواقعی صنعت خودرو  را حذف کنند.

وی  گفت: حذف واسطه ها اتفاق بسیار خوبی است همانطور که در تمام دنیا، بهترین خودروها در بهترین خودروسازی‌ها تولید و با اقساط چندساله بدون سود به دست مصرف کننده می‌رسند و از لحاظ کیفیت و تکنولوژی با خودروهای ما قابل مقایسه نیستند در ایران نیز با حذف واسطه‌ها مشکلات زیادی از حوزه خودروسازی مرتفع  خواهد شد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • اصفهان در وضعیت قرمز آلودگی هوا
  • تعیین قیمت خودرو در بازار به دست دلالان
  • طرح راه اندازی هنرستان تخصصی کشاورزی اجرایی می‌شود
  • قیمت مصوب مرغ برای مصرف کننده؛ کیلویی ۲۰۴۰۰ تومان + فیلم
  • اصفهان برای سومین روز متوالی در وضعیت قرمز آلودگی هوا
  • ترافیک سنگین در راه‌های مواصلاتی به تهران
  • ترافیک سنگین در آزادراه تهران - کرج
  • افزایش ۲ درصدی تردد در جاده‌های کشور
  • اختلاف سلیقه ها درب خانه حاج آقاعلی رفسنجان را بست
  • آلودگی هوا از بام اصفهان
  • سارق آیفون‌های تصویری درب منازل مسکونی ابهر به دام قانون افتاد
  • گازشهری به درب منزل ۸۳ درصد از شهروندان زاهدان رسیده است
  • تردد روان در جاده‌های تهران-شمال/محور کندوان ساعت 17 امروز باز می‌شود
  • مهارت‌های زندگی مشترک حلقه مفقوده روابط زوج‌های اصفهانی است
  • آلاینده‌ها نفس اصفهان را تنگ کرد
  • هافمن برندی با بیش از ۲۵ هزار تن ظرفیت تولید سالانه
  • زنگ خطر  کاهش رعایت پروتکل‌های بهداشتی توسط برخی شهروندان دزفول
  • هوای اصفهان برای عموم مردم ناسالم شد
  • عدم تخصیص بودجه ملی و استانی کاهش آلودگی هوا، بلای جان اراک!