به نقل از «تسنیم»

ارزبری سنگین از مشکلات مهم صنعت خودروسازی کشور است

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۸۷۲۱۵

گروه استان‌ها- عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: ارزبری سنگین از مشکلات مهم صنعت خودروسازی کشور است. - اخبار استانها -

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، علی‌اکبر کریمی عصر امروز در جلسه شورای گفت‌و‌گوی دولت و بخش خصوصی با اشاره به وضعیت خودرو در کشور اظهار داشت: صنعت خودرو در کشور پس از صنعت نفت بزرگترین صنعت در کشور به لحاظ نقش این صنعت در اقتصاد ملی است که حدود 2 و نیم درصد تولید ناخالص داخلی کشور و حدود 2/3 درصد از همه شاغلان کشور که بیش از 700 هزار نفر هستند و گردش مالی ده‌ها هزار میلیارد تومانی در اقتصاد کشور و سایر شاخص‌ها نشان می‌دهد این صنعت جایگاه ویژه و ممتازی در کشور دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: ایران خودرو در بازار بورس در واحدهای تولیدی جزو بزرگترین بنگاه‌های حاضر در بازار بورس است که هرگونه تغییر و تلاطم در این صنعت می‌تواند بازار بورس کشور را دچار تلاطم کند و در سال‌های گذشته شاهد فراز و فرودهایی در این صنعت بودیم به طوری که حدود 20 سال گذشته صنعت خودرو همواره رو به رشد بوده که در سال‌های گذشته رتبه 18 جهان را تجربه کردیم و در سال‌های اخیر با توجه به تنزل تولید، رتبه هم تنزل پیدا کرده است.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که گریبان‌گیر این صنعت است ارزبری سنگین این صنعت است به طوری که در سال‌های گذشته 3 تا 4 میلیارد دلار صنعت خودرو ارزبری داشته و در سال 97 توفیق اجباری نصیب این صنعت شد که با توجه به کمبودهای ارزی و مشکلات تحریم‌ها و تامین ارز بسیاری از صنایع از جمله صنعت خودرو مجبور شدند به تولید داخل روی آورند که صنعت خوردو هم در این زمینه گام برداشت و به داخلی‌سازی قطعات خودرو، برگزاری نمایشگاه‌های مختلف، تعامل با مجموعه‌های کشور از جمله صنایع دفاع و غیره برای تسریع در داخلی‌سازی قطعات خودرو و افزایش تولید اهتمام داشت.

ارائه پیشنهاد سرمایه‌گذاری 7000 میلیارد تومانی در استان مرکزی به ایران‌خودرومقیمی: خودروهای معوق ایران‌خودرو ‌را صفر می‌کنیم / تابع قیمت‌گذاری شورای رقابت هستیم

کریمی بیان کرد: در زمینه عقب‌افتادن تعهدات معوقه ایران خودرو با تلاش‌هایی که انجام شد امروز به صفر  نزدیک می‌شود که همه اقدامات بزرگ و ارزشمندی در ایران خودرو است همچنین در زمینه راه‌اندازی خط تولید اتوبوس در کشور پس از 10 سال توقف گام بلندی برای تامین نیاز کشور بود و در زمینه افزایش تولید کامیون نیز از مصوبه‌ای که در دولت داده شد و بعضی از نهادهای تصمیم‌گیری در کشور برای ورود کامیون و اتوبوس با وجود اینکه ظرفیت تولید موجود است گلایه‌ای وجود دارد به طوری که اگر از تولید داخلی حمایت شود نباید اجازه داده شود که ارز و اشتغال به خارج از کشور داده شود زیرا می‌توانیم این نیازها را در درون کشور رفع کنیم.

وی عنوان کرد: با توجه به ظرفیت‌های ایران خودرو و استان مرکزی این تقاضا داریم که مجموعه ظرفیت صنعت خودرو استان مرکزی باید بهره بیشتری داشته باشد که این موضوع به نفع ایران خودرو است و امیدواریم با همکاری ایران‌خودرو مشکلات پیش روی قطعه‌سازان، مطالبات معوقه آنها و گرفتاری آنها به سبب کمبود شدید نقدینگی برطرف شود و این گشایش هر چه سریعتر به زنجیره تامین قطعات منتقل شود زیرا ایران خودرو با همت و تلاش خودروسازان تولید خود را افزایش داده و باید همت خود را برای حمایت مالی از قطعه‌سازان داشته باشد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین خواسته‌ها از شرکت ایران خودرو تقویت ظرفیت‌های موجود در قطعه‌سازی است که ده‌ها واحد تولیدی در سطح استان هستند که بسیاری از آنها اگر حمایت شوند ظرفیت تولید بیشتر دارند، گفت: برای تبدیل استان مرکزی به قطب قالب‌سازی صنعت خودرو سالانه مبالغ‌زیادی از ارز کشور برای واردات قالب خارج می‌شود که اگر بتوانیم با استفاده از ظرفیت‌ها، نیروهای ماهر و متخصص، تجهیزات و غیره قطعات کوچک و بزرگ تولید کنیم به طوری که در شرکت آذراب قطعاتی تا طول 30 متر و شرایط مختلف می‌تواند بسازد بنابراین این ظرفیت وجود دارد که می‌توان استان را به قطب تولید قالب‌های مورد نیاز صنعت خودرو تبدیل کنیم و پیشنهاد ما برای ایجاد ظرفیت خطوط تولیدی در استان به ویژه در زمینه خودرو‌های جدید با توجه به ظرفیت استان این امکان وجود دارد که بتوانیم از این ظرفیت استفاده کنیم.

کریمی ادامه داد: ایران خودرو افتخار کشور و استان مرکزی پایتخت صنعتی کشور است که تلفیق این دو می‌تواند افتخار بزرگی را برای ملت ایران به همراه آورد و وضعیت خودروسازها در شرایط خوبی نیست به طوری که اکنون در زیان تولید می‌کنند و در مجلس به دنبال راهکاری برای رفع این مشکل هستیم، رانت موجود در بازار و شکاف بین قیمت تولیدکننده درب کارخانه و قیمت موجود در بازار رانت است که متاسفانه تقاضای بورس‌بازی که در این 3 سال گذشته افزایش یافته سبب شده تا فشار در صنعت خودرو ایجاد شود و خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی نمی‌رسد و آنچه می‌رسد با قیمت بسیار بالا است به همین سبب در کمیسیون صنایع و معادن مجلس طرح‌هایی برای ساماندهی بازار خودرو وجود دارد که با همکاری خودروسازان و شرکت ایران خودرو پیگیری می‌شوند.

انتهای پیام/713/ ت

منبع: تسنیم

کلیدواژه: ایران خودرو استان مرکزی صنعت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۸۷۲۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استمرار روند رشد اقتصادی/ وزارت نفت پرچم سرمایه‌گذاری خارجی را هم بالا برد

صنعت نفت ایران نوروز امسال با امضای تمدید قرارداد صادرات گاز به عراق، پرچم سرمایه‌گذاری خارجی و ارزآوری برای کشور را بالا برد که به‌نظر می‌رسد نویددهنده تداوم جایگاه ویژه این صنعت راهبردی در رشد اقتصادی سال ۱۴۰۳ خواهد بود.

به گزارش شانا، در نخستین روزهای سال ۱۴۰۳ که از سوی رهبر معظم انقلاب با عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری شده است، با امضای این قرارداد بین مجید چگنی، مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران، و زیادعلی فاضل، وزیر برق عراق، گزارش‌هایی با عناوین «نفت، پرچم‌دار ورود سرمایه‌گذاری خارجی به کشور»، «تحریم‌ها مانع ورود سرمایه‌گذاری خارجی در نفت نشد»، «سرمایه‌گذاری خارجی در نفت بیش از کل دوره برجام» و... در سر خط خبرهای اقتصادی رسانه‌ها قرار گرفت تا سریال شاگرداولی نفت در رکوردشکنی‌های اقتصادی دولت سیزدهم تداوم یابد.

جواد اوجی و همکارانش از شهریور ۱۴۰۰، زمانی که وزارت نفت دولت سیزدهم را تحویل گرفتند تاکنون، با پیشبرد طرح‌های مختلف و اجرایی‌کردن پروژه‌های راهبردی در مسیری حرکت کردند که نام صنعت نفت در صدر گزارش‌ها و جدول‌های آماری نهادهای اقتصادی به چشم بخورد.

بسیاری از تحلیل‌گران اقتصادی بر این باورند که با توجه به برنامه‌ریزی و اقدام‌های جهادی‌ مدیران و کارکنان صنعت نفت، رکوردشکنی‌ این دستگاه اجرایی در  سال جاری نیز استمرار خواهد داشت.

تحقق یک رؤیا

به همین دلیل است که پیش‌بینی‌های مسئولان ارشد اقتصادی ازجمله رؤسای کل بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه، وزیر امور اقتصاد و دارایی و صاحب‌نظران، از روند ادامه‌دار تأثیرگذاری صنعت نفت در رشد اقتصادی در سال ۱۴۰۳ حکایت دارد.

ایستادن روی سکوی نخست در سالی که گذشت، با کسب رشد بالای ۲۰درصدی بخش نفت و گاز و کمک به رشد ۲۵درصدی اقتصاد کشور در بازه زمانی ۹ ماه ۱۴۰۲، کسب جایگاه نخست در وصول درآمدهای ارزی با وصول ارزی بیش از ۸۰درصد این درآمدها، رتبه نخست سرمایه‌گذاری خارجی با جذب ۴.۸ میلیارد دلار سرمایه و ۵ پروژه در ۱۴۰۲ در زمره همان دستاوردهایی است که نام وزارت نفت را در گزارش‌های دوره‌ای و فصلی وزارت امور اقتصاد و دارایی، سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و مرکز آمار ایران در قله فتوحات اقتصادی نشان می‌دهد.

این در حالی است که شاید در زمان آغازبه‌کار دولت سیزدهم که حتی مسئولان دولت پیشین راهی دشوار را برای آینده وزارت نفت متصور بوده و معتقد بودند بدون برجام نمی‌توان پروژه‌های نفتی و این صنعت را پیش برد و صادرات و تولید نفت را افزایش داد، کمتر کارشناس اقتصادی یا حتی مسئولی می‌توانست نوید این رکوردها و تصاحب جایگاه‌های نخست عرصه‌های اقتصادی ایران را بدهد، اما وزارت نفت بدون آنکه سرنوشتش را به برجام و مذاکرات گره بزند و به‌گفته وزیر نفت، منتظر خارجی‌ها بماند، با برنامه‌ریزی برای مدیریت کاستی‌ها، به‌ویژه پیشبرد طرح‌های نیمه‌تمام، اقدام‌های مهمی را دنبال کرد.

کدام اهداف اجرایی شدند؟

از جمله این اهداف توسعه‌ای صنعت نفت، تعیین‌تکلیف توسعه میدان‌های مشترک نفت و گاز، جمع‌آوری گازهای همراه و استفاده از آن برای تأمین خوراک پتروشیمی‌ها و صنایع خرد و کلان کشور، افزایش ظرفیت تولید صنایع پالایشی و پتروشیمی، گسترش بازاریابی‌ها و یافتن مشتریان تازه برای صادرات نفت خام، میعانات گازی، فرآورده‌های نفتی و پتروشیمی و خدمات فنی و مهندسی ایرانی، و ابتکار پالایشگاه فراسرزمینی از طریق تقویت دیپلماسی انرژی به‌ویژه با همسایگان و شریکان راهبردی بوده است که با محوریت تکیه بر توان داخلی دنبال می‌شود و این روند با همکاری صنعت نفت با ۶۵۰ شرکت دانش‌بنیان ادامه دارد.

این تلاش‌ها تاکنون رشد ۶۰درصدی تولید نفت، افزایش ۵۰ میلیون مترمکعبی تولید روزانه گاز طبیعی و افزایش ظرفیت پالایش نفت تا ۲۱۰ هزار بشکه در روز را در پی داشته است.

رکورد صادرات گاز طبیعی، نفت خام و میعانات گازی هم از سال ۱۳۹۷ تاکنون شکسته شده است که نتیجه اقدام‌های مثبت با راهبرد توسعه دیپلماسی انرژی به‌ویژه با کشورهایی مانند روسیه، چین، کشورهای منطقه و آمریکای لاتین به شمار می‌رود.

در این بین نباید از رکورد تازه ذخیره‌سازی گاز در ۱۰ سال اخیر غافل شد که سال ۱۴۰۲ با ذخیره‌سازی ۳ میلیارد مترمکعب در مخازن شوریجه و سراجه ثبت شد.

از سویی وزارت نفت با توجه به اهمیت موضوع جمع‌آوری گازهای مشعل پالایشگاه‌های گازی این شاخص را بهبود بخشیده و جمع‌آوری گازهای همراه نفت را از روزانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار مترمکعب در ابتدای دولت سیزدهم به رقم ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار مترمکعب تاکنون رسانده است.

توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی پس از ۲۰ سال تعلل، اقدام ماندگار دیگری است که اوجی و همکارانش به ثمر نشاندند تا تولید حداکثری گاز از این میدان مشترک سه سال زودتر انجام شود. پالایشگاه گازی فاز ۱۴ پارس جنوبی هم به بهره‌برداری رسید که به‌گفته سخنگوی دولت، مجموع این اقدام‌ها همراه با مدیریت مصرف، سبب شد از قطعی گاز جلوگیری شود.

بهره‌برداری از میدان‌های نفتی سپهر و جفیر، پتروشیمی گچساران، پالایشگاه گاز هویزه خلیج فارس، فاز دوم طرح توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان و واحد تصفیه نفت گاز پالایشگاه اصفهان چند نمونه دیگر از ابرپروژه‌هایی هستند که با اهداف یادشده در دولت سیزدهم تکمیل شدند.

جذب سرمایه‌های خارجی برای پیشبرد پروژه‌های صنعت نفت ایران از طریق تقویت دیپلماسی انرژی به‌ویژه با همسایگان و شریکان مهم، که نمودش را می‌توان در اتفاق‌های اخیر مانند حرکت به‌سوی ایجاد قطب گازی در منطقه از طریق توسعه همکاری‌های انرژی تهران - مسکو، امضای تمدید قرارداد و افزایش صادرات گاز به ارمنستان، تمدید قرارداد صادرات گاز ایران به عراق، آغاز مذاکرات فنی تمدید قرارداد و افزایش حجم فروش گاز به ترکیه و تمایل جدی اسلام‌آباد برای عملیاتی کردن خط لوله صادرات گاز ایران به پاکستان مشاهده کرد، از دیگر ریل‌گذاری‌های وزارت نفت برای توسعه در بخش همکاری‌های خارجی است.

مجموع این اقدام‌ها، به‌گواه بانک مرکزی و مرکز آمار ایران، تأثیرهای مثبتی در کشور داشته و سبب رشد اقتصادی بخش نفت و گاز در سه ماه نخست، دوم و سوم سال ۱۴۰۲ شده است که به‌ترتیب ۱۹.۸، ۲۵.۶ و ۲۱.۸ ثبت شدند.

رشد بخش نفت در ۹ ماه پارسال (۱۴۰۲) ۲۲.۴درصد و در مدت مشابه سال ۱۴۰۱، ۵.۷درصد بوده است و با توجه به این ارقام رشد اقتصادی بخش نفت در ۹ ماه پارسال در مقایسه با ۹ ماه ۱۴۰۱ بیش از ۲۹۲درصد رشد نشان می‌دهد؛ رشدی که توانسته به‌طور قابل‌ توجهی در میان دیگر عوامل اقتصادی بدرخشد.

چشم‌اندازی برای فعالان اقتصادی

امضای قراردادهای توسعه میدان‌های نفتی سومار، سامان، دلاوران و مسجدسلیمان، میدان گازی کیش، آغاز رسمی فعالیت‌های توسعه میدان گازی مشترک بلال، آغاز عملیات توسعه میدان گازی مختار، برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری زودهنگام پتروشیمی ابن‌سینای اندیمشک پس از ۱۴ سال معطلی، ازسرگیری عملیات اجرایی طرح اوره و آمونیاک پتروشیمی گلستان پس از سال‌ها بلاتکلیفی، شتاب‌بخشی به روند تکمیل طرح ایران‌ال‌ان‌جی به همت گروه اقتصادی صندوق بازنشستگی نفت با تکیه بر توان داخلی فقط تعدادی از طرح‌هایی هستند که مسئولان اقتصادی دولت، به پشتوانه آن‌ها برای بخش نفت و گاز و کل اقتصاد کشور چشم‌انداز تکرار رکوردهای اقتصادی را متصور هستند.

قرارگرفتن صنعت نفت روی سکوی نخست در همه گزارش‌های اقتصادی کشور، مُهر تأیید سازمان‌های بین‌المللی را هم در پی داشته است؛ مؤسسه‌های بین‌المللی ازجمله آژانس بین‌المللی انرژی، سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و اداره اطلاعات انرژی آمریکا بارها در گزارش‌های خود بر آمارهای مربوط به افزایش ‌قابل توجه تولید و صادرات نفت ایران صحه گذاشته‌اند. در زمینه تولید گاز هم، طی قرائت گزارشی در هشتمین نشست سران مجمع کشورهای صادرکننده گاز (جی‌ئی‌سی‌اف) در الجزایر اعلام شد تولید گاز ایران در بازه زمانی سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲ با رشد میانگین سالانه ۵.۲درصدی روبه‌رو بوده که بیش از ۲.۵ برابر رشد میانگین جهانی طی این دوره است.

صندوق بین‌المللی پول هم به‌تازگی در گزارشی اعلام کرد در سال ۲۰۲۳ میلادی ایران با نرخ رشد اقتصادی ۵.۴درصد، دومین رتبه را در میان ۳۰ اقتصاد برتر جهان داشته است.

توجه به مردم و کارکنان

اما وزارت نفت در کنار دستاوردهای‌ مهم برای اقتصاد کشور، در زمینه‌های دیگری ازجمله عمل به مسئولیت اجتماعی با تخصیص حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان به پروژه‌های این بخش، دستیابی به رتبه برتر ساخت کالاهای راهبردی و تحریمی با امضای بیش از ۵۴ قرارداد به ارزش ۸۰ میلیون دلار، احراز جایگاه نخست در بهره‌وری با رشد ۱۶.۳درصدی در صنایع نفت و گاز و رتبه یک در تأمین امنیت انرژی کشور با برداشت روزانه یک میلیارد و ۷۰ میلیون مترمکعب گاز، تزریق روزانه بیش از ۸۵۰ میلیون مترمکعب گاز شیرین به شبکه سراسری، ظرفیت پالایش ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه‌ای نفت و میعانات گازی در کشور، تولید و توزیع روزانه میانگین ۱۱۵ میلیون بنزین در سراسر کشور، اجرای فرایند تبدیل وضعیت ایثارگری شمار بالایی از کارکنان صنعت نفت در حوزه سرمایه انسانی جزو شاگرد اول‌های کابینه سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری تاکنون بوده است.

بی‌شک همه این درخشش‌ها و نتایج آن، اهتمام جمعی مدیریتی و تلاش بی‌وقفه کارکنان صنعت نفت در همه بخش‌ها و شرکت‌های اصلی، تابع و زیرمجموعه است، به‌طوری‌ که جواد اوجی، وزیر نفت، هم به‌تازگی در صفحه کاربری خود در «ایکس» بر همت والای کارکنان خدوم صنعت نفت در سال ۱۴۰۲ تأکید و ابراز امیدواری کرد در سال «جهش تولید با مشارکت مردم» جهش درآمدهای ارزی رقم بخورد.