راهبندانهای طولانی با چاشنی دود و کرونا
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۹۵۰۱۴
نگاهش به ساعت دیوار است؛ ساعت ۱۶ را نشان میدهد؛ خسته از کار روزانه و ماسک زدنهای مداوم؛ نفس بلندی میکشد و برای رفتن آماده میشود؛ سوار ماشینش میشود؛ استارت، دنده، حرکت...
به گزارش خبرنگار ایمنا؛ خود را در میان انبوه خودروها جا میدهد؛ هوا خاکستری است و بوی دود همه جا را پر کرده، اما همه بی خیال آلودگی و هوای خاکستری و ویروس کرونا…؛ یکی صدای موسیقیاش اطراف را پر کرده است و دیگری با موبایل حرف میزند و آهسته برای خود میراند؛ یکی هدست در گوش؛ سرش را بالا و پایین میکند و میخواند؛ دیگری از لابه لای خودروها لایی میکشد، انگار میدان مسابقه است؛ به ابتدای بزرگراه میرسد؛ تابلوی ترافیکی هشدار میدهد؛ بزرگراه شهید خرازی، ترافیک سنگین؛ با احتیاط برانید! …
ترافیک و تراکم خودروها معضل نام آشنای اصفهان است، معضلی که ویروس کرونا هم نتوانست آن را از پا در آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در این میان سیستم حمل و نقل شهری یکی از مهمترین و اساسیترین زیرساختهای توسعه شهری است که میتواند به کاهش ترافیک شهری کمک کند، وظیفه اصلی یک سیستم حمل و نقل شهری مفید و کارآمد ایجاد ارتباط بین بخشهای مختلف شهر و تسهیل در روند ارتباط میان افراد و مراکز خاص شهری است که در این کلان شهر تا حدودی این مهم فراهم شده است، اما در این روزهای خاکستری که شهر از دود پر شده و ویروس کرونا همچنان میتازد، شهروندان ترجیح میدهند که از وسایل نقلیه خود استفاده کنند و بر حجم ترافیک و آلودگی اضافه کنند؛ البته در حال حاضر به دلیل شیوع کرونا، توصیهها به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی آنچنان مورد تاکید نیست، اما شهروندان میتوانند با رعایت نکات بهداشتی باز هم استفاده از این وسایل را نسبت به خودروهای شخصی ترجیح دهند.
راهکارهایی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر
«حسین حق شناس» عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان در این باره به خبرنگار ایمنا، میگوید: این روزها با توجه به نزدیک شدن به ایام پایانی سال شاهد افزایش سفرهای شهری هستیم، اما تفاوت شرایط امسال نسبت به سالهای گذشته شیوع ویروس کرونا است که زندگی همه را تحت تأثیر خود قرار داده است.
وی با بیان اینکه شیوع کرونا باعث شده علیرغم توصیههای مکرر به شهروندان مبنی بر استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، انتخاب وسیله سفر به افراد داده شود، میافزاید: این در حالی است که به دلیل مشکل آلودگی هوا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به نفع شهر و شهروندان است؛ علیرغم شرایط به وجود آمده شهروندان میتوانند با رعایت برخی نکات به کاهش آلودگی هوا و ترافیک کمک کنند.
عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان با ارائه پیشنهادهایی برای بهبود ترافیک شهر، اظهار میکند: برخی پیشنهادها و توصیهها کوتاه مدت و برخی دیگر از راهکارهای بلند مدت باید مورد توجه مسئولان قرار گیرد؛ در کوتاه مدت شهروندان باید حتیالامکان خرید مورد نیاز خود را از مراکز خرید نزدیک محل سکونت خود انجام دهند، البته این احتمال وجود دارد که قیمتها کمی با قیمت اجناس مرکز شهر یا فروشگاههای معتبر متفاوت باشد، اما با احتساب هزینههای رفت و آمد صرفه اقتصادی خرید از محلهای نزدیکتر به محل سکونت است.
وی با بیان اینکه انجام امور مربوط به خرید و سایر موارد در زمان خارج از پیک سفرهای روزانه و خلوتی معابر شهر یکی دیگر از راهکارهای کوتاه مدت به شمار میآید، میگوید: راهکار بعدی پارک خودروی شخصی نزدیک ایستگاههای مترو و استفاده از این وسیله نقلیه پاک، ایمن و ارزان برای ادامه مسیر تا رسیدن به محل مورد نظر با اتلاف وقت کمتر است.
عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان با تاکید بر افزایش پیادهروی شهروندان با توجه به افزایش محورهای پیادهراه در شهر، تصریح میکند: مطالعات نشان میدهد در کشورهای اروپایی سهم و طول سفرهای پیاده شهروندان بسیار بیشتر از کشور ما است و مردم به پیاده روی عادت دارند؛ پیاده سفر کردن برای کاهش ترافیک شهر و سلامتی شهروندان مناسب است، در واقع پیادهروی میتواند به این صورت باشد که در نزدیکی خیابانهای مرکزی شهر خودروها را پارک کرده و ادامه مسیر تا رسیدن به مقصد مورد نظر به صورت پیاده روی طی شود.
حق شناس میافزاید: با توجه به شرایط کرونایی استفاده از تاکسیهای اینترنتی یا آژانسها نیز گزینه خوبی محسوب میشود، البته شهروندان میتوانند با رعایت ضوابط بهداشتی، استفاده از ماسک و مواد ضدعفونی کننده سفرهای درون شهری خود را با استفاده از اتوبوس نیز انجام دهند.
وی با اشاره به انجام خریدهای اینترنتی در شرایط کرونایی، تصریح میکند: در حال حاضر سایتهای متعددی برای خرید کالاها وجود دارد که میتوان خرید را به صورت اینترنتی انجام داد، قطعاً این روش ترافیک شهر را کاهش خواهد داد.
عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان استفاده از وسایل نقلیه کوچک را راهکار بلندمدت برای کاهش ترافیک شهرها دانست که باید مورد توجه مسئولان و مدیران شهری قرار گیرد، اظهار میکند: در بسیاری از کشورهای دنیا خودروهای کوچک دو نفره یا سه چرخه های برقی و رکابی خانوادگی مورد استفاده قرار گرفته و از افزایش ترافیک جلوگیری شده است؛ بنابراین در بلند مدت سیستم حمل و نقل شهر میتواند به این سمت حرکت کند.
توسعه شبکه معابر شهر سازگار با سیاستهای توسعه پایدار
«جمشید لقایی» سرپرست اداره مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در این باره به خبرنگار ایمنا، میگوید: امروزه مشکلات ترافیکی متعددی در شهر اصفهان وجود دارد که یکی از مهمترین آنها رفتار ترافیکی شهروندان است، زیرا در مواردی قانونگریزیهایی همچون عبور موتورسیکلتسواران از چراغ قرمز و رعایت نکردن حق تقدم را شاهد هستیم که منجر به حوادث ناگوار و پیرو آن خسارات جانی و مالی میشود.
وی با تاکید بر اینکه باید برای فرهنگ ترافیک برنامهریزی صحیح شود، میافزاید: موضوع قابل توجه دیگر در افزایش ترافیک، بارگذاریهای انجام شده بر روی شبکه معابر است بدان معنا که وقتی پروانههای تجاری یا مسکونی برای احداث ساختمانها صادر میشود، باید حجم نوع استفاده و افزایش سفر به آن نقطه شهر با ظرفیت معابر اطراف آن تناسب داشته باشد.
سرپرست اداره مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه میدهد: در دو دهه اخیر با توجه به اینکه شهروندان به سمت خودرو محوری رفته و از حمل و نقل همگانی کمتر استفاده کردهاند و سهم دوچرخهسواری نیز کاهش یافته، شاهد ترافیک روز افزون و اتلاف وقت شهروندان در خیابانهای شهر و آلودگیهای هوا هستیم.
وی با اشاره به عارضههای استفاده از خودروهای شخصی برای انجام سفرهای درون شهری، تصریح میکند: نخستین عارضه خودروهای شخصی برای شهر تولید آلودگی، فضایی که اشغال میکند و در نهایت موارد ایمنی مرتبط با آن است؛ باید بپذیریم شهر اصفهان مساحت محدودی دارد و دو میلیون نفر در مساحت محدود جمع شدهاند که اگر هر کدام از آنها برای انجام فعالیتهای روزانه از خودروی شخصی استفاده کنند، حجم زیادی از ترافیک را ایجاد خواهد کرد؛ بنابراین باید به روشهای جایگزین توجه داشته و بیشتر از وسایل حمل و نقل همگانی همچون اتوبوس، مترو و تاکسی استفاده کنیم.
لقایی تاکید میکند: بر اساس آمارها در سال ۸۰ روزانه دو میلیون و ۷۰۰ هزار سفر درون شهری در اصفهان انجام میشد و به ازای هر ۱۰۰ خانوار ۴۶ خودروی شخصی وجود داشت، این در حالی است که در سال جاری روزانه چهار میلیون سفر انجام میشود و به ازای هر ۱۰۰ خانوار بیش از ۷۵ خانوار دارای خودروی شخصی هستند.
سرپرست اداره مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح میکند: سهم استفاده از خودروی شخصی در سفرهای روزانه از ۲۷ درصد در سال ۸۰ به ۴۵ تا ۵۰ درصد در سالجاری رسیده است؛ بنابراین بهترین و مهمترین راهکار کاهش ترافیک و آلودگی هوا توجه هر چه بیشتر به حمل و نقل همگانی و دوچرخه است؛ اجرای طرح زوج و فرد خودروها و افزایش محورهای پیادهراه از جمله چهارباغ عباسی و میدان امام (ره)، اجرای طرح ساماندهی میدان امام حسین (ع) با هدف اتصال محور پیاده چهارباغ به میدان امام (ره) در قالب احیای دولتخانه صفوی و توسعه خطوط حمل و نقل همگانی از جمله BRT بخشی از اقدامات شهرداری برای حجم ترافیک در شهر است.
لقایی اظهار میکند: طراحی ۷۷۷ کیلومتر مسیر دوچرخه برای شهر و ایمنسازی مسیرهای قبلی دوچرخه شهر از دیگر اقدامات قابل توجه شهرداری است که به کاهش حجم ترافیک شبکه معابر، اتلاف وقت شهروندان و آلودگی هوا کمک میکند، اما بیشک تمام این اقدامات بدون مشارکت شهروندان نتیجه بخش نخواهد بود.
وی با بیان اینکه کرونا ثابت کرده برخی فعالیتهایی که لازم بود با خارج شدن از منزل انجام شود از داخل منزل نیز با استفاده از فضای مجازی امکان انجام آن وجود دارد، میافزاید: با الکترونیکی شدن انجام بسیاری از امور باید از انجام سفرهای غیرضروری پرهیز کرد؛ البته نکته مهم دیگر زمانبندی ساعات انجام سفرهای درون شهری است، اینکه بدانیم ساعات ابتدایی صبح یا عصر، زمان اوج سفرهای شهری است، بنابراین زمانهای بهتری را میتوان برای انجام امور ضروری خود در نظر بگیریم.
سرپرست اداره مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تاکید میکند: در انتخاب وسیله مناسب سفر اصراری نیست که همه از حمل و نقل عمومی و دوچرخه استفاده کنند، اما اگر کسی میتواند به جای خودروی شخصی از اتوبوس، مترو یا دوچرخه استفاده کند ترجیح دادن استفاده از این وسایل به نفع خود و دیگر شهروندان است.
وی با اشاره به استفاده از موتورسیکلت برای انجام سفرهای درون شهری، میگوید: در بسیاری از شهرهای دنیا به خصوص شرق آسیا موتورسیکلت به مهمترین وسیله حمل و نقل تبدیل شده است؛ در بافت تاریخی شهر که مشکل عرض معابر وجود دارد موتورسیکلت وسیله خوبی برای جابجایی است، اما آنچه باعث شده معضل موتور سیکلتسواران را شاهد باشیم مسائل مربوط به استانداردهای آلایندگی سوخت این وسیله نقلیه است.
لقایی ادامه میدهد: باید وزارت صنایع و معادن و سازمان حفاظت محیط زیست توجه لازم را بر نحوه ساخت این وسایل در کارخانجات داشته باشند تا حتیامکان آلایندگی موتورسیکلتها به واسطه نحوه احتراق سوخت این وسایل کاهش پیدا کند؛ موضوع دیگر رفتار ترافیکی موتورسیکلتسواران است که باید اصلاح شود که از جمله این موارد میتوان به استفاده از موتورسیکلتهای ایمن، استفاده از کلاه ایمنی و وارد نشدن به مسیرهای ممنوع و یکطرفه و اتوبانها اشاره کرد.
سرپرست اداره مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اظهار میکند: در حال حاضر روزانه ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار خودرو در سطح شهر تردد میکند که تمام این خودروها سفرهای رفت و برگشت دارد؛ روزانه از مجموع چهار میلیون سفر در شهر با استفاده از وسایل مختلف، یک میلیون و ۸۰۰ هزار سفر خودرویی انجام میشود که بیش از حد ظرفیت شبکه معابر شهر است.
لقایی با تاکید بر اینکه توسعه شبکه معابر شهر باید با سیاستهای توسعه پایدار سازگار باشد، اظهار میکند: جا به جایی تعداد بیشتری از شهروندان با وسایل حمل و نقل همگانی و دوچرخه یک اقدام صحیح و مورد اتفاق نظر برنامهریزان شهری است.
وی در خصوص برنامه اصفهان ۱۴۰۰ و چشمانداز حمل و نقل عمومی شهر، تاکید میکند: آنچه در سند چشمانداز مورد تاکید قرار گرفته، سامانه حمل و نقل همگانی با بهرهگیری از فناوریهای نوین از نظر کمیّت، در دسترس بودن و سهولت استفاده است.
کد خبر 468752منبع: ایمنا
کلیدواژه: آلودگی هوا ویروس کرونا ترافيک کلانشهر شهر شهرداری اصفهان دانشگاه صنعتی اصفهان طرح ترافیک کاهش آلودگی هوا مسیر دوچرخه سواری حمل و نقل عمومي مترو اصفهان رعایت پروتکل های بهداشتی مدیریت شهری مشارکت شهروندان حقوق شهروندی محدودیت ترافیکی سفرهای غیرضروری خودرو شخصی فرهنگ شهروندی راکبان متخلف موتورسیکلت دوچرخه سواری حمل و نقل شهري برنامه ریزی شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق وسایل حمل و نقل استفاده از وسایل سفرهای درون شهری حمل و نقل همگانی حمل و نقل عمومی انجام سفرهای ویروس کرونا خودروی شخصی کاهش ترافیک برای انجام آلودگی هوا شبکه معابر پیاده روی معابر شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۹۵۰۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح زوج و فرد اصفهان در نوروز اجرا میشود؟ / برنامههای شناور پلیس راهور برای تعطیلات
رئیس پلیس راهور استان اصفهان با اشاره به اینکه اقدامات پلیس راهور با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان با ایام عید نوروز، به صورت شناور پیشبینی شده است، وضعیت اجرا شدن طرح زوج و فرد اصفهان در ایام نوروز را تشریح کرد.
سرهنگ علی اصغر زارع در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به تدابیر اتخاذ شده برای تعطیلات ایام نوروز اظهار کرد: با توجه به مقارن شدن ماه مبارک رمضان و ایام نوروز، از اواخر بهمن شاهد تراکم ترافیک بودیم و بر همین اساس برنامهریزیهایی صورت گرفته است.
وی افزود: به منظور مدیریت این ایام، حضور نیروهای پلیس در سطح معابر تقویت شده است و هرچند این روش، روشی سنتی به شمار میرود و موافق آن نیستیم، اما با توجه به مناسبتهای مذکور، انجام این اقدام لازم است.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان اینکه بخشی از مدیریت ترافیک، توسط تجهیزات هوشمند و دو مرکز مانیتورینگ موجود در اصفهان انجام میشود، تصریح کرد: در استان اصفهان حدود ۹۰ درصد کنترلهای پلیس راهور از جمله اعمال مقررات و نظارتها به وسیله مراکز مانیتورینگ و تجهیزات هوشمند انجام میشود.
سرهنگ زارع با اشاره به اینکه نمیتوان بعضی از بینظمیها را توسط تجهیزات هوشمند کنترل کرد و از همین رو نیازمند حضور نیروی انسانی در معابر هستیم، ادامه داد: برنامههای ویژهای به خصوص برای زمانهای عصر شهر اصفهان در دستور کار این پلیس قرار گرفته و در حال انجام است.
وی با اشاره به آمادهباش نیروهای پلیس راهور در اصفهان برای تعطیلات نوروز گفت: مهمترین و حساسترین پیک زمانی فعالیت پلیس راهور متعلق به ایام نوروز است که با استفاده از تمام امکانات هوشمند و غیرهوشمند، نیروهای این پلیس به منظور خدمترسانی به شهروندان و مسافران فعالیت خواهند کرد.
معضل رانندگی سرگردان و بدون برنامه در سطح شهررئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان اینکه به منظور مدیریت ترافیک تعطیلات ایام نوروز، پارکینگهایی پیشبینی و هماهنگیهای مرتبط با نحوه ارائه خدمات و مدیریت خیابانها انجام شده است، اضافه کرد: در این ایام امکان برقراری محدودیتهای مقطعی نیز وجود دارد.
سرهنگ زارع با تاکید بر اینکه تمام طرحهای مد نظر پلیس راهور به مرور و به تناسب شرایط موجود انجام خواهد شد، افزود: با توجه به تأثیرات مناسبتهای مذهبی بر رفتار و رانندگی شهروندان، پیشبینیهای این پلیس بر اساس ماههای قمری صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه اقدامات پلیس راهور با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان با ایام عید نوروز، به صورت شناور پیشبینی شده است، تصریح کرد: با توجه به تأثیر و نقش مبادی ورودی شهر اصفهان بر ترافیک و تصادفات، برنامههای ویژهای در نظر گرفته شده است.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان اینکه رانندگی سرگردان و بدون برنامه مسافران در سطح شهر، یکی از چالشهایی است که وجود دارد و از همین رو به منظور پیشگیری از این اقدام، برنامههای ویژهای مد نظر قرار دارد، ادامه داد: با توجه به این موضوع، توصیه میشود مسافران پیش از آغاز سفر و به خصوص در مبادی ورودی شهرها برنامه سفر خود را مشخص کنند تا رانندگی سرگردان نداشته باشند.
سرهنگ زارع با اشاره به اینکه بیشترین تصادفات به خصوص در ایام نوروز مربوط به مبادی ورودی شهرها است، گفت: نداشتن تعامل با ترافیک، رانندگی سرگردان و بروز رفتارهای غیرقابل پیشبینی از جمله مواردی است که در مبادی ورودی شهرها میتواند منجر به ایجاد تصادفات شود.
طرح زوج و فرد در اصفهان اجرا نخواهد شدوی با بیان اینکه به منظور رفاه حال شهروندان و مسافران نوروزی، طرح ترافیک زوج و فرد از تاریخ بیستوپنجم اسفند تا چهاردهم فروردین ۱۴۰۳ اجرایی نخواهد شد، اضافه کرد: آموزش و فرهنگسازی علاوه بر کاهش آسیبها، نقش مهمی در ارتقای فرهنگ ترافیکی دارد از همین رو آموزش دانشآموزان مد نظر این پلیس قرار دارد.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان افزود: توصیه میشود رانندگان از سوار کردن کودکان در صندلی جلوی خودروها خودداری کنند و هنگام رانندگی از تلفن همراه که اغلب منجر به حواسپرتی میشود، استفاده نکنند؛ همچنین پرهیز از خوردن و آشامیدن حین رانندگی از مواردی است که افراد باید نسبت به آن اهتمام ویژه داشته باشند.
سرهنگ زارع با تاکید بر اینکه رعایت سرعت مطمئنه، نداشتن توقفهای دوبل و پرهیز از سدمعبر از مواردی است که باید مد نظر شهروندان و مسافران باشد، تصریح کرد: عجله و سرعت زیاد همیشه عاملی خطرآفرین در رانندگی به شمار میرود و با کاهش سرعت و رانندگی به دور از شتابزدگی، میتوان خیابانها و جادهها را برای تمام کاربران چرخه ترافیک ایمن کرد،.
وی با بیان اینکه سرعت کمتر، خطر وقوع سوانح رانندگی و صدمات ناشی از آن را برای گروههای آسیبپذیر مانند رانندگان موتورسیکلت، عابران پیاده و دوچرخه سواران کاهش میدهد و از بخش بزرگی از تلفات و مصدومیتها پیشگیری میکند، ادامه داد: انتظار میرود در طول این ایام شهروندان و مسافران همانند همیشه همراهی خوبی با مأموران پلیس داشته باشند.
کد خبر 736919