تهران| ۲۰ درصد اتوبوس شهری وعده داده شده به صورت CBU وارد می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۰۲۷۲۵
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: مقرر شده ۲۰ درصد اتوبوس‌هایی که قرار است وارد ناوگان شهری شود به صورت CBU(کامل ساخته شده) باشد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدت هاست فرسودگی و اوضاع بحرانی اتوبوسرانی شهر تهران به شکل‌های مختلف از سوی برخی مسئولان و رسانه‌ها مطرح می‌شود؛ بارها اعلام شده که از حدود 6 هزار دستگاه اتوبوس موجود، بالغ بر 70 درصد فرسوده هستند و دست کم به 3 هزار اتوبوس جدید نیاز است اما جولان 11 ماهه ویروس کرونا نیازها و کمبودهای این حوزه را بیش از پیش نمایان کرد چراکه امکان رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در این شرایط عملا ممکن نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگرچه هزینه خرید، اورهال و نگهداری اتوبوسها نیز مانند هزاران چیز دیگر دستخوش تغییرات و گرانی های سرسام آور شده است اما گزافه نیست اگر بگوییم که اوضاع آشفته امروز از بی مهری چند ساله دولت به این حوزه نشأت گرفته است و بدهی های قابل توجه دولت به شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی باعث انباشته شدن و بزرگ شدن مشکلات شده است.
اما شیوع کرونا سبب خیر و باعث شد مسئولان در ستاد ملی مقابله با کرونا آستین ها را بالا بزنند و کمکی به اوضاع آشفته اتوبوسرانی تهران و سایر شهرها کنند. در این راستا اواخر آذر ماهبا تصویب ستاد کرونا مقرر شد برای واردات اتوبوس ساخته و نیمه ساخته به کشور اقدامات لازم انجام شود تا بخشی از نیازهای کلانشهرها هر چه سریعتر برطرف شود در عین حال از تمام ظرفیت‌های شرکت‌های سازنده اتوبوس برای رفع نیازهای شهری استفاده خواهد شد.
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در این باره به خبرنگار تسنیم گفت:کارگروهی متشکل از نمایندگان وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت نفت، سازمان شهرداری‌ها، بانک مرکزی و شهرداری تهران به عنوان نماینده شهرداری‌ها ایجاد شده و موضوع برای تحقق در حال پیگیری است.
وی با اشاره به اینکه در این جلسات باید سهمیه سایر شهرها و کارخانه‌ها برای تولید مشخص شود، افزود: بر اساس مصوبه کارگروه مذکور مقرر شده 20 درصد اتوبوسها به صورت CBU (کامل ساخته شده) باشد تا در راستای کمک به اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی، سریعتر به شهرها برسد و باقی آنها در کشور تولید شود.
به گزارش تسنیم، طبق مصوبه مذکور قرار است 5 هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان شهری افزوده شود که 2500 دستگاه از اتوبوس های وعده داده شده سهم تهران است اما از آنجایی که طبق اظهارات جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور، قرار است خرید اتوبوس ها در ازای فروش نفت باشد امیدواری چندانی برای تحقق این مصوبه تا پایان سال وجود ندارد.
ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی هم در این باره گفت: بعید است ارائه اتوبوس های وعده داده شده تا پایان سال جاری وارد مدار بهره برداری شود.
به هر ترتیب تصمیم ستاد مقابله با کرونا روزنه امیدی برای کمک به بهبود وضعیت اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد کرده است تا با تحقق آن کمی از سختی های مردم در استفاده از ناوگان فرسوده اتوبوسرانی کاسته شود اما امیدواریم هرچه زودتر شاهد به سرانجام رسیدن آن باشیم.
سنگ‌اندازی بانک مرکزی در انتشار اوراق مشارکت سال 99 اتوبوسرانی و متروی تهرانتحریم، تورم و گرانی؛ موانع اصلی اورهال و نوسازی اتوبوسهای شرکت واحد تهرانپیشنهاد "واردات اتوبوسهای کارگرده" برای حل مشکل ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی!انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی شهرداری تهران شهر تهران حمل و نقل عمومی شهرداری تهران شهر تهران اتوبوسرانی شهر تهران شرکت واحد اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۰۲۷۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی و رفع ایراد دستگاه‌های کارتخوان اتوبوسها در پایتخت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: برای نوسازی دستگاه‌های کارتخوان قدیمی اتوبوسها قراردادی بستیم تا همه دستگاه‌های قدیمی را نوسازی کنیم.
مهدی علیزاده افزود: ۱۶۲ دستگاه از کارتخوان‌ها در ایستگاه اتوبوسهای تندور نصب شده و فعالند و نرم افزار‌های لازم نیز بر روی آنها نصب شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: این دستگاه‌ها براساس قیمت مصوب شورای شهر تهران درخصوص افزایش کرایه اتوبوسها در حال فعالیت است و مردم اگر کارت بزنند بر اساس قیمت‌های جدید از کارت آنها کسر می‌شود.
مهدی علیزاده افزود: در اتوبوسهای قدیمی و بخش خصوصی هم نصب این دستگاه‌ها آغاز شده است و تا کنون هزار دستگاه نصب شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: برخی دستگاه‌های کارتخوان، یکسری ایراد‌های نرم افزاری دارد که سازمان فناوری شهرداری قول داده تا پایان این ماه اشکال‌ها را برطرف کند.
مهدی علیزاده افزود: میانگین کرایه حمل و نقل اتوبوسها ۲۵ درصد افزایش یافته است.
وی گفت:سال گذشته ورودی خطوط ۱۸۰۰ تومان بود و براساس ۵ کیلومتر پیمایش ۴۵۰ تومان اضافه می‌شد و امسال ورودی ۲۲۰۰ شده است و براساس ۵ کیلومتر پیمایش ۲۵۰ تومان اضافه می‌شود یعنی در مقایسه با سال گذشته قیمت‌ها کاهشی بوده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: تاکنون درباره دریافت کرایه بیشتر از قیمت مصوب، تخلفی به ما گزارش نشده و درصورت گزارش با تخلفات احتمالی برخورد خواهد شد.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام