به نقل از «ایسنا»

تاکیدات آیت الله مکارم شیرازی برای حل مشکلات مردم؛ از مسئولان تا کاسبان کف بازار

تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۲۴۴۷۰

ایسنا/قم مرجع تقلید شیعیان با اشاره به اینکه حل مشکلات معیشتی و مهار گرانی‌ها مستلزم عزم جدی از سوی مسئولان است، گفت: تا عزم جدی نباشد مشکلات حل نخواهد شد.

به گزارش ایسنا به نقل از دفتر آیت‌الله مکارم شیرازی، این مرجع تقلید در مراسم سوگواری سالروز شهادت حضرت صدیقه طاهره(س) که در مدرسه امام امیرالمؤمنین(ع) با حضور جمعی از علما، اساتید و فضلای حوزه و با رعایت پروتکل‌های بهداشتی برگزار شد، اظهار داشت: مردم باید از مکتب حضرت زهرا(س) الگو بگیرند؛ عزاداری به‌جای خود، اما الگو گرفتن از این اسوه بزرگ یکی از اهداف جلسات و مراسم‌های عزاداری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تأکید بر ضرورت تبیین فضائل حضرت صدیقه طاهره(س) به‌گونه‌ای که قابل الگوبرداری باشد، ادامه داد: هدف نخست از برگزاری مجالس عزاداری، تربیت نفوس و آمادگی افراد برای پیمودن مسیر تقرب به خداوند و دومین هدف بیان راه‌حل گرفتاری‌ها و مشکلات اجتماعی است.

مرجع تقلید شیعیان با تبیین گوشه‌ای از فضائل حضرت صدیقة طاهره(س)، اسناد حدیث شریف کساء را از دیدگاه کتب شیعی و اهل سنت مورد اشاره قرار داد و ابراز کرد: اجمال مسئله حدیث کساء و خمسه طیبه و نزول آیه مبارکه تطهیر در کتب مختلف موردقبول واقع‌شده است، اما در جزئیاتش اختلاف‌هایی وجود دارد و به گمان بنده برخی تعصبات نگذاشته است تا برخی راویان، حقیقت را نقل کنند.

آیت‌الله مکارم شیرازی در بیان آیه تطهیر گفت: مراد از پاکی از «رجس» در این آیه شریفه، پاکی از هرگونه گناه بوده و به بیان دیگر حاکی از عصمت اهل‌بیت(ع) است؛ ما باید آن فضائلی که این خمسه طیبه را به این جایگاه رفیع رسانده است را موردتوجه قرار دهیم و تلاش کنیم به آن‌ها عمل داشته باشیم.

وی خاطرنشان کرد: کتابی را با عنوان «فاطمه برترین بانوی جهان» می‌نوشتم و تصمیم گرفتم 40 حدیث درباره فضائل و احوال ایشان بنویسم؛ هنگامی‌که به تحقیق مشغول شدم مشاهده کردم که هر 40 حدیثی که در باب فضائل حضرت صدیقه طاهره(س) به دنبال آن‌ها بودم، در کتب اهل سنت ذکرشده است.

استاد برجسته حوزه علمیه در ادامه به بیان مسائل و مشکلات اجتماعی مردم پرداخت و خاطرنشان کرد: ازجمله مشکلاتی که مردم دارند و به‌صورت مرتب بیان می‌کنند و می‌خواهند که ما آن‌ها را به مسئولان تذکر دهیم، مسئله گرانی فوق‌العاده‌ای است که در میان جامعه وجود دارد.

وی یادآور شد: امروز حقیقتاً عده‌ای از مردم کارد به استخوانشان رسیده و برخی دیگر نیز به خاطر وجود بیماری کرونا کار و درآمد خودشان را از دست داده‌اند و با هزینه‌های بالای زندگی مواجه شده‌اند؛ افزون بر این بسیاری از مردم که شاغل هستند نیز درآمد محدودی دارند و با این درآمد محدود پاسخگوی هزینه‌های زندگی نیستند.

آیت‌الله مکارم شیرازی یکی از مشکلات و چالش‌های مهم کشور که زمینه‌ساز گرانی‌های افسارگسیخته شده است را مسئله «از بین رفتن تولید» توصیف کرد و یادآور شد: اگر تولید نباشد، اقتصاد در هم می‌شکند؛ امروز تولید به خاطر عملکرد بانک‌ها از بین رفته است؛ این بانک‌ها با آن سودهای کذایی و جریمه‌های تأخیر آنچنانی، بلایی برای تولید محسوب می‌شود. همۀ دلسوزان نسبت به بانک‌ها و عملکردشان تذکر می‌دهند، اما تا بحال کسی نتوانسته جلوی آن‌ها را بگیرد و بانک‌ها نیز به همان شکل به رویه خود ادامه می‌دهند.

وی «عدم نظارت» را دومین عامل زمینه‌ساز مشکلات و گرانی‌ها دانست و تأکید کرد: گاهی از اوقات می‌شنویم که کامیون‌های قاچاق از کانال‌های رسمی همچون گمرک جلوی چشم مسئولان وارد می‌شود؛ این چه نظارتی است؟ آیا نظارت این‌گونه است که کامیون‌های قاچاق بدون مانع وارد کشور شود؟

استاد حوزه علمیه قم با بیان اینکه بی‌انصافی برخی کسبه سومین عامل تشدید گرانی‌ها و مشکلات معیشتی مردم است، افزود: برخی از کسبه جنس‌ها را هر روز به یک قیمتی ارائه می‌دهند یا می‌گویند باید تلفن بزنیم و بپرسیم نرخ ساعت فعلی چه مقدار است تا با شما حساب کنیم! برخی دیگر نیز جنس را امروز فروخته‌اند و بیعانه هم دریافت کرده‌اند، اما موقع تحویل جنس دبه در می‌آورند و می‌گویند باید قیمت امروز را بدهید.

وی تصریح کرد: این سه عامل دست‌به‌دست همدیگر داده و اوضاع اقتصادی را خراب کرده است و اگر مسئولان می‌خواهند وضعیت را بهبود ببخشند باید ابتدا بانک‌ها را مهار کرده، سپس نظارت خود را بر ورود و خروج سرمایه‌ها تقویت کنند و همچنین کارهای فرهنگی انجام دهند.

آیت‌الله مکارم شیرازی با اشاره به اینکه حل مشکلات معیشتی و مهار گرانی‌ها مستلزم عزم جدی از سوی مسئولان است، تأکید کردند: تا عزم جدی نباشد مشکلات حل نخواهد شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی آيت الله العظمي مکارم شيرازي شهادت حضرت زهرا س مشارکت مردمی آیت الله مکارم شیرازی گرانی ها طاهره س بانک ها عزم جدی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۲۴۴۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

میزان افزایش قیمت خودرو با شروع بهار؛ به طور میانگین چقدر گرانی داشتیم؟

«دنیای اقتصاد» نوشت: نگاهی به روند قیمت‌ها در این بازه زمانی نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تاکنون بهای خودروهای داخلی در بازار به طور میانگین ۴۷میلیون تومان، معادل ۷.۱درصد، رشد داشته است. محصولات مونتاژی اما در همین مدت زمان کمتر تحت‌تاثیر رشد قیمت بوده‌اند و بهای آنها به طور میانگین ۲۸.۸میلیون تومان افزایش یافته تا رشدی ۱.۸درصدی را ثبت کند.

فروردین، ماه پرتلاطمی برای بازار خودروی ایران بود. طی تعطیلات نوروزی قیمت خودرو رو به رشد رفت اما شیب چندان شدیدی نداشت. با این وجود بعد از ۲۵ فروردین و اوج‌گیری چالش‌های منطقه‌ای، بهای خودرو گام بلندی برداشت و به سقف خود رسید. با این وجود طی چهار روز اخیر قیمت خودرو مسیر کاهشی را پیش گرفته، البته این کاهش به قدری نبوده که رشد قیمتی را که از ابتدای فروردین یا حتی پس از تعطیلات نوروزی اتفاق افتاده بود جبران کند.

رشد قیمت خودرو در فروردین‌ماه امسال را می‌توان متاثر از سه عامل اساسی تورم انتظاری، اتفاقات سیاسی و رشد نرخ ارز دید که البته چندان هم از یکدیگر منفک نیستند. البته تورم انتظاری عاملی بود که از اسفندماه سال گذشته تاثیر زیادی روی بازار گذاشت. با گذشت نزدیک به یک سال از آخرین قیمت‌گذاری رسمی خودرو، بسیاری انتظار داشتند که سال نو با اعلام قیمت‌های جدید آغاز شود. بنابراین از همان اسفندماه رشد قیمت‌ها تحت‌تاثیر انتظارات تورمی کلید خورد، موضوعی که در تعطیلات نوروزی همچنان نقش مهمی را ایفا می‌کرد و شیب نمودار قیمت خودرو را مثبت نگه داشته بود. همین انتظارات تورمی ناشی از نزدیک شدن به قیمت‌گذاری است که باعث شده بهای خودروهای داخلی با شیب بسیار تندتری نسبت به محصولات خودروسازان خصوصی پیش برود.

همچنین نرخ ارز بر بهای خودرو به‌شدت موثر بوده است، موضوعی که البته در بیشتر مواقع صادق است، چراکه نمودارهای قیمت خودرو همیشه وفاداری خود را نسبت به نوسانات نرخ ارز به اثبات رسانده‌اند. بهای ارز در بازار آزاد از ابتدای فروردین رو به رشد بوده، که باعث شده قیمت خودرو نیز همان نوسانات را در پیش بگیرد. اتفاقات سیاسی‌ و چالش‌های منطقه‌ای نیز عاملی بود که نقش مهمی در بازار فروردین‌ماه خودرو ایفا کرد، به طوری که ۲۶فروردین بسیاری از خودروها قله قیمتی خود را لمس کردند. البته همان‌طور که اشاره شد، طی چهار روز گذشته شاهد افت جزئی قیمت خودرو بودیم.

اگر اتفاق سیاسی غافلگیرکننده‌ای رخ ندهد و فعلا خبری از رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو نباشد، می‌توان گفت روند کاهشی قیمت خودرو ادامه خواهد داشت؛ سناریویی که البته چندان محتمل به نظر نمی‌رسد، چراکه سه‌شنبه بعدازظهر وزیر صمت جلسه‌ای با شورای رقابت داشت که این موضوع احتمال رشد قریب‌الوقوع قیمت رسمی خودرو را تقویت کرده است. بنابراین اگر سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان که زیرمجموعه وزارت صمت است، در آینده‌ای نزدیک دست به اعلام قیمت‌های جدید خودرو بزند احتمالا باز هم شاهد موج دیگری در رشد قیمت‌های بازار خواهیم بود. همچنین اگر باز هم در زمین روابط بین‌المللی کشور، اتفاق غافلگیرکننده‌ای رخ دهد، سایه خود را روی بازار خودرو نیز خواهند انداخت. به‌هرصورت پیش‌بینی این مورد چندان آسان نیست و باید منتظر ماند و دید آیا بازار خودرو می‌تواند روند رو به کاهش قیمت‌ها را حفظ کند؟