خودکفایی در تولید قطعات صنعت ریلی
تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۵۱۷۹۰
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایران، با توجه به ویژگیهایی مانند حجم بالای جابهجایی بار و مسافر، مصرف انرژی بسیار کمتر از حملونقل جادهای، ایمنی و راحتی بیشتر مسافر و هزینه کمتر، روند بهبود کارآمدی و افزایش طول شبکه ریلی در کشورهای مختلف همچنان ادامه دارد.
افزایش سرعت سیر هدف مهم بعدی در گسترش خط آهن است که در کشورهای توسعه یافته و بسیاری کشورهای دیگر با استفاده از تکنولوژیهای نوین مورد توجه قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تولید ریل
در زیرساختهای ریلی، در حال حاضر خط آهن با استفاده از ریل تولیدی ساخته میشود.در سال 98 نخستین ریلهای ملی در ذوبآهن تولید شد. ذوبآهن تولید ۱۰۰ هزار تن ریل را برای سال ۹۹ هدفگذاری کرده تا با تحویل آن توسعه خطوط ریلی با سرعت بالایی انجام گیرد.شرکت ذوبآهن اصفهان متعهد است که تا افق چشمانداز سال ۱۴۰۴ نیاز ریل کشور را تأمین کند. نخستین ریل تولیدی در راهآهن میانه - بستانآباد نصب شد و در محورهای میانه - اردبیل، همدان - سنندج، چابهار - زاهدان و ریلگذاری راهآهن رشت - کاسپین نیز از ریل ملی استفاده میشود.به گفته متولیان بخش ریلی با تولید ریل در داخل بیش از 100 میلیون دلار صرفهجویی ارزی امکانپذیر میشود.
خودکفایی در تولید ناوگان
علاوه بر تولید ریل، تولید ناوگان هم در دستور کار قرار گرفت. در حال حاضر، ایران در تولید واگن باری به خودکفایی صددرصدی دست یافته است. از ابتدای سال تا دی ماه ۴۵۶ لکوموتیو، واگن باری و مسافری در کشور تولید شده و قرار است تا پایان سال تعدادی دیگر واگن به بهرهبرداری برسد.تا افق 1404، کشور به ۲۰ هزار واگن باری، ۲۰۰ دستگاه واگن مسافری و 2000 دستگاه واگن مترو نیازدارد. در حال حاضر 8 شرکت در زمینه تولید ریل داخلی فعال است.
داخلیسازی 4600 قطعه
برای توسعه صنعت ریلی در زمان تحریم، بومیسازی قطعات و تولید ریل و ناوگان ملی در دستور کار قرار گرفته است. برای رسیدن به خودکفایی در بخش ریلی، در سال گذشته بستر بارگذاری و ایجاد یک سامانه الکترونیک فراهم شد. این سامانه در حال حاضر عملیاتی شده و در اختیار عموم است. در این سامانه بیش از 4 هزار و 600 قطعهای که در کشور تولید میشود با مشخصات فنی، بارگذاری شده است. در این بخش استفادهکنندگان از این قطعات و تجهیزات میتوانند با مراجعه به این سایت، از تولید قطعه در داخل مطمئن شوند و قطعات را تأمین کنند. پیش از راهاندازی سامانه، بسیاری از قطعاتی که اکنون تولید میشود هم وارد میشد. یکی ازقطعات مهمی که امسال تولید آن شروع شد سیستم ترمز قطار است. تاکنون در دنیا فقط ۳ کشور ترمزهای ناوگان ریلی را تولید میکردند. به گفته مسئولان شرکت راهآهن، ایران در زمینه تولید ترمز قطار بهصورت صددرصد تولید سیستم ترمز ملی را انجام داده و از واردات بهصورت کامل قطع وابستگی کرده است.قطعه مهم دیگری که ساخت آن در داخل شروع شده چرخ منوبلوک است که تا پیش از این صددرصد وابسته بودیم. این چرخ قطعهای است که بسیار در قطارها استفاده میشود الان تولید آن در داخل شروع شده و قطع وابستگی کامل از واردات این چرخ که قطعهای راهبردی در صنعت ریلی است، شروع شده است.
موفقیت در تولید داخلی
کوروش وثیق مهر، مدیرعامل شرکت گسترش صنایع ریلی ایران با اشاره به دستیابی ایران به فناوری تولید قطعات مورد نیاز صنعت ریلی گفت: در سالهای اخیر اتفاقات خوبی در صنعت ریلی و در بخش خودکفایی در حال شکلگیری است. لازم است بدانیم شاخص توفیق راهآهن در کنارامنیت و کم آلایندهترین صنعت و بهعنوان سبزترین روش حمل و نقل، میزان بار و مسافری است که جابه جا میکند. عواملی چون کمیت ناوگان و سرعت ناوگان و سیستم سیر و حرکت اهمیت بسیار زیادی در تحقق این شاخص دارند ولی طول خطوط ریلی و توسعه زیرساختها بهرهبرداری در راهآهن از اهمیت بیشتری برخوردار است، هم به لحاظ کیفی و هم به لحاظ کمی. وی افزود: در زیرساخت، طول مسیر ریلی و سرعت مجاز در آن میتواند قابلیتهای جابه جایی بهرهوری ناوگان را افزایش دهد و اهداف را قابل دستیابی میکند. برای مثال، سوزن از کلیدیترین اجزای زیر ساخت ریلی بوده و خودکفایی و ظرفیتسازی در تولید آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار و نشان توسعه صنعت ریلی در کشور است. راهی که از سنوات گذشته و توسط مهندسان و متخصصان در خودکفایی این محصول آغاز شده است امروز به نقطه بسیار مهمی رسیده و این راه ادامه دارد و هر روز به ایستگاه جدیدی می رسد و امیدهای جدید را ایجاد میکند. وثیق مهر ادامه داد: تا دیروز به ساخت پیچ و فنر و قطعات زیر سری سوزن رسیده بودیم و امروز به تکه مرکزی رسیدهایم که متناسب با استانداردهای روز دنیا جوشکاری هم شده است. این موضوع میتواند منشأ تحولاتی در صنعت ریلی باشد که با شور و اشتیاق متخصصان داخلی شکل گرفته است. او در ادامه با بیان اینکه امروز به تکنولوژی برای جوشکاری تکه مرکزی دست پیدا کردهایم که امکان توسعه خطوط پرسرعت و اصلاح خطوط قبل را فراهم میکند، افزود: آنچه سالها با خروج ارز از کشور و خرید از شرکتهای اروپایی با قیمتهای گزاف شکل می گرفت با همت مهندسان و متخصصان تولید شده و مورد تأیید راهآهن جمهوری اسلامی ایران قرار گرفته است. او درباره سابقه استفاده از این نوع جوشکاری در صنعت حملونقل ریلی دیگر کشورها گفت: این نوع جوشکاری ابتدا در کشور امریکا اتفاق افتاده و بعد در کشور ژاپن در قسمت صنایع ریلی به حالت گسترده استفاده شده و در کشور انگلیس هم از این روش در صنعت ریلی بخصوص در قسمت تعمیرات (شکستگی قطعات از جمله تکه مرکزی)استفاده میکنند. وثیق مهر مهمترین عامل تأثیرگذار جهت رسیدن به موفقیت در این امر مهم را استفاده از تیم فنی و مهندسی متخصص و با تجربه و تیم اجرایی ماهر عنوان کرد.
پربیننده ترین سهم ایران از بازار بیتکوین اردشیر سعدمحمدی سرپرست معاونت معدنی وزارت صمت شد قیمت لوازم خانگی کم شد مشکل تامین مالی بنگاههای تولیدی رانت اصلی در ورق فولادی است +فیلممنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: صنعت ریلی صنعت ریلی حال حاضر صنایع ریلی تولید ریل شبکه ریلی شروع شد راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۵۱۷۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث گلخانه در جهت خودکفایی شهرداری در تولید انواع گل + فیلم
مسعود حبیبی گفت: برای افزایش تولیدات گلخانهای و خودکفایی در تولید و کاهش هزینههای جاری دو گلخانه جدید به مساحت هزار و ۵۵۰ متر مربع و ۱۰ میلیارد ریال اعتبار در نهالستان سازمان سیما منظر و فضای سبز شهری شهرداری شهرکرد احداث شد.
وی با اشاره به تکمیل طرح احداث گلخانه گلهای زینتی اظهار کرد: سالانه چندین هزار درختچه زینتی شامل یاس زرد، برگ نو، یاس بنفش، رز، زرشک زینتی و نشاء گل فصلی شامل بنفشه، همیشه بهار، مریم گلی، میمون، آهار، ابری، اکیناسه، کوکب کوهی، استسپروم، شاهپسند، اطلسی، جعفری و درختان و درختچههای زینتی در این گلخانهها تولید میشود.
بیشتر بخوانید
افتتاح گلخانه پرورش فلفل دلمه در اردلرئیس سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری شهرداری شهرکرد با اشاره به اینکه هر ساله بیش از ۶۵ درصد گلهای فصلی مورد نیاز در گلخانههای نهالستان تولید میگردد، گفت: گلخانههای تازه احداث شده تمامی تجهیزات لازم از جمله سیستم فن و پد، سیستم روشنایی، سیستم آبیاری، سیستم گرمایشی و سرمایشی، تهویه، شاسیهای رو باز گلهای فصلی و. را نیز دارا میباشند.
وی ادامه داد: احداث دو گلخانه دیگر در نهالستان با هدف افزایش تولیدات گلخانهای و ارتقاء فضای سبز در سال آتی در دستور کار سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری شهرداری شهرکرد قرار گرفته است.
خبرنگار: نگار شیخ پور
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان چهارمحال و بختیاری شهرکرد