Web Analytics Made Easy - Statcounter

بندر اقیانوسی چابهار در جنوب شرق ایران با داشتن ظرفیت و پتانسل های متفاوت در خاورمیانه فرصت مناسبی برای اتصال مطمئن و راحت تجارت آسیا به آفریقا و صادرات محصولات داخلی به تمامی نقاط جهان است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، تجارت جهانی امروز دستخوش تغییرات زیادی در طی یک دهه اخیر با حضور کشورهای آسیایی و حوزه خلیج فارس شده است و دیگر یک جانبه به سمت غربی ها به ویژه کشور استکبار ستیز آمریکا نیست و هر کشوری که به نحوه صحیح و درستی مبادلات تجاری، روابط سیاسی قوی و سرمایه گذاری مطمئن با ترانزیت زیر سایه داشتن حمل و نقل همه جانبه داشته باشد می تواند در بازار دنیا موفق عمل کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



روابط سیاسی استوار و تقویت حمل و نقل در توسعه اقتصادی، اشتغال و امنیت پایدارنقش مستقیم دارد و جمهوری اسلامی با توجه به بازیگری مثبت در منطقه به واسطه داشتن ظرفیت های زیادی در زمینه حمل و نقل شامل ریلی، دریایی و زمینی و نقطه اتصال به کشورهای مهم خاورمیانه و اروپا می تواند رشد زیادی در تجارت و مهار رکود اقتصادی داشته باشد.

سواحل مکران در جنوب شرق کشور یکی از نقاط حیاتی ایران است که با داشتن ظرفیت های بی نظیر در ایجاد روابط با کشورهای همسایه، آسیا میانه و حوزه خلیج فارس می تواند سرعت توسعه اقتصادی را دو برابر و تحولات شگرفی را به وجود بیاورد.

راه اندازی خط ریلی چابهار به راه آهن سراسری، سرآغاز کوتاه کردن معیارها و فاصله تجارت جهانی با ما است، چون فرصت سرمایه گذاری کشورهای بزرگ اقتصادی را با خیالی راحت برای جابجایی و ترانزیت کالا از ایران به سایر نقاط جهانی به واسطه حمل و نقل ریلی و دریایی در سواحل مکران ایجاد می کند.

آمریکا که چین را رقیب سرسخت خود در تجارت جهانی می داند با حمایت از هند می خواهد مانع این زیادی خواهی آنها شود و این مسئله کشور چین را برای حضور راحت در بازار جهانی به دلیل دوری مسافت از اروپا، آسیا میانه و آفریقا سخت می کند.

بندر اقیانوسی چابهار به دلیل موقعیت استراتژیک خود در جنوب شرق ایران و دارا بودن فرصت های بی بدیل در دریا و خشکی می تواند پل محکمی برای اتصال کشورهای آسیایی به اروپا و آفریقا باشد که مسئله برای کشورهای بزرگ اقتصادی نظیر چین بسیار حائز اهمیت است و تحقق آن برای ورود بی شاعبه ایران در بازار جهانی هم اثر بخش است.

تقویت زیرساخت های حمل و نقل چابهار در زمینه ریلی و دریایی برای ترانزیت کالا می تواند علاوه بر حضور در کشورهای اروپایی، فرصت مناسبی از طریق عراق و سوریه و دریای مدیترانه در جنوب و شرق آفریقا داشته باشد.

کوتاه کردن مسیر و ایجاد امنیت پایدار به راحتی آسیا را به آفریقا متصل می کند و بندر چابهار می تواند برای این اتصال یک نقطه طلایی باشد و با دور زدن تحریم های اقتصادی غرب علاوه بر حذف برخی وابستگی ها، شاهد تحول در کاهش تورم و رکود اقتصادی باشیم.

صادارت محصولات و تولیدات داخلی و ترانزیت کالا از کشورهای همسایه به آفریقا، علاوه بر ایران برای منطقه خاورمیانه و حوزه خلیج فارس مهم است تا سهم بسزایی در تجارت جهانی داشته باشند و اشتغال آنها در کنار امنیت پایدار شود و ردپای غرب را به مرور زمان پاک کنند.

 توسعه حمل و نقل ریلی و دریایی چراغ سبز گسترش تولید داخل است

علی بهرامی؛ کارشناس اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار ما، بیان کرد: طی دهه اخیر یک جنگ اقتصادی در جهان از سال 2010 شکل گرفت که یک طرف آن کشور چین در شرق با قدرت تولید کنندگی بالا بود و یک طرف کشورهای غربی به رهبری آمریکا که چندین دهه طلایه دار بازار جهانی بوده است.

وی افزود: با ورود چین به بازار جهانی و کوتاه کردن دست غرب تحولات زیادی در تجارت بین المللی صورت پذیرفت و آمریکا برای مقابله با آن تقاضا را افزایش و چاپ دلار بدون پشتوانه را گسترش داد که در سال 2020 به بهانه شیوع بیماری کرونا 6تریلیون دلار را چاپ و روانه بازار کرد تا سهم و حجم بازار را افزایش و به دست بگیرد.

وی گفت: آمریکا برای مقابله با چین از کشور هند حمایت می کند تا با گسترش حضور آنها مانع زیاد خواهی چشم بادامی ها باشد که چین به دلیل دوری از بازار هدف، مجبور به ایجاد سه کریدور دریایی، زمینی و ریلی برای رسیدن و عرضه راحتر کالا شده است که یکی از نقاط طلایی آنها برای دستیابی به اقیانوس هند و آسیای میانه بندر اقیانوسی چابهار است.

کارشناس مسائل اقتصادی اظهار کرد: چابهار دارای ظرفیت و پتانسیل هایی می باشد که آن را از بندر گوادر پاکستان متمایز می سازد، فضای کم هزینه با دسترسی بالا به آسیا میانه یعنی وجود مسیرهای جاده ای و ریلی که ایران و کشورهای همسایه و حوزه خلیج فارس را به اقیانوس هند وصل می کند، برای چین به صرف تر از کشور همسایه آنها یعنی پاکستان است تا در تجارت جهانی نقش ایفا کند.

وی اذعان کرد: اما ویژگی متفاوت دیگری که چابهار نسبت به گوادر پاکستان دارد داشتن فرصت ترانزیت کالا از طریق عراق و سوریه به دریای مدیترانه است و از این رو آنها را به سرمایه گذاری جدی در این منطقه وادار کرده و این امر با توسعه حمل و نقل ریلی و زمینی راحتتر محقق می شود.

وی ادامه داد: امنیت و توسعه 2مقوله وابسته بهم هستند به گونه ای که پیشرفت منطقه در گرو آنها است و بدون هر کدام تحقق گسترش اقتصادی امکان پذیر نخواهد بود و با توانمند سازی مردم بومی منطقه سواحل مکران از نظر مهارت های اشتغالزایی و حمایت ارگان های مربوطه برای حضور در تجارت جهانی به واسطه  بازارچه های مرزی می تواند عاملی مهم باشد تا در کنار اقتصاد، امنیت هم توسط خود مردم برقرار شود.

بندر اقیانوسی چابهار افق روشن تجارت آسیا به آفریقا

بهرامی خاطر نشان کرد: اگر تسهیلات بیشتر و هدفمند در اختیار مردم چابهار و سواحل مکران قرار بگیرد و هوشمند سازی اشتغال های مردم پایه ایجاد شود، قطعا در توسعه پایدار با توجه به ظرفیت عظیم دریایی و منطقه ای به طور مثبت تاثیرگذار خواهد بود.

وی تصریح کرد: بروکراسی های اداری پیچیده و سخت برای اشتغالزایی، سرمایه گذاری و تولید برای منطقه محرومی همچون سیستان و بلوچستان حذف شود تا زودتر به شکوفایی استعدادها دست پیدا کنیم و گام موثری در زمینه اقتصادی در منطقه به واسطه بندر چابهار برداشته شود.

کارشناس مسائل اقتصادی تاکید کرد: ملزم کردن بیمه ها برای حمایت از شغل های بومی محلی در بنادر جنوب سیستان و بلوچستان علاوه بر ایجاد آرامش و پشتوانه محکم برای مردم، انگیزه آنها را برای تولید و حضور در بازار بیشتر می کند و اثر بخشی قابل توجهی برای صادارات دارد.

وی گفت: استفاده از ظرفیت های پاکستان با توجه به راه اندازی پایانه مرزی ریمدان دشتیاری و وجود بندر گوادر چابهار و حضور کشور چین در منطقه می تواند فرصت طلایی برای سرمایه گذاری و صادارت ما باشد و این مبادلات دو سویه می تواند توسعه پایدار را افزایش دهد.

وی افزود: راه اندازی و اتصال خط ریلی چابهار به مسیر راه آهن ملی و بین المللی علاوه بر افزایش مبادلات تجاری، جذابیت خاصی برای حضور بیشتر سرمایه گذاران داخلی و خارجی ایجاد می کند و این مسئله باید در اولویت مسئولین قرار بگیرد، چون زیرساخت های حمل و نقل نقش بسزایی در ترانزیت کالا منطقه دارد.

بهرامی اشاره کرد: معافیت چابهار از تحریم های آمریکا نقطه مثبت منطقه است و باید از این فرصت ها استفاده کرد و با ایجاد لاین دایرکت دریایی به قاره آفریقا می توان از طریق بندر اقیانوسی چابهار به جنوب و شرق آفریقا با داشتن یک مسیر دریایی مطمئن و پایدار را ایجاد کنیم که بدون شک گام بزرگی برای صادارت محصولات و تولیدات داخلی شکل خواهد گرفت.

وی اظهار کرد: ثمره این اقدام بین المللی ما خارج شدن از رکود اقتصادی و فعال شدن بسیاری از کارگاه ها و کارخانجات تولید داخل است که با حذف تحریم های آمریکا رشد اقتصادی ما را چند برابر خواهد کرد و وضع فعلی ما را دچار تغییر و تحول می شود.

کارشناس مسائل اقتصادی خاطر نشان کرد: چابهار می تواند با توسعه حمل و نقل ریلی و لجستیک دریایی نقش بسزایی همچون کشورهای عمان و امارات را در منطقه  و تجارت جهانی ایجاد کند و این بندر به یک پایگاه مهم اقتصادی در آسیا و خاورمیانه تبدیل شود.

وی بیان کرد: توجه به مسائل مهم ظرفیت بندر اقیانوسی چابهار هم در حمل و نقل و هم در ایجاد روابط سیاسی می تواند ایران را از بحران های مهم اقتصادی با توجه به تحریم های ظالمانه آمریکا خارج و به یک کشور مستقل بدون وابستگی تبدیل کند.



انتهای پیام/

منبع: دانا

کلیدواژه: توسعه حمل و نقل ریلی بندر اقیانوسی چابهار حوزه خلیج فارس تجارت جهانی ریلی و دریایی ترانزیت کالا سرمایه گذاری سواحل مکران بازار جهانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۵۱۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستیم

 شایسته سعید مرادزاده پس از بازدید از ظرفیت های تجاری و اقتصادی بندر چابهار در جمع مسوولان این منطقه اظهار داشت: هدف از حضور در شهر بندری چابهار استفاده از ظرفیت‌های ترانزیتی و بندری برای دسترسی به بازارهای منطقه‌ای است.

وی ادامه داد: همانطور که می‌دانید تاجیکستان کشوری محصور در خشکی در آسیای مرکزی است که برای دسترسی به بازارهای بین‌المللی به زیرساخت‌های بندری نیاز دارد.

در این نشست، قاسم عسکری نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان نیز با تشریح ظرفیت‌های زیاد چابهار که می‌تواند پل ارتباطی کشور تاجیکستان برای دسترسی به اقیانوس هند باشد بر آمادگی این بندر برای تسهیل تجارت فعالان اقتصادی کشور تاجیکستان و همچنین واگذاری محوطه‌های پس‌کرانه به منظور سرمایه‌گذاری آن کشور تاکید کرد.

معاون فنی و عمرانی منطقه آزاد چابهار نیز ضمن معرفی پیکره‌های مختلف، از جمله پیکره‌های صنایع سبک و سنگین، لجستیکی و گردشگری گفت: منطقه آزاد چابهار از زیرساخت‌های لازم حمایت از سرمایه‌گذاران برخوردار است و هم اکنون صنایع بزرگی چون فولاد و پتروشیمی در آن در حال فعالیت هستند.

عبدالحکیم آصفی چگونگی واگذاری زمین و آمادگی لازم برای استقبال از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در زمینه استفاده از بسته‌های سرمایه‌گذاری منطقه را تشریح کرد.

رسول بهزادی مدیر بازرگانی منطقه آزاد چابهار نیز در این نشست پس از اشاره به موقعیت جغرافیایی و موهبت‌های خدادادی چابهار و قرارگیری آن در نقطه تلاقی کریدورهای حمل و نقل بین‌المللی و شاهراه ترانزیتی گفت: چابهار با توجه به مزیت‌های مدیریت هزینه و زمان به منظور ترانزیت کالا و وجود خطوط فعال کشتیرانی جذابیت لازم را برای سرمایه‌گذاران و تجار داراست و از فعالان بخش‌های دولتی و خصوصی در زمینه‌های تجاری، بازرگانی و سرمایه‌گذاری استقبال می‌کند.

معاون وزیر حمل و نقل کشور تاجیکستان و هیأت همراه از انبارهای منطقه، سردخانه پنج هزار و ۱۰۰ تنی و پتروشیمی نگین مکران بازدید کرد.

نظام‌الدین زاهدی سفیر تاجیکستان در ایران، گل محمد زاده معاون اول شرکت دولتی راه آهن تاجیکستان، سلام زاده مدیر مؤسسه دولتی حمل و نقل جاده‌ای و خدمات لجستیک، محموداُف، رئیس بخش اداره کل روابط بین‌الملل وزارت حمل و نقل این کشور در این سفر، معاون وزیر حمل و نقل تاجیکستان را همراهی می‌کردند.

باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان

دیگر خبرها

  • علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستیم
  • ۳۰ کشور آفریقایی برای همکاری اقتصادی به ایران می آیند
  • آمادگی بندر چابهار برای تسهیل تجارت اقتصادی با کشور تاجیکستان
  • توافق برای گسترش بیشتر همکاری‌های اقتصادی | مرز مشترک ۲ کشورباید «مرز صلح و دوستی» باشد
  • سفر هیات تجاری و‌ اقتصادی تاجیکستان به بندر چابهار
  • آمادگی تاجیکستان برای ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار
  • رسیدگی به امور سرمایه‌گذاران از اولویت‌های کاری منطقه آزاد چابهار
  • رسیدگی به امور سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی از اولویت‌های کاری منطقه آزاد چابهار است
  • ایجاد منطقه آزاد تجاری برای تجار افغانستانی در چابهار
  • لزوم اعلام رسمی تبدیل شدن بندر چند منظوره سیریک به مرز مجاز دریایی