به نقل از «فارس»

برای اقتصاد خودرو برنامه داریم/ عبور ایران‌خودرو از رکورد تولید سال ۹۷

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۷۹۶۳۴۴

اخبار شرکتها؛ ایکوپرس- فرشاد مقیمی در آیین تحویل خودروهای طرح نوسازی ناوگان سواری کرایه بین‌شهری که با حضور وزیر راه‌ و شهرسازی برگزار شد، با اعلام آمادگی برای تولید و عرضه ون مسافری با هدف اثربخشی در اقتصاد این بخش از ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: با همتی که در نهضت داخلی سازی تولید ایجاد شده، می‌توانیم سرمایه‌گذاری در این بخش را با سرعت بالاتری دنبال کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: با بهبود و ارتقای موتور EF7، کاهش یک لیتری مصرف بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش محقق خواهد شد. طراحی و تولید موتور سه استوانه و همچنین طراحی و تولید گیربکس شش‌سرعته که با کاهش مصرف سوخت، اقتصاد خانوار را تحت تاثیر قرار خواهند داد از دیگر برنامه‌های ایران‌خودرو است.

وی همچنین از عبور رکورد تولید سال ۹۷ با تولید بیش از ۴۲۳ هزار دستگاه خودرو در روز ششم بهمن‌ماه خبر داد و گفت: این موفقیت در شرایطی حاصل شده‌که تحریم‌ها با شدت بیشتری ادامه یافته و وضعیت ناشی از بیماری کرونا نیز سبب ایجاد محدودیت‌های بیشتری شده است؛ در روز ۳۰ آذرماه امسال نیز از رکورد تولید سال ۹۸ عبور کردیم.

مقیمی از اجرای تعهدات اتوبوس و عرضه آن زودتر از موعد تعیین شده خبر داد و گفت: در حوزه تولید خودروهای تجاری و سنگین نیز جهش قابل توجهی داشته‌ایم، به‌گونه‌ای که در دو ماه اخیر ۷۲۰ دستگاه و به اندازه تولید کل سال گذشته محصول واگن‌هود تولید کرده‌ایم؛ جمع تولیدات دو ماه اخیر ایران‌خودرو دیزل ۹۰۰ دستگاه از جمله ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بعد از ۹ سال توقف خط تولید بوده است.

وی ادامه داد: در روزهای آینده از کشنده‌ جدیدی نیز رونمایی خواهیم کرد که نشان از تحول در این بخش دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از رسیدن محصول جدید تارا به مرحله تولید انبوه در روزهای آینده خبر داد و گفت: در کنار آن هفت محصول سواری دیگر را ارتقا داده‌ایم.

در آیین تحویل خودروهای طرح نوسازی ناوگان سواری کرایه بین شهری، نمایندگان ۳۱ استان کشور، تاکسی‌های خود را تحویل گرفتند. طبق قرارداد میان ایران‌خودرو و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، تا پایان سال ۱۴۰۰ تعداد سه هزار دستگاه از تاکسی‌های بین شهری نوسازی و تا پایان امسال ۷۰۰ دستگاه از این قرارداد اجرایی خواهد شد. به این ترتیب با اجرای این قرارداد میانگین سن ناوگان سواری کرایه بین شهری که در حال حاضر ۱۱ سال است، به کم‌تر از ۱۰ سال خواهد رسید.

انتهای پیام/ب

منبع: فارس

کلیدواژه: ایران خودرو خودرو اقتصاد تولید فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو ایران خودرو بین شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۷۹۶۳۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تدوین ۸۰ برنامه برای توسعه اقتصادی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین، تقریباً از قبل از دهه ۹۰ است که نامگذاری سال‌ها بر محور اقتصاد است. در این مدت مقام معظم رهبری به موضوع تولید اشاره کرده اند ولی در سه سال اخیر، عنوان تولید به طور مستقیم در نام‌گذاری سال‌ها بیان شده است.
در گفتگوی ویژه خبری پیرامون نامگذاری سال و ساز و کار‌های عملیاتی کردن مشارکت مردم در جهش تولید با حضور معاون اقتصادی و امورمنطقه‌ای استانداری قزوین، گفتگو صورت گرفت.
رحمانی گفت: در طول چندماه اخیر مجموعه استانداری بیش از ۴۵ نشست با فعالان حوزه اقتصادی داشتند. آخرین بازدید و جلسه با زنجیره ارزش کانی‌های فلزی بود که یکی از قابلیت‌های اصلی استان قزوین است که پس از آن نشستی با فعالان برگزار شد.
وی تصریح کرد: اقتصاد استان قزوین عمدتا بخش خصوصی است. فعالان اقتصادی استان بصورت قابل توجهی وابسته به مسائل دولتی نیستند. روی قابلیت‌ها و تکمیل زنجیره‌ها تمرکز شده و در حال برنامه ریزی هستیم. توریسم درمانی یکی از مواردی است که در قزوین راه اندازی شده است. ۸۰ برنامه در این راستا تدوین شده است.
معاون اقتصادی و امورمنطقه‌ای استانداری قزوین گفت: احیا و راه اندازی واحد‌های راکد، جذب سرمایه گذاری در زنجیره‌های ارزش، بهره وری در بخش کشاورزی بخشی از این ۸۰ برنامه است. در این راستا مکانیسم در نظر گرفته شده است که سازوکار آن برای حضور در بخش‌های مختلف سرمایه گذاری از جمله بانک‌ها و صندوق‌های سرمایه گذاری انجام شده است. البته ثبت صندوق و پذیرش در بورس زمانبر است.
رحمانی اظهار کرد: چشم انداز برنامه‌های اقتصادی استان رشد هشت و چهار دهم درصدی بود که البته تعریف چشم انداز برای یک سال منطقی نیست. ما در حال حاضر بیشتر به دنبال نتیجه هستیم. در جذب سرمایه گذاری خارجی چند سال بعنوان رتبه اول در کشور دست یافتیم. باتوجه به قابلیت‌ها و ظرفیت‌های استان باید برنامه ریزی کنیم و انتظار داشته باشیم.
وی عنوان کرد: اقتصاد مردمی در حقیقت در تعریف ساده یک اقتصاد غیردولتی است. بخش عمومی همین نهاد‌های خصولتی هستند که نقش ویژه‌ای دارند. این بخش حتی در استان قزوین سهم بالایی ندارد و بیشتر به سمت اقتصاد بخش خصوصی میل می‌کند. دو مسیر در حال پیشروی داریم. تعداد بسیاری از صنایع و فعالان اقتصادی در ستاد تسهیل و رفع موانع تولید توانستند کمک‌هایی دریافت کنند تا چرخ اقتصاد بهتر بچرخد. بخش دیگر اینست که در اکوسیستم تولید موانع ساختاری وجود دارد که بسیاری از آنها در اختیار استان نیست و ما می‌توانیم پیگری کنیم تا فعالان اقتصادی در بخش خصوصی بتوانند راحت‌تر به سمت افزایش تولید پیش روند.
معاون اقتصادی و امورمنطقه‌ای استانداری قزوین گفت: در ساختار اقتصاد استان، بخش خدمات آنچنان که باید نتوانسته است شکوفا شود. ظرفیت خدمات در استان قابل توجه است. بخش گردشگری دو مانع می‌تواند داشته باشد. جشنواره رسانه‌ای که پارسال داشتیم یا همین تیم شمس آذر می‌تواند در معرفی استان و شکوفایی گردشگری موثر باشد. امسال هم بخش خدمات به صورت ویژه دنبال می‌شود که چه در بخش لجستیک و چه در بخش گردشگری در دستور کار قرار دارد. این دو بخش به صورت مشارکتی پیش خواهد رفت.
وی تصریح کرد: مصوبات سفر ریاست جمهوری دارای دوبخش عمرانی و تسهیلات است که در بخش تسهیلات هشت هزار میلیارد تومان پرداخت شده است. به جهت کمبود منابع در استان بسیاری از اعتبارات از طریق تهران تامین شد. در سفر آتی ریاست جمهوری امیدواریم تسهیلات بیشتری مصوب کنیم.