به نقل از «ایران اکونومیست»

اردکانیان : شمار سدهای مخزنی ملی تاپایان دولت به ۲۰۱ سد می رسد

تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۵۸۶۰۸

وزیر نیرو گفت: شمار سدهای مخزنی ملی مورد بهره‌برداری تاپایان دولت تدبیرو امید به ۲۰۱ سد خواهد رسید. امروز نیز در همین مسیر،‌پنجاهمین سد مخزنی ملی در دولت تدبیر و امید افتتاح می‌شود.

«رضا اردکانیان» روز سه شنبه در مراسم بهره‌برداری از طرح‌های هفته چهلم پویش #هرهفته الف_ب_ایران با حضور ویدئو کنفرانسی رییس جمهوری افزود: پنجاهمین سد مخزنی ملی در دولت تدبیر و امید امروز افتتاح خواهد شد و این درحالی است که در ابتدای انقلاب ۱۹ سد در کشور وجود داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: امروز صد و نود و چهارمین سد مخزنی ملی در مدار بهره برداری قرار می‌گیرد و تاپایان دولت این رقم به ۲۰۱ سد خواهد رسید.

وزیر نیرو در ادامه گفت: امروز برنامه پویش #هرهفته الف_ب_ایران در هفته چهلم به ایستگاه‌های فارس و اردبیل رسیده و تاکنون با احتساب پروژه های امروز از ۲۵۰ پروژه مهم وعده داده شده ۲۲۷ پروژه با سرمایه گذاری حدود ۶۴ هزار میلیارد تومان به مدار بهره برداری رسیده است.

اردکانیان افزود: امروزتصفیه‌خانه آب در شهرستان فسا بهره‌بردای خواهد شد که این چهل و چهارمین تصفیه خانه آبی است که در این دولت افتتاح می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب عداد تصفیه خانه های آب از ۲۷ مورد ابتدای انقلاب به ۱۶۳ عدد می رسد .

اردکانیان به تصفیه خانه های فاضلاب و نقش مهم آنها در ارتقای بهداشت عمومی و نیز تامین منابع آب برای مصارف موجه اشاره کرد و گفت: امروز تصفیه خانه فاضلاب شهر جدید صدرا در استان فارس به مدار بهره برداری خواهدرسید که هفتاد و هشتمین تصفیه خانه فاضلاب است که در این دولت به بهره بردای می رسد.

وزیر نیرو افزود: به این ترتیب تعداد تصفیه خانه های فاضلاب از ۴ مورد ابتدای انقلاب به ۲۴۶مورد خواهد رسید و این مسیر تاپایان دولت ادامه خواهد یافت و تعداد تصفیه خانه های فاضلاب به ۲۶۹ موردخواهد رسید.

وی ادامه داد: در این دولت هر ۵۰ روز یک سد مخزنی ملی و حدود هر یک ماه یک تصفیه خانه فاضلاب و هر دوماه یکبار یک تصفیه خانه آب به مدار بهره برداری آمده است.

اردکانیان خاطرنشان ساخت: امروز علاوه بر افتتاح طرح ها در استان فارس در استان اردبیل نیز نخستین واحد بخار نیروگاه سیکل ترکیبی سبلان به ظرفیت ۱۶۰ مگاوات افتتاح خواهد شد.

عضو هیات دولت با اشاره به تاکید رییس جمهوری در باره احداث نیروگاه های سیکل ترکیبی گفت: از هر دو مورد نیروگاه گازی از خروجی آنها سوخت مورد نیاز برای احداث یک واحد ۱۶۰مگاواتی بخار تامین می شودکه علاوه بر بهبود شرایط زیست محیطی صرفه جویی قابل ملاحظه ای هم در استفاده از گاز برای واحد سوم دارد.

وی ادامه داد: اکنون در کشور حدود ۳۰ هزار مگاوات واحدهای سیکل ترکیبی از این طریق احداث شده است که با توجه به اینکه هرواحد آن در سال حدود ۲۵۰میلیون متر مکعب گاز را صرفه جویی می کند در عمل این ۳۰ هزار مگاوات معادل حدود ۱۵.۶میلیارد مترمکعب گازی است که صرفه جویی در سال است.

اردکانیان افزود: این رقم قابل ملاحظه ای است و یکی از افتخارات کشورمان این است که در جدول جهانی جزو کشورهایی قرار داریم که سوخت نیروگاه های مان به میزان زیادی از گاز است که به نسبت یک سوخت پاک است.

وزیر نیرو خاطرنشان ساخت: ایران چهارمین کشور در جهان بعد از ایالات متحده، روسیه و ژاپن که حدود ۸۰درصد سوخت نیروگاه ها از گاز تامین می شود و این جهش قابل ملاحظه در این دولت محقق شده است.

وی ادامه داد: امروز نیروگاه های حرارتی ما که در این دولت به مدار بهره برداری رسیده، بالغ بر ۱۷ هزار و ۴۰۰ مگاوات است و این ادامه خواهد یافت تا به بیش از ۲۰ هزار مگاوات برسد.

 

 ایرنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: مدار بهره برداری تصفیه خانه تاپایان دولت سد مخزنی ملی خواهد رسید وزیر نیرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۵۸۶۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمینه تکمیل و بهره‌برداری از مونوریل قم فراهم شده است

سید محمد حسین دهناد روز دوشنبه در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، عنوان کرد: پروژه مونوریل ۹ سال است متوقف است و تبعات اجتماعی زیادی در سطوح مختلف به دنبال داشته است.

 رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، با بیان اینکه ارزش کنونی این طرح افزون بر چهار هزار میلیارد تومان است، گفت: نحوه عبور از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه (س) مهمترین عامل توقف این طرح در زمان اجرای آن بود هرچند این پروژه با سه چالش مهم، تقاضای سفر، تامین واگن و تامین منابع مالی دست و پنجه نرم می‌کند.

دهناد با ابراز امیدواری نسبت به حل چالش‌های اجرای مونوریل گفت: طی مذاکرات انجام شده امکان خرید و تامین ۲۰ واگن انجام شده و دولت نیز نسبت به تامین مالی آن نظر مساعد دارد و امکان توسعه طول خط مونوریل برای جذب مسافر نیز در مجموع فراهم است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: طبق قوانین علمی در کنار این مسیر می‌توان جذابیت سفر را با صدور پروانه‌های مختلف برای کاربری متعدد ایجاد کرد که قدم اول در این مسیر می‌تواند احداث پاکسوار و اتصال آن به خطوط مترو و تاکسیرانی بر اساس حمل نقل انبوه بر، باشد.

دهناد با تاکید بر اینکه ادامه مونوریل می‌تواند زمینه‌های جذابیت و رونق مسافرپذیری آن را افزایش دهد، گفت: ادامه این طرح تا پردیسان و در نهایت تا فرودگاه قم از سناریو‌هایی است که قابلیت اجرا دارد و مونوریل را به یک شبکه انبوه‌بر و با صرفه تبدیل می‌کند.

 رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، همچنین با اشاره به نظر مشاور طرح مونوریل قم، بیان کرد: استنادات و رفرنس‌های مشاور غیر علمی و قابل خدشه است و بسیاری از مستندات بیان شده در آن مبتنی به طرح تفصیلی گذشته قم است که با وضعیت کنونی این شهر تفاوت اساسی دارد که نمی‌تواند منبع و مرجع تصمیم‌گیری برای شورای اسلامی شهر قم باشد.

دهناد با تاکید بر فراهم بودن زمینه‌های لازم جهت تعریف کاربری‌های تجاری و گردشگری در طول ۱۰ کیلومتر از خط مونوریل منتهی به حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه، عنوان کرد: برای تامین مالی این طرح نیز می‌توان در چند گام تعریف شده و عملیاتی منابع آن را با همکاری مشترک مدیریت شهری و مجموعه دولت، تامین کرد.

شهردار قم نیز در ادامه بیان کرد: هرگونه تصمیم‌گیری در خصوص ادامه طرح مونوریل نیازمند بررسی و حل مسائل و مشکلات قراردادی و حقوقی آن است.

سید مرتضی سقائیان نژاد ادامه داد: بدون حل مشکلات حقوقی این طرح، شهرداری قم در آینده درگیر مسایل جانبی آن در نهاد‌های نظارتی خواهد شد.

او با اشاره به عدم تعیین تکلیف نهایی مونوریل در شورای عالی فنی کشور، تصریح کرد: باتوجه به تعداد اندک واگن‌های مونوریل، ثبت سفارش و خرید آن همراه با چالش‌های جدی است.

شهردار قم با بیان اینکه با تلفیق مونوریل و خط ۲ مترو موافق هستیم، گفت: مونوریل در صورتی می‌تواند برای قم کارآمد باشد که طول خط آن افزایش یابد.

اجرای طرح مونوریل قم از سال ۱۳۸۹ در بستر رودخانه قمرود شهر قم آغاز شد که مرحله نخست این طرح از پارک‌سوار شمالی تا مصلای قدس است.

در طول مسیر ۶.۸ کیلومتری مرحله نخست طرح مونوریل قم، هشت ایستگاه از جمله ایستگاه پایانه، فرهنگیان، امام موسی صدر، پل رضوی، پل شهید رجایی، شهید مطهری، حرم مطهر و مصلا در نظر گرفته شده‌است.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم