مسیر شهرهای بادرود، کاشان، نطنز و قمصر ساماندهی میشوند
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۷۷۷۸۷
ایسنا/اصفهان مجریکل طرحهای زیربنایی استان اصفهان از پیگیری مشکلات راههای شهرستان کاشان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی بخش پایانی محور بادرود- کاشان آغاز شده و در کمتر از ۶ ماه آینده تکمیل و مشکلات مسیرهای اتصالی شهرستان کاشان نیز تا پیش از پایان سال آینده ساماندهی می شود.
علیرضا صلواتی امروز (پنجشنبه، ۲۳ بهمن ماه) در حاشیه آئین آغاز عملیات اجرایی بخش پایانی محور بزرگراهی بادرود_کاشان پیرامون این پروژه اظهار کرد: خوشبختانه امروز شاهد تکمیل بخش پایانی محور بزرگراهی بادرود- کاشان به طول نزدیک به ۱۰ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۳۳۰ میلیارد ریال هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: متاسفانه حوادث ناگوار زیادی در جاده بادرود- کاشان اتفاق افتاده و از گذشته به جاده مرگ معروف شده است، اما در سال های اخیر اتفاقات خوبی برای این مسیر رقم خورده و نهایتا امروز شاهد کلنگزنی عملیات اجرایی بخش پایانی این مسیر هستیم و در تلاش هستیم که تا ۵۰ درصد در مدت زمان اجرای عملیات صرفهجویی کنیم و امیدواریم تا کمتر از ۶ ماه آینده این مسیر تکمیل و مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
به گزارش ایسنا، مجریکل طرحهای زیربنایی استان اصفهان به مشکلات راههای شهرستان کاشان اشاره و تصریح کرد: در حوزه راههای بادرود، کاشان، نطنز و قمصر مشکلاتی در حوزههای مختلف از جمله ایمنی، روسازی، مسیرهای اتصالی و ... وجود دارد که در این راستا جلساتی را با نماینده مردم نطنز، بادرود و قمصر در مجلس شورای اسلامی برگزار کردیم و در تلاش هستیم که تا کمتر از یکسال آینده، مشکلات مسیرهای اتصالی مثل تقاطع غیرهمسطح قمصر و ... را ساماندهی کنیم.
وی با اشاره به پروژههای سطح استان خاطرنشان کرد: در سطح استان در شبکههای آزادراهی موضوع اتصال استان اصفهان، به استانهای همجوار فارس، چهارمحال و بختیاری و یزد را در قالب پروژههای مختلفی از جمله آزادراه اصفهان- شیراز، آزادراه اصفهان- یزد- انارک، آزادراه اصفهان- شهرکرد- اهواز و ... در حال کار و در برنامه داریم و تلاشمان این است که با مشارکت بخش خصوصی شبکه آزادراهی استان تقویت شده و به جز آزادراه اصفهان- کاشان- تهران، اتصالات استان اصفهان به دیگر استانهای همجوار نیز انجام شود.
صلواتی در ارتباط با آزادراه اصفهان- شیراز یادآور شد: یکی از پروژههای آزادراهی ما، پروژه آزادراه اصفهان- شیراز است که یکی از بزرگترین آزادراههای کشور خواهد بود و چیزی در حدود ۱۳۰ کیلومتر در مسیر اصفهان- شیراز صرفهجویی خواهد شد و تلاش می کنیم و امیدواریم که تا شهریورماه سال آینده این پروژه مهم به بهرهبرداری برسد.
عملیات اجرایی بخش پایانی محور بزرگراهی بادرود_کاشان به طول ۹.۵ کیلومتر و احداث زیرگذر تقاطعهای ابوزیدآباد و اسدآباد با اعتباری بالغ بر ۳۳۰ میلیارد ریال صبح امروز پنجشنبه ۲۳ بهمن آغاز شد.
این مراسم با حضور حسننیا معاون وزیر راه شهرسازی، صلواتی مجری کل طرحهای زیربنایی استان اصفهان، فیروزیپور نماینده مردم نطنز در مجلس شورای اسلامی، خضری مدیرکل حمل و نقل جادهای استان اصفهان و مرتضایی فرماندار ویژه کاشان برگزار شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی بخش پایانی محور آزادراه اصفهان استان اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۷۷۷۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیاز به ۹۰ همت اعتبار برای تکمیل پروژه آزادراه حرم تا حرم
تین نیوز
فردا (پنجشنبه) آیت الله رئیسی رییس جمهور و هیات همراه در ادامه دور دوم سفرهای استانی به استان سمنان سفر می کنند. بازدید از پروژه آزادراه حرم تا حرم (حدفاصل گرمسار- لاسجرد) از جمله برنامه های پیش بینی شده در این سفر است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، پروژه آزادراه حرم تا حرم با مشارکت دولت و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ع) اجرایی می شود که یکی از کریدورهای شمالیِ شرق به غرب کشور محسوب می شود. همه ساله بیشترین تعداد زائران کشور از این مسیر تردد می کنند و از جمله اهداف اصلی اجرای آن، تامین ایمنی کافی برای مسافران و زائران و کاهش مصرف سوخت آنان است.
در این رابطه، اسماعیل احمدی مجری پروژه افزود: پروژه آزادراه حرم تا حرم از قم تا مشهد به طول ۹۰۰ کیلومتر تعریف شده است. قطعه قم- گرمسار به عنوان بخش نخست این پروژه به طول ۱۵۰ کیلومتر در سال ۹۴ افتتاح شد و به بهره برداری رسید.
وی بیان داشت: اکنون قطعه گرمسار- سمنان این پروژه به طول ۱۱۴ کیلومتر در حال اجراست که قرارداد آن در سال ۹۶ منعقد شده بود که خود در سه زیرقطعه تعریف شده است. این قطعه برای تکمیل و بهره برداری نیازمند ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
احمدی ادامه داد: این قطعه به دلیل مشکلات تامین اعتبار، تاکنون فقط به میزان ۱۶ کیلومتر پیشرفت داشته است و مقرر شده قسمتی از قطعه ۲ آن به طول ۳۶ کیلومتر تا پایان سال جاری افتتاح شود.
وی اظهار داشت: تکمیل و بهره برداری از ۳۶ کیلومتر یاد شده نیازمند یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار است که نیمی از آن سهم دولت و نیمی دیگر سهم قراردگاه خاتم الانبیا است.
مجری پروژه آزادراه حرم تا حرم خاطرنشان کرد: بخش دیگر این پروژه از مشهد به سه راهی تربت حیدریه به طول ۳۳ کیلومتر در حال اجراست. قرارداد این قطعه در سال ۹۷ منعقد شده و تاکنون ۱۴ درصد پیشرفت داشته و هزینه اجرای آن ۶ هزار میلیارد تومان است.
وی گفت: همچنین مطالعات قطعه سه راهی تربت حیدریه به نیشابور انجام شده است. اما هنوز مجوز «ماده ۲۳» قطعه نیشابور تا سمنان دریافت نشده است.
مجوز ماده ۲۳ لازمه شروع پروژه هایی است که اجرای آنها با اعتبارات دولتی آغاز می شود که پیش نیاز آنها مطالعات فنی و اقتصادی، زیست محیطی و غیره است.
احمدی با اشاره به پیشرفت ۲۰ درصدی این پروژه، تصریح کرد: اجرای کامل ۹۰۰ کیلومتر این پروژه به قیمت امروز نیازمند ۹۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است، در حالی که قیمت به روز شده عملیات اجرایی تا امروز فقط ۱۷ هزار میلیارد تومان بوده است.
سفر «مهرداد بذرپاش» وزیر راه و شهرسازی به استان سمنان در قالب دومین سفر دولت سیزدهم است.
همزمان با سفر رییس جمهور و اعضای هیات دولت به استان سمنان، باند دوم محور سرخه- سمنان به طول ۱۲ کیلومتر و با اعتباری افزون بر ۲ هزار میلیارد ریال افتتاح شده و به بهره برداری می رسد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید