بینیازی کشور از واردات الکتروموتورهای کلافپیچ و پینچ رول خطوط نورد
تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۹۵۴۴۰
به گزارش اقتصادآنلاین، سرپرست تعمیرات نورد مجتمع فولاد سبا، ضمن اعلام این خبر و با بیان اینکه این تجهیز قبل از بومیسازی از کشور ایتالیا وارد میشد، افزود: هزینۀ زیاد واردات و وجود تحریمها کارشناسان فولاد مبارکه را بر آن داشت تا بومیسازی این تجهیز را در دستور کار قرار دهند.
مهدی کاردان در تشریح فرایند اجرای این پروژه گفت: بعد از ارزیابی شرکتهای سازنده و متخصصان داخلی، شرکت رشد صنعت نیرو برای بومیسازی موتورهای کلافپیچ دوم نورد مجتمع فولاد سبا، شامل موتور 640 کیلووات مندریل و موتور 300 کیلووات پینچ رول، انتخاب گردید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تأکید بر اینکه طراحی و ساخت این الکتروموتورها برای اولین بار در ایران انجام گرفته است، گفت: الکتروموتورهای مذکور قابلیت تولید گشتاور تا 300 درصد گشتاور نامی را دارند. ضمن اینکه این موتورها با توجه به الزامات ایمنی در خطوط نورد، علیرغم توان بالا، با ولتاژ فشار ضعیف کار میکنند.
وی اظهار داشت: در پی کسب این موفقیت، بهجرئت میتوان گفت کشورمان ایران از این پس به دانش فنی ساخت انواع موتورهای با دور متغیر موردنیاز در خطوط نورد و سایر صنایع مشابه دست یافته و از واردات این تجهیز بسیار مهم بینیاز است.
در همین خصوص، محمدرضا احمدی، کارشناس برق و اتوماسیون مجتمع فولاد سبا تصریح کرد: در راستای حمایت از تولید داخل و اجرای اقتصاد مقاومتی، برای بومیسازی این موتورها جلسات متعددی بین کارشناسان واحد تعمیرات نورد مجتمع فولاد سبا و دفتر فنی تعمیرات، بومیسازی و واحد خرید برگزار شد و طی آنها، اطلاعات فنی لازم بررسی و تهیه گردید. پس از ارزیابی شرکتهای سازندۀ داخلی، در نهایت سفارش ساخت به شرکت رشد صنعت نیرو داده شد.
کامران نصوحی، فورمن تعمیرات برق نورد نیز در این خصوص گفت: از ویژگیهای دیگر این موتورها میتوان به کنترل دور متغیر، تولید گشتاور بالا، کارکرد در سرعتهای پایین و سیستم خنککنندگی با آب اشاره کرد. ضمن اینکه با توجه به ضمانت این موتورها توسط شرکت سازنده، در صورت بروز هرگونه اشکال یا خــرابی، کارشناسان مــربوطه در اسرع وقت جـهت ارائۀ مشاوره و سـایر اقـدامات لازم در خط
نورد گرم مجتمع فولاد سبا حاضر خواهند شد.
در همین زمینه سید حجت اله موسوی، کارشناس قطعات یدکی دفتر فنی تعمیرات نیز گفت: این دو موتور مربوط به توسعۀ نورد مجتمع فولاد سبا میشد و تهیۀ آنها از شرکت سازندۀ خارجی، در شرایط تحریم، با صرف زمان زیاد و بیش از 230 هزار یورو امکانپذیر بود؛ بنابراین ترجیح داده شد که این تجهیز با همکاری شرکتهای سازندۀ داخلی بومیسازی گردد.
وی خاطرنشان کرد: با بومیسازی این تجهیز، علاوهبر حدود 39 میلیارد ریال صرفهجویی، ازنظر تأمین قطعات یدکی موتور نیز دیگر هیچگونه نگرانی وجود نخواهد داشت.
مهدی کاردان، سرپرست تعمیرات نورد مجتمع فولاد سبا در پایان از همکاری کارکنان واحدهای تعمیرات نورد مجتمع فولاد سبا، دفتر فنی تعمیرات، بومیسازی، خرید و مدیریت این مجتمع و همچنین از زحمات مدیریت و کارکنان شرکت رشد صنعت نیرو تشکر و قدردانی کرد.
پربیننده ترین ادامه مسیر صعودی فلز زرد/ گامهای رو به جلوی آهسته بازارهای مالی کشف معادن جدید طلا، مس و سنگ آهن در کشور آخرین وضعیت پروژه انتقال شرکت پشم شیشه ایران سه عامل بهبود فروش فولاد در بورس کالا رشد تولید ۷محصول معدنیمنبع: اقتصاد آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۹۵۴۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جورچین صنعت گاز برای ادامه مسیر پرافتخار گاز ایران
جلسه متقاضیان سرمایهگذاری در پروژههای مخازن ذخیرهسازی زیرزمینی گاز طبیعی، مگاپروژه هوشمندسازی مصرف گاز و بهینهسازی مصرف گاز در ایستگاههای تقویت فشار با حضور نمایندگان شرکتهای فولادی کشور و به میزبانی شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران برگزار شد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابطعمومی، رضا نوشادی مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران با اشاره به دستاوردهای شرکت ملی گاز ایران در دوره تحریم، گفت: سال ۱۳۸۹ بانک مرکزی، شرکتی ملی گاز و شرکت ملی نفت تحریم شدند؛ ظرفیت تولید، پالایش، انتقال و توزیع گاز، ۴۰۰ میلیون مترمکعب بود و امروز پس از یک دوره تحریم ۱۵ساله، میزان ظرفیت تولید، به ۸۷۵ میلیون مترمکعب رسیده است و پالایش، انتقال و توزیع این زنجیره از ۱۰۰۰ میلیون مترمکعب بالاتر است. پیچیدهترین تکنولوژی با انتقال تکنولوژی از ساخت توربین و کمپرسور از سوی شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران به عنوان بازوی اجرای شرکت ملی گاز ایران، صورتگرفته است.
نوشادی در ادامه با اشاره به لزوم سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی و بخشهای مختلف صنعت، افزود: جورچین صنعت گاز برای ادامه این مسیر پر افتخار، برای گسترش سطح مشارکتهای مردمی و پاسخگویی به رشد فزاینده مصرف چه در مسیر توسعه و چه تولید انرژی و محصول و چه مصرف خانگی و تجاری، نیاز دارد که یک همافزایی گستردهای را انجام دهد. در استراتژی جدید شرکت ملی گاز ایران، برای مدیریت اوج مصرف که متأسفانه آسیبش نخست به تولید وارد میشود، تصمیم گرفتیم که وارد حوزه جذب سرمایهگذاری بشویم و پروژههای ذخیرهسازی گاز، مگاپروژه هوشمندسازی مصرف گاز و بهینهسازی مصرف انرژی در ایستگاههای تقویت فشار را خدمت شما معرفی کنیم.
در ادامه این نشست علیرضا بیات مدیر سرمایهگذاری و کسبوکار شرکت ملی گاز ایران نیز با تأکید بر اهمیت صنعت گاز در امر تولید، گفت: سرمایهگذاری در تمام حوزهها یکی از اصول اصلی توسعه در هر صنعتی است و صنعت گاز در کشور ما جریان خونی است که در رگها و شریان اقتصادی جریان دارد و توسعه این صنعت بی شک به توسعه در دیگر بخشهای تولید همچون صنایع فولادی و پتروشیمی و دیگر بخشهای صنعتی میانجامد.
در ادامه این نشست پروژههای ذخیرهسازی مخزن نمکی نصرآباد کاشان، میدان هیدروکربنی شوریجه مشهد، مگاپروژه هوشمندسازی مصرف گاز و پروژه بهینهسازی مصرف گاز در ایستگاههای تقویت فشار گاز جهت سرمایهگذاری به نمایندگان شرکتهای فولادی کشور معرفی شدند.
گفتنی است، نمایندگان شرکتهای فولادی همچون شرکت ایمیدرو، گلگهر، توسعه آن و فولاد، جهان فولاد، فولاد مبارکه، گهر زمین، آهن و فولاد ارفع، ذوبآهن اصفهان، فولاد خوزستان، فولاد ایران و فولاد سیرجان در این نشست به ارائه پرسشهایی در خصوص این پروژههای به بحث و تبادل نظر پرداختند.