قیمت خودروهای داخلی امروز ۳۰ بهمن‌ماه + جزئیات قیمت ایران خودرو و سایپا
تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۵۴۶۴۵
قیمت انواع مدل‌های خودروهای ساخت داخل در روند معاملات امروز بازار تغییراتی را تجربه کرده است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، اطلاعات کسب شده از روند معاملات امروز بازار خودروهای داخلی نشان می‌دهد قیمت انواع خودروهای تولید داخل در بازار آزاد به شرح زیر است:
سمند ال ایکس: ۱۸۳ میلیون تومان
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس: ۱۷۸ میلیون تومان
پژو پارس اتوماتیک: ۳۲۰ میلیون تومان
پژو پارس ال ایکس: ۲۲۳ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۵: ۲۵۷ میلیون تومان
سمند ای اف سون: ۱۹۹ میلیون تومان
دنا پلاس: ۲۷۴ میلیون تومان
پژو پارس دوگانه: ۲۳۵ میلیون تومان
ساینا آپشنال: ۱۴۰ میلیون تومان
سایپا ۱۱۱: ۱۲۷ میلیون تومان
سایپا ۱۳۱: ۱۰۸ میلیون تومان
کوییک دنده‌ای: ۱۳۹ میلیون تومان
کیاسراتو ۲۰۰۰: ۷۷۵ میلیون تومان
ساینا: ۱۳۰ میلیون تومان
تیبا ۲: ۱۲۵ میلیون تومان
رنو تندر ۹۰: ۳۸۹ میلیون تومان
برلیانس کراس: ۴۶۸ میلیون تومان
مزدا ۳: ۹۰۰ میلیون تومان
مزدا ۳: ۹۰۰ میلیون تومان
کد خبر 475920.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منبع: ایمنا
کلیدواژه: قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو قیمت خودروهای خارجی قیمت خودرو سایپا قیمت خودرو تارا اعلام قیمت خودرو سایپا افت قیمت خودرو قیمت خودروی تارا قیمت خودرو شاهین در بازار قیمت خودروهای داخلی خودرو ایران خودرو خودروسازی سایپا خودروسازي بازار خودرو خودروسازان داخلی قرعه کشی خودرو ۹۹ قرعه کشی ایران خودرو خودروها محصولات ایران خودرو خودرو سایپا کیفیت خودرو علت افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو چری قیمت خودرو شاهین s خرید فروش و قیمت خودرو کارکرده قیمت خودرو کارکرده قیمت خودرو کوییک دنده ای آزادسازی قیمت خودرو آینده قیمت خودرو قیمت خودرو خارجی قیمت خودرو کارکرده پراید صفحه قیمت خودرو قیمت خودروهای داخلی و خارجی قیمت خودروی شاهین پیش بینی قیمت خودرو سقوط قیمت خودرو نمودار قیمت خودرو قیمت خودرو بروز قیمت خودرو ساینا اس قیمت خودرو کوییک و ساینا قیمت خودروهای سایپا امروز مجوز افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو کوییک اس قیمت خودرو آریا قیمت ایران خودرو در بهمن 99 قیمت ایران خودرو تارا قیمت ایران خودرو و سایپا پیش فروش خودرو ایران خودرو سایت ایران خودرو سایپا پیش پرداخت محصولات سایپا خرید سایپا پیش میلیون تومان پژو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۵۴۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چراغ سبز افزایش قیمت خودرو داده شده
آغاز اردیبهشت همراه با افزایش قیمت خودرو بود؛ خودروهایی که تا پیش از این به عنوان محصولات داخلی افزایش قیمت‌های قابل توجهی را کسب کرده بودند. در این بین پژو پارس با افزایش قیمت بیش از صد میلیون مواجه شده و برخی خودروهای چینی هم رشد قابل توجهی کرده‌اند. برخی علت این افزایش قیمت‌ها را درخواست خودروساز‌های داخلی از وزارت صمت برای عبور از ورشکستگی می‌دانند.
به گزارش انتخاب، مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، درباره علت افزایش قیمت خودرو به خبرنگاران گفت: سال گذشته در بهمن ماه بود که خودروساز‌های دولتی شامل پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شدند که نشان می‌دهد در مسیر ورشکستگی هستند. این اتفاق در سال‌های قبل هم رخ داده بود. در اسفند ۱۴۰۲، زیان خودروساز‌ها به ۲۲۰ همت رسید که ۶۰ همت آن را به قطعه ساز بدهکارند.
خودروساز‌ها پیشنهاداتی به بورس و وزارت صمت دادند، وزارت صمت، اما چاره‌ای نداشت جز افزایش پلکانی قیمت خودو؛ از بهمن ماه یک سری مجوز‌ها را خودروساز‌ها گرفته بودند که از ابتدای ۱۴۰۳ افزایش قیمت کارخانه را اعلام کنند. برخی شرکت‌ها که خودروی چینی بیرون می‌دهند هم این افزایش را اعمال کردند و برخی خریداران که توانایی پرداخت آن را نداشتند.
نهایتا ۲۵۰ میلیون روی شاسی بلند‌های چینی آمد که موجب اعتراض مردم شد. از این نقطه چراغ سبز افزایش قیمت داده شد و تصور می‌شد که اردیبهشت قیمت‌ها گران شود.
وی در ادامه درباره افزایش قیمت صد میلیونی پژو پارس بیان کرد: سال گذشته توقف تولید پژوپارس مطرح شد، اما عده‌ای گفتند متوقف نمی‌شود که یک نشان از افزایش قیمت بود. پژو پارس بالاخره خودرو موفقی در فروش بوده است. وقتی این خودرو از مسیر تولید خارج شود، باید جایگزین خوبی برای آن وجود داشته باشد.
چند روز اخیر که قیمت کارخانه‌ای پژو پارس حدود ۱۶۰ میلیون افزایش یافت و به بیش از چهارصد میلیون رسید، بازار هم عدد خود را روی آن گذاشت. پژوپارس همیشه عدد بیشتری از حاشیه سود برای خود در نظر می‌گیرد. به نظر من قطع به یقین این اتفاق برای محصولات دیگر هم خواهد افتاد. دولتی‌ها و خصوصی‌ها، باید در طول امسال به سمت آزادسازی پلکانی قیمت می‌روند.
او افزود: بهمن ۱۴۰۱ خودروساز‌های دولتی درخواست افزایش قیمت دادند و در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام شد که ۸۰ درصد افزایش رخ داده، اما مخبر با این عدد مخالفت کرد و عملاً با ۴۰ درصد آن موافقت شد.
وی افزود: تا مدتی شما می‌توانید قیمت بازار را سرکوب کنید، ولی بازار سال گذشته تا شهریور قیمت‌ها را به صورت دستوری نگه داشت، اما از دی ماه بازار به شدت سمت گرانی رفت. هیچ راه گریزی از قیمت بازار نیست.
فرزانه گفت:امسال که کسری بودجه نزدیک به ۵۰۰ همت اعلام شده، دولت بخشی از این کسری را از مالیات‌ها جمع‌آوری می‌کند، بخشی از آن را هم در نوسان قیمت خودرو جبران می‌کند. من تصور می‌کردم خودروساز‌ها تا خرداد تحمل کنند، اما اوضاع اینقدر خراب است که از اردیبهشت افزایش قیمت کارخانه را اعمال کردند.
خودروساز‌ها شاید در دارایی‌های خود تجدیدنظر کنند تا از ورشکستگی روی کاغذ خارج شوند. ما باید در هفته‌های آینده توقع افزایش قیمت داخلی و چینی داشته باشیم. با این شرایطی که وجود دارد، هیچ راه گریزی از افزایش قیمت نیست. اینکه برخی از مسئولین در وزارتخانه می‌گویند نخرید تا ارزان شود، مشخص نیست بر چه مبنایی صحبت می‌کنند.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام