کاهش ۴۰ درصدی تولید فرش دستباف در خراسان‌رضوی
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۵۷۰۲۳
رئیس اتحادیه فرش دستباف مشهد گفت: تولید فرش دستباف در استان در یک سال گذشته بین ۳۰ الی ۴۰ درصد کاهش داشته است.
به گزارش قدس آنلاین، در سال‌های گذشته تحریم‌ها میزان صادرات این محصول را تحت تاثیر قرار داده بود اما در یکسال اخیر شیوع بیماری کرونا بر کاهش میزان تولید و صادرات فرش دستباف دامن زده است. افزایش قیمت مواد اولیه، افزایش تورم در کشور، کاهش استفاده از مواد اولیه مرغوب و .بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی تولید فرش دستباف در خراسان رضوی رئیس اتحادیه فرش دستباف مشهد در زمینه میزان تولید فرش دستباف در یک سال گذشته با شیوع بیماری کرونا بیان کرد: تولید فرش دستباف در استان در یکسال گذشته بین ۳۰ الی ۴۰ درصد کاهش داشته است. این کاهش به دلیل اقتصاد معکوسی است که به دلیل بیماری کرونا حاصل شده و رکود تورمی را ایجاد کرده است. وی با اشاره به اینکه «بیماری کرونا بر صادرات فرش دستباف استان لطمه وارد کرده است»، خاطر نشان کرد: به دلیل ارزشمند بودن فرش دستباف و علاقه‌مندی مشتریان کشورهای مختلف به فرش دستباف خراسان‌رضوی این فرش جایگاه خود را در دنیا حفظ کرده است. خراسان‌رضوی ویژگی سفارش پذیر بودن دارد که این مساله به تنوع در تولید و ایجاد سبک‌های مختلف و تولید فرش‌های با بزرگ پارچه مرتبط است.
رتبه دوم خراسان رضوی در تولید و صادرات فرش دستباف در کشور مخملی در مورد جایگاه خراسان‌رضوی در تولید و صادارت فرش دستباف عنوان کرد: خراسان‌رضوی در تولید و صادرات فرش دستباف در کشور رتبه دوم را داراست. وی ادامه داد: آمار دقیق گمرکی در مورد میزان صادرات از گمرکات استان وجود ندارد، زیرا فرش‌های خراسان‌رضوی از گمرکات مختلف کشور صادر می‌شوند. به خاطر اینکه تولیدات متنوع در کشورهای مقصد صادارت سفارش خاص خود را در خصوص فرش دستباف استان دارند. در سال‌های اخیر در زمینه صادارات فرش دستباف به امریکا به دلیل تحریم‌ها با کاهش۳۰ تا ۳۵ درصدی مواجه بوده‌ایم. این کاهش صادرات لطمه زیادی را به صادرات فرش دستباف ایران به خصوص فرش دستباف خراسان رضوی وارد کرده است. کشورهای چین، ژاپن، کشورهای عربی، ایتالیا، اندونزی، و.. مقصدهای صادراتی فرش دستباف استان هستند. رئیس اتحادیه فرش دستباف مشهد در رابطه با مشکل بیمه قالیبافان تصریح کرد: بیمه قالیبافان هر ساله در بودجه دولت دیده می‌شود ولی محل اعتباری برای آن در نظر گرفته نمی‌شود. اما به تازگی مرکز ملی فرش اقدام بسیار خوبی برای بیمه قالیبافان و تحت پوشش قرار دادن آنها با بیمه عشایری انجام داده است. این نوع توجهات به بافندگان فرش دستباف باعث می‌شود تا امید به ادامه کار در آنها بیشتر شده و این صنعت سرپا باقی بماند. با توجه به پروانه‌های صادر شده کارگاه‌های جدیدی در استان شروع به فعالیت کرده‌اند. انتهای پیام منبع: ایسنا
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: فرش دستباف بیمه قالیبافان مواد اولیه تولید و صادرات فرش دستباف تولید فرش دستباف معدن و تجارت خراسان فرش دستباف استان فرش دستباف خراسان رضوی میزان تولید میزان صادرات بیماری کرونا مواد اولیه سال گذشته تحریم ها ملی فرش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۵۷۰۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت صمت مکلف به اعلام میزان فروش خودرو شد
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس به تشریح نشست امروز این کمیسیون که با حضور وزیر صمت و با دستور کار بررسی مشکلات حوزه اسقاط خودروهای فرسوده برگزار شد، پرداخت. - اخبار سیاسی -
به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح جلسه این کمیسیون که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین در شرایط ناترازی تولید بنزین است، حمایت از اسقاط خودروهای فرسوده امری ضروری است و لازم است با دقت اجرا شود.
قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده تغییر می‌کند + سند
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس افزود: بر اساس بررسی‌های کارشناسی آیین نامه اجرایی مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده که در اسفند 1402 به تصویب رسیده دارای ایراداتی است. به عنوان مثال در تبصره 5 ماده 11 آیین نامه اجرایی، قیمت گذاری گواهی اسقاط به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده سپرده شده و فاصله زمانی به روز رسانی قیمت نیز 6 ماه تعیین شده و قیمت گذاری دستوری باعث زیان عرضه کننده می‌شود و در نهایت این ناترازی باعث کاهش عرضه خواهد شد و با توجه به نرخ بالای تورم اسقاط خودرو فرسوده غیر اقتصادی می‌شود. لذا مقرر شد مدل قیمت گذاری منصفانه گواهی اسقاط تا یک ماه آینده از سوی وزارت صمت ارائه و این آیین نامه مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با اشاره به دستور دیگر کمیسیون در مورد میزان تخصیص خودرو به ازای اسقاط خودرو گفت: مقرر شد وزارت صمت میزان فروش خودرو در سامانه یکپارچه و میزان تخصیص سهمیه به خودروهای فرسوده را اعلام و برنامه زمان‌بندی جبران عقب ماندگی از قانون در مورد تخصیص خودرو به دارندگان خودروهای فرسوده را اعلام کند. همچنین این وزارتخانه موظف شد تا سه ماه آتی برنامه اسقاط انواع خودروهای فرسوده را جهت اجرا در طول پنج سال برنامه هفتم اعلام نماید. به نحوی که میزان خودروهای فرسوده سالانه حداقل 10 درصد کاهش باید.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس با اشاره به برخی نگرانی‌ها در خصوص کاهش کیفیت مواد اولیه مورد استفاده در خودروهای تولید داخل و کاهش ایمنی خودروها گفت: تیراژ تولید خودروهای ایمن در کشور بر اساس آمار تولید کنندگان خودروها بسیار کم است و این موضوع در بلند مدت می‌تواند سبب افزایش تلفات جاده‌ای شود. لذا مهم است که به منظور افزایش تولید خودروهای ایمن وزارت صمت برنامه‌ای تهیه کند که خودروهای ایمن جایگزین خودروهای قدیمی شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی ادامه داد: بررسی‌ها نشان دهنده کاهش کیفیت ورق‌های مورد استفاده در تولید خودرو است و این موضوع سبب نارضایتی مصرف کنندگان شده است و وزارت صمت موظف شد تا دوماه آینده برنامه و نظام مشوق جایگزین پلتفرم‌های ایمن با قدیمی را ارایه کند و گزارشی در مورد کیفیت بدنه خودروها تولیدی ارائه و به کمیسیون ارائه کند.
خضریان تصریح کرد: نظارت بر حسن اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده مصوب مجلس شورای اسلامی یکی دیگر از موضوعات مورد بحث در جلسه امروز با وزیر صمت بود و با اعلام وزیر صمت آیین نامه اجرایی آن 22 مرداد 1402 به دولت ارائه شده است. لذا مقرر شد جهت تسریع در تصویب این آیین نامه پیگیری‌های لازم انجام شود.
وی تصریح کرد: کاهش ارزبری خودروهای مونتاژی در شرایط فعلی اقتصادی موضوع دیگر مورد اهتمام کمیسیون اصل نود بود و از آنجایی که دو میلیارد 400 میلیون دلار برای واردات قطعات خودروها مونتاژی هزینه می‌شود، مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثر سازی ساخت داخل، اختصاص سهیمه ارزی و حمایت از تولید کنندگان و قطعه سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود. همچین براساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد 1 میلیون 700 هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد.
خضریان در پایان گفت: مسأله تأمین ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری با عنایت به مشکلات ناوگان حمل و نقل که موجب نارضایتی و کمبود بلیط در ایام خاص شده است نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد جلسه‌ای مشترک با حضور رئیس سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی جهت ساماندهی اختصاص منابع برای تولید مورد نیاز این ناوگان تشکیل شود.
انتهای پیام/
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد