نیروگاه ۵۴۶ مگاواتی بزرگترین طرح سرمایه‌گذاری در داورزن است
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۷۷۵۸۸
حسین اسدالهی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی این نیروگاه طی گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: نیروگاه ۵۴۶ مگاواتی سیکل ترکیبی داورزن یکی از طرحهای مهم این شهرستان است که از شهریور ۱۳۹۸ در بخش باشتین و در مساحت ۴۰ هکتار عملیاتی شده است.
وی ادامه داد: این نیروگاه از پروژه های مهم کشور است و احداث آن بر پایه اولویت‌های وزارت نیرو برای تامین برق مورد نیاز منطقه و کشور جهت پایداری و تامین نیاز شبکه سراسری برق کشور، طراحی و اجرایی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرماندار داورزن گفت: عملیات اجرایی نیروگاه ۵۴۶ مگاواتی سیکل ترکیبی از ابتدای شهریور سال ۹۸ آغاز شده و اکنون در مجموع ۲۸ درصد پیشرفت اجرایی دارد.
وی افزود: طبق برنامه زمانبندی واحد گازی شماره یک این نیروگاه باید ابتدای دی ماه امسال به بهره برداری می رسید و واحد شماره ۲ آن نیز باید ابتدای ماه جاری وارد مدار می شد که بر اثر بروز برخی موانع و مشکلات به تعویق افتاده است.
اسدالهی ادامه داد: عمده منابع مالی ارزی این پروژه ۲۹۰ میلیون یورو بود که بخش عمده آن یعنی حدود ۲۰۰ میلیون یورو از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی است.
وی گفت: تاخیر در اجرا و تامین تجهیزات پروژه به دلیل مشکلات نقدینگی پروژه از جمله عدم گشایش LC و همچنین شیوع کرونا و محدودیت‌های ناشی از شیوع این ویروس عنوان شده است.
فرماندار داورزن با بیان اینکه پیش بینی می شود واحدهای گازی این نیروگاه تا پایان سال ۱۴۰۰ وارد مدار بهره برداری شوند، افزود: اشتغال در دوران ساخت این نیروگاه حدود ۳۵۰ نفر و در دوران بهره برداری حدود ۷۶ نفر برآورد شده است.
وی ادامه داد: انتظار می رود با توجه به اهمیت و اولویت پروژه، موانع و مشکلات اجرای آن با کمک مسوولان رفع شود تا هرچه سریعتر مورد بهره برداری قرار گیرد.
شهرستان ۲۱ هزار نفری داورزن با ۲ بخش، چهار دهستان و دو شهر در ۳۱۰ کیلومتری غرب مشهد واقع است.
برچسب‌ها نیروگاه حرارتی توسعه اقتصادی داورزن برقمنبع: ایرنا
کلیدواژه: نیروگاه حرارتی توسعه اقتصادی داورزن نیروگاه حرارتی توسعه اقتصادی داورزن برق اخبار کنکور بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۷۷۵۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره‌برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره جزئیات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه‌های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳- تحویل شهروندان خواهد شد.
حق‌بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.
وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳ گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.
کد خبر 6087603
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت