رشت و بندرانزلی کمربندی ندارند
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۲۵۷۰۴۳
ترافیک طولانی و کلافه کننده بویژه در زمان پیک ورود مسافران به گیلان تجربه هر روزه شهروندان گیلانی در شهرهای رشت و بندر انزلی است. نبود جاده کمربندی مناسب و کنارگذر، مسافرانی را هم که مقصدشان این شهرها نیست مجبور می‌کند وارد شهر شوند و به حجم ترافیک درون شهری بیفزایند.
بسیاری از مسافرانی که به این شهرها سفر می‌کنند از خود می‌پرسند که با توجه به جاذبه گردشگری که این شهرهای شمالی دارند، چرا مسئولان برای کاهش ترافیک آنها نمی‌خواهند فکری کنند؟
رشت کمربندی استاندارد ندارد
«غلامعلی نیک فهم» معاون حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری رشت هم به «ایران» گفت: طراحی خیابان‌های هسته مرکزی شهر رشت مربوط به چند دهه گذشته است و با توجه به اینکه همواره رشد جمعیت در مرکز استان جلوتر از برنامه‌‌های توسعه شهری بوده، امکان ارتقای هسته مرکزی شهر وجود نداشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهری در بن‌بست محدودیت‌ها
از سوی دیگر «موسی زنجانخواه»، رئیس شورای شهر انزلی هم به «ایران» گفت: انزلی یک شهر بندری و ترانزیتی است که گذرگاه توسعه اقتصادی استان است و از نظر جغرافیایی یک شهر طولی است که دارای چندین جزیره بوده که به وسیله پل‌های ارتباطی به هم وصل شده است. در همین حال ما در شهری که خودش 150 هزار نفر جمعیت دارد در پیک مسافر 3 میلیون مسافر گذری یا اقامتی داریم که قطعاً این میزان استقبال مردم با توجه به فضایی که داریم جوابگو نیست و با گره‌های ترافیکی مواجه می‌شویم. همچنین ما در مسیر اردبیل و شهرهای غربی هستیم و بعد از رشت بیشترین رفت و آمد برون شهری را داریم. وی افزود: البته در سال‌های گذشته تعدادی از پل‌های قدیمی مانند طالقانی و دکتر بهشتی بازسازی یا ترمیم شده است که کافی نیست ولی توانسته تا حدی ترافیک را تعدیل کند.
وی خاطرنشان کرد: در همین حال انزلی از یک سو به دلیل تالاب و دریا و از سوی دیگر به خاطر منطقه آزاد در محدودیت قرار گرفته و زمینی برای توسعه شهری ندارد. به گفته وی، منطقه آزاد انزلی دیوار به دیوار شهر واقع شده و مردم خواهان این هستند که شهر نیز به داخل محدوده منطقه آزاد اضافه شود. وی گفت: یکی دیگر از مشکلات که همه شهرها هم با آن مواجه هستند، این است که قوانین مدیریت شهری یکپارچه نیست. وی همچنین درخصوص خیابان 30 متری و اینکه چرا برای رفع ترافیک این شهر کاری برای ساماندهی خیابان 30 متری نمی‌شود، توضیح داد: 30 متری یک خیابان سنتی و تاریخی است و هرگونه تعریض و ساماندهی در این خیابان باید با نظر میراث فرهنگی باشد که این مسأله دست و پای ما را بسته است.
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: منطقه آزاد شهر رشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۲۵۷۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصدی تصفیه خانه شرقی بندرانزلی
به گزارش خبرنگار مهر، مارال محبوب ظهر سه شنبه در گفت و گو با رسانه‌ها در خصوص طرح ایجاد تأسیسات فاضلاب شهر انزلی اظهار کرد: این طرح از سال ۱۳۷۲ با هدف ارتقا بهداشت عمومی، سلامت شهروندان، حفظ محیط زیست، جلوگیری از آلودگی سواحل دریا و تالاب بین المللی انزلی و حفظ منابع آبی آغاز شد.
وی به اقدامات و اعتبارات تخصیص داده شده در طرح فاضلاب بندر انزلی اشاره کرد و افزود: تا کنون احداث تصفیه خانه فاضلاب منطقه ایلیاران بندر انزلی به ظرفیت تصفیه ۲۰ هزار مترمکعب در شبانه روز از جمله اقدامات مهمی بوده که به مرحله بهره برداری رسیده است و برای اینکه این نیاز تأمین شود، بالغ بر ۲۰۵ کیلومتر لوله گذاری در سطح شهر اجرا شده است.
محبوب به احداث ۲ ایستگاه پمپاژ فاضلاب اصلی و ۲ باب بالا آورنده اشاره کرد و افزود: برای احداث ۵ ایستگاه پمپاژ دیگر زمین خریداری شده است.
وی افزود: با توجه به اهمیت جلوگیری از ورود فاضلاب به دریای خزر و تالاب بین المللی بندرانزلی و حفظ سلامت شناگاه ها در مناطق ساحلی، شرکت آب و فاضلاب استان گیلان در سریع‌ترین زمان ممکن، با اجرای طرح‌های فوری و کوتاه مدت شامل احداث ایستگاه پمپاژ فاضلاب منطقه انصارالحسین، ایستگاه پمپاژ فاضلاب پارک بادی منطقه پاسداران و ایستگاه پمپاژ فاضلاب منطقه اختر کاویان و خطوط انتقال مربوطه اقدامات مؤثری در راستای جلوگیری از ورود آلودگی به دریای خزر و تالاب بین المللی انزلی به انجام رسانیده است.
معاون بهره برداری و توسعه فاضلاب شرکت آب و فاضلاب استان گیلان همچنین بیان داشت: در حال حاضر تصفیه خانه شرقی بندر انزلی با ظرفیت ۱۲۰۰۰ متر مکعب در شبانه روز، با پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصد، به همراه ایستگاه پمپاژ و خطوط انتقال ورودی و خروجی در دست اجرا است.
محبوب با اشاره به اینکه این پروژه از مصوبات سفر ریاست جمهوری به استان گیلان و از پروژه‌های ویژه وزارت نیرو بوده است، تصریح کرد: با تخصیص اعتبارات مورد نیاز و تکمیل پروژه‌ها پسابی با استاندارد تخلیه به آب‌های سطحی، تولید و وارد تالاب بین المللی بندر انزلی و دریای خزر می‌شود.
کد خبر 6086448
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت