آیا قیمت خودرو در ۱۴۰۰ ارزان می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۳۶۵۴۲
تجربه بحران بازار خودرو طی سال‌های 98 و 99، اندوخته‌ای گران‌بها برای مواجهه با سال 1400 است. مدیریت متزلزل، تصمیم‌های خلق‌الساعه و عدم شفافیت از یک سو و تنش‌های ارزی و تحریم‌ها از سوی دیگر، داغ عمیقی بر پیکر بازار خودروی ایران گذاشت. اکنون همه نگاه‌ها به سال تازه‌وارد است؛ سالی که امیدها به بهبود روابط بین‌المللی تشدید شده و البته خودروسازان هم توانسته‌اند کمی اوضاع خود را سروسامان دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
( قیمت روز خودرو را به‌صورت لحظه‌ای از اپلیکیشن
https://play.google.com/store/apps/Hamrah-Mechanic ببینید. )
در بازار خودرو سال 99 چه گذشت؟از سال 98 تا پایان سال 99 بازار خودرو ضربه‌های سنگینی را متحمل شد. افزایش سطح تحریم‌ها، خروج خودروسازان خارجی از کشور و تورم افسار گسیخته، در کنار تصمیمات عجیب و غریب مسئولان، باعث شد بازار خودرو از همیشه غیرقابل‌پیش‌بینی‌تر باشد. تقاضاها برای خرید خودروهای داخلی در این سال افزایش پیدا کرد و از طرفی افزایش هزینه‌ها و فاصله زیاد بین قیمت بازار و قیمت کارخانه نیز مردم را سردرگم کرد. بسیاری از مسئولان وعده می‌دادند که بازار خودرو دچار تنش‌های موقتی شده و به‌زودی حباب قیمتی خودروها شکسته خواهد شد. از طرف دیگر، مردمی که بیشترشان به امید قرعه‌کشی‌های خرید خودروهای داخلی به انتظار نشسته‌اند، چشم امیدشان به کاهش قیمت خودرو بود. خصوصاً که با روی کار آمدن دولت جدید در آمریکا، امیدها به مذاکره و کاهش تحریم‌ها بیشتر شده است. اما آیا فقط تحریم‌ها است که می‌تواند قیمت خودرو در ایران را بالا برده یا به پایین بیاورد؟ در این مطلب بررسی می‌کنیم که کاهش قیمت خودرو در سال 1400 چقدر محتمل است و چه شرایطی برای تحقق این آرزوی به‌ظاهر محال باید مهیا شود.
1- بازگشت به مذاکرات بینالمللیبازار خودرو به‌شدت امیدوار است که در سال جدید مذاکرات بین‌المللی از سر گرفته شده و به نتایج مثبتی برسد. از این سو می‌توان انتظار داشت که قطعه‌های موردنظر سازندگان خودرو در داخل کشور با سهولت بیشتری تأمین شود و دوباره شاهد برگشت سازندگان بزرگ دنیا به صنعت خودروسازی داخل کشور باشیم. بنابراین هزینه‌های تولید خودرو به‌طور چشمگیری کاهش پیدا خواهد کرد و قیمت تمام‌شده برای مصرف‌کننده نیز از چیزی که شاهدش هستیم، پایین‌تر خواهد آمد.
صف‌های طولانی آنلاین برای ثبت‌نام خودروی کارخانه‌ای نشانگر این مسئله است که توان تولید کارخانه‌های داخلی با نیاز مصرف‌کنندگان همخوانی ندارد. درواقع عدم تعادل بین میزان تولید و تقاضا باعث شده است که قیمت خودرو به‌طور افسارگسیخته‌ای افزایش پیدا کند. البته از طرف دیگر، بدون وجود منابع مالی کافی و همچنین دسترسی به قطعات موردنیاز، تولیدکنندگان نیز نمی‌توانند حجم تولید خود را برای تامین نیاز بازار به طور چشمگیری افزایش دهند. بنابراین درصورتی‌که این آشفته‌بازار فعلی به طرز معجزه‌آسایی از بین برود، می‌توانیم شاهد بالا رفتن تیراژ تولید خودرو توسط کارخانه‌ها باشیم. به‌این‌ترتیب، دست واسطه‌ها و دلالان نیز به‌طور محسوسی از بازار خریدوفروش خودرو قطع‌شده و به میزان تقاضا در داخل کشور، خودرو برای مصرف‌کننده در سطح بازار موجود خواهد بود.
3- خداحافظی با قیمت‌های از پیش تعیینشدهدر دو سال گذشته برای مقابله با افزایش قیمت خودرو یکی از راهکارهای نهادهای دولتی، استفاده از قیمت‌های دستوری و مصوب برای ثابت نگه‌داشتن نرخ قیمت خودرو بود. بااین‌حال، این تصمیم همواره از طرف کارشناسان به‌عنوان تصمیمی اشتباه و با عواقب منفی زیاد شناخته می‌شد. درواقع، زمانی که خودروساز قادر به تعیین قیمت خودرو نباشد، مجبور است که محصول نهایی را با توجه به قیمت مصوب توسط دولت تولید کند. در همین راستا در دو سال گذشته شاهد کاهش آپشن‌های خودروهای داخلی بوده‌ایم که تأییدی بر این مسئله هستند. افزون بر این، فاصله بین قیمت کارخانه و قیمت بازار هم افزایش پیدا می‌کند که یعنی واسطه گران بیشتری قرار است در این ماجرا دست پیدا کرده و سودهای کلان را نصیب خود کنند. بنابراین اگر بخواهیم امیدی به کاهش قیمت خودرو در سال 1400 داشته باشیم، باید با قیمت‌های مصوب خداحافظی کرده و منتظر باشیم که قیمت‌گذاری خودرو دوباره به دست تولیدکننده بازگردد.
قیمت خودرو در سال جدید با توجه به شرایط فعلی، به نظر نمی‌رسد که تمایلی به کاهش داشته باشد؛ مگر آن‌که با توجه به شرایطی که در بالا به آن‌ها اشاره کردیم، تغییرات اساسی در زیربنای بازار خودرو و همچنین روابط بین‌المللی حاصل شود.
برای خریداران و فروشندگان واقعی خودرو، اطلاع از قیمت خودرو در بازار اهمیت بیشتری دارد و باید دید خودروهای مختلف به چه قیمت‌هایی آگهی شده و معامله می‌شوند. به‌همین جهت از شما دعوت می‌کنیم وارد نمایشگاه خودرو آنلاین همراه مکانیک در آدرس https://www.hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/ شوید و قیمت‌های اعلامی مالکان خودروها را ببینید. ضمنا همراه مکانیک به‌عنوان پیشنهاد منصفانه، قیمت خودروهای کارشناسی شده را در ابزار قیمت خودرو کارکرده خود اعلام می‌کند تا به شفافیت بازار و مالکان و خریداران خودرو در انجام یک معامله منصفانه کمک کند.
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: گروه های شغلی سایت غنی سازی نطنز ماه رمضان غنی سازی اورانیوم دعای روز ششم رمضان سردار حجازی قیمت خودرو کارکرده همراه مکانیک رپرتاژ آگهی گروه های شغلی سایت غنی سازی نطنز ماه رمضان غنی سازی اورانیوم دعای روز ششم رمضان سردار حجازی قیمت خودرو بازار خودرو بین المللی تحریم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۳۶۵۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت تولیدات ایرانخودرو در بازار +جدول
پژو ۲۰۷ دنده‌ای امروز دوشنبه ۲۷ فروردین رکورددار افزایش قیمت بین محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد بوده است.
به گزارش مشرق، پژو ۲۰۷ دنده‌ای امروز دوشنبه ۲۷ فروردین بیشترین رشد قیمت را بین محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد تجربه می‌کند.قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای در بازار آزاد با جهش ۲۰ میلیونی نسبت به دیروز به یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون ارتقا پیدا کرد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای که یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون قیمت خورده، افزایش قیمت ۲۰ میلیونی را به ثبت رسانده است.
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد امروز به‌شکلی است که مدل‌های زیادی مثل تارا دنده‌ای، تارا اتوماتیک V۴، دنا پلاس توربو اتوماتیک، دنا پلاس شش‌دنده، دنا پلاس، رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته، رانا پلاس ارتقایافته، سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ و سورن پلاس بنزینی EF۷ نیز ۱۰ میلیون نسبت به دیروز گران شدند و قیمت پژو پارس با رشد پنج میلیونی به ۶۹۵ میلیون تومان تبدیل شد. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
| خودرو | ۲۶ فروردین ۱۴۰۳ | ۲۷ فروردین ۱۴۰۳ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳ | ۸۶۵ میلیون تومان | ۸۷۵ میلیون تومان |
| سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲ | ۶۷۵ میلیون تومان | ۶۸۵ میلیون تومان |
| دنا پلاس مدل ۱۴۰۲ | ۸۳۰ میلیون تومان | ۸۴۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس شش‌دنده مدل ۱۴۰۲ | ۹۵۰ میلیون تومان | ۹۶۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ | یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان |
| پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲ | ۶۹۰ میلیون تومان | ۶۹۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳ | ۷۰۵ میلیون تومان | ۷۱۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۸۲۵ میلیون تومان | ۸۵۰ میلیون تومان |
| ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون | یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون |
| رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۶۵ میلیون تومان | ۶۷۵ میلیون تومان |
| رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۷۲۰ میلیون تومان | ۷۳۰ میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲ | ۸۳۰ میلیون تومان | ۸۴۰ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ | ۶۸۵ میلیون تومان | ۶۹۵ میلیون تومان |
واریز حقوق بازنشستگان تا ساعاتی دیگر