Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-04-25@23:30:53 GMT

عبور کریدور نفتی از میدان شهر از معضلات بندر ماهشهر است

تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۶۵۹۳۳

عبور کریدور نفتی از میدان شهر از معضلات بندر ماهشهر است

فریدون بندری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه بندر ماهشهر در حال توسعه است و شتاب توسعه‌یافتگی آن روز به روز بیشتر می‌شود، عنوان کرد: اما وجود برخی معضلات مانع این توسعه و به مطالبه‌ای جدی تبدیل شده و جلوی شتاب روز افزون توسعه‌یافتگی بندر ماهشهر را گرفته است.

وی اضافه کرد: عبور کریدور نفتی از میان شهر از معضلات و موانع اصلی توسعه بندر ماهشهر است که این مشکل باید با تعامل و هم‌افزایی مسئولانه رفع شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سرپرست فرمانداری ماهشهر گفت: علاوه بر پروژه‌هایی که شهرداری در دستور کار قرار دارد، در حوزه زیرساخت آب شرب نیز پروژه بزرگ ۲۰۰ میلیارد تومانی قرار است که اجرا شود اما کریدور نفتی مزاحم اجرای آن است.

بندری تأکید کرد: برای توسعه و پیشرفت شهر و رفاه و آسایش شهروندان نمی‌توان بیش از این منتظر و معطل شرکت نفت ماند و فردا باید نامه‌نگاری از سوی شهرداری بندر ماهشهر صورت بگیرد و شرکت نفت نیز ظرف مدت یک هفته باید پاسخ لازم را داده و مشکل حل شود.

سرپرست فرمانداری بندر ماهشهر به تصمیم شهرداری این شهر برای تبدیل خیابان منتظری و خیابان بانک ملی به پیاده راه اشاره کرد و گفت: این موضوع باید مورد بحث و بررسی بیشتری قرار گرفته و همه نکات فنی و ترافیکی در آن لحاظ شود.

کد خبر 5209139

منبع: مهر

کلیدواژه: شهرستان ماهشهر فرمانداری ماهشهر منطقه ویژه پتروشیمی ماهشهر ویروس کرونا روز قدس بوشهر روز جهانی قدس کرمانشاه آمار کرونا شیوع کرونا واکسن کرونا عکس استانها گرگان اردبیل فلسطین ماه مبارك رمضان شب قدر بندر ماهشهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۶۵۹۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه 16 هکتاری پایانه ترانزیت و صادرات ارس / کریدور سبز برای تسهیل تجارت ایجاد می شود

نکته مهمی که در طرح توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس پیش‌بینی شده، کریدور سبزی است که هم‌اکنون در حال تعریف آن هستیم.

به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، دکتر مجید کیانی روز یکشنبه در بازدید از محل اجرای پروژه توسعه پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس اظهار داشت: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها و ترانزیت کالا در منطقه که منجر به ایجاد ترافیک گردیده و گلایه رانندگان و صاحبان کالا را به‌همراه داشت، طراحی پروژه فوق در دستور کار این سازمان قرار گرفت.

وی ادامه داد: توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس با همکاری ادارات گمرک و پایانه‌های مرزی یکی از پروژه‌های کلیدی است که از سال ۱۴۰۲ مطرح و جانمایی این طرح توسط همکاران سازمان منطقه آزاد ارس در زمینی به مساحت ۱۶ هکتار در ماه‌های آخر سال ۱۴۰۲ صورت پذیرفت و هم‌اکنون شاهد ورود کامیون‌ها به این محدوده هستیم.

رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با بیان اینکه کارکرد این پایانه در ۴ حوزه تعریف و ظرفیت مناسبی برای پارکینگ خودروها در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: در کنار آن ترانشیبمنت کالا در این محدوده رخ داده و صادرات کالا و ورود کالا به محدوده‌های منطقه آزاد ارس صورت خواهد پذیرفت.

وی خاطرنشان ساخت: نکته مهمی که در طرح توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس پیش‌بینی شده، کریدور سبزی است که هم‌اکنون در حال تعریف آن هستیم که منجر به اتصال پایانه مرزی جلفا به محدوده گمرکی در مرز جلفا و در جوار رود ارس خواهد شد.

کیانی در تشریح اهمیت این اقدام گفت: تعریف کریدور سبز منجر می‌شود تمامی کارهای صادراتی در این پایانه صورت پذیرد و در نهایت شاهد خروج کامیون از مرز شویم که کاهش ترافیک در مرز جلفا را سبب خواهد شد و قطعا با این اتفاق و تسهیل عبور و مرور کامیون‌ها، ما شاهد افزایش حجم ترانزیت و صادرات از این مرز خواهیم بود.

وی در پایان ابراز داشت: اتصال راه‌آهن جلفا به روسیه در گذشته و تخلیه ۳۰۰ واگن بار در روز در این منطقه منجر به ایجاد زیرساخت‌ گردیده اما در مرور زمان این زیرساخت‌ها فراموش شده و ما امیدواریم با احیای کریدور ارس و کریدور ریلی جلفا، شاهد شکوفایی بیشتر این منطقه در عرصه صادرات و ترانزیت در کشور باشیم.

دیگر خبرها

  • نقش موثر ایران در کریدورهای بین‌المللی از اقدامات تا انتقادات
  • انعقاد تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری خارجی ۸ میلیون دلاری در بندر امام خمینی
  • انعقاد تفاهم نامه سرمایه گذاری خارجی به ارزش ۸ میلیون دلار در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی​
  • جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
  • درخواست اوپک از عراق برای ازسرگیری صادرات نفت اقلیم کردستان
  • توسعه 16 هکتاری پایانه ترانزیت و صادرات ارس / کریدور سبز برای تسهیل تجارت ایجاد می شود
  • اطلاعیه راه‌ آهن درباره عدم مجوز قطار افغانستان ترکیه خلاف واقع است
  • دعوت پوتین از کشورها برای گسترش کریدور شمال-جنوب
  • ثبت بالاترین رکورد صادرات فرآورده‌های نفتی در بندر خرمشهر
  • دعوت پوتین از همه کشورها برای گسترش کریدور شمال-جنوب