به نقل از «ایسنا»

کریمی قدوسی: وزیر صمت با یک امضای طلایی جلوی واردات بی رویه را بگیرد

تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۹۴۴۵۰۲

نماینده مشهد در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از واردات بی‌رویه کالا گفت: یکی از علل تعطیلی کارخانه‌های تولید کننده داخلی و واحدهای صنعتی واردات بی‌رویه و قاچاق کالا است. وزیر صنعت، معدن و تجارت با یک امضای طلایی جلوی واردات را بگیرد.

به گزارش ایسنا، جواد کریمی قدوسی در جریان جلسه امروز (سه‌شنبه) مجلس شورای اسلامی در توضیح سوالش از وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره علت واردات بی‌رویه کالاها اظهار کرد: چهار سوال از آقای رزم حسینی داشتم که تاریخ دو سوال آن مربوط به ۸ مهرماه سال ۱۳۹۹ یعنی روزی است که ایشان رای اعتماد گرفت و هنوز به وزارتخانه نرفته بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به ایشان گفتم که سوال من ناظر به وضعیت این وزارتخانه و عملکرد آن است، توضیح هم دادم که وقتی آقای رحمانی وزیر صمت بود به او گفتم بنابر اطلاعات موثق و تجزیه و تحلیل‌ وضعیت اقتصاد، یکی از بزرگترین علل سقوط بخشی از تولید و تعطیل شدن بیش از ۴۰ هزار واحد صنعتی و کارخانه همین واردات بی‌رویه بوده است.

وی ادامه داد: اکثر مراکز تولیدی و جاهای دیگر تعطیل شده که آمار آن را تا ۴۰ هزار واحد نشان می‌دهد. یکی از علل تعطیلی واحدهای صنعتی واردات بی‌رویه و قاچاق کالا است. این موضوع را به آقای رحمانی وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت، آقای مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و اکنون به آقای رزم حسینی گفته‌ام من حتی به آقای رزم حسینی این پیشنهاد را دادم که اگر هیچ کاری هم نکنیم و فقط جلوی واردات بی‌رویه را بگیرید کار بزرگی کرده‌اید. برای این کار لیست تولید، ظرفیت و شقوق تولید را با لیست واردات کشور مقایسه کنید آن مواردی که تولید می‌شود اما وارد می‌شود را جلوگیری کنید این یعنی جلوی واردات بی‌رویه را بگیر وزیر می‌تواند با یک امضای طلایی این کار را انجام دهد.

نماینده مشهد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این فتوای ۲۰ سال قبل مقام معظم رهبری است که حرام شرعی است. کالایی در داخل تولید شده و به آن مجوز واردات داده شود مگر ما از دولت خواسته‌ایم که قله دماوند را منتقل کند که بگوید ممکن نیست.

وی خاطرنشان کرد: باید آن مدیری بیرون شود که اجازه جلوگیری از واردات بی‌رویه را نمی‌دهد. برخی کارشناسان در وزارتخانه نقش وزیر دارند، وزیر باید در مقابل اینها بایستد عرضه داشته باشد و از اختیارات قانونی خود استفاده کند تا تولید کنندگان و کارگران با مشکل مواجه نشوند.

کریمی قدوسی همچنان گفت: دو سال قبل در مشهد خط تولید قطعاتی برای ایران خودرو را بازدید کردم آنجا به من نشان داده شد که چه خط تولید قوی وجود دارد که خط تولید قطعات بنز و بی ام و را به کشور آورده و از تحریم عبور کردند ۴۰۰ پرسنل و نیرو داشته که به چهار نفر رسیده‌اند که آنها هم فقط فضله جمع می‌کردند، دلیل را جویا شدم من را به آن طرف آزاد راه برد که قطعات و ماشین‌های ایران از چین وارد می‌شد و به صورت بسته بندی ایران خودرو به فروش می‌رسید بعد می‌گویند چرا قیمت خودرو افزایش می یابد و توضیح هم می‌دهند که قطعه از خارج وارد می‌شود. با این کارهایشان پیمانکار داخلی را به خاک سیاه نشانده‌اند.

وی توضیح داد: در کارخانه دیگر که قطعات تولید می‌کرد حمایت نکردند و بعد از خارج وارد کردند. ما می‌دانیم که وزیر پنج ماه است که سرکار آمده است، اما این عملکرد مسئولان دیگر بوده که این وضعیت را رقم زده به هرحال در نهایت هم هیچ کاری برای جلوگیری از واردات نشده البته که وزیر اقدامات را خواسته انجام دهد اما حریف دیگران نشده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: وزير صنعت معدن و تجارت عليرضا رزم حسيني مجلس یازدهم واردات کالا استانی سیاسی واردات بی رویه معدن و تجارت جلوی واردات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۹۴۴۵۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران

عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس و در جمع خبرنگاران گفت یکی از شروط اصلی که برای ارتقای ایمنی خودروها برای خودروسازان داخلی تعریف شده، افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران است.

وزیر صمت از افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران خبر داد

به گزارش گجت نیوز، وزیر صمت از تعیین شرایط جدید برای افزایش ایمنی خودروها توسط خودروسازان خبر داده و گفت از جمله مهم‌ترین شروط جدید، افزایش مدت گارانتی و انجام تست‌های ایمنی است.

وی اظهار کرد در مورد تست‌های ایمنی، مقرر شده که با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، زیرساخت‌های لازم فراهم شود و یک نظارت دائمی در این حوزه برقرار باشد.

او در ادامه و در اشاره به مسئله واردات خودروهای دست دوم تاکید کرد که آیین‌نامه واردات این خودروها تصویب و در لایحه بودجه هم تعریف شده، اما باید دولت آن را ابلاغ کند. علی‌آبادی با اشاره به انجام فرآیند واردات خودرو برای جانبازان بالای ۷۰ درصد نیز گفت با تامین نیاز این دسته از جانبازان، فرآیند واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ تا ۷۰ درصد هم آغاز خواهد شد.

وزیر صمت در بخش دیگری از اظهاراتش، ضمن اشاره به فراهم بودن زیرساخت تامین نیاز بازار در حوزه حمل‌ونقل عمومی از داخل کشور، بیان کرد در حال حاضر ظرفیت تولید ۲۰۰۰ اتوبوس دیزلی و ۲۰۰ اتوبوس برقی فراهم شده، اما اگر سفارش‌ها بیشتر باشد نیز امکان تولید وجود دارد. او همچنین ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال جاری، اصلی‌ترین المان‌های اتوبوس‌های برقی به مرحله داخلی‌سازی برسند.

وزیر صمت در ادامه با اشاره به تولید یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۲ و اسقاط چهار خودرو فرسوده در ازای هر خودرو وارداتی، هدف‌گذاری امسال صمت برای تولید خودرو را رقم یک میلیون ۷۰۰ هزار دستگاه اعلام کرد.

وی در بخش دیگری از صحبت‌هایش با اشاره به تکلیف کمیسیون اصل نود به وزارت صمت برای عرضه خودروهای موجود به افرادی که خودرو اسقاط می‌کنند، گفت اولویت با عرضه خودرو برقی به متقاضیان تاکسی‌های فرسوده است. علی‌آبادی در پایان و در اشاره به مسئله پژو پارس نیز اظهار داشت مسئولیت قیمت‌گذاری با شورای رقابت است و وزارتخانه صرفا مجری است. او همچنین ابرازی امیدواری کرد که روند فروش خودرو از طریق سامانه، شتاب بیشتری بگیرد.

کانال عصر ایران در تلگرام