توسعه حمل و نقل شهر تهران در چهارسال گذشته
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۰۶۱۲۱
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: توسعه کمی خطوط مترو شامل توسعه خطوط ایستگاه ها، ناوگان و قطار ملی، توسعه کیفی خطوط مترو شامل تکمیل دسترسی‌ها، تکمیل هواکش‌ها، تکمیل پست‌های برق، تکمیل راه‌های دسترسی از طریق نصب پله برقی و آسانسور، خرید مستقیم اتوبوس از سوی شهرداری و بازسازی ناوگان عمومی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله اقدامات و رویکرد‌های ما طی چهار سال گذشته بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خبرگزاری میزان - سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز در نشست خبری خود که در ساختمان شورای شهر تهران برگزار شد، ضمن ارائه گزارش چهارسال اخیر این معاونت اظهار کرد: افزایش مطبوعات حمل و نقل، توسعه حمل و نقل، افزایش ایمنی حمل و نقل از جمله اولویت‌های ما است.
وی ادامه داد: در راستای مطلوبیت حمل و نقل همگانی با تاکید بر مترو، توسعه کمی خطوط مترو شامل توسعه خطوط ایستگاه ها، ناوگان و قطار ملی، توسعه کیفی خطوط مترو شامل تکمیل دسترسی‌ها، تکمیل هواکش‌ها، تکمیل پست‌های برق، تکمیل راه‌های دسترسی از طریق نصب پله برقی و آسانسور، خرید مستقیم اتوبوس از سوی شهرداری و بازسازی ناوگان عمومی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله اقدامات و رویکرد‌های ما طی چهار سال گذشته بوده است.
بیشتر بخوانید: نقش مدیریت شهری در مقابله با «خشونت» چیست؟این خبر در حال تکمیل است...
برچسب ها: شهردای تهران حمل و نقلمنبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: شهردای تهران حمل و نقل خطوط مترو حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۰۶۱۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جایگاه مردان در اتوبوس‌های بی آرتی به وضع گذشته برمی‌گردد
به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: به دلیل حضور گسترده موتور سیکلت‌ها و ماشین‌های شخصی در خطوط ویژه اتوبوس، ترمزهای ناگهانی راننده اتوبوس برای جلوگیری از برخورد با عابر یا این وسایل گاهاً اجتناب ناپذیر است و به دلیل وجود بخش خانم‌ها در جلوی خطوط بی آرتی بیشترین صدمات به آنها وارد می‌شود.
وی گفت: در صدها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم آقایان در جلو و خانم‌ها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند کمتر شاهد آسیب دیدگی آقایان بوده‌ایم و این بر اساس رصد آماری ۲ ساله است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: جایگاه مردان در اتوبوس‌های بی آرتی به وضع گذشته برمی‌گردد.
کد خبر 6082031
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد