انتقاد هم بنیان گذار اتریوم از محدودیت‌های مقیاس پذیری شبکه بلاک چین
تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۱۶۲۰۱
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از کوین تلگراف؛ ویتالیک بوترین، هم بنیان گذار اتریوم، مقاله‌ای طولانی درباره محدودیت مقیاس پذیری بلاک چین را منتشر و ادعا‌های ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت تسلا و از حامیان ارزهای دیجیتال خصوصا دوج کوین را نقد کرده است.
بیشتر بخوانید
قیمت اتریوم برای اولین بار از مرز ۴ هزار دلار گذشت جزئیات مقاله بوتریناین مقاله که در روز یکشنبه در وبلاگ شخصی بوترین منتشر شده، بر تجارت بین تمرکز زدایی و مقیاس پذیری در معماری شبکه‌های بلاک چین تأکید دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بوترین در این مقاله تاکید دارد که افزایش قابل توجه مقیاس پذیری بدون ویژگی‌های غیر متمرکز بودن ممکن نیست، او همچنین بر اهمیت غیر متمرکز بودن شبکه بلاک چین به عنوان یکی از عوامل برای جلوگیری از خطا‌های تک نقطه‌ای تاکید کرد و گفت که غیر متمرکز بودن بدون امکان اجرای آزادانه دست یافتنی نیست.
بوترین همچنین اظهار داشت که خرد کردن می‌تواند مقیاس پذیری قابل مقایسه‌ای را با زنجیره‌های متمرکز ارائه دهد، او همچنین اضافه کرد بهینه سازی‌های اتریوم می‌تواند مقیاس پذیری شبکه بلاک چین را سه برابر کند. او در این باره گفت: " این محدودیت‌ها تا جایی کاهش پیدا می‌کند که ما احتمالا بتوانیم در هر ثانیه بیش از یک میلیون تراکنش را با حفظ امنیت در شبکه بلاک چین پردازش کنیم. اما باید تلاش‌های بسیاری انجام بگیرد تا بدون فدا کردن قابلیت غیر متمرکز بودن، یعنی چیزی که بلاک چین را ارزشمند کرده، این کار را انجام دهیم. "
پس از انتشار این مقاله، ایلان ماسک هم در حساب شخصی اش، توئیتی را منتشر کرد و نوشت که هم بنیان گذار اتریوم از دوج کوین می‌ترسد. برخلاف تصورات، این توئیت قیمت دوج کوین را افزایش نداد. گفتنی است که در پی کاهش قیمت بیت کوین در روز‌های گذشته، سایر ارزهای دیجیتال همچون دوج کوین نیز ارزش خود را از دست دادند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ایلان ماسک ارز دیجیتال اتریوم بیت کوین شبکه بلاک چین مقیاس پذیری بلاک چین دوج کوین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۱۶۲۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه‌اندازی جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس
به گزارش خبرگزاری مهر، شهریار افندی‌زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با سید مرتضی روحانی شهردار منطقه ۶ شهرداری تهران، علیرضا صادقی بخش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
شهریار افندی‌زاده ضمن بازدید از اقدام‌های انجام شده و تعدادی از طرح‌های ترافیکی منطقه ۶ گفت: با توجه به موقعیت مرکزی و عملکرد فرا منطقه‌ای و همچنین تمرکز مراکز مهم آموزشی، اداری، تجاری، فرهنگی و تفریحی، این منطقه یکی از پر رفت و آمدترین مناطق پایتخت به شمار می‌آید و از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: آغاز عملیات اجرایی ساخت پایانه حمل و نقل عمومی، راه‌اندازی ۳ جایگاه سوخت کوچک مقیاس، نصب سازه‌های ترافیکی (دروازه‌ای و صلیبی)، ۲۰۰ پنل دیوار صوتی در بزرگراه کردستان، اجرای بیش از ۳۴ کیلومتر گاردریل و ۵ کیلومتر حفاظ طولی میانی، ۱۴۷ متر حفاظ بتنی طولی، نصب ۴۸۸ تابلو ترافیکی، احداث ایستگاه‌های بی. آر. تی، مطالعات شبکه و تغییر جهات، انجام اصلاح هندسی با رویکرد ایمن سازی، از اهم پروژه‌های منطقه ۶ در حوزه حمل و نقل است.
افندی‌زاده با اشاره به وجود بزرگ‌ترین پایانه مرکزی شهر در این منطقه گفت: از مهمترین پروژه‌هایی که می‌بایست در این منطقه اجرا شود، می‌توان از یکپارچه سازی حمل و نقل همگانی، ضرورت شناسایی و ساماندهی ترافیکی در نقاط توزیع و جذب سفر و همچنین نظم بخشی منطقه‌ای و شهری با اجرای پروژه پارک حاشیه‌ای نام برد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پایان با تاکید به سیاست‌ها و برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک، به منظور توسعه حمل و نقل پاک در این منطقه، از شهرداری منطقه ۶ خواست تا گزارشی از مکان‌یابی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی، مکان‌یابی مسیرهای قابل توسعه در استفاده از دوچرخه و اسکوتر در معابر و شریان‌های پرتردد تهیه و برای بررسی بیشتر در کمیته‌های کارشناسی به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ارسال کند.
افندی‌زاده همچنین با عنایت به وجود خوابگاه دانشجویان در محدوده خیابان کارگر شمالی و دانشگاه تهران در محدوده میدان انقلاب اسلامی و همچنین وجود بوستان لاله، خواستار ارسال نیازمندی‌های این منطقه برای احداث پارکینگ عمومی و طبقاتی شد تا ضمن مطالعات جامع و بررسی آن اقدام‌های بعدی انجام گیرد.
کد خبر 6086666
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت