تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند
تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۱۷۶۹۴
به گزارش خبرنگار مهر، حجت نظری عضو شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر تهران، پیرامون افزایش قیمت کرایه تاکسی‌های اینترنتی تذکر داد و گفت: برابر قانون شهرداری‌ها، تصویب کرایه نقدی درون شهری بر عهده شورای شهر و اتحادیه کسب و کارهای مجازی است و در توافق میان شهرداری و شرکت‌های حمل و نقل اینترنتی، این شرکت‌ها موظف شدند چنانچه رقم کرایه شان از رقم تاکسی‌های شهر بالاتر بود، این تفاوت قیمت را به اطلاع مردم برسانند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ تاکسی‌ها طبق مصوبه شورای شهر تهران در سال ۱۴۰۰، تنها ۳۵ درصد بوده است، اظهار داشت: معلوم نیست کرایه تاکسی‌های اینترنتی چرا در روزهای اخیر حتی تا بیش از ۵۰ درصد افزایش داده است.
این عضو شورای شهر با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی باید بر روند قیمت گذاری توجه و نظارت داشته باشد، افزود: در صورت افزایش بیش از حد، باید با ثبت تخلف، دریافت‌های مازاد به شهروندان بازگردانده شود.
نظری تاکید کرد: با افزایش هزینه‌های زندگی در تهران موافق نیست.
وی ادامه داد: در مورد تاکسی‌های اینترنتی شهرداری باید نسبت به حمایت از راننده‌ها اقدام کند، چون این شرایط سود چندانی برای رانندگان در پی ندارد.
کد خبر 5220011منبع: مهر
کلیدواژه: حجت نظری شورای شهر تهران تاکسی اینترنتی شورای شهر تهران شهرداری تهران وزارت آموزش و پرورش قوه قضاییه سازمان تامین اجتماعی ویروس کرونا انتخابات 1400 فرزند آوری کیفیت هوای تهران هوای سالم میراث فرهنگی پلیس راهور تهران کاهش جمعیت تاکسی های اینترنتی شورای شهر تاکسی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۱۷۶۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ بحران رانندگان عمومی جدی شد/ کوچ رانندگان سواری کرایه بین شهری از این شغل
تین نیوز
پس از خروج بخش زیادی از رانندگان اتوبوس بین شهری از این شغل که مسئولان را به استخدام فوری 10 هزار راننده مسافری واداشته است، اینک خبر رسیده که رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری نیز به دلیل مشکلات موجود از این حرفه خداحافظی کرده و جذب تاکسی های اینترنتی شده اند.
به گزارش تین نیوز، شماری از رانندگان سواری کرایه بین شهری با اشاره به مشکلات فراوانی که با آن مواجه هستند در گفت و گو با خبرنگار با تاکید کردند: افزایش هزینه های جاری ارایه خدمات حمل و نقل مسافری به گونه ای شده که دیگر امکان ادامه فعالیت برای بسیاری از رانندگان فعال در این حوزه وجود ندارد.
به گفته آنان، از طرفی هزینه های دولتی مرتبط با رانندگی ناوگان عمومی نیز هر سال متناسب با تورم افزایش می یابد و این اقدام در شرایطی صورت می گیرد که افزایش کرایه های حمل و نقل مسافر بدون توجه به تورم و با شرایط خاصی صورت می گیرد که معمولا میزان افزایش آن نیز قادر به جبران هزینه های رانندگان نیست.
آنان تاکید کردند: در کنار تمام این موارد باید به سخت گیری های پلیس راه نیز اشاره کرد که انگیزه کار رانندگان برای فعالیت در بخش مسافری ناوگان مسافری جاده ای را از بین می برد.
به گفته آنان، یکی از مواردی که بسیار بر معیشت رانندگان عمومی تاثیر منفی دارد و با وجود اقدامات متعددی که برای برطرف کردن این مشکل صورت گرفته، هنوز ادامه دارد، توقیف دفترچه های کار رانندگان عمومی بین شهری است که در بعضی اوقات راننده را تا 45 روز از ادامه کار و فعالیت باز می دارد.
رانندگان سواری کرایه بین شهری با بیان این که در کنار همه این مشکلات باید به حضور پر رنگ سواری های شخصی و تاکسی های اینترنتی در بازار کوچک حمل و نقل مسافری رانندگان پایه دوم نیز اشاره کرد، خاطرنشان کردند: رانندگان تاکسی های اینترنتی نه ملزم به اخذ کارت هوشمند ، سلامت و عدم اعتیاد هستند و نه با سختگیری های ماموران پلیس راه مواجه اند.
آنان تاکید کردند: باتوجه به این که یک راننده ناوگان عمومی سواری کرایه، خدماتی از دولت دریافت نمی کند، اغلب رانندگان با خروج از این حرفه تصمیم گرفته اند یا با تاکسی های اینترنتی همکاری کنند و یا به عنوان راننده شخصی و یاحرفه دیگری را انتخاب کنند چرا که به نظر می رسد حتی دست فروشی از این حرفه پردرآمدتر و راحت تر است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟