به نقل از «فارس»

چمران: اگر به گذشته برگردم جلوی بلندمرتبه‌سازی می‌ایستم/ طرح ترافیک در دورۀ جدید نیازمند بازنگری است

تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۲۴۱۴۵۷

به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، مهدی چمران، نامزد ششمین دوره انتخابات شورای شهر تهران با قدس آنلاین گفت‌وگویی داشته است که بخش‌های مهم آن در ادامه آمده است.

فرایند رسیدن به این 21 نفر

برای انتخابات شوراهای اسلامی شهر و روستا با توجه به ماهیت این شوراها، ساز و کار شورای ائتلاف نیروهای انقلاب در همۀ شهرستان‌ها فعال شد تا طی فرآیندی مشابه مجلس شورای اسلامی افراد منتخب وارد لیست نهایی این شورا شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس تبلیغات فیزیکی و چهره به چهره‌ای که صورت گرفت مجمعی 60.000 هزار نفره در تهران شکل گرفت، افراد متقاضی داوطلبی در انتخابات خود را در معرض رأی این مجمع قرار دادند و بعد از اخذ رای از مجمع، در نهایت به یک فهرست 84 نفره رسیدیم که 4 برابر ظرفیت شورای اسلامی شهر تهران است.

پس از مشخص شدن اسامی 84 نامزد نهایی انتخابات، هیأت انتخاب بدون حضور داوطلبان متقاضی حضور در انتخابات شکل گرفت و با تمام این افراد مصاحبه‌های تخصصی در زمینه‌های مختلف مدیریت شهری شکل گرفت تا در نهایت لیست شورای ائتلاف نیروهای انقلاب بر اساس شایسته سالاری، بدون در نظر گرفتن امتیازهای ویژه و با احترام به آرای اعضای مجمع شکل بگیرد.

جوان تهرانی در کنار مسجد باید از امکانات ورزشی، تفریحی نیز برخوردار باشد

شعار مدیریت شهری تهران در دورۀ دوم تا چهارم این بود، تغییر ماهیت شهرداری از یک خدمت رسان عمومی به خادم اجتماعی شهر و مردم بود. به زعم بنده جوان تهرانی در کنار مسجد باید از امکانات ورزشی، تفریحی نیز برخوردار باشد.

دختران ما نیازمند ورزشگاه اختصاصی، استخر ویژۀ بانوان و ... هستند تا بتواند در کنار ادای فرائض دینی به سلامتی جسمی خود نیز بپردازند، توجه یکسان به روح و جسم جوانان سبب می‌شود تا آن‌ها امکان زندگی سالم و صحیح در شهر را داشته باشند.

یکی از مصوبات شورای اسلامی شهر تهران در دورۀ گذشته، «الزام شهرداری تهران به ارائه پیوست فرهنگی برای اجرای هرگونه پروژۀ عمرانی در شهر تهران» بود به این معنا که اگر شهرداری تهران پروژۀ بزرگی مانند دریاچۀ چیتگر را کلید زد باید زمینه‌های فرهنگی تأسیس این پروژۀ عمرانی را نیز فراهم کند تا استفادۀ مطلوب‌تری از پروژه‌های عمرانی شهرداری تهران انجام شود.

در دوره قبل کمک کردیم فاصله طبقاتی در تهران کم شود

کسی منکر اختلاف طبقاتی در جنوب و شمال تهران نیست اما در دورۀ مدیریت شهر تهران تلاش کردیم تا حد امکان این اختلافات را کاهش دهیم که فکر می‌کنم تا حد زیادی نیز موفق بودیم؛ چرا که شهرداری تهران در این دوره تمرکز خود در مسئلۀ توزیع امکانات تفریحی، رفاهی، فرهنگی و اجتماعی را بر مناطق جنوبی تهران قرار داد. شاهد این مدعا عملکرد روشن مجموعه شهرداری در آن مقطع است اگر در منطقۀ 1 تهران، زمینی چمنی ساخته شد، طی این دوره در منطقۀ 20 تهران حدود 20 زمین چمن برای تفریح جوانان احداث شد اگر استخری در مناطق شمال شهر تهران استخری ساخته شد، چند برابر آن در جنوب تهران احداث گردید

در دورۀ گذشتۀ مدیریت شهر تهران بزرگترین استخر خاورمیانه برای معلولین و جانبازان در منطقه 20 ساخته شد، ضمن اینکه شهرداری گذشتۀ تهران بودجۀ جنوب شهر تهران را 10 برابر افزایش داد.

باید مسئله دست‌فروشی را حل کنیم

 درخصوص مسئلۀ گشت‌های انضباط شهری و برخورد با دست فروشی پارادوکسی بر ما حاکم است. دیدگاه دینی و انسانی ما این کار را نفی می‌کند؛ چرا که عده‌ای به دلیل مشکلات ناشی از بیکاری به دست فروشی روی آورده‌اند اما همین دیدگاه دینی و انسانی، سد معبر را حرام می‌داند. مجموعۀ دستگاه‌های مسئول برای رفع این پارادوکس باید تلاش کنند تا مردم شغل مناسب داشته باشند، البته این مسئولیت برعهده شهرداری نیست و دولت باید به درستی به ایفای نقش در زمینۀ ایجاد اشتغال بپردازد.

قطعا باید راهکارهایی برای مواجهه با مسئلۀ دست فروشی در شهر تهران اندیشه شود، برای مثال در دورۀ گذشته بازارهای روز یا مناطق مخصوصی را پیش بینی کردیم تا این دست‌فروشان امکان امرار معاش داشته باشند.

دولت سهم خود در قانون بافت فرسوده را پرداخت نکرد

علیرغم هجمه‌های رسانه‌ای اما مدیریت گذشته بود که برای اولین بار، دریافت عوارض از ساختمان‌های بافت فرسوده را ملغی کرد، در این دوره برای تسریع روند بازسازی املاک بافت فرسوده دفاتر تسهیل‌گری ایجاد شد تا مالکان بتوانند املاک خود را تجمیع کنند و ضمن تسریع در روند اداری با کمک بانک‌ها و بخش خصوصی نسبت به نوسازی بافت فرسوده اقدام کند، شهرداری تهران در آن دوره مکلف شد تا دریافت هرگونه جریمه از مالکین را برای بازسازی ملک فرسوده، متوقف کند.

مجلس شورای اسلامی بعد از گذشت 2سال قانونی را مصوب کرد که بر اساس آن شهرداری‌ها مکلف شدند تا 50 درصد از جرائم بافت فرسوده را ببخشند  و دولت نیز مکلف به پرداخت 50درصد سهم باقی‌مانده شد، البته دولت یازدهم و دوازدهم متاسفانه علیرغم ابلاغ قانونی مصوبه مجلس شورای اسلامی، هیچ پرداختی در این زمینه نداشته است!

اگر به گذشته برگردم جلوی بلندمرتبه‌سازی می‌ایستم

در گذشته مدیریت شهری علیرغم وجود مصوبه قانونی برای رعایت سقف 5 طبقه در اعطای مجوز ساخت و ساز، در ازای دریافت عوارض شهری اجازۀ ساخت برج‌های 30 طبقه در شهر تهران را صادر می‌کرد که کار درستی نبود و در ادبیات عمومی جامعه به اشتباه از آن تحت عنوان تراکم فروشی دارد اما پس از تصویب و ابلاغ  طرح جامع و تفصیلی به مجموعه مدیریت شهری اگر کسی همچنان از قوانین تخطی کند به اعتقاد بنده باید پروندۀ تخلف قضایی وی به مراجع قضایی ارجاع شود. لازم به توضیح است که  این طرح مدت دار نیست بنابراین باید هرساله بازنگری شود و دستورالعمل های متناسب با شرایط همان دوره به این سند اضافه شود.

فکر می‌کنم اصلی‌ترین انتقادی که نسبت به عملکرد گذشتۀ خود در شهر تهران وارد است، نسبت به بلند مرتبه سازی باشد. علیرغم این که جلوی این مسئله گرفته شد اما اگر به گذشته برگردم به طور قطع خیلی سریع‌تر از گذشته مقابل عوارض فروشی و رشد بی‌رویۀ بلند مرتبه سازی در شهر تهران خواهم ایستاد.

طرح ترافیک نیازمند بازنگری جدی است

دربارۀ اجرای طرح ترافیک در تهران دیدگاه‌های متفاوتی وجود دارد. برخی اعتقاد دارند که پرداخت عوارض سبب بی رغبتی شهروندان برای تردد در این مناطق می‌شود اما گروه دیگری این طرح را تبعیض طبقاتی بین اقشار مرفه و دهک‌های کم درآمد جامعه می‌دانند که سبب شده است تا صرفاً افراد برخوردار بدون اعمال قانون اجازۀ استفاده از مناطق مشمول طرح ترافیک را داشته باشند.

معتقدم طرح ترافیک علت اصلی عدم رونق زندگی عادی در مرکز تهران است؛ چرا که شهروندان رغبتی به زیست در این منطقه ندارند. به زعم بنده طرح ترافیک در دورۀ جدید نیازمند بازنگری جدی است و البته اصلی ترین راهکار مواجهه با مسئلۀ ترافیک در شهر تهران توسعۀ اساسی حمل و نقل عمومی به خصوص خطوط مترو و اتوبوسرانی است.

اولویت شورای شهر ششم تکمیل پروژه‌های نیمه تمام است

تهران پیش از تعریف هرگونه پروژۀ جدید نیازمند ارائه تدبیری برای تکمیل پروژه‌های نیمه تمام گذشته است که در دورۀ جاری رها شده بود. پروژه‌هایی مانند تکمیل مسیر آزادراه یادگار امام و پیوند آن با آزادراه تهران ـ ساوه و تهران ـ قم، در 2طبقه که در اولویت قرار خواهند داشت، پس از آن به توسعۀ و پیشرفت مناطق جنوبی تهران خواهیم پرداخت.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: تهران مهدی چمران ترافیک شهرداری تهران شورای اسلامی شهر تهران داشته باشند مدیریت شهری بافت فرسوده طرح ترافیک مدیریت شهر دست فروشی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۲۴۱۴۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ۱۵ روزه شهرداری برای ساماندهی آسیب‌های اجتماعی

به گزارش «تابناک»، احمد احمدی صدر در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به اجرای طرح ویژه  آسیب های اجتماعی در مناطق مختلف تهران، گفت: از زمان تأسیس قرارگاه اجتماعی تاکنون اقدامات زیرساختی زیادی توسط شهرداری تهران در این قرارگاه ایجاد شد، بگونه‌ای که دیگر از پاتوق هایی همچون هرندی، فرحزاد و... خبری نیست و این نتیجه تلاش‌های دو سال اخیر است.

وی با بیان اینکه یکی از مشکلات بزرگ در ساماندهی معتادان متجاهر نبود ظرفیت مناسب برای نگهداری بود، اظهار کرد: در دو سال اخیر در قالب قرارگاه اجتماعی این مشکل  بزرگ برطرف شد، بگونه ای که بیش از ۱۰ هزار ظرفیت ایجاد شد که از این ۱۰ هزار ظرفیت ۷۵۰۰ ظرفیت توسط شهرداری تهران در دو سال گذشته ایجاد شده است و اگر این ظرفیت ایجاد نمی شد حالا شاهد کاهش تعداد معتادان در شهر نبودیم.

پلمب و دیوارکشی بیش از ۴۰۰ پلاک قرمز در پایتخت طی دو سال گذشته 

احمدی صدر با تأکید بر اینکه ما در روزگاری نه چندان دور در تهران پاتوق هایی داشتیم که شاید در برخی پاتوق ها تا ۱۵۰۰ معتاد متجاهر نیز داشت، ادامه داد: پاتوق‌های بزرگی در تهران داشتیم که مردم نمی توانستند از محیط‌های پیرامونی و محله خود استفاده کند که خوشبختانه این پاتوق‌های بزرگ در دوسال گذشته کاملا پاکسازی شد. همچنین در تهران با پدیده خانه‌های پلاک قرمز مواجه بودیم، خانه‌هایی که محل تجمع مواد فروشان، خرده فروشان، مصرف کنندگان و بزه کاران بود و هر چقدر عملیات و ساماندهی برای مهار این خانه‌ها انجام می شد، اما فایده ای نداشت و در این دو سال گذشته بیش از ۴۰۰ پلاک قرمز در پایتخت پلمب و دیوارکشی شد.

مراکز «یاورشهر» شهرداری تهران پذیرای تمام منع پذیرشی هاست

احمدی صدر با تأکید بر اینکه شهرداری تهران در این دو سال متولی آسیب دیدگانی بود که اصطلاحاً منع پذیرشی بودند، خاطرنشان کرد: آسیب دیدگان دارای زخم بازها، عفونی ها، بانوان، کبر سن، صغر سن، ایدز، هپاتیت و ... از سوی هیچ نهادی پذیرش نمی شدند که شهرداری تهران مسئولیت نگهداری از آنها را برعهده گرفت، بگونه‌ای که امروز مراکز «یاورشهر» ما پذیرای تمام منع پذیرشی ها در سراسر تهران است و چالش عدم پذیرش این جماعت به لطف الهی حل شد.

تحقق ۸۰ درصد عملیات ساماندهی آسیب دیدگان اجتماعی در بازه زمستان ۱۴۰۰ تا اسفند ۱۴۰۲

وی با تأکید بر اینکه ۸۰ درصد عملیات ساماندهی آسیب دیدگان اجتماعی در بازه زمستان ۱۴۰۰ تا اسفند ۱۴۰۲ محقق شد، افزود: در جلسه شهردار تهران با تمام رده‌های شهرداری تهران از اجرای مرحله پاکسازی و ساماندهی تکمیلی رونمایی شد، بگونه‌ای که اکنون شاهد آن هستیم که کودکان کار ، معتادین متجاهر، متکدیان، آسیب دیدگان اجتماعی و ... مورد ساماندهی قرار گرفتند و حالا وارد مرحله بسیار مهم و اصلی می شویم که مردم باید از شهر و محله خود صیانت کنند و در صورت مشاهده این افراد به سامانه ۱۳۷ اطلاع دهند.

احمدی صدر تشریح کرد: در کنارمساجد، هیات ها، گروه های فعال مدنی و... که می بایست مراقب محله خود باشند و به سامانه ۱۳۷ اطلاع دهند، به دستور شهردار تهران، شهرداران نواحی نیز مستقیما وارد عملیات شده و آنها هم باید محلات خود را رصد کنند.

تهران به وضعیت مناسبی در حوزه آسیب های اجتماعی رسیده

مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران با اشاره به اینکه آسیب های اجتماعی در بازه زمانی طولانی ایجاد و تثبیت شدند و نباید توقع داشت که یک شبه جمع شود، گفت: شهر بعد از دو سال تلاش پی در پی به وضعیت مناسبی در حوزه آسیب های اجتماعی رسیده، اما دقت داشته باشید که اگر ریشه‌های ایجاد آسیب‌های اجتماعی همچون مسائل اقتصادی، حاشیه نشینی، ورود غیر مجاز اتباع و مهاجران، مباحث فرهنگی و فرهنگ سازی عمومی حل و فصل نشود، آسیب های اجتماعی تکرار می شود و لازم است که   مسئولین، نهادها و متولیان امر به موضوعات اقتصادی، فرهنگی، فرهنگ سازی عمومی و... بیشتر بپردازند تا شاهد باشیم آسیب‌های اجتماعی در کلانشهر تهران کاهش یابد.