قیمت خودرو امروز 27 خرداد 1400
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۲۶۰۲۱۲
صدای ایران- در بین محضصولات ایرانخودرو افزایش قیمت پنج میلیون تومانی پژو پارس اتوماتیک به‌چشم می‌آید و در بین خودروهای سایپا محصولات مونتاژشده چانگان و کیاسراتو به‌همین اندازه گران شدند. البته در روزی که شاهد افزایش قیمت بسیاری از خودروهای بازار هستیم، کوئیک دنده‌ای و تندر ۹۰ پنج میلیون تومان ارزان شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قیمت روز محصولات ایرانخودرو
پژو پارس اتوماتیک با افزایش پنج میلیون تومانی در بازار امروز ۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد و در مقایسه با دیگر محصولات داخلی، افزایش بیشتری را تجربه می‌کند. همچنین سمند LX سه میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۴۰۵ و پژو پارس LX دو میلیون تومان گران شدند. سوزوکی ویتارا اتوماتیک هم که در بازار امروز یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان فروخته می‌شود، ظرف ۲۴ ساعت گذشته، ۱۲۰ میلیون تومان رشد قیمت داشته است.
وانت آریسان ۱۷۰ میلیون تومان
سمند LX ۲۰۲ میلیون تومان
سمند EF7 ۲۱۷ میلیون تومان
سمند EF7 دوگانه سوز ۲۵۵ میلیون تومان
دنا تیپ یک ۲۶۹ میلیون تومان
پژو 405 GLX ۲۰۲ میلیون تومان
پژو پارس LX ۲۶۳ میلیون تومان
پژو پارس اتوماتیک ۳۳۰ میلیون تومان
پژو 207 دنده ای ۳۰۰ میلیون تومان
پژو 206 تیپ 2 ۲۰۰ میلیون تومان
پژو 206 تیپ 5 ۲۵۸ میلیون تومان
پژو 206 صندوقدار ۲۵۲ میلیون تومان
پژو 2008 ۸۹۵ میلیون تومان
رنو تندر 90 E2 ۳۲۰ میلیون تومان
هایما S5 ۶۲۰ میلیون تومان
هایما S7 ۶۸۰ میلیون تومان
سوزوکی ویتارا اتوماتیک یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان
قیمت محصولات سایپا امروز
مدل‌های مختلف پراید از یک تا دو میلیون تومان گران شدند. پراید ۱۳۲ با افزایش دو میلیون تومانی ۱۲۳ میلیون تومان فروخته می‌شود و مدل‌های ۱۱۱ و ۱۳۱، هر کدام یک میلیون تومان نسبت به دیروز گران شدند. محصولات مونتاژشده چانگان و کیا سراتو نیز هر کدام پنج میلیون تومان افزایش قیمت دارند و به‌ترتیب ۴۷۵ و ۸۰۵ میلیون تومان قیمت خوردند. البته امروز شاهد کاهش پنج میلیون تومانی کوئیک دنده‌ای هستیم و در بازار ۱۵۱ میلیون تومان عرضه می‌شود.
پراید 111 ۱۳۴ میلیون تومان
پراید 131 ۱۲۱ میلیون تومان
پراید 132 ۱۲۳ میلیون تومان
پراید 151 ۱۳۰ میلیون تومان
تیبا 2 ۱۳۹ میلیون تومان
تیبا 2 پلاس ۱۵۰ میلیون تومان
تیبا صندوقدار ۱۳۰ میلیون تومان
ساینا دنده ای ۱۴۶ میلیون تومان
کوئیک دنده ای ۱۵۱ میلیون تومان
کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۱۶ میلیون تومان
سیتروئن ۸۴۰ میلیون تومان
چانگان ۴۷۵ میلیون تومان
وانت زامیاد ۲۳۰ میلیون تومان
کیا سراتو ۸۰۵ میلیون تومان
آریو ۳۶۰ میلیون تومان
شاهین ۳۹۰ میلیون تومان
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: قیمت خودرو ایران خودرو سایپا میلیون تومان پژو پنج میلیون تومان میلیون تومانی گران شدند پژو پارس دنده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۲۶۰۲۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چراغ سبز افزایش قیمت خودرو داده شده
آغاز اردیبهشت همراه با افزایش قیمت خودرو بود؛ خودرو‌هایی که تا پیش از این به عنوان محصولات داخلی افزایش قیمت‌های قابل توجهی را کسب کرده بودند. در این بین پژو پارس با افزایش قیمت بیش از صد میلیون مواجه شده و برخی خودروهای چینی هم رشد قابل توجهی کرده‌اند. برخی علت این افزایش قیمت‌ها را درخواست خودروساز‌های داخلی از وزارت صمت برای عبور از ورشکستگی می‌دانند.
به گزارش انتخاب، مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، درباره علت افزایش قیمت خودرو به خبرنگاران گفت: سال گذشته در بهمن ماه بود که خودروساز‌های دولتی شامل پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شدند که نشان می‌دهد در مسیر ورشکستگی هستند. این اتفاق در سال‌های قبل هم رخ داده بود. در اسفند ۱۴۰۲، زیان خودروساز‌ها به ۲۲۰ همت رسید که ۶۰ همت آن را به قطعه ساز بدهکارند.
خودروساز‌ها پیشنهاداتی به بورس و وزارت صمت دادند، وزارت صمت، اما چاره‌ای نداشت جز افزایش پلکانی قیمت خودو؛ از بهمن ماه یک سری مجوز‌ها را خودروساز‌ها گرفته بودند که از ابتدای ۱۴۰۳ افزایش قیمت کارخانه را اعلام کنند. برخی شرکت‌ها که خودروی چینی بیرون می‌دهند هم این افزایش را اعمال کردند و برخی خریداران که توانایی پرداخت آن را نداشتند.
نهایتا ۲۵۰ میلیون روی شاسی بلند‌های چینی آمد که موجب اعتراض مردم شد. از این نقطه چراغ سبز افزایش قیمت داده شد و تصور می‌شد که اردیبهشت قیمت‌ها گران شود.
وی در ادامه درباره افزایش قیمت صد میلیونی پژو پارس بیان کرد: سال گذشته توقف تولید پژوپارس مطرح شد، اما عده‌ای گفتند متوقف نمی‌شود که یک نشان از افزایش قیمت بود. پژو پارس بالاخره خودرو موفقی در فروش بوده است. وقتی این خودرو از مسیر تولید خارج شود، باید جایگزین خوبی برای آن وجود داشته باشد.
چند روز اخیر که قیمت کارخانه‌ای پژو پارس حدود ۱۶۰ میلیون افزایش یافت و به بیش از چهارصد میلیون رسید، بازار هم عدد خود را روی آن گذاشت. پژوپارس همیشه عدد بیشتری از حاشیه سود برای خود در نظر می‌گیرد. به نظر من قطع به یقین این اتفاق برای محصولات دیگر هم خواهد افتاد. دولتی‌ها و خصوصی‌ها، باید در طول امسال به سمت آزادسازی پلکانی قیمت می‌روند.
او افزود: بهمن ۱۴۰۱ خودروساز‌های دولتی درخواست افزایش قیمت دادند و در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام شد که ۸۰ درصد افزایش رخ داده، اما مخبر با این عدد مخالفت کرد و عملاً با ۴۰ درصد آن موافقت شد.
وی افزود: تا مدتی شما می‌توانید قیمت بازار را سرکوب کنید، ولی بازار سال گذشته تا شهریور قیمت‌ها را به صورت دستوری نگه داشت، اما از دی ماه بازار به شدت سمت گرانی رفت. هیچ راه گریزی از قیمت بازار نیست.
فرزانه گفت:امسال که کسری بودجه نزدیک به ۵۰۰ همت اعلام شده، دولت بخشی از این کسری را از مالیات‌ها جمع‌آوری می‌کند، بخشی از آن را هم در نوسان قیمت خودرو جبران می‌کند. من تصور می‌کردم خودروساز‌ها تا خرداد تحمل کنند، اما اوضاع اینقدر خراب است که از اردیبهشت افزایش قیمت کارخانه را اعمال کردند.
خودروساز‌ها شاید در دارایی‌های خود تجدیدنظر کنند تا از ورشکستگی روی کاغذ خارج شوند. ما باید در هفته‌های آینده توقع افزایش قیمت داخلی و چینی داشته باشیم. با این شرایطی که وجود دارد، هیچ راه گریزی از افزایش قیمت نیست. اینکه برخی از مسئولین در وزارتخانه می‌گویند نخرید تا ارزان شود، مشخص نیست بر چه مبنایی صحبت می‌کنند.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام