Web Analytics Made Easy - Statcounter

سالانه هزاران مورد حوادث رانندگی در کشور رخ می دهد و چند ده هزار نفر از هموطنان بر اثر این حوادث به کام مرگ کشیده می شوند و هر سال نیز خبرنگاران به خصوص در ابتدای سال و بعد از تعطیلات نوروز از این موضوع می نویسند که چرا آمار تلفات رانندگی در کشور ما بالاست ، اما این بار تعدادی از همین خبرنگاران دچار این حادثه شدند آن هم به صورت دسته جمعی.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

این خبرنگاران حوزه محیط زیست که به دعوت ستاد احیای دریاچه ارومیه عازم بازدید از این دریاچه بودند پس از یک سفر هوایی و در راه رسیدن به محل با اتوبوس، به دلیل نقص فنی در ترمز وسیله نقلیه پس از چپ شدن خودرو دچار آسیب های جدی شدند و دو نفر از خبرنگاران همکار در ایرنا و ایسنا  (مهشاد کریمی و نگار اکبری) متاسفانه به دلیل وخامت حال ، دار فانی را وداع گفتند. 

مدیر کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری گفته است اتوبوس حامل این خبرنگاران تحت پوشش هیچ شرکت حمل و نقلی نبوده است و مالک آن نیز به شرکتی که این خودرو تا چندی پیش تحت نظارت آن کار می کرده اعلام کرده که به دلیل وضعیت بد اقتصادی ناشی از کرونا و نبود مسافر از شرکت حمل و نقل جاده ای خارج می شود.

آمار بسیار بالای تلفات رانندگی در کشور ما که اگر آمار مصدومان را نیز به آن اضافه کنیم اوضاع وخیم تری پیدا می کند سال های سال است که ادامه دارد و عجیب این است که چندان تلاش موثری هم در همه این سال های طولانی برای شناسایی دقیق عوامل مهم موثر بر این حوادث پر شمار  و سهم هر کدام از آنها صورت نگرفته یا اگر هم چنین بررسی صورت گرفته تلاش موثری برای برطرف کردن این عوامل انجام نشده که اگر می شد طی این  سال های طولانی، آمارهای نجومی حوادث و تلفات و مصدومان آن -حتی با یک شیب کم کاهشی- تا کنون باید به میزان قابل توجهی کاهش می یافت.

ایمنی ضعیف خودروهای شخصی، فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی بین شهری، عدم نظارت سامان مند و مستمر بر ناوگان حمل و نقل عمومی، نحوه نادرست آموزش یا جذب و استخدام رانندگانی که در این شرکت ها مشغول خدمت رسانی هستند و بالاخره خطای انسانی را شاید بتوان به عنوان مهمترین دلایل مربوط به این امر معرفی کرد و در کنار آن کیفیت و استاندارد راه ها و جاده های کشور است که معلوم نیست چه نمره ای کسب می کند. 

مرگ کسانی از جامعه خبری باید تلنگری دوباره باشد به مسوولان امر که هر چه زودتر با یک مطالعه جامع و دقیق سهم عوامل موثر بر تصادفات جاده ای بسیار پر تعداد را در کشورمان مشخص کنند یا اگر چنین مطالعاتی وجود دارد که قاعدتا باید موجود باشد در پی چرایی ضعف و تاخیر در اصلاح باشند. 

سایت الف درگذشت این دو خبرنگار فقید را به همکاران رسانه ای خود تسلیت می گوید و از خداوند بزرگ برای خانواده آنان طلب صبر و آرامش دارد.  

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۳۹۸۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

علت شکستگی خط انتقال آب زاینده رود به کاشان اعلام شد

به گزارش خبرنگار مهر، منصور شیشه فروش پیش از ظهر دوشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به وقوع حوادث شکستگی در خطوط لوله آب و فاضلاب در استان اصفهان اظهار کرد: یکی از این حوادث مربوط به شکستگی خط انتقال آب زاینده رود به کاشان بود.

وی با بیان اینکه این حادثه ساعت ۱۴ روز شنبه در منطقه یزدآباد سین کاشان اتفاق افتاده است، ادامه داد: این حادثه باعث هدررفت بخشی از آب شرب و آبگرفتگی در خیابان‌ها شد که در نهایت این آب به سمت رودخانه هدایت شد.

مدیرکل مدیریت بحران استان اصفهان با بیان اینکه این حادثه خسارتی را به دنبال نداشت، ابراز کرد: علت این حادثه ترمیم قنات با استفاده از بیل مکانیکی بود که این بیل با لوله برخورد کرده و لوله ۹۰۰ میلیمتری انتقال آب را شکسته بود.

وی با بیان اینکه به دنبال شکستگی این لوله انتقال آب در زمینه تأمین آب شرب مشکلی ایجاد نشد، اضافه کرد: ساعت ۲۱ شنبه نیز اصلاح لوله انجام و مجدد در مدار توزیع قرار گرفت.

شیشه فروش با بیان این حادثه سال گذشته نیز تکرار شده است، افزود: سال گذشته این حادثه منجر به آبگرفتگی سایت مسکن مهر کاشان شد و از آنجایی که مسؤولیت نگهداری این خط بر عهده آب منطقه‌ای است ضروری است که با همکاری اداره آب و فاضلاب کاشان نسبت به حفاظت از این خط بیش از گذشته توجه داشته باشد.

وی تاکید کرد: حریم خطوط لوله باید رعایت شود و هر دستگاهی قصد حفاری و انجام عملیات عمرانی را داشته باشد باید حریم و حدود تخصصی شبکه‌ها را رعایت کنند تا از این دست حوادث جلوگیری شود.

کد خبر 6085227

دیگر خبرها

  • اهتمام علوم پزشکی تبریز در کاهش حوادث ترافیکی از مسیرهای علمی
  • کاهش ۹.۵ درصدی مرگ در تصادفات نوروز ۱۴۰۳
  • ۸ مصدوم در سه حادثه در کارون و اهواز
  • مصدومیت سالانه نیم میلیون نفر در تصادفات/کاهش ۱۴ درصدی تلفات
  • کاهش آمار مجروحان و مصدومان حوادث در طرح سلامت نوروزی
  • رفع ۷۰ نقطه حادثه خیز در مسیر‌های منتهی به مرز‌ها
  • وقوع ۱۲ حادثه به دلیل فرونشست در اصفهان
  • علت شکستگی خط انتقال آب زاینده رود به کاشان اعلام شد
  • افزایش تلفات جانی در سیلاب های اخیر افغانستان
  • امدادرسانی به ۲۴۵ حادثه در گلستان/حوادث جاده‌ای در صدر