Web Analytics Made Easy - Statcounter

عدم اخذ صورت وضعیت مسافر، سرعت بالا در محور روستایی، بی‌توجهی به عیوب فنی خودرو و نظارت ناکافی راهداری و پلیس راه بر عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی بین‌شهری، از مواردی است که سلسله‌وار رخ داده و منجر به بروز حادثه برای اتوبوس خبرنگاران در نقده شده است.

قدس آنلاین: حدود ساعت 17:50 روز گذشته دوم تیر، اتوبوس حامل خبرنگاران که در محور روستایی دشت غوره‌ 18 کیلومتر مانده به نقده در استان آذربایجان غربی دچار حادثه و واژگون شد که در این حادثه 2 تن از سرنشینان که از خبرنگاران خبرگزاری‌های جمهوری اسلامی ایران و ایسنا بودند، متأسفانه جان باختند و 5 سرنشین دیگر نیز به شدت مصدوم شده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

* سرعت زیاد در قوس جاده کنترل اتوبوس را از دست راننده خارج کرد

در گزارش اولیه پلیس راه، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه و انحراف اتوبوس به منتهی الیه سمت چپ جاده، عامل واژگون اعلام شد؛ با توجه به آنکه محور مذکور، محور روستایی بوده و مسیر عبور هم کوهستانی و سرازیری بوده است، به علت سرعت زیاد کنترل وسیله نقلیه از دست راننده خارج شده و ‌به دلیل عدم کنترل در قوس جاده، این اتوبوس به منتهی الیه سمت چپ منحرف می‌شود.

* اتوبوس بدون صورت وضعیت مسافرگیری و تردد داشته است‌

شب گذشته مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به فارس گفت که اتوبوس مذکور زیرمجموعه شرکت‌های حمل و نقل نبوده است و از مجموعه حمل‌ونقل مسافر نگرفته است؛ این اتوبوس آخرین باری که در حمل ونقل عمومی فعالیت داشته است،  روز دوم اردیبهشت 1400 بوده است که آخرین صورت وضعیت را در سیستم حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای گرفته است.

فرهاد صالحیان با بیان اینکه اتوبوس مذکور تا 19 مرداد 1400 معاینه فنی معتبر دارد.‌ اضافه کرد: این اتوبوس در سفر خود، صورت وضعیت مسافر نداشته است.

* قانون: حمل مسافر برای شرکت‌هایی که از وزارت راه‌ و یا شهرداری مجوز دریافت نکند ممنوع است

به گزارش فارس طبق ماده 1  قانون الزام شرکت‌ها و موسسات ترابری جاده‌ای به استفاده از صورت وضعیت مسافری و بارنامه، شرکت‌ها و موسساتی که در امر حمل و نقل جاده‌ای بین‌شهری مسافر یا کالا اعم از داخلی و بین‌المللی فعالیت می‌کنند موظف هستند بر حسب نوع فعالیت برای هر جابه‌جایی از صورت وضعیت مسافری و بارنامه‌های داخلی و بین‌المللی موضوع این قانون استفاده کنند و به جای آن مجاز به استفاده از اوراق انحصاری – اختصاصی یا انواع دیگر است.

همچنین طبق ماده 203 آیین نامه راهنمایی و رانندگی، حمل مسافر برای شرکت هایی که از وزارت راه‌ و یا شهرداری مجوز دریافت نکرده باشند، ممنوع است مگر در شرایط اضطراری و با اجازه پلیس راه و یا راهنمایی و رانندگی؛ ‌در محورهای برون شهری صرفا تردد اتوبوس‌های دارای پروانه فعالیت مجاز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بلامانع است، ضمنا تردد اتوبوس‌های تحت مالکیت وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها، ارگان‌ها، دانشگاه‌ها و نهادهای نظامی انتظامی به منظور جابه‌جایی مسافر و کارکنان خود و خانواده آنان در مسیرهای بین شهری ممنوع است.‌

دستور وزیر راه برای بررسی حادثه اتوبوس خبرنگاران/کمیسیون ایمنی راه‌ها را مسئول بررسی حادثه شد

پس از وقوع این حادثه محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، دستور ویژه‌ای برای بررسی علل سانحه صادر کرد.

وزیر راه و شهرسازی دستور داد که کمیسیون‌های ماده‌های 11 و 12 آیین‌نامه اجرایی تبصره 1 ماده 31 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای به سرعت تشکیل و گزارش مربوط در کمیسیون ایمنی راه‌ها مورد بررسی و دستورات لازم برای جلوگیری از وقوع سوانح مشابه، ابلاغ شود و در صورت هرگونه کاستی احتمالی با مقصران حادثه برخورد لازم صورت گیرد.

محمد اسلامی همچنین با اشاره به اینکه ‌دو بانوی خبرنگار به نام‌ های ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی از خبرنگاران پر تلاش، متعهد و دلسوز خبرگزاری‌های ایرنا و ایسنا در این حادثه جان باختند، ضمن همدردی و تسلیت به جامعه خبری، همکاران این عزیزان در این خبرگزاری‌ها و به ویژه خانواده های این عزیزان، برای‌ مصدومان این سانحه شفای عاجل طلب کرد.

* ضرورت رسیدگی به موضوع تردد اتوبوس بدون صورت وضعیت و سرعت بالا در محور روستایی

به گزارش فارس تردد اتوبوس با مسافر و بدون صورت وضعیت تخلف محسوب می‌شود و ضرورت دارد پلیس راه در این موضوع دقت ویژه‌ای داشته و نظارت دقیق‌تری داشته باشد وقتی اتوبوس برای تردد مسافر صورت وضعیت اخذ نکند، موضوع بیمه مسافران‌ هم تحت حاشیه قرار می‌گیرد و درواقع حق مسافر ضایع می‌شود ضمن آنکه با اخذ صورت وضعیت موضوع سامانه سپهتن‌ که مدام بر عملکرد راننده (از طریق دوربین نصب شده در اتوبوس) نظارت دارد هم به حاشیه می‌رود و همین امر ممکن است به بروز حوادث بعدی بینجامد بنابراین اخذ صورت وضعیت برای جابه جایی مسافر طبق قانون الزامی است.

از سوی دیگر بستن کمربند ایمنی نیز الزامی است که باید حتما از سوی راننده اتوبوس به مسافران تأکید شود و راننده در صورتی که مسافری نسبت به بستن کمربند ایمنی اقدام نکند، باید سیر خود را متوقف کند.

موضوع دیگر سرعت سیر در محورهای روستایی است که باید حتما به تابلوهای محدودیت سرعت توجه شود، محورهای روستایی با توجه به قوس و شیب‌هایی که در احداث آن در نظر گرفته می‌شود برای سرعت‌هایی نظیر 30 تا حداکثر 50 الی 60 کیلومتر (بسته به نوع محور و قوس و شیب آن) در نظر گرفته شده است، حال اگر محدودیت سرعت در این محورهای روستایی مورد توجه قرار نگیرد، منجر به بروز حادثه می‌شود، درصدی از تصادفات جاده‌ای در همین محورهای روستایی عمدتا به دلیل عدم توجه به محدودیت سرعت و سرعت بالا رخ داده است.

‌با توجه به موارد مذکور ضرورت دارد نهادهای متولی نظیر وزارت راه و شهرسازی و پلیس راهنمایی و رانندگی، به موضوع تخلفات احتمالی که منجر به بروز این حادثه شده، به سرعت ورود کرده و در قالب کمیسیون‌های ماده‌های 11 و 12‌ اقدام کنند تا حداقل در موارد بعدی شاهد بروز چنین حوادث مشابهی و از دست رفتن عزیزان این مرز و بوم نباشیم.

منبع: فارس

انتهای پیام/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: واژگونی اتوبوس خبرنگار ایرنا خبرنگار ایسنا دریاچه ارومیه صورت وضعیت مسافر محورهای روستایی محور روستایی تردد اتوبوس حمل و نقل پلیس راه حمل ونقل جاده ای شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۴۲۳۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جابه جایی بیش از ۳ میلیون مسافر با ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور

حمید رضا شهرکی گفت: در یازده روز گذشته با رشد ۲ و یک دهم درصدی خدمات رسانی به مردم، با پوشش کامل همه نیاز‌های بخش حمل ونقل جاده‌ای، برای تمام مقاصد، بلیط‌ها به صورت پیش فروش و روز فروش به مردم فروخته شده است.

وی افزود: تاکنون ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار نفر از ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس، مینی بوس و سواری‌های پلاک عمومی استفاده کرده اند و ۹۵ هزار راننده حرفه‌ای هم در قالب ۲ هزار و ۵۰۰ شرکت مسافربری جابه جایی مسافران را در ایام نوروز برعهده داشته اند.


معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در بازدید از این پویش گفت: پس از پایان دور دوم سفر‌های نوروزی، برنامه ریزی سفر‌های عید فطر را در پیش داریم که دور سوم سفر‌های فروردین ماه و آغاز بهار است. 

حمیدرضا شهرکی با بیان اینکه ناوگان عمومی کشور برای ارتقای کمیت و کیفیت حمل و نقل عمومی به تجهیزات و امکانات نیاز دارند، افزود: با برنامه‌ریزی انجام شده و تفاهم با تولید کنندگان داخلی، قرار است ۵ هزار دستگاه اتوبوس به حمل و نقل عمومی کشور اضافه شود که ۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ در مسیر‌های اتوبوس رانی استان‌ها فعالیت خود را آغاز می‌کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت

دیگر خبرها

  • برگزاری کمیسیون آموزش ارتقای ایمنی اداره کل راه آهن اصفهان
  • (ویدئو) کشته شدن ۴۵ مسافر اتوبوس در حادثه سقوط به دره
  • نبستن کمربند ایمنی عامل نیمی از فوتی‌های حوادث جاده‌ای در قزوین
  • فیلم| حادثه مرگبار برای یک اتوبوس مسافربری در آلمان
  • وضعیت خیابان‌ها و بزرگراه‌های تهران در عید نوروز
  • جابه جایی بیش از ۳ میلیون مسافر با ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور
  • سرعت عمل و برخورد بدون مماشات پلیس با مجرمان عامل بازدارندگی است
  • آزاد راه قزوین - تهران پر حادثه‌ترین محور استان قزوین
  • راهنمایان گردشگری کاشان دست از کار کشیدند | پای یک مسئول در میان است؟
  • سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس: بررسی قانون افزایش تعطیلات آخر هفته بعد از تعطیلات به جریان می افتد