Web Analytics Made Easy - Statcounter

این موضوع سبب شده تا قانونگذار به طرق مختلف برای پیشگیری از حوادث رانندگی اقدام کند به‌ طوری‌ که یک‌فصل از قانون مجازات اسلامی به جرایم ناشی از تخلفات رانندگی اختصاص‌ یافته است.

در فصل29 این قانون و در ماده714 مقررشده چنانچه بی‌احتیاطی یا بی‌مبالاتی یا عدم رعایت نظامات دولتی یا عدم مهارت راننده اعم از وسیله نقلیه زمینی، هوایی یا آبی یا متصدی وسیله موتوری منتهی به قتل غیرعمد شود،‌ مرتکب به 6ماه تا سه سال حبس و پرداخت دیه در صورت مطالبه از سوی اولیای دم محکوم می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



البته ازآنجا که رسیدگی به پرونده‌های مربوط به تصادفات رانندگی تخصصی و فنی است،‌ معمولا قضات موضوع را به کارشناسان ارجاع می‌دهند که ممکن است افسرکاردان فنی یا کارشناس رسمی رشته تصادفات باشند.

این کارشناسان به محل حادثه می‌روند،‌ موضوع را بررسی می‌کنند و همه ابعاد را در نظر می‌گیرند تا مشخص شود علت یا علل بروز سانحه چه بوده است.

گاهی ممکن است نقص فنی عامل وقوع تصادف باشد،‌ گاهی مهارت نداشتن راننده و گاهی نیز قصور از ناحیه وزارت مسکن و شهرسازی به‌عنوان متولی راه‌های کشور باشد بنابراین کارشناسان باید موضوع را به‌صورت همه‌جانبه بررسی کنند تا بتوان درباره ابعاد حقوقی پرونده اظهارنظر و بحث و بررسی کرد.

این قاعده کلی در مورد همه تصادف‌هاست که در سوانحی همچون تصادف مرگبار اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در روزهای اخیر اهمیت و حساسیت بیشتری پیدا می‌کند.

در ماده 718قانون مجازات اسلامی مقررشده هرگاه راننده یا متصدی وسایل موتوری هنگام تصادف مست بوده یا گواهینامه نداشته یا با سرعت غیرمجاز حرکت می‌کرده یا دستگاه موتوری را باوجود نقص و عیب مکانیکی مؤثر در تصادف به ‌کارانداخته یا از محل‌های ممنوع عبور کرده به دوسوم حداکثر مجازات محکوم می‌شود.

قضات بر اساس این ماده‌قانونی می‌توانند حبس از یک تا پنج سال را برای محکومان درنظر بگیرند یا آنها را از حق رانندگی یا تصدی وسایل موتوری محروم کنند بنابراین پیداست برای رسیدگی به پرونده تصادفاتی همچون اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم‌ها، ابزارهای قانونی کافی موجود است البته در این پرونده هنوز نظر رسمی کارشناسان درباره علت یا علل وقوع حادثه منتشرنشده ولی اطلاعات اولیه نشان می‌دهد اتوبوس‌های به کار گرفته‌شده برای این سفرها نقص داشته یا فرسوده بوده،‌ همچنین گفته می‌شود در مورد حرکت اتوبوس خبرنگاران برای سریع‌تر به مقصد رسیدن، اصرارهایی وجود داشته است بنابراین اگر مشخص شود غیر از راننده یا مالک اتوبوس، افراد دیگری نیز در بروز حادثه نقش داشته‌اند از باب سببیت در حادثه تحت مجازات قرار می‌گیرند.

بهروز مهاجری - بازپرس / روزنامه جام جم

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: حوادث رانندگی تخلفات رانندگی اتوبوس خبرنگاران سرباز معلمان سرعت غیرمجاز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۶۸۰۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ رقیبان جدید رانندگان کامیون از راه رسیدند؛ احتمال کاهش درآمد رانندگان

تین نیوز

وضعیت درآمد رانندگان کامیون همین حالا هم چندان خوب نیست و با مشکل کاهش درآمد و کمبود بار و معضلاتی از قبیل بیمه دست و پنجه نرم می کنند اما این وضعیت ممکن است با ورود رقبای شغلی جدید برای آنها حتی نامطلوب تر از قبل شود.

رکود اقتصادی و کاهش بار در سال های اخیر یکی از معضلات رانندگان کامیون بوده است. از سوی دیگر فعالان این حرفه از افزایش بی قاعده تعداد رانندگان سنگین گلایه مند هستند.

این طور به نظر می رسد که افزون شدن شاغلان در حرفه رانندگی تریلی و کامیون، و ایجاد رقابت منفی بین آنها که به کاهش درآمد و از بین رفتن انگیزه کار حرفه ای می انجامد، دولت را نیز به فکر خارج کردن بخشی از آنها با تمهید تغییر در شرط سنی رانندگی کامیون انداخته است.

آنچه اکنون بیش از تغییر احتمالی قوانین شرط سنی رانندگی ماشین سنگین موجب دغدغه رانندگان کامیون شده ، شرایط نامساعد درآمدی رانندگان اتوبوس است. وضعیت رانندگان فعال در بخش مسافری جاده ای از مدتها قبل نامطلوب بوده و رانندگان اتوبوس با درآمدهای ناکافی دست و پنجه نرم می کنند. این شرایط موجب شده است که بخشی از رانندگان اتوبوس کار اصلی خود را رها کرده و در پی رانندگی تریلی و کامیون باشند.

بر این اساس تعدادی راننده سنگین از رانندگی اتوبوس دست کشیده و به خیل رانندگان کامیون پیوسته اند و این روند همچنان ادامه دارد. آنها در واقع رقیبان جدید و تازه نفسی برای رانندگان تریلی و کامیون به شمار می آیند. افزایش تعداد متقاضیان رانندگی کامیون می تواند به رقابت آنها منتهی شود و کاهش درآمد فعالان این حرفه را به دنبال داشته باشد.

رانندگان اتوبوس؛ رقیب تازه نفس برای رانندگان کامیون !

سایت ترابران در گزارشی به قلم زینب نورانیان به موضوع کمبود راننده اتوبوس پرداخته و نوشته است: ناکافی بودن تعداد رانندگان در بخش حمل‌ و نقل جاده‌ای مسافری تا حدی جدی است که مدیران شرکت‌های تعاونی مسافربری این وضعیت را با واژه «بحران» توصیف می‌ کنند و از نصف شدن تعداد راننده‌هایشان خبر می ‌دهند. بخشنامه پیش از عید سازمان راهداری مبنی بر دعوت به کار رانندگان بازنشسته هم وضعیت بحرانی رانندگان اتوبوس را تایید می کند.

در بخش دیگری از این گزارش می خوانیم: زنگ خطر کمبود راننده برای ناوگان مسافری بین ‌شهری به صدا درآمده است. شرکت‌ های تعاونی از کمبود راننده گلایه دارند و می ‌گویند بسیاری از رانندگان اتوبوس‌ به سمت ناوگان باری و کامیون رفته ( رانندگان کامیون ) و اتوبوس‌ ها بدون راننده‌ مانده‌اند.

مدیرعامل شرکت مسافربری عدل اصفهان نیز در تایید این موضوع  گفته است: از سال ۹۷ به بعد که کشور درگیر کرونا شد ریزش شدیدی در تعداد رانندگان بخش جاده ای مسافری داشتیم.

 عباس فشارکی، تصریح کرده است: بعد از دوران کرونا، راننده‌ اتوبوس‌ها به سوی رانندگی کامیون رفتند یا (کلا) شغلشان را عوض کردند.

مشروح این گزارش را می توانید در سایت ترابران بخوانید.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • تصادف یک خودرو با پارکینگ خانه‌ای در کالیفرنیا + فیلم
  • فوت راننده موتورسیکلت در خیابان طیب اصفهان
  • فیلم|چپ شدن مرگبار اتوبوس در گردنه حیران ساعت 3 و 50 دقیقه امروز
  • ◄ رقیبان جدید رانندگان کامیون از راه رسیدند؛ احتمال کاهش درآمد رانندگان
  • تصادف رانندگی با سه فوتی در ماکو
  • یک فوتی و چهارمصدوم درپی سانحه رانندگی در خواف
  • ۳ مصدوم و ۲ جان باخته در سانحه رانندگی درمحور شوط- ماکو
  • تصادف در محور ساحلی گناوه ۲ کشته و ۳ مصدوم برجا گذاشت
  • ۳ کشته و مصدوم در سانحه رانندگی در جاده پاتاوه_دهدشت
  • جزییات بیشتر از سانحه رانندگی خانواده کین؛ وقتی پرستار بچه‌ها در نقش یک ناجی ظاهر می‌شود!