مترو اصفهان با تکمیل خط دو، ۷۰۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کند
تاریخ انتشار: ۸ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۳۸۹۹۱۸
مدیر عامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: بر اساس مطالعات مبدا و مقصد، پیش بینی می‌شود با تکمیل خط دو متروی اصفهان سهم کل سفرهای شهری با این وسیله پاک و ایمن به بیش از ۱۶ درصد برسد.
احمدرضا طحانیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: خط دو متروی اصفهان با عبور از شلوغ‌ترین و پرتراکم‌ترین نقاط شهر گامی بسیار مؤثر در جهت کاهش آلودگی هوا، ترافیک و آلودگی‌های زیست محیطی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه روند احداث خط دو مترو بسیار چشمگیر بوده و با سرعت بالایی در حال انجام است، افزود: در حال حاضر از ۱۶ ایستگاه خط دو مترو ۱۲ ایستگاه در حال اجرا است تا ضلع غربی شهر را به ضلع شرقی متصل کند.
مدیر عامل شرکت مترو منطقه اصفهان خاطرنشان کرد: بر اساس مطالعات مبدا و مقصد، پیش بینی می‌شود با تکمیل خط دو متروی اصفهان سهم کل سفرهای شهری با این وسیله پاک و ایمن به بیش از ۱۶ درصد برسد که به معنای جابه‌جایی حدود ۷۰۰ هزار مسافر در روز است.
وی ادامه داد: به طور متوسط هر یک کیلومتر احداث خط مترو معادل یک هزار میلیارد تومان هزینه دارد و به همین جهت وقتی از خط یک مترو صحبت می‌شود در واقع از یک پروژه ۲۵ هزار میلیارد تومانی سخن گفته‌ایم.
طحانیان با اشاره به توسعه خط یک مترو، گفت: شرکت متروی منطقه اصفهان رسالت خدمت‌رسانی به شهرهای اقماری و همجوار از جمله شاهین شهر و بهارستان را دارد.
وی با بیان اینکه متروی بهارستان که در امتداد خط یک احداث می‌شود تاکنون ۷۰ درصد پیشرفت داشته و تا دو سال آینده تکمیل خواهد شد، ادامه داد: طول مسیر متروی خط بهارستان ۱۶ کیلومتر و خط متروی شاهین شهر ۱۴ کیلومتر است که با بهره‌برداری از آنها خط یک ۲۰ کیلومتری فعلی متروی اصفهان به ۵۰ کیلومتر افزایش می‌یابد.
مدیر عامل شرکت مترو منطقه اصفهان خاطرنشان کرد: جلسات مختلفی در خصوص احداث خطوط مترو برای شهرهای نجف‌آباد، مجلسی و فولادشهر برگزار شده که در صورت اجرا و بهره‌برداری، منجر به اتفاقات بسیار خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی اصفهان خواهد شد.
کد خبر 503872منبع: ایمنا
کلیدواژه: خط دو متروی اصفهان شهر کلانشهر شرکت مترو منطقه اصفهان شهرداری اصفهان مترو اصفهان خط دوم مترو اصفهان شاهین شهر شهر جدید بهارستان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق متروی اصفهان منطقه اصفهان خط دو مترو شرکت مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۸۹۹۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گران شدن کرایه‌های مترو، اتوبوس و تاکسی از شنبه؛ از ۱۶ تا ۴۵ درصد!
از شنبه، اول اردیبهشت ماه، مصوبه افزایش کرایه وسایل حمل و نقل عمومی اعمال خواهد شد؛ مصوبه که بر اساس آن نرخ کرایه از ۱۶ تا ۴۵ درصد افزایش خواهد یافت.
به گزارش «تابناک»، از جمله تصمیماتی که در انتهای هر سال اتخاذ می‌شود، افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی است که در پایتخت پرجمعیت کشورمان در ۲۲ اسفندماه سال گذشته رقم خورد و به تصویب اعدادی قابل توجه منجر گردید؛ افزایشی که در برخی نرخ‌ها حتی بیش از نرخ تورم سالانه بوده و از آنجایی که تجربه نشان داده که تصمیمات اتخاذ شده در پایتخت بازتاب وسیعی در کشور دارد و ملاک عمل قرار می‌گیرد، قابل تامل بود.
بر اساس تصمیم اتخاذ شده در پارلمان شهری در پایتخت، نرخ ورودیه در مترو در محدوده داخل شهر ۱۶ درصد افزایش یافت به این صورت که این افزایش به ازای هر کیلومتر فقط تا سقف ۳۰ کیلومتر محاسبه خواهد شد و از ۳۰ کیلومتر بیشتر را شامل نمی‌شود. بر این اساس نرخ بلیت تک سفره از ۳۳ هزار ریال به ۴۳ هزار ریال افزایش یافت و کرایه مترو در خطوط حومه (پرند و هشتگرد) با تصمیمی دیگر مشومل افزایش ۳۰ درصدی نرخ شد.
همچنین در خصوص بلیت اتوبوس مبلغ ورودیه در اتوبوس تندرو و عادی ۲۲ درصد افزایش یافت و افزون بر آن، به ازای هر کیلومتر پیمایش برای اتوبوس‌های تندرو ۲۰ درصد و برای اتوبوس‌های عادی ۴۰ درصد افزایش در نظر گرفته و تصویب شد؛ به عبارتی به طور میانگین قیمت تمام شده در اتوبوس تندرو ۲۱ درصد و اتوبوس عادی ۳۰ درصد نسبت به سال ۱۴۰۲ رشد یافت. همچنین در تصمیمی دیگر، نرخ ارائه خدمات دربستی ۴۰ درصد رشد یافت که تقریبا همتراز با نرخ تورم سالانه است.
بالاترین افزایش، اما در مورد نرخ تاکسیرانی اعمال شد که رشد ۴۵ درصد یافت با این ملاحظه که دو متغییر در آن لحاظ شد که بر اساسش، ضریب شیب معابر ۱۵ درصد و ضریب اوج ۵۰ درصد خواهد بود و همچنین اگر رانندگان بخواهند سرویس‌هایی مانند تمدید پروانه دریافت کنند این نرخ حدود ۴۰ درصد افزایش می‌یابد. افزایشی که البته می‌دانیم به شکل مستقیم و غیرمستقیم در نرخ کرایه تاکسی‌های تلفنی و آنلاین هم تاثیر می‌گذارد و حتی با اعمال برخی ضرایب همراه می‌شود.
تصمیماتی که البته هنوز اجرایی نشده اند و تا به امروز نرخ‌های کرایه حمل و نقل عمومی مطابق مصوبه سال گذشته اعمال می‌شود. وضعیتی که با تایید مصوبه شورای شهر در فرمانداری، از چند روز آینده تغییر خواهد کرد و آن گونه که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفته، از شنبه هفته آینده، اول اردیبهشت ماه اعمال خواهد شد. افزایشی که می‌دانیم از گذشته بار روانی اعمال آن بزرگ بوده است و گاه به بالاگرفتن تنش‌ها میان مسافران و رانندگان منجر شده است.
اجرای مصوبه‌ای قانونی که می‌تواند آثار و نتایج نامطولببی نیز به دنبال داشته باشد و از این رو، انتظار می‌رود که نظارت در زمان شروع آن افزایش بیابد تا مبادا شاهد شکل گیری حواشی و اعمال نرخ‌های خارج از مصوبه و حتی تسری افزایش قیمت به دیگر بخش‌ها در جامعه باشیم. انتظاری بجا که زمان برای اعمال آن وجود دارد و در نتیجه امید می‌رود که هفته آتی بی هیچ تنشی آغاز شود و ادامه بیابد.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد