تکمیل مترو، شاخص توسعه اصفهان را ارتقا می‌بخشد
تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۳۰۸۰۳
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه یکی از نمادها و شاخص‌های توسعه یافتگی در دنیا موضوع حمل‌ونقل عمومی است، ادامه داد: هنگام قضاوت درباره توسعه یافتگی اصفهان مانند دیگر شهرهای دنیا، حمل‌ونقل عمومی آن باید مورد بررسی قرار گیرد
به گزارش خبرنگار ایمنا، علیرضا نصراصفهانی امروز (پنجشنبه) در آئین ورود TBM خط دو متروی اصفهان به ایستگاه لاله اظهار کرد: بسیار خرسندیم که در این دوره مدیریت شهری علی رغم تضارب آرا و اندیشه‌هایی که در خصوص استدلال کار قطار شهری و دیگر مسائل وجود داشت شاهد پیشرفت قابل توجه در این زمینه هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه تا قبل از شرایط کرونایی از مترو به عنوان وسیله حمل‌ونقلی ایمن، سالم و ارزان برای انجام سفرهای درون شهری استفاده می‌شد، تصریح کرد: همان زمان تردیدهایی در ارتباط با آغاز فعالیت خط دو وجود داشت، همانگونه که اکنون تردیدهایی در ارتباط با آغاز عملیات اجرایی خط سه مترو وجود دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه یکی از نمادها و شاخصه‌های توسعه یافتگی در دنیا موضوع حمل‌ونقل عمومی است، ادامه داد: در گذشته تعداد خودروها یک شاخص برای ارزیابی پیشرفت و توسعه شهرها به شمار می‌رفت اما اکنون برای قضاوت درباره توسعه یافتگی اصفهان مانند دیگر شهرهای دنیا، حمل‌ونقل عمومی آن باید مورد بررسی قرار گیرد
وی با بیان اینکه برای توجه هرچه بیشتر به حقوق شهروندان باید به مسائل شهر نگاه کلان داشته باشیم، تأکید کرد: امروز ورود تی بی ام به ایستگاه لاله را بهانه کردیم تا در جمع مهندسان و کارگران حضور یافته و از آنها به واسطه تلاش شبانه روزی قدردانی کرده و خدمات آنها را ارج نهیم و بگوییم کاری که شما زیر زمین شهر انجام می‌دهید گرچه از چشم و انظار عمومی دور است اما ارزش این فعالیت به گونه‌ای است که در آینده همگان درباره عظمت این کار قضاوت خواهند کرد.
نصراصفهانی مترو را یکی از بهترین مدهای حمل‌ونقل درون شهری دانست و گفت: علی رغم آنکه در حال حاضر احداث هر یک کیلومتر مسیر مترو بالغ بر یک هزار میلیارد هزینه دارد اما وقتی عمر ۱۵۰ ساله آن در نظر گرفته می‌شود می‌بینیم که احداث آن مقرون به صرفه ترین مد حمل‌ونقل ایمن و پاک است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه احداث خط یک مترو ۱۷ سال به طول انجامید، ادامه داد: با برنامه‌ریزی و تصمیمات جسورانه می‌توان خط دو را حداکثر در مدت زمان هشت سال به اتمام رساند و در اختیار مردم قرار داد.
نصراصفهانی ابراز امیدواری کرد: منتخبان مردم در شورای شهر و شهردار آینده اصفهان با بهره گیری از ظرفیت‌های ایجاد شده خواسته‌های بحق مردم را عملیاتی کرده و به گونه‌ای اقدام کنند که در پایان دوره ششم شاهد بهره برداری از خط دو متروی اصفهان باشیم.
کد خبر 507436منبع: ایمنا
کلیدواژه: رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان شورای شهر اصفهان مترو اصفهان خط دوم مترو اصفهان حفاری تونل مترو حمل و نقل عمومي توسعه شهری توسعه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل عمومی توسعه یافتگی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۳۰۸۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
میزان سفرهای حمل ونقل عمومی درون شهری زیر ۵۰ درصد است
تین نیوز
سرپرست ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور گفت: طبق قانون توسعه و مدیریت مصرف سوخت باید میزان سفرهای حمل ونقل درون شهری به ۷۵ درصد برسد که در حال حاضر زیر ۵۰ درصد است
به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا احمدی سرپرست ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور گفت: متوسط مصرف سوخت حدود ۱۲۰میلیون لیتر در روز است و نسبت به قانونی که پیش بینی شده میزان مصرف سوخت بسیار بیشتر شده است.
به گفته وی این میزان مصرف سوخت به دلیل سوء مدیریت ها در حوزه حمل ونقل عمومی است و با توجه به آنکه قانون توسعه و مدیریت مصرف پیش بینی کرده است که مصرف سوخت روند افزایشی داشته است و فاصله میزان مصرف با قانون پیش بینی شده است.
احمدی فینی گفت: میزان مصرف سوخت، بنزین، گازوئیل و برحسب میزان مسافر جابه جایی آنها و براساس بار است و با توجه به آنکه مقرر شده است ۷۵درصد از سفرهای درون شهری از طریق ناوگان حمل ونقلی و درون شهری انجام شود اما طبق بررسی های صورت گرفته میزان سفرهای انجام شده از طریق ناوگان حمل ونقلی زیر ۵۰ درصد است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت