به نقل از «همشهری آنلاین»

جمعه‌ها حمل و نقل عمومی در رومانی رایگان می‌شود | خودرو خود را در خانه بگذارید

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۴۱۰۰۲

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایمنا، طرح «جمعه‌های سبز» در ۱۸ ژوئن ۲۰۲۱ در کلوژناپوکا آغاز شد و بر اساس آن هر جمعه، حمل‌ونقل عمومی رایگان خواهد بود. این کمپین «توقف! اتومبیل خود را در خانه بگذارید» نام دارد و از طریق همکاری بین شهرداری کلوژناپوکا و شرکت حمل‌ونقل عمومی شهر به راه افتاده است. هدف اصلی این پویش کاهش ترافیک و آلودگی در عین افزایش تعداد مسافران استفاده کننده از وسایل حمل‌ونقل عمومی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اهداف پروژه جمعه سبز در اصل ارتقای استفاده از سیستم حمل‌ونقل عمومی مجهز به ناوگان سازگار با محیط زیست و افزایش تعداد مسافران است؛ انجام این پروژه باید کیفیت هوا را بهبود ببخشد و آلودگی صوتی را کاهش دهد. این ابتکار عمل قرار بود در آوریل ۲۰۲۱ آغاز شود، اما تاکنون به تأخیر افتاد. شایان توجه است که در ۲۱ آوریل ۲۰۲۱ تصمیم گرفته شد هزینه برنامه «جمعه سبز» توسط شهرداری کلوژناپوکا تأمین شود.

در حالی که در طرح اولیه، قیمت رایگان بلیت روی میز بود اما سرانجام همه طرفین توافق کردند که ممکن است به هدف برنامه آسیب بزند؛ از این گذشته، آنچه آن‌ها می‌خواهند حداکثر تعداد افرادی است که سوار وسایل نقلیه عمومی می‌شوند. اساساً، شرکت و شهرداری در تلاشند تا مردم را با طرح آزمایشی رایگان حمل‌ونقل عمومی جذب کنند. سوال این است که آیا آن‌ها می‌توانند مسافران را در طول هفته حفظ کنند؟

نوسازی مداوم ناوگان با استفاده از بودجه شرکت، بودجه شهرداری و همچنین با جذب سرمایه‌گذاری بلاعوض اروپا،· کنار گذاشتن تدریجی اتوبوس‌های دیزلی و استفاده از اتوبوس‌های برقی، واگن برقی و تراموا،جذب مسافران بیشتر با معرفی حمل‌ونقل رایگان در کلوژناپوکا در آخرین روز کاری هر هفته  از مواردی است که شرکت حمل‌ونقل کلوژناپوکا در جهت بهبود کیفیت خدمات خود برنامه‌ریزی کرده است.

همچنین کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی، کاهش تراکم ترافیک در شهر، کاهش استفاده از خودرو و ترویج استفاده از حمل‌ونقل عمومی، کاهش تصادفات جاده‌ای ، افزایش ظرفیت حمل‌ونقل عمومی موجود و... از جمله ادافی است که برنامه ریزان پروژه امیدوارند به آن دست یابند.

کد خبر 614769 برچسب‌ها کلانشهر شهر مدیریت شهری حمل و نقل شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: کلانشهر شهر مدیریت شهری حمل و نقل شهری حمل ونقل عمومی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۴۱۰۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قول وزیر برای تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو

علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح جلسه این کمیسیون که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودرو‌های فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودرو‌های فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین در شرایط ناترازی تولید بنزین است، حمایت از اسقاط خودرو‌های فرسوده امری ضروری است و لازم است با دقت اجرا شود.

به گزارش تسنیم، سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس افزود: بر اساس بررسی‌های کارشناسی آیین نامه اجرایی مربوط به اسقاط خودرو‌های فرسوده که در اسفند ۱۴۰۲ به تصویب رسیده دارای ایراداتی است. به عنوان مثال در تبصره ۵ ماده ۱۱ آیین نامه اجرایی، قیمت گذاری گواهی اسقاط به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده سپرده شده و فاصله زمانی به روز رسانی قیمت نیز ۶ ماه تعیین شده و قیمت گذاری دستوری باعث زیان عرضه کننده می‌شود و در نهایت این ناترازی باعث کاهش عرضه خواهد شد و با توجه به نرخ بالای تورم اسقاط خودرو فرسوده غیر اقتصادی می‌شود؛ لذا مقرر شد مدل قیمت گذاری منصفانه گواهی اسقاط تا یک ماه آینده از سوی وزارت صمت ارائه و این آیین نامه مورد بازنگری قرار گیرد.

وی با اشاره به دستور دیگر کمیسیون در مورد میزان تخصیص خودرو به ازای اسقاط خودرو گفت: مقرر شد وزارت صمت میزان فروش خودرو در سامانه یکپارچه و میزان تخصیص سهمیه به خودرو‌های فرسوده را اعلام و برنامه زمان‌بندی جبران عقب ماندگی از قانون در مورد تخصیص خودرو به دارندگان خودرو‌های فرسوده را اعلام کند. همچنین این وزارتخانه موظف شد تا سه ماه آتی برنامه اسقاط انواع خودرو‌های فرسوده را جهت اجرا در طول پنج سال برنامه هفتم اعلام نماید. به نحوی که میزان خودرو‌های فرسوده سالانه حداقل ۱۰ درصد کاهش باید.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس با اشاره به برخی نگرانی‌ها در خصوص کاهش کیفیت مواد اولیه مورد استفاده در خودرو‌های تولید داخل و کاهش ایمنی خودرو‌ها گفت: تیراژ تولید خودرو‌های ایمن در کشور بر اساس آمار تولید کنندگان خودرو‌ها بسیار کم است و این موضوع در بلند مدت می‌تواند سبب افزایش تلفات جاده‌ای شود؛ لذا مهم است که به منظور افزایش تولید خودرو‌های ایمن وزارت صمت برنامه‌ای تهیه کند که خودرو‌های ایمن جایگزین خودرو‌های قدیمی شود.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی ادامه داد: بررسی‌ها نشان دهنده کاهش کیفیت ورق‌های مورد استفاده در تولید خودرو است و این موضوع سبب نارضایتی مصرف کنندگان شده است و وزارت صمت موظف شد تا دوماه آینده برنامه و نظام مشوق جایگزین پلتفرم‌های ایمن با قدیمی را ارایه کند و گزارشی در مورد کیفیت بدنه خودرو‌ها تولیدی ارائه و به کمیسیون ارائه کند.

خضریان تصریح کرد: نظارت بر حسن اجرای قانون واردات خودرو‌های کارکرده مصوب مجلس شورای اسلامی یکی دیگر از موضوعات مورد بحث در جلسه امروز با وزیر صمت بود و با اعلام وزیر صمت آیین نامه اجرایی آن ۲۲ مرداد ۱۴۰۲ به دولت ارائه شده است؛ لذا مقرر شد جهت تسریع در تصویب این آیین نامه پیگیری‌های لازم انجام شود.

وی تصریح کرد: کاهش ارزبری خودرو‌های مونتاژی در شرایط فعلی اقتصادی موضوع دیگر مورد اهتمام کمیسیون اصل نود بود و از آنجایی که دو میلیارد ۴۰۰ میلیون دلار برای واردات قطعات خودرو‌ها مونتاژی هزینه می‌شود، مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثر سازی ساخت داخل، اختصاص سهیمه ارزی و حمایت از تولید کنندگان و قطعه سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود. همچین براساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد ۱ میلیون ۷۰۰ هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد.

خضریان در پایان گفت: مسأله تأمین ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری با عنایت به مشکلات ناوگان حمل و نقل که موجب نارضایتی و کمبود بلیط در ایام خاص شده است نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد جلسه‌ای مشترک با حضور رئیس سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی جهت ساماندهی اختصاص منابع برای تولید مورد نیاز این ناوگان تشکیل شود.