به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یاسوج، تورج رزمجو فرماندار لنده در بازدید از جاده ملی در دست ساخت لنده به تشان و بهبهان گفت: قطعه اول این مسیر ترانزیتی و اتصال آن به جاده ملی پاتاوه – دهدشت دی ماه سال ۹۸ با حضور مسئولان کشوری وارد فاز اجرایی شد.

تورج رزمجو طول مسر قطعه اول این مسیر را ۵ و نیم کیلومتر اعلام کرد و افزود: برای اجرای این قطعه به همراه ساخت ابنیه فنی و پل‌ها و همچنین زیر سازی و آسفالت ۴۷۰ میلیارد ریال اختصاص داده شد.

رزمجو از اختصاص ۵۷۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سازمان توسعه راه‌های کشور برای اجرای مرحله دوم این جاده ملی خبر داد و گفت: عملیات اجرایی این قطعه به طول ۴۷ کیلومتر در هفته دولت کلنگ زنی می‌شود.

او گفت: با بهره برداری از این جاده ملی، مسیر ۱۰۰ کیلومتری لنده به بهبهان  ۵۵ کیلومتر کاهش یافته که این مسیری ۴۵ کیلومتری  هم به لحاظ کاهش زمان مسافت و هم کاهش تصادفات و استهلاک خودرو‌ها نقش بسزایی دارد و مسیر تردد مردم شهرستان لنده به استان خوزستان، شهرستان کهگیلویه و یاسوج مرکز استان با سهولت بیشتری انجام می شود.

فرماندار لنده افزود: بهره برداری از این جاده ملی دسترسی به معدن فسفات روستای قیام را هموارتر کرده و باعث تسریع در روند توسعه و بهره برداری از این معدن می‌شود.

 

انتهای پیام/ع

عضویت در کانال تلگرام خبربان

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: احداث جاده ترانزیتی جاده ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۵۹۷۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

نمودار قیمت سکه امروز ۳۰ شهریور ۱۴۰۰

چه افرادی نباید واکسن کرونای سینوفارم تزریق کنند؟

واریز ۴۸۰ هزار تومان به حساب «معلولان شدید»

۶ متهم خرید و فروش کودکان در مشهد بازداشت شدند

دستگیری۲ مسافر با ۴ میلیارد ارز قاچاق در فرودگاه امام خمینی (ره)

خبر بعدی:

فارس من | بعد از سالها انتظار، جاده ارسنجان به بهره برداری می‌رسد

به گزارش خبرگزاری فارس از ارسنجان، آذرماه سال گذشته بود که سوژه ای با عنوان «بی‌توجهی به تکمیل جاده ارسنجان-مرودشت با وجود ادفات مرگبار» در سامانه فارس من خبرگزاری فارس ثبت شد.

در همین خصوص نماینده مردم مرودشت، ارسنجان و پاسارگاد در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگاری خبرگزاری فارس از پیگیری ها مستمر برای تکمیل این مسیر گفت و وعده داد تا پایان سال این مسیر تکمیل شود.

اما این وعده در آن زمان محقق نشد تا اینکه از ارسنجان خبر میرسد که طی روزهای آینده با حل مشکلات و اختلافات این مسیر آماده رفتن به زیر بار ترافیک است.

رشیدی کوچی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در ارسنجان از علل تاخیر شش ماهه وعده خود گفت و اظهار داشت: چندین سال روی این مسیر کار شده بود اما متاسفانه چند مشکل به ظاهر کوچک ولی اثرگذار باعث شد تا جاده منتهی به ارسنجان تکمیل نشود.

جلال رشیدی کوچی، ادامه داد: برای ایمن سازی جاده بین 10 تا 12 میلیارد تومان اعتبار لازم بود اما این رقم موجود نبود علاوه بر این اختلاف نظری بین راهداری و راهسازی بر سر ایمن سازی آن وجود داشت. از طرفی برای تامین نیوجرسی هیچ پیمانکاری برای این مسافت کوتاه حاضر به پذیرش این کار نبود.

وی متذکر شد: ایراد بعدی هزینه زیاد پنج دور برگردان بود که مشکلاتی را برای تامین منابع مالی آن و در نتیجه تکمیل این مسیر ایجاد کرده بود. همه این موارد در کنار طلب پیمانکار، کار را متوقف کرده بود.

رشیدی بیان داشت: برای حل مسائل معاون وزیر، رئیس کمیسیون عمران، مدیران کل راهداری و راهسازی دعوت به بازدید میدانی شدند و بیش از شش جلسه با آنها برگزار شد.

بارها بنده و رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با مسئولین مربوطه تماس گرفتیم تا وزارت راه و شهرسازی را وادار کنیم که به تعهدات خود عمل کند.

عضو مجمع نمایندگان فارس اظهار داشت: با تکمیل شدن آسفالت مسیر و نصب نیوجرسی ها، راهداری، راهسازی و راهور باید تفاهمی امضا می‌کردند تا مسیر زیر بار ترافیک برود. برای بازگشایی محور، پنج نقطه مورد مناقشه قرار گرفت و بعضی اختلافات بوجود آمد که باز کار عقب افتاد.

وی افزود: چندین جلسه برگزار شد و در نهایت با کمک معاون عمرانی استاندار این اختلافات حل شد. 

این نماینده در مجلس گفت: آخرین اقدامی که انجام گرفت مبلغ شش میلیارد تومان به صورت تخصیص جداگانه برای ایمن سازی سه نقطه که توافق نهایی شده بود از وزارت راه گرفتیم و به راهسازی ابلاغ شد.

وی خاطرنشان کرد: این ریزه کاری‌ها بود که کار را عقب انداخت و برای حل این مسائل هیچ مسئولی نه در استانداری و نه در فرمانداری اقدام خاصی انجام ندادند و صرفا به زدن نامه که این جاده باید درست شود بسنده کردند که البته باید از مدیرکل راهداری و راهسازی تشکر کرد که به اصرار و پیگیری های مستمر ما کار را جلو بردند.

رشیدی کوچی در پایان بیان داشت: در پایان باید این توضیح اضافه شود که این یک روال است که بار ترافیکی روی جاده قرار بگیرد و به مرور زمان دوربرگردانها نیز تکمیل شود.

انتهای پیام/ف/ن
 

دیگر خبرها

  • ۱۵۰رزمنده شهرستان لنده تجلیل شد
  • پیشرفت ۸۵ درصدی خیابان ۱۲ بهمن در منطقه ۱۲
  • ۱۲هزار رزمنده بوشهری تجلیل شدند
  • عوارض سر گردنه برای ترانزیت ایران به ارمنستان!
  • پیشرفت ۷۵ درصدی طرح ارتقای تصفیه خانه فاضلاب سنندج
  • اهالی کمفه اندیکا خواستار رفع مشکلاتشان هستند
  • مجوز راه اندازی دومین مرکز تخصصی کارآفرینی در خوزستان صادر شد
  • برخورد تانکر سوخت و کامیونت در محور دیلم-بهبهان
  • برخورد ایسوزو و تانکر سوخت‌رسان در جاده دیلم-بهبهان/ ۳ نفر مصدوم شدند
  • پای خاطرات یک نویسنده از پیاده‌روی اربعین ۹۸ در مسیر جاده «طریق العلماء» / ما رأیتُ الّا جمیلاً
  • تکمیل پروژه گردنه صلوات‌آباد سنندج ۴۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
  • ساماندهی جاده ورودی مرز رسمی پرویزخان ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
  • کرمانشاه در مسیر توسعه و پیشرفت / سند ۱۵ پروژه نفت، گاز و پتروشیمی تدوین شد
  • اتمام گردنه صلوات آباد سنندج 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
  • اجرای طرح جداسازی مسیر رفت و برگشت گردنه اسدآباد با هدف کاهش تصادفات
  • پیشرفت ۷۰ درصدی بازارچه پایانه مرزی پرویزخان
  • پروژه چهارخطه گردنه صلوات آباد سنندج ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
  • ۱۰ هکتار بستر و حریم رودخانه در محدود جاده کاشان - قمصر آزادسازی شد
  • ارتقای خدمات پیش بیمارستانی با افتتاح پایگاه اورژانس جاده‌ای
دیگران می‌خوانند: