آندره آ بارتزالی: اولین باری که ام باپه را دیدم به پاراتیچی گفتم منتظر چه هستیم؟
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۰۵۵۸۷
یوونتوس و موناکو در فصل ۲۰۱۶/۲۰۱۷ در نیمه نهایی لیگ قهرمانان اروپا به مصاف هم رفتند و یوونتوس در بازی رفت و برگشت پیروز شد. کیلیان ام باپه در آن زمان در موناکو در آغاز درخشش بود اما همان زمان هم تیم های زیادی او را می خواستند و در نهایت با رقم ۱۸۰ میلیون یورو راهی پاری سن ژرمن شد.
آندره آ بارتزالی مدافع سابق یوونتوس در گفتگو با توتو اسپورت گفت:
مثل همین دیروز بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یوونتوس در موناکو موفق به پیروزی ۲-۰ شد و ام باپه موفق به گلزنی نشد اما در تورین، در پیروزی ۲-۱ بیانکونری، ام باپه در دقیقه ۶۹ گلزنی کرد.
منبع: پارس فوتبال
کلیدواژه: ام باپه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۰۵۵۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتورسیکلت وسپا منصوری با نام موناکو ادیشن رونمایی شد (+عکس)
همه ما با خودروهای تیون شده منصوری آشنا هستیم اما این بار نوبت به یک موتورسیکلت مشهور ایتالیایی رسیده است. این تیونر نام آشنا برای اولین بار از وسپا مونا ادیشن رونمایی کرده است، موتورسیکلتی که فقط به تعداد ۹۹ دستگاه تولید خواهد شد.
به گزارش پدال، منصوری موناکو ادیشن بر پایه وسپا التریکا شکل گرفته و دارای بهبودهای ظاهری متنوع به ویژه تریم فیبر کربن و چرم است. همچنین بدنهای با رنگآمیزی متمایز و رنگهای پرچم موناکو جزو دیگر ویژگیهای موتورسیکلت وسپا منصوری خواهند بود. علاقهمندان به این شرکت حتی میتوانند متوجه نشان خانه گریمالدی در پانلهای جانبی فیبر کربنی شوند.
متأسفانه منصوری در بخش قوای محرکه موتورسیکلت وسپا هیچ تغییری ایجاد نکرده و بنابراین از این نظر تفاوتی بین موناکو ادیشن و مدلهای استاندارد وجود ندارد. این موتورسیکلت از دو حالت سواری اکو و پاور سود میبرد و به لطف باتری لیتیوم یوم و سیستم احیای انرژی میتواند شعاع حرکتی مناسبی را ارائه نماید.
البته نباید موتورسیکلت برقی موردبحث را با یکی دیگر از پروژههای مشابه منصوری یعنی فراری ۴۵۸ اسپایدر ۲۰۱۲ اشتباه گرفت چراکه آن خودرو به تعداد ۳ دستگاه تولید شد.
منصوری میگوید هدف از تولید چنین موتورسیکلتی ارائه یک اسکوتر با حداکثر قابلیت حملونقل روزمره و درعینحال دوستدار محیطزیست است. این تیونر علاوه بر بدنهای با ترکیب رنگهای پرچم موناکو گل پخشکن و پانلهای جانبی فیبر کربنی را تولید کرده است. صندلی چرمی با دوخت سفارشی نیز جزو دیگر موارد قابلتوجه است.
منصوری قیمت موتورسیکلت موناکو ادیشن را اعلام نکرده اما اگر قیمت سایر محصولات این تیونر را به عنوان یک معیار در نظر بگیریم، برچسب قیمت شش رقمی و حتی بالاتر شاید باعث تعجب ما نشود. نظر شما درباره این موتورسیکلت چیست؟
کانال عصر ایران در تلگرام