ضرورت ایجاد پاسگاههای حفاظتی در مناطق جنگلی لرستان
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۳۵۱۹۸۴
ایسنا/لرستان مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری لرستان بر ضرورت ایجاد پاسگاههای حفاظتی در مناطق جنگلی استان تاکید کرد.
شیرزاد نجفی بر ضرورت ایجاد پاسگاه های حفاظتی در مناطق جنگلی استان خبر داد و گفت: احداث پاسگاههای حفاظتی باعث امنیت مناطق جنگلی میشود و متخلفان نمیتوانند به راحتی جنگل را تخریب کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه همکاران باید با تلاش مضاعف و کار جهادی امورات محوله را به نحو مطلوب انجام دهند، خاطرنشان کرد: در شش ماهه گذشته فعالیتهای خوبی در منابع طبیعی استان انجام شده و در پیشگیری و کاهش حریق توانستیم به موفقیتهای چشمگیری دست بیابیم.
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری لرستان با اشاره به انجام کاداستر اراضی ملی بیان کرد: وصول بهره مالکانه، نظارت بر طرحهای جنگلکاری، ایجاد بانک اطلاعاتی جامع، جانمایی تمامی تعهدات در سامانه کمیسیون مناقصات، انعقاد تفاهم نامه با ۱۲ دستگاه، آموزش پرسنل، نحوه تهیه طرحهای مرتعداری، نصب دوربین پایش جنگل در پاسگاه میانکوه، نظارت بر شاسیبندیهای نهالستانها و... در دستور کار قرار گیرد.
نجفی صدور مجوز قطع درخت اکالیپتوس را ممنوع اعلام کرد و یادآورشد: در راستای اجرای طرح جهش سازمانی که طبق دستور رئیس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری ابلاغ شده و هیچگونه کوتاهی نباید صورت بگیرد و باید کارها به بهترین شیوه دنبال شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی سازمان جنگل ها منابع طبیعی و آبخیزداری لرستان لرستان پاسگاه های حفاظتی مناطق جنگلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۵۱۹۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت احیای دوچرخه سواری در تهران
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه کمیته حمل و نقل ترافیک گفت: در چند دهه گذشته دوچرخه سواری امری عادی در تهران و بسیاری از شهرهای کشور به شمار میرفت، اما متاسفانه با عملکرد ناقص در حوزه فرهنگ سازی و غلبه خودرو محوری، شانس دوچرخه سواری را از شهروندان گرفتیم.
سید جعفر تشکری هاشمی افزود: آلودگی هوا تبدیل به چالش همیشگی تهران شده است و دوچرخه میتواند یکی از ابزار کاهش آلودگی هوا باشد.
وی همچنین گفت: در تشخیص اینکه در کدام خیابانها باید خطوط دوچرخه سواری احداث شود بد عمل کردهایم، زیرا نیازی نیست در تمام خیابانهای تهران این خطوط احداث شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه باید گزینهها و راه حلهای متنوع را پیش روی شهروندان قرار داد تا با مشارکت مردم بر پدیدههای ناهنجار ترافیکی و آلودگی هوا غلبه کرد گفت: ما باید این پیام را به شهروندان منتقل کنیم که دوچرخه سواری برای سلامت روان و جسم آنها و از بین بردن آلودگی هوا یک راه حل است. ر
ئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: باید از مناطق خواسته شود مسیرهای مناسب دوچرخه سواری را مشخص کنند تا در آن مکانها خدمات دوچرخه سواری فعال شود همچنین در پارکهای ترافیکی باید آموزش دوچرخه سواری برای کودکان ایجاد شود.
در ادامه مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران با اشاره به اهمیت دوچرخه سواری گفت: در بحث استفاده از دوچرخه موارد بسیاری مطرح است که یکی از آنها بحث سخت افزاری است یعنی باید امکاناتی برای ترغیب شهروندان به استفاده از دوچرخه ایجاد شود.
شهریار افندی زاده افزود: بازنگری بر روی مکانها و مسیرهای دوچرخ سواری باید انجام شود.
سید محمد آقامیری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه باید آسیب شناسی شود که نتیجه احداث خطوط دوچرخه سواری در تهران چه بوده است گفت: متاسفانه هنوز بررسی نشده که آیا میتوان این مد حمل و نقلی را ایجاد کرد یا خیر، تا زمانی که شوق استفاده از دوچرخه سواری را ایجاد نکنیم نمیتوانیم دوچرخه را به عنوان یک مد حمل و نقلی بنامیم.
وی ادامه داد: ما میتوانیم دوچرخه را به دبیرستانها بدهیم تا دانش آموزان برای تردد از مدرسه به خانه از دوچرخه استفاده کنند، با استفاده از مشوقهای کوچک میتوان دوچرخه را تبدیل به مد کرد.