قاچاقچیان درختان بلوط شمال غرب فارس را به یغما میبرند
تاریخ انتشار: ۵ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۰۵۳۵۵
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، امیران مدیر منابع طبیعی ممسنی گفت: از پارسال در استان فارس ۶۶ هزار تن چوب بلوط از متخلفان کشف شده و ۹۰ پرونده برای آنها تشکیل شده است.
او با بیان این که به دلیل نبود شعب ویژه تخلفات منابع طبیعی، رسیدگی به این پروندهها طولانی میشود، افزود: برای بریده شدن هر درخت بلوط به قطر ۲۰ سانتی متر، قاچاقچیان ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان جریمه میشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
امیران گفت: برای حفاظت از هر ۶ هزار هکتار جنگل بلوط، به حضور یک محیط بان نیاز داریم، اما تعداد محیط بانان، یک سوم نیاز است.
بر اساس گفته یک قاچاقچی درخت بلوط، با هر بار ورود به جنگل، میتوان ۵۰۰ کیلوگرم چوب قاچاق کرد و هر کیلوگرم از این چوبها را به قیمت ۳ هزار تومان به کورههای تولید زغال فروخت.
از هر درخت بلوط ۴ تن چوب به دست میآید یعنی هر درخت برای قاچاقچی، ۱۲ میلیون تومان درآمد دارد.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: منابع طبیعی و آبخیزداری درختان بلوط شمال غرب فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۰۵۳۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش بار ترافیکی میدان آزادی با تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره)/ شمال تهران نیاز به کمربندی دارد
سرهنگ ابوالفضل موسویپور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ع) در پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان متصل میشود.
وی گفت: با توجه به اینکه بار ترافیکی در بزرگراه آیت الله سعیدی، میدان آزادی و بزرگراه شیخ فضل اله سنگین است، اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود، بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گرههای ترافیکی روبهرو بودند، سبکتر خواهد شد.
موسوی پور گفت: در بزرگراه بسیج به علت تردد کامیونها ترافیک سنگین است با اجرای پروژه شاخه شرقی این طرح محله ابوذر، نبرد و افسریه از ترافیک سنگین خارج خواهد شد و در شمال تهران نیز به یک کمربندی نیاز داریم که از کنار کوهها به بزرگراه ارتش متصل شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری