اصفهان ۲ دهه بدون طرح جامع توسعه یافته است/ نگرانی درباره استفاده مجدد از مازوت در صنایع
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۴۴۳۸۹
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: آخرین طرح جامع شهر اصفهان مربوط به سال ۶۷ بوده درحالی که عمر این طرح ۱۰ ساله بوده و اکنون دو دهه است که شهر بدون داشتن طرح جامع و برنامه به رشد خود ادامه می‌دهد.
به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان؛ محمد نورصالحی امروز (یکشنبه) در پانزدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به روز جهانی شهرها اظهار کرد: در این روز شهرهای بزرگ جهان به‌طور گسترده اقدامات خود را برای توجه جامعه بین‌المللی به شهرنشینی هماهنگ می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: هدف از این اقدام مشترک، افزایش همکاری بین شهرها به‌منظور دستیابی به فرصت‌ها و چالش‌های شهرنشینی و همیاری برای توسعه شهری پایدار در سراسر جهان است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: سایت جهانی برنامه اسکان سازمان ملل در این‌باره اعلام کرده که هم‌اکنون نیمی از جمعیت جهان در شهرها زندگی می‌کنند و در دو دهه آینده ۶۰ درصد جمعیت جهان ساکن شهرها خواهند بود که این نسبت در ایران حدود ۷۰ درصد است.
وی ادامه داد: جمعیت ایران، در نخستین سرشماری که مربوط به سال ۱۳۳۵ است حدود ۱۹ میلیون نفر و در آخرین سرشماری در سال ۹۵ حدود ۸۰ میلیون نفر شمارش شد که این رقم اکنون حدود ۸۵ میلیون نفر برآورد می‌شود.
نورصالحی با بیان اینکه در نیم‌قرن گذشته جمعیت نقاط شهری حدود ۱۰ برابر و جمعیت روستایی تقریباً دو برابر شده است، خاطرنشان کرد: پر جمعیت ترین شهرهای کشور بر اساس سرشماری رسمی سال ۹۵ با بیش از یک میلیون نفر جمعیت به ترتیب تهران، مشهد، اصفهان، کرج، شیراز، تبریز، اهواز، و قم بوده‌اند که در مجموع حدود ۲۱ میلیون نفر یا ۳۵ درصد از جمعیت شهرنشین کشور را در خود جای داده‌اند.
وی ادامه داد: تمرکز سرمایه در شهرهای بزرگ، نبود فرصت‌های شغلی در مناطق روستایی، گسترش فعالیت‌های خدماتی در مناطق شهری، ایجاد بعضی صنایع در حاشیه شهرها و مکانیزه شدن کشاورزی در برخی از نقاط روستایی و در نتیجه مهاجرت روستاییان به شهرها، ادغام تعدادی از نقاط روستایی اطراف شهرها به مجموعه شهرها و تبدیل برخی از نقاط روستایی به شهر از جمله عوامل مؤثر در گسترش شهرنشینی، است.
نورصالحی با بیان اینکه توزیع شهرها و به تبع آن تمرکز جمعیت شهری در نقاط مختلف کشور یکسان نیست، تصریح کرد: مناطق شمالی، غربی و جنوب غربی کشور علاوه بر برخورداری از آب و هوای مناسب و موقعیت جغرافیایی خاص، مهد نخستین کانون‌های یکجانشینی و تمدن شهری بوده و همواره از نقاط پرجمعیت کشور محسوب می‌شده‌اند و در حال حاضر نیز بیشترین نسبت از جمعیت کشور را دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: در تعریف جمعیت شهری در ایران بیشترین تمرکز بر تعداد جمعیت است در حالی که باید بر اساس استادندارهای جهانی به زیرساخت‌ها و امکانات متعدد رفاهی، فرهنگی، بهداشتی و سکونت‌گاهی توجه کرد.
وی اضافه کرد: توسعه شهرنشینی در دهه‌های گذشته در ایران بالاتر از میانگین جهانی برآورد شده به طوری که در سال ۱۴۰۰ بیش از ۷۰ درصد جمعیت کشور در شهرها زندگی می‌کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: این رشد بی‌رویه اغلب بدون برنامه‌ریزی قبلی شهرهاست و جمعیت ساکن در آنها را با مشکلات عدیده مواجه کرده است.
نورصالحی با اشاره به عمده مشکلاتی که امروزه به ویژه در کلانشهرها با آن مواجه هستیم، گفت: توسعه بدون برنامه و ضعف در توسعه زیرساخت‌های متناسب با آن، توسعه حاشیه نشینی و گسترش اسکان غیر رسمی در اطراف کلانشهرها که موجب گسترش آسیب‌های اجتماعی می‌شود، اختلال در فرهنگ شهرنشینی ناشی از توسعه‌های بی‌رویه، تکامل نیافتن زیرساخت‌ها و نیازهای جامعه شهری متناسب با رشد بی‌برنامه آن، افزایش مشکلات اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و بهداشتی در شهرها، مشکلات و معضلات عدیده زیست محیطی اعم از آلودگی‌های هوا، آب و خاک و فرونشست شدید زمین از مهمترین مشکلات کلانشهرها است.
وی تصریح کرد: اولین برنامه‌ها و طرح‌های توسعه شهری اصفهان، مربوط به صدها سال قبل بوده که مهمترین و تأثیرگذارترین آنها، در دوره صفویه بود که اوج تکامل شهرسازی در ایران، محسوب می‌شود و نهایتاً موجب ایجاد و شکل‌گیری مکتب شهرسازی اصفهان شد.
نورصالحی خاطرنشان کرد: اصفهان به دلیل تهیه و تصویب طرح‌های متنوع توسعه شهری و فراشهری در مقیاس‌های منطقه‌ای، ناحیه‌ای و شهری و با پوشش صددرصدی پهنه سرزمین دارای کامل‌ترین نظام سلسله مراتبی طرح‌های توسعه شهری و فراشهری در کشور است.
وی خاطرنشان کرد: امروزه این طرح‌ها توسط مدیریت شهری ملاک عمل آمایش جمعیت و فعالیت در کل پهنه سرزمینی استان قرار دارد.
نورصالحی اضافه کرد: آخرین طرح جامع شهر اصفهان مربوط به سال ۶۷ بوده درحالی که عمر این طرح ۱۰ ساله بوده و اکنون دو دهه است که شهر بدون داشتن طرح جامع و برنامه به رشد خود ادامه می‌دهد.
وی افزود: در دو دهه اخیر که شهر اصفهان فاقد طرح جامع بوده توسعه شهری متوقف نشده است اما باید این نکته را متذکر شد که گسترش شهرنشینی بدون ضابطه و غیرهدفمند معضلات جبران ناپذیری برای شهرهای بزرگ از جمله اصفهان در پی داشته است.
نورصالحی خاطرنشان کرد: یکی از مهمترین این مشکلات که در چند دهه اخیر مهمان ناخوانده کلانشهرهای ما از جمله اصفهان می‌شود پدیده آلودگی هواست که با شروع پاییز بر شدت آن افزوده می‌شود، مبارزه با آلودگی هوا علاوه بر همکاری شهروندان در استفاده بیشتر از ناوگان حمل و نقل عمومی باید مورد توجه کارخانه‌ها و صنایع استان قرار گیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در چند روز اخیر اخبار استفاده مجدد از سوخت مازوت در صنایع استان بسیار نگران کننده و غیر قابل قبول است و باید به صورت جدی مورد تجدید نظر قرار گیرد.
وی اظهار کرد: چاره‌اندیشی برای معضلات کلانشهر اصفهان نیازمند مشورت و همفکری تمامی مسئولان و مدیران شهری است و به همین جهت دومین نشست مجمع نمایندگان شهرستان اصفهان و نمایندگان شورای شهر با حضور شهردار اصفهان در روز جمعه برگزار و مقرر شد این مجمع به صورت ماهانه برای پیگیری مسائل شهری تشکیل شود.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: برنا شورای اسلامی شهر جهان جامعه شهرنشینی شورای اسلامی اصفهان سازمان ملل ایران قم سرمایه کشاورزی مهاجرت تمدن رشد مشکلات حاشیه نشینی زیست محیطی خاک زمین پوشش آلودگی هوا ناوگان حمل و نقل شورای شهر اصفهان جامعه رشد شورای اسلامی شهر شورای شهر رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان توسعه شهری میلیون نفر طرح جامع طرح ها دو دهه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۴۴۳۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شهرهای بدون مانع برای افراد دارای معلولیت
شهرهای هوشمند فراگیر ملزم به اجرای اصولی برای بهبود کیفیت زندگی ساکنان شهروندان و افزایش استقلال همه افراد از جمله افراد دارای معلولیت هستند تا تمام ویژگی‌های کلیدی شهر هوشمند از جمله حمل‌ونقل، آموزش، اشتغال، امکانات اجتماعی و رفاهی برای همه ساکنان قابل‌دسترس باشد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان ملل گزارشی ارائه کرده است که طبق آن تقریباً ۱۵ درصد از افرادی که در شهرها زندگی می‌کنند، نوعی ناتوانی حرکتی را تجربه می‌کنند. با در نظر گرفتن این موضوع، یکی از برنامه‌های شهرهای هوشمند، انطباق زیرساخت‌ها، سامانه‌های حمل‌ونقل، امکانات بهداشتی و سایر عناصر شهری با نیاز افراد دارای معلولیت حرکتی و سایر ناتوانی‌ها است. در همین راستا، سند کنوانسیون حقوق افراد دارای معلولیت سازمان ملل متحد در سال ۲۰۰۸ تنظیم و توسط ۱۶۶ کشور تصویب شد که اهدافی را برای جهانی فراگیرتر با تمرکز بر اصول کلی برابری، کرامت فردی و فرصت‌های برابر در تمام جنبه‌های زندگی تعیین کرد.
اهداف شهرهای هوشمند مبتنی بر پایداری و فراگیری است و بهبود کیفیت زندگی ساکنان شهروندان و افزایش استقلال آسیب‌پذیرترین افراد مانند افراد دارای معلولیت در راستای همین اهداف است. ترکیب طراحی شهری و فناوری هوشمند نه‌تنها دسترسی به اماکن عمومی، بلکه دسترسی به تمام ویژگی‌های کلیدی شهر فراگیر از جمله فرصت‌های اجتماعی، کاری و رفاهی را برای افراد معلول امکان‌پذیر می‌سازد. برای رسیدن به این اهداف بهتر است که نظرسنجی به صورت میدانی انجام شود و جمع‌آوری داده‌ها دقیق باشد. درواقع جمع‌آوری داده‌های دقیق در مورد موانع شهری که افراد معلول با آنها مواجه هستند، مستلزم پرسش از خود افراد، اعضای خانواده‌شان و متخصصانی است که به صورت روزانه به آنها کمک می‌کنند، زیرا هر گروه از این افراد شرایط خاصی دارند. بعضی افراد از ویلچر استفاده می‌کنند و به مسیرهای عریض، پیاده‌روهای با ارتفاع کم و رمپ به جای پله نیاز دارند. افراد نابینا به نشانگرهای هشدار لمسی، راهنمای شنیداری و علائم مخصوص عابر پیاده نیاز دارند و افراد دارای ناتوانی ذهنی در فضاهای امن و آرام، با علائم خوانا، پیکتوگرام (خطوط تصویری) و نشانگرهای رنگی احساس راحتی بیشتری می‌کنند.
به‌منظور طراحی محیط‌هایی که تا حد امکان برای همه افراد قابل‌دسترس هستند، لازم است بعضی اصول در طراحی شهری در نظر گرفته شوند که از آن جمله می‌توان به برابری، قابل درک بودن برای هر سطح از مهارت و توانایی، انعطاف‌پذیری با طیف وسیعی از مهارت‌های فردی و حداقل نیاز به فعالیت بدنی اشاره کرد.
یکی از روش‌های طراحی فراگیر، استفاده از فناوری اینترنت اشیا است، مثل چراغ‌های راهنمایی هوشمندی که به وسیله تلفن‌های همراه و بدون نیاز به فشردن هیچ دکمه‌ای عابران پیاده را از زمان سبز و قرمز شدن چراغ مطلع می‌سازند. چراغ راهنمایی Passblue از بلوتوث برای تشخیص تلفن هوشمند عابران پیاده با اختلال بینایی استفاده می‌کند و زمان توقف و حرکت را با انتشار صدا به آنها اطلاع می‌دهد.
مبلمان خیابانی هوشمند نیز قابلیت بسیاری برای کمک به طراحی شهر فراگیر برای معلولین دارند. برای مثال ایستگاه‌های اتوبوس هوشمند که از یک صفحه نمایش لمسی، صفحه کلید بریل و سیستم تشخیص گفتار تشکیل می‌شوند و اطلاعات سفر را به صورت نوشتاری یا شفاهی در اختیار افراد با نیازهای خاص قرار می‌دهند.
خانه‌های هوشمند که شامل اسپیکر، یخچال، اجاق و وسایل گرمایشی متصل هستند، به افراد دارای معلولیت کمک می‌کنند تا کنترل بیشتری بر فعالیت‌های روزانه خود داشته باشند و همچنین قابلیت برنامه‌ریزی برای انطباق با نیازهای خاص کاربران را دارند.
در ادامه بعضی از در دسترس‌ترین شهرهای هوشمند جهان و روش‌هایی که برای فراگیری شهری به کار برده‌اند، معرفی می‌شوند.
چستر، بریتانیاچستر شهری در شمال غربی بریتانیا با جمعیت شهری بالغ بر ۳۰۰ هزار نفر است که ۱۸ درصد آنها دارای نوعی معلولیت هستند و با این وجود، قابلیت دسترسی ساکنان شهر حتی در سخت‌ترین مناطق برای عموم شهروندان آسان است. برای مثال، تمام ساختمان‌های تاریخی مجهز به رمپ هستند و در جاهایی که امکان نصب رمپ نیست، تدابیر ویژه‌ای مانند نرده‌های اضافی و کفپوش لمسی برای تسهیل بازدید افراد ناتوان اتخاذ شده است. سرویس‌های بهداشتی بزرگ‌تر از اندازه استاندارد و دارای تجهیزات قابل تنظیم هستند. با وجود در دسترس بودن اتوبوس و تاکسی برای افراد معلول، خدماتی برای اجاره ویلچر برای دسترسی به مناطق خرید در این شهر وجود دارد.
شهر یورمالا با جمعیتی نزدیک به ۶۰۰ هزار نفر و ۲۵ کیلومتر ساحل در فهرست شهرهای فراگیر برای افراد معلول قرار دارد. به دلیل موقعیت مشرف به دریا، شهرداری برای افرادی که مشکل تعادل دارند و افراد کم‌بینا، دوچرخه‌های کمکی و تنیس روی میز را با توپ‌های آکوستیک فراهم کرده است تا بتوانند از امکانات رفاهی شهر برخوردار باشند. همچنین صندلی‌های چرخ‌دار به همراه دستیاران حرفه‌ای برای شنا در نظر گرفته شده است که در صورت نیاز می‌توانند از آنها درخواست کمک کنند. وسایل حمل‌ونقل در سطح شهر برای افراد معلول در دسترس است و برای کسانی که نمی‌توانند از آنها استفاده کنند، یک سرویس تحویل درب منزل برای تحویل دارو، غذا، چوب و سایر مایحتاج وجود دارد. علاوه بر این، در وبسایت شهرداری برنامه‌ای با در نظر گرفتن افراد کم‌بینا طراحی شده است که اطلاعات مفیدی را برای معلولان و خانواده‌هایشان ارائه می‌دهد.
لوگو، قدیمی‌ترین شهر هوشمند در اسپانیا، علاوه بر همکاری با سازمان‌های معلولین، بر فناوری‌های جدید برای برآوردن خواسته‌های آنها تمرکز دارد. وبسایت شهرداری از Readspeaker استفاده می‌کند تا دسترسی افراد کم‌بینا به محتوای اینترنتی را بدون دانلود نرم‌افزار آسان‌تر کند و نقشه‌های بریل و فیلم‌های زیرنویس‌دار برای افراد کم‌شنوا در سراسر شهر موجود است. برای اینکه همه مردم بتوانند فعالانه در زندگی روزمره شرکت کنند، یک ساختمان هوشمند پنج طبقه توسط سازمان معلولین اجاره می‌شود که مترجمان زبان اشاره در آن کار می‌کنند.
فونچال، پایتخت جزیره مادیرا در پرتغال، به دلیل تعهد خود به اصل قابلیت دسترسی در یک محیط پیچیده جغرافیایی، یک جایزه ویژه از کمیسیون اروپایی دریافت کرد. ساحل فونچال به ابزارهای ویژه‌ای برای کمک به افراد کم‌بینا مجهز است و دستبندهایی مخصوص آنها دارد که امکان شنای ایمن را برایشان فراهم می‌کند و به‌وسیله نمادها، خط بریل و پیام‌های صوتی، فاصله از ساحل و عمق دریا به آنها اعلام می‌شود.
برای کسانی که استخر را ترجیح می‌دهند، ویلچرهایی با ارتفاع کم در دسترس است که به کاربران اجازه می‌دهد داخل آب به شکلی ثابت بنشینند و بدون استفاده از نردبان از آب بیرون بیایند. علاوه بر این موارد، دسترسی به سورتمه‌های مخصوص جزیره برای افراد معلول امکان‌پذیر است.
ایتالیا نیز به دلیل تعهد شهر الساندریا به دسترسی فراگیر برای همه شهروندان در طول دوران سخت اقتصادی، جایزه ویژه‌ای از کمیسیون اروپایی دریافت کرده است. این شهر در سال ۲۰۱۲ اعلام ورشکستگی کرد اما با کمک بخش خصوصی ابتکارات مالی ویژه‌ای برای برقراری اصول دسترسی برای افراد دارای معلولیت و افزایش آگاهی شهروندان انجام داد. در این شهر سازمان معلولین به همراه ۴۰ سازمان دیگر بر سر اولویت‌ها و فعالیت‌هایی که باید انجام شود توافق می‌کنند و بودجه لازم برای موارد اساسی مانند تأمین بالابرهای سیار، تشک‌های مواج و ویلچر برقی را تأمین می‌کنند. از جمله پروژه‌های اجراشده در این شهر، نقشه‌ای است که موانع ساختمانی در ادارات، اماکن فرهنگی، مذهبی و عمومی را نشان می‌دهد تا شهروندان را آگاه کند و توجه شهرداری را برای رفع موانع جلب کند. همچنین، طرح اجاره دوچرخه‌های پشت‌سرهم و دوچرخه‌های تاشو را برای افراد کم‌توان اجرا کرده است. در رستوران‌های این شهر، دستمال‌های مخصوصی با نمادهای مربوط به درخواست‌هایی مانند کافی، خوب، توالت، کمکم کن و متشکرم وجود دارد که برای برقراری ارتباط با پیشخدمت‌ها استفاده می‌شود.
در خارج از اروپا، شهری که در صدر فهرست شهرهای بدون مانع برای افراد معلول قرار دارد، سنگاپور است. این شهر طی سال‌ها اقدامات گسترده‌ای در راستای به حداکثر رساندن قابلیت دسترسی برای همه افراد جامعه انجام داده است. ۸۰ درصد از ایستگاه‌های سامانه حمل‌ونقل سریع، حداقل دو مسیر بدون مانع دارند که دسترسی را برای افراد کم‌توان آسان می‌کند. مناطق توریستی مانند باغ‌های کنار خلیج و موزه ملی دارای سطوح صاف و ورودی‌های بدون پله مناسب ویلچر هستند. دولت سنگاپور برای افراد معلول و به‌ویژه کسانی که در دوران کهن‌سالی دچار ناتوانی شدید می‌شوند و به مراقبت طولانی‌مدت نیاز دارند، حمایت مالی ارائه می‌دهد. همچنین یارانه‌هایی را به منظور خرید دستگاه‌های کمکی هوشمند برای ایجاد زندگی مستقل به افراد دارای معلولیت تخصیص می‌دهد. معاینه، تجویز و مشاوره توسط پزشک برای معلولین و سالمندانی که قادر به ترک خانه نیستند در محل و اغلب به صورت رایگان انجام می‌شود. نکته قابل‌توجه اینکه سنگاپور برای افراد با اختلال اوتیسم نیز خدماتی ارائه می‌دهد تا در حد امکان آنها را از امکانات رفاهی، آموزشی و تفریحی شهر بهره‌مند سازد، برای مثال مدارسی ویژه این افراد با هر گونه اختلال فکری و حسی تأسیس کرده است تا به شیوه متناسب آموزش ببینند. همچنین برای کمک به آنها برای یادگیری بهتر و ایجاد روابط اجتماعی با خانواده و همسالان، شیوه‌های نوینی را برای کودکان با رفتارهای چالش‌برانگیز ارائه می‌دهد. در سنگاپور نیز برای افراد معلول که تنها زندگی می‌کنند و نمی‌توانند غذا تهیه کنند، سیستم تحویل وعده غذا درب منزل وجود دارد. در این شهر کارگاه‌های آموزشی ویژه‌ای برای افراد معلول با هر گونه ناتوانی و در گروه‌های سنی مختلف برگزار می‌شود و امکان اشتغال پس از گذراندن موفقیت‌آمیز این دوره‌ها برای آنها فراهم است.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد