به نقل از «الف»

معاون عمرانی استانداری تهران تاکید کرد اتخاذ تصمیمات جدید برای روزهای شنبه و یکشنبه در صورت پایداری هوا

تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۶۳۱۳۵

به گزارش ایسنا، جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران به ریاست عابد ملکی - معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران - آغاز شد و در این جلسه که با حضور سعید محمودی مدیر کل محیط زیست استان تهران، آرام معاون عمرانی استاندار تهران، منصور درجاتی مدیرکل مدیریت بحران استانداری تهران، افندی زاده قائم مقام شهرداری تهران و نمایندگانی از وزارت بهداشت و پلیس راهور و دستگاه‌های مربوطه در حوزه کاهش آلودگی هوا برگزار شد، گزارشی از آخرین وضعیت هوای تهران و آخرین شاخص ایستگاه‌ها ارائه شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ملکی در این جلسه با تأکید بر اینکه جلسه امروز جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران است، اظهارکرد: برخی اظهار نظرها در این جلسه مربوط به کارگروه آلودگی هواست که جلسات آن به صورت مستمر با حضور استاندار تهران برگزار می شود اما این جلسه کمیته اضطرار آلودگی است که باید با توجه به شرایط موجود مصوبات مطابق آن اعلام شود.

وی افزود: مطابق دستورالعمل تدابیری برای یک طبقه بالاتر از شرایط موجود در نظر خواهیم گرفت، یعنی در حال حاضر که شاخص ۱۱۰ است مصوبات براساس یک طبقه بالاتر ابلاغ خواهد شد.

معاون عمرانی استانداری تهران ادامه داد: با توجه به تعطیلی روزهای پنج شنبه و جمعه (۴ و ۵ آذرماه) به‌طور قطع تصمیمات را راحت تر می توانیم اتخاذ کنیم اما اگر شرایط بر همین منوال پایدار باشد برای شنبه و یکشنبه (۶ و ۷ آذرماه) باید طبقه بالاتری از وضعیت را اعلام کنیم. بی تردید در جلسه آینده ابتدا مصوبات جلسه قبل را مورد بررسی قرار خواهیم داد تا میزان اجرایی شدن تصمیمات مشخص شود.

به گزارش ایسنا، غلامحسین آرام - معاون عمرانی فرمانداری تهران - نیز در بخش دیگری از این جلسه گفت: در ۲۵۸ روز گذشته نسبت به سال قبل شرایط بحرانی تری نداریم به شکلی که در این ۲۵۸ روز گذشته دو روز هوای پاک داشته ایم. در سال ۱۳۹۹ تعداد روزهای با هوای پاک ۱۵ روز بود. ۵۳ روز ناسالم در سال ۱۴۰۰ تاکنون داشته ایم که این رقم برای سال گذشته ۶۰ روز بود. لذا شرایط نسبت به سال گذشته خیلی حاد نیست.

وی افزود: در دی ماه و فصل سرما شرایط مشابه را شاهد هستیم و در قانون برای این شرایط تعاریفی وجود دارد تا مطابق آن تصمیماتی اتخاذ شود. بی تردید در این راستا باید کنترل ترافیک در مواقع خاص از روزهای قبل مد نظر قرار گیرد. هنگامی که شاخص بالا می رود باید محدودیت های ترافیکی اعمال شود.

آرام تأکید کرد: نباید شرایط موجود را به گردن بازگشایی مدارس بیندازیم این در حالیست که بازگشایی مدارس هنوز به صورت صددرصدی انجام نشده است. باید فکری به حال موتورسیکلت های تهران کرد همچنین خودروهای سنگین گازسوز باید مورد توجه قرار گیرند چرا که تنها در حوزه انتقال نخاله در تهران حدود ۵۰ هزار مترمکعب روزانه با ۷۰۰۰ کامیون مستهلک جابه جا می شود. لذا در مواقع خاص می توان از دو روز پیش تر تردد این خودروها را ممنوع کنیم؛ کاری که در سال های گذشته انجام می شده است. این کنترل ها در سال های گذشته با همکاری راهور انجام می شد و باید بار دیگر برای شرایط موجود نیز این وضعیت را در نظر بگیریم.

به گزارش ایسنا، منصور درجاتی - مدیرکل مدیریت بحران استان تهران - نیز در بخشی از این جلسه با تأکید بر اینکه با پیشنهاد محیط زیست و نماینده وزارت بهداشت ضریب ایمنی در شرایط آلودگی هوا در جلسه قبلی بالاتر در نظر گرفته شد، گفت: براساس ضریب ایمنی که یک طبقه بالاتر در نظر گرفته شد مصوبات به شهرداری ها ابلاغ و اقدامات لازم انجام شد. بی تردید همیشه پیش بینی ها دقیق نیست. امروز هم براساس پیش بینی ها سطح شرایط در نظر گرفته می شود و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.

منبع: الف

کلیدواژه: استانداری تهران معاون عمرانی شرایط موجود طبقه بالاتر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۶۳۱۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعویض یونیت پل‌های عابر مکانیزه پایتخت

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تعویض ۶۰ یونیت پل‌های عابر مکانیزه در پایتخت خبر داد. - اخبار اجتماعی -

هادی حق‌بین؛ معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نگهداشت پل‌های عابر مکانیزه اظهار کرد: این بخش از اواخر سال گذشته به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران واگذار شده است و برهمین اساس جلساتی را با معاونت خدمات شهری شهرداری برای انتقال موارد از این معاونت داشته‌ایم.

وی با اشاره به تعویض نخستین یونیت در پل عابر مکانیزه در(تقاطع جلال آل احمد ـ چمران ایستگاه مدرس) تصریح کرد: این کار درحال انجام است و ان‌شاءالله ظرف دو هفته آینده نصب خواهد شد و حتما استانداردها گرفته خواهد شد و سپس بهره‌برداری انجام خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه تعویض 60 یونیت پل‌های عابر مکانیزه در دستور کار این معاونت قرار گرفته است، گفت: با توجه به توافق صورت گرفته اینکار انجام خواهد شد و ان‌شاءالله به تدریج این یونیت‌ها عوض خواهند شد.

نوسازی 110 پل عابر پیاده مکانیزه در سطح شهر تهران در سال 1402

حق بین تصریح کرد: از 60 یونیت اشاره شده ، 40 یونیت ساخته شده و بقیه ظرف یک ماه و نیم آینده ساخته خواهند شد اما نصب آنها ملاحظاتی دارد که باید انجام شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به پیگیری‌های لازم برای انتقال حقوقی مسئولیت حفظ و نگهداشت پل‌های عابر مکانیزه پایتخت از سازمان زیباسازی شهر تهران به سازمان عمرانی مناطق شهر تهران، بر اهمیت نظارت مستمر و بازدیدهای میدانی از نحوه عملکرد پل‌های مکانیزه تاکید کرد.

معاون شهردار تهران، کارکرد بدون اختلال 449 یونیت پل‌های مکانیزه عابر پیاده پایتخت را بسیار با اهمیت دانست و تاکید کرد: در ازای چالش عملکردی هر یک از پل‌ها باید به سرعت، علت اختلال عملکرد شناسایی و اقدام لازم برای رفع آن انجام شود.

وی با اشاره به استفاده روزمره و مستمر مردم از این زیرساخت‌های شهری، خدمت‌رسانی مطلوب در بخش پل‌های مکانیزه به شهروندان را امری ضروری خواند و بر تامین مالی به موقع پیمانکاران برای رفع ایرادات و پیگیری‌ تعهدات پیمانکاران در حوزه نگهداشت پل‌های مکانیزه تاکید کرد.

حق بین، رسیدگی به وضعیت کنونی پل‌های عابر تهران را از اولویت‌های رفع و رجوع مسائل شهر برشمرد.حق‌بین تغییر متمایز و ملموس وضعیت پل‌های مکانیزه بر اساس آسیب‌شناسی‌های دقیق به کمک بازوهای فنی و عمرانی مناطق 22 گانه را از دیگر وظایف سازمان عمرانی مناطق شهر تهران مناطق برشمرد.

انتهای پیام/