به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، بسیاری از خودروهای شاسی بلند لوکس هستند که در بازار خواهان زیادی دارند، از جمله این خودروها می توان به بی ام و M5 Competition با پورشه پانامرا GTS  اشاره کرد که طرفداران خاص خود را دارد. در حقیقت، بی ام و M5 Competition با پورشه پانامرا GTS این روز‌ها خودروهای بسیار شیکی هستند و می توان آنها را جزو بهترین شاسی بلندها در نظر گرفت.

 

می توان گفت این 2 خودرو نسبت به یکدیگر کمی متفاوت هستند؛ هر دوی این سدان‌های بزرگ سرعت بسیار بالایی دارند و در داخل طوری طراحی شده اند که بسیار راحت هستند. به جرات می توان گفت این 2 خودرو جدیدترین و بهترین در صف سدان‌های اسپرت هستند.

M۵: این خودرو جدید بی ام و اکنون برای سال 2021 دارای به روزرسانی های زیادی است که نسبت به پنج سال گذشته داشته است. نمای جلویی این خودرو با طراحی خاص چراغ ها همراه است. این خودرو اکنون با رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی عرضه می شود و همچنین دارای یک دریچه گلگیر کوچک و اسپویلر کربن روی صندوق عقب است که به افزایش قدرت این خودرو کمک می کند.

     

پانامرا: در مقایسه، پانامرا خودرویی بسیار شیک و زیباست؛ این خودرو برای سال ۲۰۲۱ بسیار به روز شده است و حتی ظریف تر از قبل شده است. سپر جلو که قبلا جزو گزینه های اختیاری بود، اکنون به طور استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است و پورشه چراغ‌های عقب را تغییر داده است. 

M۵: بی ام و M۵ را با یک موتور هشت سیلندر ارائه می دهد که حداقل ۳۰ اسب بخار بیشتر از دیگر بی ام و های تولیدی است. به لطف اگزوز اسپرت تیتانیوم ، M۵ در هنگام راه اندازی صدای سر و صدای زیادی دارد. حتی اگر پانامرا کمی شیرین‌تر به نظر برسد، اگر نزدیک یکدیگر پارک شده باشند، هرگز متوجه نخواهید شد.

     

این خودرو به لطف داشتن گیربکس هشت سرعته اتوماتیک بسیار خوب عمل می کند، حتی اگر نتواند با سرعت تعویض دنده‌ PDK پانامرا برابری کند. M۵ به راننده اجازه می‌دهد تا تنظیمات تعلیق، گیربکس، موتور و کنترل کشش مورد علاقه خود را برای هر کدام ترسیم کند و دو انتخاب ایده آل را ارائه می‌دهد.

در حالت پیش‌فرض، M۵ می‌تواند تا حدی کمی شلخته به نظر برسد، مانند اینکه سیستم تعلیق هنوز قبل از بازی بزرگ در حال کشیده شدن است. M۵ به سرعت تغییر جهت می‌دهد، اما فرمان فاقد وضوح فرمان پورشه است.  

     

پانامرا: هیچ امیدی به نزدیک شدن پانامرا به M۵ در یک نبرد مستقیم وجود ندارد. البته، GTS هنوز سریعتر از هر چیز دیگری در جاده است. اما پس از وحشیگری افسارگسیخته M۵، ۴۵۳ اسب بخار به ندرت احساس می‌کرد که ... طبیعی است. موتور ۴.۰ لیتری توربو V۸ باعث می شود این خودرو دارای سرعت بالایی باشد.

انتهای پیام/

عضویت در کانال تلگرام خبربان

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: صنعت خودرو تولید خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۷۵۶۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

اعلام حداقل حقوق در سال آینده/ سقف معافیت مالیاتی به ۵ میلیون تومان می‌رسد

۳ نشانه مهم سکته مغزی

فراخوان افراد بالای ۴۰ سال برای دریافت دُز سوم واکسن کرونا

مثبت شدن تست کرونای ۱۸۰ دانش آموز بویراحمدی

تلف شدن ۲۴ راس گوسفند بر اثر آتش سوزی تریلی در خرم‌آباد

خبر بعدی:

چهار ورودی شهر اردبیل ساماندهی می‌شود

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیل، سید کمال الدین میرجعفریان، سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل در جلسه شورای ترافیک استان گفت: بی توجهی به ساماندهی ورودی‌ها و ساخت و ساز ناهمگون علاوه بر مباحث ایمنی، بروز برخی آسیب‌ها را نیز در این مناطق فراهم کرده است.

او در ادامه با انتقاد از عدم هماهنگی بین طرح‌های تفصیلی شهر و جامع ترافیک گفت: این اقدامات غیر متمرکز، بروز برخی مشکلات ترافیکی در داخل شهر را سبب می‌شود.

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل اظهار کرد: باید با هماهنگی در مطالعات این طرح ها، توزیع متناسب مراکز خدماتی در سطح شهر را مد نظر قرار داده تا موجب توسعه متوازن نقاط مختلف فراهم آید.

میرجعفریان توجه به مطالعات و تدوین طرح جامع ترافیک در طرح‌های مختلف شهر را مورد تاکید قرار داد و اظهار کرد: اجرای پل‌های داخل شهر از جمله این موارد است که باید پیوست مطالعاتی ترافیک داشته باشد.

او بیان کرد: در صورت کوتاهی دستگاه متولی در بازنگری و ارائه طرح ترافیک برای پروژه‌های مهم شهری که موجب اخلال در نظم شهری می‌شود، مراتب به دستگاه‌های قضایی گزارش می‌شود.

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل همچنین خواستار ارائه برنامه عملیاتی از سوی شهرداری برای ساماندهی صنوف مزاحم و آلاینده شد.

میرجعفریان در ادامه پرهیز از ایجاد سرعت گیر در داخل و خارج از شهر را بدون تشخیص شورای ترافیک مورد تاکید قرار داد و افزود: سرعت گیر فقط در جایی که برای کاهش سرعت چاره دیگری باقی نباشد، ایجاد می‌شود.

او گفت: قبل از ایجاد سرعت گیر نیز لازم است علایم هشدار دهنده از وضعیت جاده نصب شده و در صورتی که این اقدامات کارساز نباشد، در شرایطی خاص و محدود نسبت به ایجاد سرعت گیر اقدام شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل نیز در این جلسه با اشاره به فوت ۲۴ نفر در اثر تصادف در استان گفت: ۵۳ درصد از این میزان مربوط به عابران پیاده است.

سرهنگ حجت فتاحی افزود: در هشت ماهه سال گذشته ۱۲ نفر در تصادفات درون شهری جان خود را از دست داده اند که این میزان در مدت مشابه سالجاری به ۱۷ نفر رسیده است.

او با بیان اینکه فوتی‌های عابران پیاده در تصادفات درون شهری بیشتر شده، خواستار اتخاذ تدابیر ترافیکی و فرهنگی برای کاهش این تعداد فوتی شد.

انتهای پیام/ح

دیگر خبرها

  • آقای وزیر، اینترنت مان «نفتی» شده است!
  • استاندار گلستان: سرعت بازسازی واحد‌های مسکونی زلزله رامیان الگوی موفقی در اقدام جهادی است
  • اتصال روستا‌های کمبیک دپ و ملینتان بخش کیشکور به اینترنت پر سرعت
  • آخرین اخبار از مناطق زلزله زده هرمزگان؛ سرعت ساخت ها افزایش یافت
  • سرعت رسیدگی به پرونده های قضایی گلستان بالاتر از میانگین کشور است
  • آخرین اخبار از مناطق زلزله زده هرمزگان| امیدی که در دل مردم منطقه زلزله زده زنده شد/ سرعت ساخت ها افزایش یافت
  • چهار ورودی شهر اردبیل ساماندهی می‌شود
  • مقایسه نتایج دربی‌های آسیایی با دربی تهران
  • بر اساس بررسی‌های اولیه، خطر سویه اومیکرون در مقایسه با دلتا کمتر است
  • عادی انگاری «تقلب» و کاهش «اعتماد به نفش» دانش آموزان
دیگران می‌خوانند: