حسام‌الدین علامه گفت: زندگی آپارتمانی و هسته‌ای شدن و متمرکز شدن و کوچک شدن خانواده‌ها عاملی است که فرصت برای نگهداری از والدین سالمند را کاهش می‌دهد. حسام‌الدین علامه رئیس دبیرخانه شورای ملی سالمندان کشور درباره توجه به افزایش جمعیت سالمندان در آینده و نگرانی از گسترش سالمندآزاری در سیاستگذاری‌های این حوزه به میزان گفت: قطعا در سیاستگذاری‌ها توجه کافی به این مساله صورت نگرفته است.

ما در بحث گذار چرخه جمعیتی منحصر به فرد‌ترین شتاب گذار جمعیتی از ده درصد جمعیت سالمند به بیست درصد جمعیت سالمند را در ایران داریم. بر این اساس از سال ۱۳۹۸ تا سال ۱۴۲۱ یعنی فقط طی بیست و سه سال جمعیت سالمندان ما دوبرابر می‌شود و از ده درصد به بیست درصد افزایش پیدا می‌کند. طبق سناریو‌های فعلی در حدود سال ۱۴۳۵ این جمعیت به یک سوم خواهد رسید. علاوه بر این تغییر کمی منحصر به فرد، یک تغییرات کیفی هم در دوره جوانی و میانسالی ما در دوره کنونی در حال اتفاق افتادن است که بر طبق آن ساختار‌های خانواده محور فعلی که عامل حمایت از سالمندان هم هست به تنهایی پاسخگوی آن شرایط و آن تغییرات کیفی نیست.   وی ادامه داد: مانند افزایش بسیار زیاد جمعیت تجرد قطعی یعنی آن افرادی که هیچ وقت ازدواج نکرده اند و به سن سالمندی می‌رسند. این افراد معمولا پدر و مادرشان را در این دوره از زندگی از دست می‌دهند و، چون ازدواج نکرده اند باید به تنهایی زندگی بکنند. در کنار این‌ها موارد دیگری هم به چشم می‌خورد. از جمله زوج‌های ناباروری که فرزندی ندارند یا افراد مطلقه بسیار زیاد که با آسیب اجتماعی ناشی از طلاق مواجه شده اند. این افراد معمولا فرصت ازدواج مجدد ندارند و وقتی به سن سالمندی می‌رسند تنها می‌شوند. همچنین باید به افرادی اشاره کنم که در دوران میانسالی بیوه شده اند مخصوصا درباره خانم‌ها این تابو وجود دارد که یک زن میانسال با داشتن نقش مادری بخواهد ازدواج مجدد داشته باشد. پس این اقشار هم در سن سالمندی باز تنها هستند.   بیشتر بخوانید: کرونا پای سالمندان را به دنیای مجازی باز کرد    رئیس دبیرخانه شورای ملی سالمندان کشور خاطرنشان کرد: زندگی آپارتمانی و هسته‌ای شدن و متمرکز شدن و کوچک شدن خانواده‌ها عامل دیگری است که فرصت برای نگهداری از والدین سالمند را کاهش می‌دهد. خانواده‌های تک فرزند که فرزندانشان با هم ازدواج می‌کنند دو نفری باید از چهار نفر یعنی پدرو مادر خودشان و پدر و مادر همسرشان مراقبت کنند. نبود زیرساخت‌ها در کشور‌های درحال توسعه که با پدیده سالمندی مواجه شده اند در کشور ما هم وجود دارد که باز وضعیت را وخیم‌تر می‌کند. مانند نبود تسهیلات مربوط به بیمه مراقبت طولانی مدت که در کشور‌های دیگر یک مبلغ ناچیز از حقوق فرد شاغل کسر می‌شود تا در دوران سالمندی به این فرد خدماتی ارائه شود.   علامه افزود: چیزی کمتر از بیست درصد سالمندان ممکن است به مراقبت موقت یا دایمی احتیاج پیدا بکنند. با این تمهید این افراد می‌توانند از خدمات بیمه مراقبت استفاده بکنند. همچنین نبود مدل‌های نگهداری موقت و روزانه سالمندی هم جزو کمبود‌های ماست. در کشور‌های توسعه یافته دنیا به خاطر اینکه جلوی گسترش بی رویه‌ی پدیده بزرگ شدن سرا‌های سالمندان و مراکز اقامتی شبانه روزی را بگیرند مدل‌هایی مثل مراکز نگهداری روزانه سالمندان یا مهد‌های سالمندی را افزایش می‌دهند که افراد شاغل در طی ساعت کاری پدر و مادر را به این مراکز بسپارند. گردانندگان این مراکز کار‌های مربوط به غربالگری، آموزش، مهارت افزایی و مراقبت از سالمند را انجام می‌دهند. بعد از پایان ساعت اداری فرد سالمند به خانه و جمع خانواده بازگردانده می‌شود. یا مراکز موقتی که تا سقف نود روز از سالمندان نگهداری می‌کنند. با وجود چنین مراکزی اگر خانواده احتیاج به مسافرت داشتند یا مشکلی برای تامین خانه داشتند و وقفه‌ای در نگهداری سالمند پیش آمد لازم نخواهد بود که سالمند را به مراکز دایمی بسپارند.   انتهای پیام/ برچسب ها: حسام الدین علامه سالمندان

عضویت در کانال تلگرام خبربان

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: حسام الدین علامه سالمندان جمعیت سالمند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizanonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۷۵۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

۳ نشانه مهم سکته مغزی

فراخوان افراد بالای ۴۰ سال برای دریافت دُز سوم واکسن کرونا

مثبت شدن تست کرونای ۱۸۰ دانش آموز بویراحمدی

تلف شدن ۲۴ راس گوسفند بر اثر آتش سوزی تریلی در خرم‌آباد

خبر خوش برای دارندگان سهام عدالت/ارزش سهام عدالت چند؟

خبر بعدی:

نکته‌های نگهداری از خودرو در فصل زمستان

در روزهای سرد و یخبندان زمستانی که با هر بار ترمز گرفتن خطر لغزیدن خودرو بر روی آسفالت وجود دارد، نقش بررسی سیستم ترمز و کنترل آن ضرورت پیدا می‌کند.

به گزارش مشرق،‌ با رسیدن فصل سرما و بارش نزولات جوی در بسیاری از مناطق جهان، به خصوص نواحی سردسیری و کوهستانی، نگه‌داری از خودرو و اجزای مختلف آن در برابر سرما و یخبندان یکی از چالش‌برانگیزترین مسائل رانندگان و مالکان خودروها است. تعداد زیادی از شهرهای کشور ایران به دلیل چهارفصل بودن و بارش برف زمستانی در مناطق دامنه‌ای و کوهپایه‌ای البرز و زاگرس، در معرض یخبندان‌های زمستانی قرار داشته و رانندگان خودروها در این نواحی ملزم به رعایت اصول و نکاتی برای مراقبت از خودروی خود هستند.

با توجه به اثرگذاری مستقیم سرما، برف و یخ بر روی اجزای مختلف اتومبیل از جمله موتور، باتری و سیستم برق‌رسانی، سیستم ترمز، محورهای انتقال نیرو، بدنه و به طور کلی تمامی بخش‌های یک خودرو، یکی از مهم‌ترین نکات در نگهداری از خودرو مقابله و مراقبت از این اجزا در برابر سرما است که در ادامه راه‌کارهایی برای این مراقبت ارائه شده است.

بیشتر بخوانید

همه آنچه برای سالم نگه داشتن اتومبیلتان نمی دانید!

روغن موتور، ضد یخ و مکمل سوخت

روغن موتور یکی از مایعات اساسی موتور و لازمه‌ی حرکت و کارکرد آن است. این مایع با چسبیدن و آغشته‌کردن قطعات اصلی موتور که در حین حرکت با هم درگیر می‌شوند، سبب عملکرد بهتر آنها و روانکاری می‌شود. چنانچه روغن موتور کثیف و یا سوخته باشد آسیب بسیاری به اجزا و قطعات موتور که در تماس مستقیم با روغن هستند وارد می‌شود.

همچنین، در فصل سرما و یخبندان‌های طولانی به دلیل اینکه اجزای موتور در معرض رطوبت شدیدی قرار می‌گیرند، ممکن است دچار خوردگی و زنگ‌زدگی شوند که استفاده از روغن موتور مناسب و همچنین تعویض روغن پیش از شروع فصل سرما برای مراقبت از موتور توصیه می‌شود.

در صورتی که از خودو در فصل سرما استفاده نشود، پس از گذشت فصل سرما و در صورت تمیز بودن روغن موتور، با اولین استارت و جریان‌یافتن روغن در بدنه و اجزای موتور، به سرعت به کیفیت مطلوب روانکاری خواهید رسید که امری بسیار مهم در راه‌اندازی دوباره خودرو پس از مدتی طولانی عدم استفاده از آن در یخبندان است.

در صورتی که خودرو در فصل زمستان به دلیل توقف‌های طولانی و یخبندان جاده‌ها بی‌استفاده بماند، سوخت موجود در باک خودرو به تدریج کیفیت خود را از دست داده و برای حفظ اشتعال‌پذیری آن و همچنین کندکردن روند از دست دادن کیفیت سوخت توسط خودروها، استفاده از مکمل سوخت ضروری است. همچنین مکمل‌ها می‌توانند در صورت توقف و خاموشی طولانی‌مدت خودرو، پس از اولین استارت احتراق موتور را بهبود بخشیده و مانع از تجمع رسوبات در انژکتور و سایر اجزای موتور بشوند.

استفاده از ضد یخ نیز به عنوان جزء اصلی مقابله‌کننده در برابر سرما برای موتور و رادیاتور ضرورت دارد. ترکیبات موجود در ضد یخ همان طور که در تابستان سبب جلوگیری از گرمای بیش از حد آب رادیاتور و جوش آوردن آن می‌شود، در زمستان نیز با پایین آوردن نقطه انجماد آب موجب جلوگیری از یخ زدن و آسیب به رادیاتور شده و استفاده از آن امری ضروری و اجتناب‌ناپذیر است.

بنابراین با شروع فصل سرما، نسبت به تعویض تمام مایع موجود در رادیاتور اقدام کنید و از یاد نبرید ضد یخ مناسبی تهیه کرده و همراه با تعویض آب رادیاتور، ضد یخ را نیز به آن اضافه کنید. سعی کنید نسبت ضد یخ اضافه شده به آب رادیاتور بین ۲۵ تا ۵۰ درصد باشد و بیشتر یا کمتر از این مقدار درون خودروی خود ضد یخ نریزید.

سیستم ترمز و نقش اساسی در ایمنی

در هنگام رانندگی در روزهای گرم و تابستانی که جاده‌ها لغزنده و خطرناک نیستند، چنانچه مشکل یا ایرادی در سیستم ترمز خودرو وجود داشته باشد معمولا حس نمی‌شود. اما در روزهای سرد و یخبندان زمستانی که با هر بار ترمز گرفتن خطر لغزیدن خودرو بر روی آسفالت وجود دارد، نقش بررسی سیستم ترمز و کنترل آن ضرورت پیدا می‌کند. پیش از شروع فصل سرما مطمئن شوید پدال ترمز و پمپ آن به خوبی کار می‌کنند.

چک کردن و شارژ کردن روغن ترمز نیز امری ضروری در مراقبت از ایمنی سرنشینان خودرو پیش از شروع رانندگی است. همچنین به خاطر داشته باشید دیسک‌ها و لنت‌های ترمز باید به نسبت برابر نیروی ترمز را دریافت کنند و در غیر این صورت در هنگام ترمز گرفتن بر روی سطح لغزنده، خودرو به سمتی متمایل شده و تعادل آن از دست می‌رود که این امر می‌تواند بسیار خطرناک باشد. معاینه فنی سالانه خودرو و چک کردن سیستم روغن ترمز و لنت‌ها پیش از زمستان از وقوع خطرات احتمالی مرتبط با ترمز جلوگیری می‌کند.

مراقبت از باتری خودرو در سرما

باتری خودروها یکی از مهمترین اجزای آنها و ایفاگر نقش اصلی در سیستم برق‌رسانی به خودرو هستند. چنانچه باتری یک خودرو در فصل زمستان در معرض هوای زیر صفر درجه قرار گیرد، موجب آسیب‌دیدگی آن شده و ممکن است پس از مدتی از کار بیافتد. برای پیشگیری از چنین مشکلی در یخبندان‌های طولانی، سه راهکار اساسی پیش روی رانندگان است، که عبارت‌اند از:

• استفاده مداوم از باتری جهت شارژ ماندن آن

• قطع اتصال باتری به مدار خودرو

• شارژ کردن باتری پس از مدتی بی‌استفاده بودن

در این میان، به دلیل اینکه گزینه اول به احتمال زیاد عملی نبوده و رانندگان توان استفاده مکرر و هر روزه خودرو در یخبندان‌های طولانی را نداشته و در اکثر اوقات خودرو برای چندین هفته بی‌استفاده باقی می‌ماند، و همچنین شارژ کردن باتری به سادگی امکان‌پذیر نیست و با صرف زمان و هزینه همراه خواهد بود، به ناچار بهترین انتخاب جدا کردن باتری خودرو از مدار سیستم برق‌رسانی و محافظت از آن در محلی است که دمای آن به پایینتر از صفر درجه نرسد. البته باید به خاطر داشت که با این کار نیز، باتری در درازمدت توان خود را از دست می‌دهد، بنابراین بهتر است هر از چند گاهی آن را دوباره درون مدار خودرو قرار داده و با استارت زدن و روشن گذاشتن ماشین آن را شارژ نگه داریم.

کنترل برف‌پاک‌کن‌ها و چراغ‌ها:

بخش مهم دیگری از خودرو که پیش از شروع فصل سرما شدیدا باید به آن توجه نمود، کنترل برف‌پاک‌کن‌ها و چراغ‌های آن است. در صورتی که هنگام رانندگی در یک روز یا شب بارانی یا برفی برف‌پاک‌کن خوردو از کار بایستد، دیگر قادر به ادامه مسیر و رانندگی نیستید چرا که دید راننده مختل شده و حتی ممکن است در مسیر بین شهری یا در نیمه‌های شب کسی نتواند به کمک شما بیاید. بنابراین بازرسی موتور برف‌پاک‌کن و تعویض تیغه‌های کهنه آن با تیغه‌های نو قبل از فصل سرما بسیار ضروری است. به خاطر داشته باشید که علاوه بر استفاده از تیغه‌های نو و باکیفیت برای پاک کردن شیشه جلویی ماشین، استفاده از شیشه‌شوی مناسب در مخزن آب برف‌پاک‌کن موجب می‌شود که در زمانی که اقدام به شستن شیشه جلویی می‌کنید تیغه‌های برف‌پاک‌کن بهتر و با سهولت بیشتری برف روی شیشه را کنار بزنند.

همچنین، چراغ‌های خودرو برای حالات مختلف رانندگی در روزها و شب‌های زمستانی، مخصوصا در آب و هوای بارانی و برفی باید بتوانند تا چندده متر جوی اتومبیل را روشن کرده و بنابراین کارایی انواع چراغ‌های جلو، پشت، مه‌شکن، نوربالا و پایین و راهنما باید بررسی شود.

مراقبت از موتور

موتور خودرو به عنوان پیشران و مهمترین جزء آن باید بیشترین توجه و مراقبت را از طرف مالک و راننده خودرو به خود اختصاص دهد، چرا که در صورت خرابی موتور و یا آسیب‌دیدن آن در فصل سرما، بقیه اجزای اتومبیل حتی در صورتی که از بهترین برندها تهیه شده باشند، بی‌استفاده خواهند ماند. بنابراین، قسمت‌های مختلفی از موتور پیش از شروع فصل زمستان باید مورد بازبینی، تعمیرات احتمالی یا مراقبت ویژه قرار گیرند که در ادامه تعدادی از آنها معرفی شده اند.

سیستم شمع و جرقه‌زدن

برای روشن شدن موتور در هنگام استارت زدن، شمع‌ها با ایجاد جرقه برای هر سیلندر موجب احتراق داخلی در آنها با کمک بخار بنزین می‌شوند. در صورتی که همه یا تعدادی از شمع‌ها در خودروها آسیب‌دیده یا خراب باشند و نتوانند جرقه مورد نیاز برای اشتعال بنزین را فراهم کنند، پس از طی فصل سرما و عدم کارکرد خودرو در روزهای یخبندان دچار فرسایش شده و خودرو روشن نخواهد شد. خودرو خود را به دست تعمیرکاری ماهر بسپارید تا پیش از شروع فصل سرما از استارت خوردن آن مطمئن شوید.
مبدل کاتالیستی

مبدل کاتالیستی در خودرو برای خروج گازهای سمی و مازاد ناشی از احتراق داخلی سیلندرها مورد نیاز است. این مبدل با تجزیه گازهای تولیدشده پس از احتراق در موتور، آنها را به عناصری کم‌خطرتر برای محیط زیست تبدیل کرده و از آلایندگی آنها جلوگیری می‌کند. چنانچه کاتالیست خودرو دچار مشکل یا انسداد شود، از خروج به موقع هوای آلوده از موتور جلوگیری می‌کند که این موضوع سبب کاهش قدرت موتور، گرم شدن بیش از حد آن و حتی لرزش خودرو می‌شود. مطمئن شوید این مبدل در خودرو شما به درستی کار می‌کند چرا که در درازمدت می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور خودرو به خصوص در فصل سرما وارد آورد.

گرم کردن خودرو با حرکت آرام

یکی از باورهای غلط بین رانندگان این است که با روشن کردن خودرو به خصوص در فصل سرما، ابتدا باید چند دقیقه خودرو به صورت درجا کار کند تا موتور آن گرم شود، درحالی که این گونه نیست و بهترین روش برای گرم کردن موتور خودرو این است که پس از روشن کردن به راه بیافتید و آرام آرام و با دنده سنگین رانندگی کنید و پس از دقایقی سرعت خودر را بیشتر کرده با سرعت معمول به حرکت خود ادامه دهید.

منبع: خودروبانک

دیگر خبرها

  • ششمین دوره «رویداد ملی آفرین» برگزار می شود/رصد نمای ملی جوانی جمعیت
  • کمک ۱۵ میلیارد ریالی بهزیستی به معلولان ایلامی
  • شهردار تبریز: وضعیت پل‌های عابر پیاده مورد بازرسی قرار می‌گیرد
  • عاطفه خادمی مشاور اجتماعی وزیر و دبیر ستاد جمعیت وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی شد
  • ۳۲۳ معلول در مراکز بهزیستی ایلام نگهداری می‌شوند
  • تخلف در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مجازات کارمند و بالاترین مقام دستگاه مربوطه را به همراه دارد + فیلم
  • نکته‌های نگهداری از خودرو در فصل زمستان
  • تسهیل صدور مجوز‌های کسب و کار/ حمایت از خانواده و جوانی جمعیت
  • افراد سالمند از تردد غیر ضروری در شهر پرهیز کنند
  • بیهوش کردن سالمندان برای سرقت‌ های سریالی
دیگران می‌خوانند: