به نقل از «عصر ایران»

کشف قدیمی‌ترین شواهد از حرکت انسان بر روی دو پا (+عکس)

تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۶۴۲۱۵

مجموعه‌ای از ردپا‌های فسیلی در کشور تانزانیا که پیش از این به عنوان رد پای خرس شناسایی شده بود، با قدمتی در حدود چهار میلیون سال، اکنون به عنوان قدیمی‌ترین شواهد حرکت انسان‌های اولیه بر روی دو پا مورد تأیید قرار گرفته است.   به گزارش فرارو، قدیمی‌ترین شواهد صریح از راه رفتن عمودی در نسل انسان، ردپایی است که در سال ۱۹۷۸ در لائتلی تانزانیا، توسط دیرینه شناس مشهور مری لیکی و تیمش کشف شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قدمت این ردپا‌ها به ۳.۷ میلیون سال پیش می‌رسد. مجموعه دیگری از ردپا‌های مرموز نیز در سال ۱۹۷۶ در نزدیکی همان سایت حفاری شد، اما در نهایت این احتمال مطرح شد که مربوط به خرس است. اما حفاری مجددی که اخیراً در این سایت به انجام رسید و تجزیه و تحلیل مقایسه‌ای جدیدی که انجام شد، ثابت کرد که این ردپا‌ها توسط یک انسان اولیه دو پا ایجاد شده است.   الیسون مک‌نات، نویسنده اصلی این مقاله و استادیار دانشکده پزشکی استئوپاتیک در دانشگاه اوهایو، می‌گوید: «با توجه به شواهد فزاینده برای تنوع حرکتی و گونه‌ها در سوابق فسیلی انسان‌های اولیه در ۳۰ سال گذشته، این ردپا‌های غیرعادی سزاوار بررسی مجدد هستند.» او کار را به عنوان دانشجوی کارشناسی ارشد در رشته اکولوژی، تکامل، محیط زیست و جامعه در کالج دارتموث آغاز کرد، جایی که او بر روی بیومکانیک راه رفتن در انسان‌های اولیه تمرکز کرد و از آناتومی مقایسه ای، از جمله خرس ها، برای درک چگونگی تماس استخوان پاشنه با بدن استفاده کرد.     مک‌نات مجذوب ردپا‌های دوپایی (راه رفتن عمودی) در سایت لائتولی A شد. لائتولی به‌خاطر ردپای معروف خود از برخی انسان‌های اولیه در سایت‌های G و S که عموماً به‌عنوان Australopithecus afarensis پذیرفته شده‌اند، مشهور است. اما از آنجایی که ردپا‌ها در سایت A بسیار متفاوت بود، برخی از محققان تصور کردند که این ردپا‌ها توسط خرس جوانی ایجاد شده که به صورت عمودی روی پا‌های عقب خود راه می‌رفته است.   برای تعیین ماهیت ردپای سایت A، در ژوئن ۲۰۱۹، یک تیم تحقیقاتی بین‌المللی به سرپرستی چارلز موسیبا، دانشیار انسان‌شناسی در دانشگاه کلرادو، به لائتولی رفتند. با بررسی مجدد پنج ردپای متوالی، آن‌ها شواهدی را شناسایی کردند مبنی بر اینکه ردپا‌های فسیلی توسط یک انسان اولیه ایجاد شده است. محققان ردپای Laetoli Site A را با رد پای خرس سیاه (Ursus americanus)، شامپانزه (Pan troglodytes) و انسان (Homo Sapiens) مقایسه کردند. آن‌ها چهار خرس سیاه نوجوان نیمه وحشی را شناسایی کردند که اندازه پاهایشان شبیه به ردپا‌های سایت A بود. هر خرس با شربت افرا یا سس سیب اغوا می‌شد تا بایستد و روی دو پای عقب خود در مسیری پر از گل راه برود تا رد پای آن‌ها را بگیرد.   جرمی دیسیلوا، نویسنده ارشد و دانشیار انسان‌شناسی در دارتموث، می‌گوید: خرس‌ها با راه رفتن، قدم‌های بسیار وسیعی برمی‌دارند و به جلو و عقب می‌چرخند. ماهیچه‌های لگن و شکل زانو اجازه چنین حرکت و تعادلی را نمی‌دهد. به گفته محققان، پاشنه‌های خرسی مخروطی هستند و انگشتان پا و پا‌های آن‌ها شبیه بادکنک هستند، در حالی که پا‌های انسان اولیه مربعی شکل هستند و انگشت شست برجسته‌ای دارند. با این حال، ردپا‌های سایت A ثبت می‌کنند که این انسان در حین راه رفتن یکی از پاهایش را روی پای دیگر می‌گذارد.     مک‌نات می‌گوید: «اگرچه انسان‌ها معمولاً گام‌های متقاطع را بر نمی‌دارند، اما این حرکت زمانی رخ می‌دهد که فرد در تلاش برای برقراری مجدد تعادل خود است. ردپای سایت A ممکن است نتیجه راه رفتن یک انسان در منطقه‌ای باشد که سطحی ناهموار داشته.» بر اساس ردپا‌های جمع آوری شده از شامپانزه‌های نیمه وحشی در پناهگاه شامپانزه جزیره نگامبا در اوگاندا نیز دو دانشمند جوان دانشگاه استونی بروک، دریافتند که شامپانزه‌ها پاشنه‌های نسبتاً باریکی در مقایسه با جلوی پای خود دارند که ویژگی مشترکی با خرس‌ها محسوب می‌شود. اما ردپا‌های لائتولی، از جمله ردپا‌های سایت A، پاشنه‌های پهنی نسبت به جلوی پای خود نشان می‌دهند پس به قطعیت می‌توان گفت این ردپا‌ها متعلق به یک انسان اولیه دوپا است.   دسیلوا، که مطالعاتش بر منشأ و تکامل راه رفتن انسان تمرکز دارد، می‌گوید: «از طریق این تحقیق، ما اکنون شواهد قطعی از ردپا‌های سایت A داریم که نشان می‌دهد گونه‌های مختلف از انسان‌های نخستین به صورت دوپا روی این منظره راه می‌رفتند، اما واقعیت این است که روش‌های مختلفی برای چنین راه رفتن دوپا داشتند.»   منبع: sciencedaily

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: انسان های اولیه انسان اولیه ردپا ها انسان ها راه رفتن یک انسان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۶۴۲۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو‌های تسلا کاهش می‌یابد

به گزارش خبرگزاری علم  و فناوری آنا به نقل از رویترز، شرکت تسلا پس از کاهش قیمت خودرو‌های خود در ایالات متحده آمریکا تصمیم گرفته است این کاهش قیمت را در کشور‌های دیگر نظیر آلمان و چین نیز اعمال کند.

این شرکت که با کاهش فروش و تشدید جنگ قیمت خودرو‌های الکتریکی (EVs) میان شدکت‌های سازنده دست و پنجه نرم می‌کند، تصمیم دارد با افت فروش خودور‌های خود مقابله کند و به همین دلیل قیمت را در تعدادی از بازار‌های اصلی تسلا از جمله چین و آلمان کاهش می‌دهد؛ قرار است این کاهش قیمت در برابر خودرو‌های برقی چینی به صورت ویژه اعمال شود.

این کاهش قیمت پس از آن صورت گرفت که تسلا به مدیریت ایلان ماسک، در ماه آوریل گزارش داد که تحویل خودرو‌های جهانی آن در سه ماهه اول سال جادی میلادی برای نخستین بار در نزدیک به چهار سال اخیر کاهش یافته است.

ماسک در پستی که در شبکه اجتماعی ایکس منتشر کرده شرح داده، قیمت‌های تسلا باید مرتباً تغییر کند تا تولید با تقاضا مطابقت داشته باشد.

براساس داده‌های موجود، تسلا به عنوان رهبر بازار خودرو‌های برقی، بیش از یک سال است که با کاهش فروش خودرو‌های خود مواجه شده است. از طرفی، سرعت پایین این شرکت در به‌روزرسانی مدل‌های قدیمیِ ارزان‌تر در عقب‌افتادن آن نسبت به شرکت‌های چینی مؤثر بوده؛ تسلا به دلیل بهره‌بردادی از نرخ بهره بالا نسبت به بروزرسانی مدل‌های قدیمی بی‌توجهی کرده و در این بین با تغییر سلیقه مشتریان خود مواجه شده است.

به گفته سخنگوی تسلا، در بسیاری از کشور‌های دیگر در اروپا، خاورمیانه و آفریقا نیز قرار است کاهش قیمت اعمال شود.

متخصصان حوزه خودرو باور دارند، تسلا در به‌روزرسانی مدل‌های قدیمی خود آهسته عمل کرده، در حالی که رقبای این مدل از خودرو در چین، به عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، مدل‌های بروز و ارزان‌تری را عرضه می‌کنند.

انتهای پیام/