Web Analytics Made Easy - Statcounter

‌گروه استان‌ها ـ یکی از مشکلات بزرگ شهروندان قزوینی به ویژه اقشار محروم تردد از طریق اتوبوس‌های شهری است که تقریباً هیچ‌وقت به موقع راه نمی‌‌افتند و طبیعتاً در زمان مناسب هم به مقصد نمی‌رسند. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، یکی از مشکلات بزرگ شهروندان قزوینی به ویژه اقشار محروم تردد از طریق اتوبوس‌های شهری است که تقریباً هیچ‌وقت به موقع راه نمی‌‌افتند و طبیعتاً در زمان مناسب هم به مقصد نمی‌رسند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مشاهدات خبرنگار تسنیم در قزوین نشان می‌دهد که از زمانی که اتوبوس در ایستگاه برای سوار کردن مسافر توقف می‌کند، برای راه افتادن دوباره حداقل 20 دقیقه طول می‌کشد؛ یعنی اگر قرار باشد برای کاری در یک ساعت خاص در محل حاضر باشید، باید از یک ساعت قبل سوار اتوبوس شده باشید؛ تازه اگر اتوبوسی در محل ایستگاه باشد. معضلی که باعث شده عملاً افرادی که با کمبود زمان روبه‌رو هستند، از سوار شدن بر اتوبوس امتناع کرده و عطای سفر با این وسیله نقلیه بزرگ و ایمن را به لقای آن ببخشند. با این حال هر سال و در برخی سال‌ها 2 بار شاهد افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌های شهری هستیم و در ماه اخیر کرایه نقدی این اتوبوس‌ها 50 درصد افزایش داشته است.

تأخیرهایی که منجر به درگیری لفظی با راننده می‌شود

یک شهروند قزوینی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درباره مشکلاتی که در زمان تردد اتوبوس‌های شهری در قزوین وجود دارد، اظهار داشت: با توجه به وضعیت درآمدی‌ام و اینکه سفرهای درون‌شهری از طریق اتوبوس صرفه اقتصادی بیشتری دارد، تلاش می‌‌کنم تا حتی‌الامکان از طریق اتوبوس در سطح شهر تردد کنم؛ اما در بیشتر موارد تقریباً از سفر با اتوبوس در قزوین ناراضی هستم و مجبور به تردد با تاکسی می‌شوم.

مهرداد بابایی اضافه کرد: نخستین معضل این است که هر گاه در ایستگاه مبدأ سوار اتوبوس می‌شوم، راننده به بهانه پر شدن یا موضوعاتی دیگر بیش از 20 دقیقه برای حرکت وقت تلف می‌کند که این کار به ویژه برای کسانی که باید در یک ساعت خاص در محل کار حاضر شوند، بسیار عذاب‌آور و مانند شکنجه روحی است.

وی ادامه داد:‌ از طرفی هم اعتراض‌ها به رانندگان هم راه به جایی نمی‌برد و در بسیاری از اوقات هم منجر به درگیری لفظی می‌شود که معمولاً بنده به عنوان مسافر از انجام آن اجتناب می‌کنم تا با اعصاب خراب در محل کارم حاضر نشوم.

بابایی با اشاره به افزایش تعرفه‌بهای اتوبوس‌های شهری قزوین تصریح کرد: هر سال این افزایش تعرفه‌بها اتفاق می‌افتد، اما این معضل تأخیر در حرکت اتوبوس‌ها تقریباً همیشه وجود دارد. بنابراین درخواست ما از مدیریت شهری قزوین در دوره جدید این است که این معضل تأخیر در حرکت اتوبوس‌ها را بعد از چندین سال رفع کنند.

سفر با اتوبوس در روز تعطیل ناممکن می‌شود

دیگر شهروند قزوینی هم در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به مشکلات تردد با اتوبوس در قزوین گفت: با توجه به اینکه در جنوب شهر قزوین زندگی می‌کنم، بارها شده که برای سوار شدن به اتوبوس نیم‌ساعت تا 45 دقیقه در ایستگاه منتظر نشستم. بنابراین هر بار مجبور می‌شوم سفر با اتوبوس را نادیده گرفته و به ناچار تاکسی شوم.

محمدعلی رضایی افزود: در روزهای تعطیل مانند جمعه هم که سفر با اتوبوس تقریباً ناممکن می‌شود؛ چرا که اتوبوس‌ها هر یک‌ساعت یک‌بار حرکت کرده و اگر در ایستگاه‌های مبدأ نباشید، ممکن است اتوبوسی برای تردد در شهر پیدا نکنید. بنابراین در یک روز تعطیل اتوبوسرانی اصولاً از گزینه‌های تردد بیشتر شهروندان حذف می‌شود.

وی ادامه داد: بنابراین از شهرداری قزوین تقاضا داریم که این معضل دیرکرد حرکت یا نبود سرویس اتوبوس را به ویژه در روزهای تعطیل حل کنند، تا مردم بتوانند با از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند و مجبور به استفاده از تاکسی و اسنپ با هزینه بالا نباشند.

رضایی همچنین از رفتار برخی رانندگان انتقاد کرد و گفت: بسیاری از رانندگان انگار خیلی دوست ندارند که مردم به مقصد رسیده و سر کار خود حاضر شوند؛ چرا که با ترفندهایی مثل چای ریختن، انجام کارهای شخصی وسط راه و صحبت زیاد با همکاران خود قبل از حرکت باعث چند برابر شدن تأخیر اتوبوس‌ها شده و هر وقت به آنها اعتراض می‌کنیم، سر ما داد می‌زنند.

کرونا زمان انتظار برای حرکت را 2 برابر کرد

اما سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با بیان اینکه زمان حرکت اتوبوس‌ها از ایستگاه مبدأ قبل از دوران همه‌گیری کرونا حدود 7 دقیقه بود، گفت: متأسفانه در ایام شیوع ویروس کرونا و محدودیت‌های کرونایی اتوبوسرانی قزوین با 50 درصد دستگاه‌های اتوبوس خود کار کرد؛ بنابراین معدل زمان حرکت اتوبوس در قزوین به حدود 15 دقیقه رسید.

مجید اسلامی با ذکر اینکه حدود 150 اتوبوس شهری فعال در قزوین داریم، اضافه کرد: بنابراین در دوران اوج شیوع کرونا حدود 70 اتوبوس فعال بودند؛ اما با عبور از پیک‌های کرونا و عادی شدن شرایط در حال حاضر 80 درصد اتوبوس‌ها یعنی حدود 130 اتوبوس در حال خدمات‌دهی هستند و متوسط زمان حرکت از مبدأ هم به حدود 10 دقیقه کاهش یافته است. در ضمن چند ایستگاه ما هم که در دوران اوج شیوع کرونا غیرفعال شده بودند، دوباره خدمات‌دهی را به حالت قبل از بحران کرونا برگردانده‌اند.

راه‌اندازی سامانه ای‌بی‌ال برای نظارت برخط بر عملکرد رانندگان

این مقام مسئول دیرکرد در حرکت اتوبوس بیشتر از 10 دقیقه را تخلف دانست و ادامه داد: در این زمینه گشت‌های نظارتی داریم و با رانندگان متخلف هم برخورد مقتضی خواهد شد.

اسلامی همچنین از راه‌اندازی سامانه نرم‌افزاری ای.بی.‌ال در آینده نزدیک خبر داد و گفت: با راه‌اندازی این سیستم مردم می‌توانند از طریق جی‌پی‌اس حرکت اتوبوس‌ها را در مسیر به صورت برخط مشاهده کنند و در صورت مشاهده تخلف در دیر کردن یا تأخیر تخلفات راننده را ثبت کرده و به اطلاع ما برسانند.

واکنش مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به شب‌خوابی در برخی اتوبوس‌هاواکنش چمران به دریافت هزینه اضافی از شهروندان در اتوبوسرانی در روزهای تعطیلرئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران تغییر کرد/هدایت اتوبوسرانی به سمت خدمت‌رسانی حداکثری

اصلاح خطوط اتوبوس هم در دست اجراست

سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین هم در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درباره وضعیت حوزه حمل‌ونقل عمومی در شهر قزوین گفت: در حال حاضر 220 دستگاه اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قزوین وجود دارد که با توجه به سرانه جمعیتی هم به لحاظ تعداد و سن ناوگان در کشور، شرایط مناسبی داریم. برنامه‌هایی برای بهبود فعالیت اتوبوس‌ها به اجرا درآمده و تعدادی نیز در دستور کار است.

شیما زرآبادی‌پور افزود: برای بهبود وضعیت ایستگاه‌های اتوبوس، مسابقه ملی طراحی ایستگاه‌های اتوبوس از سوی این معاونت با همکاری سازمان خدمات طراحی شهرداری در حال برگزاری است و اصلاح خطوط اتوبوس هم در دست اجرا است.

وی ادامه داد: در ضمن با طراحی نرم‌افزارهایی برای بهتر شدن عملکرد ناوگان برنامه‌ریزی شده تا شهروندان بر اساس مقصد، مسیر و زمان بتوانند برنامه‌ریزی مناسبی برای سفر خود داشته باشند.

به گزارش تسنیم، بدون شک تحول در حوزه اتوبوسرانی و حمل‌ونقل عمومی می‌تواند نقش مهمی در افزایش رضایت‌مندی شهروندان قزوینی ایفا کند و قزوین را در رسیدن به هدف یعنی مقصد گردشگری کمک کند. با این حال لازم است در مدیریت شهری قزوین رخوت از این حوزه برداشته شده و سرعت در خدمات‌دهی در دستور کار اصلی قرار بگیرد.

انتهای پیام/ش

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شورای اسلامی قزوین شرکت واحد استانداری قزوین شورای اسلامی قزوین شرکت واحد استانداری قزوین گفت وگو با خبرنگار تسنیم اتوبوس های شهری حرکت اتوبوس ها طریق اتوبوس شهرداری قزوین سفر با اتوبوس حمل ونقل یک ساعت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۹۷۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حضور آتش نشانان قزوینی در ۲۶۸ عملیات طی فروردین ماه

حمیدرضا ململی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره عملکرد آتش نشانی قزوین در فروردین ماه سال جاری اظهار کرد: آتش نشانان قزوینی در فروردین سال جاری در ۲۶۸ عملیات حضور داشته‌اند.

وی افزود: تماس‌های مردمی با سامانه ۱۲۵ آتش نشانی قزوین در فروردین ماه سال ۱۴۰۳، آتش نشانان را به ۲۶۸ عملیات مختلف امداد نجات و اطفا حریق رهسپار کرد که آتش نشانان با اقدام سریع و اعزام به موقع نسبت به رفع خطر و ایمن سازی محل حادثه اقدام کردند.

سرپرست سازمان آتش‌نشانی قزوین با بیان اینکه از مجموع عملیات‌های انجام شده ؛۱۷۴ مورد مربوط به حوادث بوده که از این مقدار بیشترین آمار مربوط به حوادث آسانسور بوده افزود: خوشبختانه ۱۱۲ نفر در این عملیات‌ها نجات یافته‌اند.

ململی ادامه داد: همچنین آتش نشانان ایستگاه‌های ۱۰ گانه این سازمان در ۹۴ عملیات اطفای حریق نیز طی ماه گذشته حضور داشته‌اند که بیشترین آمار با ۲۵ مورد متأسفانه مربوط به حریق منازل مسکونی بوده است.

سرپرست سازمان آتش نشانی قزوین رعایت توصیه‌های ایمنی را در کاهش وقوع حوادث و حریق بسیار مؤثر دانست و افزود: قطع نمودن انشعابات اصلی برق و گاز در هنگام خروج طولانی مدت از منزل و داشتن یک کپسول خاموش کننده می‌تواند تأثیر بسزایی در کاهش خسارات مالی و حتی جانی برای شهروندان داشته باشد.

کد خبر 6087284

دیگر خبرها

  • ◄ سهمیه لاستیک دولتی برای رانندگان اتوبوس و سواری کرایه بین شهری؟
  • تغییر بخشی از مسیر‌های اتوبوس شهری پایانه دولت‌آباد
  • حضور آتش نشانان قزوینی در ۲۶۸ عملیات طی فروردین ماه
  • تعیین تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
  • تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
  • ◄ تعیین و تکلیف اتوبوس های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال انتظار
  • اتوبوس های گازسوز درون شهری تعیین و تکلیف شد
  • اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال انتظار تعیین و تکلیف شد
  • ورود ماهانه ۱۵ دستگاه اتوبوس به چرخه خدمت‌رسانی مشهد
  • ورود ۱۰ تا ۱۵ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد