جنوب روسیه؛ بهترین بازار برای کالاهای ایرانی
تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۱۶۹۹۸
برگزارکننده نمایشگاه‌های بین‌المللی در کشور‌های عضو اتحادیه اوراسیا و CIS گفت: مناطق جنوب و جنوب غربی روسیه با حدود سه برابر وسعت ایران، همواره یکی از اهداف صادراتی کالا و خدمات ایران به شمار میرود. «حسن مرتجی» امروز (شنبه) درخصوص سفر قریب‌الوقوع رییس جمهوری به کشور روسیه، خاطرنشان‌کرد: بازار روسیه فرصت مغتنمی است که حضور آیت‌الله رییسی رییس‌جمهوری کشورمان برای دیدار با مقام‌های ارشد این کشور می‌تواند چشم‌انداز خوبی برای توسعه تجارت و افزایش صادرات پیش‌روی ما قرار دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهار داشت: روس‌ها علاقه‌مندی زیادی به کار کردن با تجار و فعالان اقتصادی ایرانی در حوزه‌هایی که ظرفیت‌های آن در کشورمان وجود دارد، به‌ویژه مواد غذایی و کشاورزی، همچنین محصولات ساختمانی نظیر سیمان، شیشه‌های ساختمانی، شیرآلات، سنگ، سرویس‌های بهداشتی، رنگ و رزین و ... هستند.
مرتجی که بیش از سه دهه در بازار کشور‌های همسایه و اوراسیا فعالیت دارد، گفت: طی سالیان متمادی فعالیت اقتصادی با روس‌ها متوجه شده‌ایم که دولت این کشور معتقد است برخی محصولات از محدوده استان «پرم» (واقع در منطقه فدرالی ولگا) و بالاتر از آن، به‌جای اینکه از دیگر نقاط روسیه تامین شود، بهتر است از کشور‌هایی نظیر ایران تهیه شود که صرفه اقتصادی به دنبال دارد.
این فعال اقتصادی تصریح‌کرد: اکنون از نظر قیمت تمام شده و هزینه‌های بازاریابی، جنوب غربی روسیه بهترین بازار برای فعالان اقتصادی و تجاری ایرانی است؛ بازاری که چینی‌ها، ترک‌ها و فعالان‌کره‌ای نفوذ چندانی نیز در آن نداشته‌اند.
وی یادآور شد: اکنون سالیانه بین ۵۰ تا ۶۰ درصد صادرات ما به روسیه، مربوط به استان داغستان به عنوان جنوبی‌ترین استان روسیه در نزدیکی مرز ایران است، همچنین به نفع تجار و صنعتگران قفقاز و ماوراء است که نیاز‌های خود را از ایران تامین کنند.
مرتجی خاطرنشان‌کرد: بخشودگی ۲۵ درصدی سود و عوارض گمرکی که سال‌هاست (از زمان فروپاشی شوروی) برای کالاهای ایرانی به مقصد روسیه اعمال می‌شود، فرصتی است که تجار می‌توانند به خوبی از آن استفاده کنند.
وی گفت: جنوب غربی روسیه به دلیل قابلیت حمل بار با کشتی و همچنین برخوردار از حمل و نقل ریلی و زمینی از طریق جمهوری آذربایجان و داغستان، یکی از بهترین فرصت‌ها در روسیه برای توسعه فعالیت‌های تجاری است.
این برگزارکننده نمایشگاه‌های بین‌المللی در کشور‌های عضو اتحادیه اوراسیا و CIS که سابقه دو بار اعزام هیات‌های تجاری و اقتصادی ایرانی به منطقه «اوستیا» و «قفقاز روسیه» را در سال‌های ۹۵ و ۹۷ در کارنامه دارد، ادامه‌داد: ایرانی‌ها در ۱۴ استان جنوب غرب روسیه به‌ویژه داغستان، استاوروپول، ولووگراد و آستراخان فعالیت دارند.
وی در عین حال درخصوص بازار مسکو گفت: هزینه‌های حضور در بازار مسکو به‌ویژه هزینه‌های بازاریابی بالاست، ضمن اینکه کمتر اشتراکات فرهنگی بین ایرانی‌ها با مردم این منطقه می‌توان پیدا کرد.
مرتجی اضافه‌کرد: مسکو یک بازار چند ملیتی است که تجار برای حضور در آن باید بتوانند با چندین و چند بازار و برند دیگر رقابت کنند و سرمایه زیادی صرف حضور قدرتمند در آنجا کنند و از عهده هر تاجر و بازرگانی ساخته نیست. این روز‌ها بلیت سفر هوایی رفت و برگشت تهران به مسکو حدود ۲۰ میلیون تومان آب می‌خورد و این‌ها نکاتی است که تجار باید به آن توجه کنند.
وی در عین حال تصریح‌کرد: در بازار مسکو تاکید روی رعایت قوانین و پروتگل‌ها بسیار زیاد و سختگیرانه است و در بسیاری موارد شاهد عودت دادن کالا‌ها و اجناسی هستیم که شاید سالها در بازار این منطقه حضور داشتند، اما با یک اشتباه از میدان به در شدند.
این فعال اقتصادی اظهار داشت: علاوه بر محصولات صنعتی، محصولات کشاورزی ایرانی نظیر انار، کیوی، خیار، سبزی‌جات و صیفی‌جات، سیب درختی و پوره کنسانتره سیب و آلبالو (به عنوان ماده اولیه تولید آب میوه) در بازار این کشور از بازارپسندی و اقبال بالایی برخوردار است
وی تاکید کرد: دو نکته اساسی در توسعه مراودات تجاری با روسیه، حضور قدرتمند مسوولان بازرگانی کشورمان و وابستگان اقتصادی در این کشور و استان‌های مختلف آن، همچنین تشکیل کنسرسیوم‌های صادراتی است.
مرتجی گفت: اکنون اولویت ما در توسعه تجارت باید در وهله نخست با کشور‌هایی که مرز زمینی با آنها داریم و سپس کشور‌های با مرز دریایی باشد.
با وجود مشکلات مربوط به همه‌گیری کرونا و تحریم‌ها و عدم دسترسی بانک‌های ایرانی به سوئیفت، مبادلات بازرگانی بین ایران و روسیه در سال ۲۰۲۰ نسبت به سال ۲۰۱۹ میلادی، ۴۰ درصد افزایش یافته و از حدود یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون دلار به ۲.۵ میلیارد دلار افزایش یافت.
پیشتر «کاظم جلالی» سفیر ایران در مسکو در گفتگو با ایرنا از افزایش چشمگیر واردات کالاهای ایرانی توسط روسیه در سال جاری میلادی خبر داد و گفت: محصولات کشاورزی مهمترین اقلام واردات یک میلیارد دلاری روسیه از ایران را تشکیل می‌دهد.
به گفته فعالان اقتصادی، ارزان‌ترین مسیر ارسال کالا به جنوب غربی روسیه و مناطق حاشیه رود «ولگا» با ۱۰ استان و جمعیت بیش از ۱۵ میلیون نفر، مسیر دریایی بندر انزلی- بندر آستراخان است و علاوه بر آن از هزینه‌های مناسب بارانداز و دپوی کالا، همچنین تسهیلات اقامتی مناسب نسبت به سایر شهر‌های روسیه برخوردار است.
برگزارکننده نمایشگاه‌های بین‌المللی در کشور‌های عضو اتحادیه اوراسیا و CIS گفت: مناطق جنوب و جنوب غربی روسیه با ۱۴ استان و با حدود سه برابر وسعت ایران، همواره یکی از اهداف صادراتی کالا و خدمات ایران به شمار میرود.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: بازار بازار سرمایه بازار مسکن بازار خودرو جنوب غربی روسیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۱۶۹۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تجارت ۱۰ میلیارد دلاری ایران و پاکستان با توسعه زیرساخت‌ها
وزیر راه از دستور کار قرار گرفتن تهاتر کالا با پاکستان خبر داد و گفت:با توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و بندری تجارت ۱۰ میلیارد دلاری دو کشور محقق می‌شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، مهرداد بذرپاش وجود بنادر مهم پاکستان از جمله کراچی و موقعیت بنادر ایران از جمله بندر چابهار و دسترسی به آب‌های آزاد را فرصت مناسبی برای توسعه روابط اقتصادی دو کشور دانست و اظهار کرد: توسعه بنادر پاکستان و ایران از دیگر موضوعاتی بود که در دیدارهای دوجانبه مطرح شد.
وی با بیان اینکه دستیابی به این هدف گذاری ۱۰ میلیارد دلاری تجارت دو کشور نیازمند توسعه جدی زیرساخت‌ها از جمله بنادر و تسهیل تردد کامیون‌ها در مرزهای دو طرف است، افزود: مرز ریمدان، میرجاوه و پیشین میان ایران و پاکستان وجود دارد که دو مرز آنها نسبتاً جدید است و باید تردد از این مرزها تسهیل شود.
وزیر راه و شهرسازی از طرح اجازه حمل یکسره بار توسط کامیون‌های ایرانی به داخل پاکستان خبر داد و افزود: این موضوع هم سرعت تردد و هم حجم انتقال بار را افزایش می‌دهد.تسهیل تردد جاده‌ای و توسعه زیرساخت‌ها در دو طرف مورد بحث قرار گرفت و مطرح شد که هم توسعه پارکینگ‌ها و هم مناسب‌سازی معابر تردد باید موردتوجه قرار گیرد.
بذرپاش یادآور شد: مشکلات برخی رانندگان ایرانی در خصوص لزوم اخذ ویزا و اجازه ورود تنها تا ۵۰ کیلومتر به کشور پاکستان از جمله دغدغه‌هایی بود که با طرف پاکستانی مطرح و مقرر شد این موضوع در دستور کار قرار گیرد.
وی گفت: موضوع همکاری‌های هوایی از جمله افزایش پروازها به‌ویژه بین لاهور و مشهد یا تهران مطرح شد. بر این اساس مقرر شد با برقراری پرواز میان تهران و اسلام‌آباد توسط شرکت‌های ایرانی، بستر تردد راحت‌تر تجار دو کشور فراهم شود.
رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان، با بیان طرح موافقت‌نامه تجارت آزاد دو کشور، اضافه کرد: تعدادی موافقت‌نامه پیشنهادی از سوی سازمان‌های ایرانی به‌طرف پاکستانی ارسال شده بود که تا کنون نظر موافق یا مخالفی از سوی پاکستان اعلام نشده، به همین منظور قرار شد کارگروهی در وزارت مربوطه تشکیل و نشست‌های مجازی با سازمان‌های هم تراز برگزار شود تا هرچه سریع‌تر در مورد موافقت‌نامه‌ها نظر بدهند. همچنین نشست بعدی در سطح معاونان وزیر در تهران برگزار شود.
بذرپاش تهاتر کالا را از دیگر موضوعات مورد بحث طرفین اعلام کرد که در دستور کار برای پیگیری بیشتر قرار گرفت.
وی با اشاره به روی کار آمدن دولت جدید در پاکستان ابراز امیدواری کرد توسعه همکاری‌ها با جدیت در دستور کار قرار گیرد و توافق‌نامه‌ها به سرانجام برسد.
رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان یادآور شد: پاکستان به دلیل مجاورت مرزی قابل توجه با کشورمان و بازار بزرگی که دارد، فضای مناسبی برای فعالان اقتصادی ایرانی است و باید زیرساخت‌ها برای دسترسی هرچه آسان‌تر تجار و بازرگانان ایران به این بازار فراهم شود که در نهایت توسعه اقتصادی کشور را به دنبال دارد.
کد خبر 747119
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟