به نقل از «ایسنا»

نوسازی اتوبوسهای شهری ارومیه در توان شهرداری نیست

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۳۳۳۳۶

ایسنا/آذربایجان غربی عضو شورای اسلامی شهر ارومیه گفت: مسیر و نوع مطالبه رانندگان اتوبوس بخش خصوصی قابل قبول نیست.

احد یوسفی در گفت وگو با ایسنا در خصوص اعتراض و دست از کار کشیدن برخی رانندگان اتوبوسهای شهری در ارومیه برای چندمین بار افزود: هرچند خواسته های رانندگان اتوبوس برای پوشش هزینه ای به حق است اما مسیر و نوع مطالبه رانندگان اتوبوس بخش خصوصی قابل قبول نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به اینکه اولین دوره اعتصاب رانندگان اتوبوس بخش خصوصی در دوره پنجم شورا رخ داد، تصریح کرد: در آن دوره طی یک جلسه با حضور نمایندگان دوره پنجم شورا، دادستانی و نماینده رانندگان برگزار شد.

یوسفی با تاکید به اینکه با توجه به شرایط کرونایی و یارانه ای که دولت پرداخت می کرد در آن دوره تصمیم براین شد یک بسته حمایتی از طرف شهرداری به رانندگان پرداخت شود، خاطر نشان کرد: هرچند برابر قانون شهرداری هیچ حقی در جهت پرداخت یارانه ندارد بلکه خود شهرداری در قالب اتوبوس های ملکی که دارد یارانه بگیر دولت است و دریافت کننده یارانه درجهت نوسازی اتوبوس ها است.

عضو شورای اسلامی شهر ارومیه با اشاره به اینکه با گسترش شیوع کرونا و شرایط اقتصادی و تورم شدید در حوزه قطعات رانندگان اتوبوس ها با مشکل مواجه شدند، یاد آور شد: طی جلسه ای در دوره قبلی توافق شد ماهانه حدود ۶میلیون تومان یارانه پرداخت شود. 

یوسفی با تاکید به اینکه در آن جلسه نماینده رانندگان اتوبوس بخش خصوصی قبول کردند تا اردیبهشت ۱۴۰۱که زمان تعیین نرخ کرایه اتوبوس ها و تاکسی های حمل و نقل عمومی است به کار خود ادامه دهند، یاد آور شد: اما متاسفانه چند هفته ای است که شاهد هستیم علی رغم توافق دوباره اعتصاب کرده و خواهان افزایش یارانه کمک حمایتی و دایمی شدند یارانه شدند که این خلاف قانون بود و در جلسه ای که توسط دادستانی ، شورا و شهرداری برگزار شد خواسته های آنها رد شد.

یوسفی با اشاره به فعالیت ۲۹۴ اتوبوس بخش خصوصی و ۴۰ اتوبوس ملکی شهرداری در بخش حمل و نقل عمومی ارومیه، افزود: اتوبوس های حمل و نقل عمومی ارومیه در شان مردم ارومیه نیست و نیاز جدی به نوسازی دارند اما به دلیل شرایط اقتصادی و تورم شدید فعلا نوسازی و بازسازی آنها در توان شهرداری نیست.

عضو شورای اسلامی شهر ارومیه ادامه داد:  از دستگاه نظارتی خواهانیم از سایر استان ها نیز پیگیر باشند که چه اقداماتی حمایتی از بخش خصوصی بیشتر از شهرداری ارومیه انجام داده اند تا اگر کم و کاستی اگر رخ داده جبران شود. 

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی اعتصاب رانندگان اتوبوسرانی رانندگان اتوبوس بخش خصوصی اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۳۳۳۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بی‌توجهی مدیریت شهری گذشته به گرامیداشت آیین‌های مذهبی

معاون امور فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران گفت: در مدیریت شهری گذشته توجهی به گرامیداشت آیین‌های مذهبی نداشتند به طوریکه حتی در آن دوره ریالی بودجه برای گرامیداشت دهه کرامت پیش‌بینی نشده بود. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، امین توکلی‌زاده در حاشیه دویست و سی‌امین جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در هر دوره‌ای از مدیریت شهری در حوزه فرهنگی و اجتماعی راهبرد ویژه‌ای در دستور قرار گرفته اما در همه دوره‌ها زحماتی کشیده شده است. کار در این حوزه سخت است لذا ما تلاش کردیم اقدامات صحیح را ادامه دهیم و تکرار کنیم.

وی افزود: برخی رویکردها نیز غلط بوده که در نتیجه آن شاهد بودیم در ادوار گذشته براساس رویه‌ای پیش رفتند که سبک زندگی مردم دچار مشکل شده، ترویج شیوه‌های غربی در سبک زندگی را شاهد بودیم در حالی که خود صاحب سبک هستیم. برای مسائل اجتماعی می‌توانیم به مبانی و فرهنگ دیرینه خود مراجعه کنیم.

معاون اجتماعی فرهنگی شهرداری تهران ادامه داد: ترویج زیست شبانه را در دوره قبل شاهد بودیم. در حقیقت به بهانه ایجاد اشتغال در حوزه گردشگری سبک زندگی را دچار مشکل کردند و زمان استراحت مردم آنها را به فضای بی دفاع شهر کشانده که بسیاری از آسیب‌ها را به همراه آورد. می‌توانیم با طراحی درست بنایی را بگذاریم که آسیب نداشته باشد.

وی تاکید کرد: خانواده را محور طراحی‌های فرهنگی خود قرار دادیم و در این حوزه خانواده خود از خود صیانت می‌کند و می‌تواند به‌گونه‌ای طراحی کند که کل خانواده بهره‌مند شوند. ما نوروز را به صورت کاملا طراحی‌های لازم را انجام دادیم و در حقیقت نوروز ملل را به عنوان آنچه که خارج از جغرافیای کشورمان است در نظر گرفتیم و اراضی عباس‌آباد روی نوروز ملل متمرکز شد.

توکلی‌زاده با اشاره به اینکه آیین‌های متفاوتی در اقوام مختلف برای نوروز وجود دارد، افزود: همه آیین‌های اقوام برای نوروز ستودنی است. نوروز ملل و نوروز اقوام را در دستور کار قرار دادیم و با تلفیق بهار قرآن موضوع نوروز را دنبال کردیم.

وی تاکید کرد: ترویج چهارشنبه سوری در دستور کار ما نیست اما آموزش شهروندان برای ایمنی و مراقبت از کودکان در دستور کار قرار گرفته بود. بی‌تردید ما نیازی نداریم دست گدایی فرهنگی به سمت کسی دراز کنیم. آنقدر جشن‌های بزرگ در ایران و اسلام وجود دارد. در ایام نوروز 64 کاروان نوروزی در شهرداری تهران به راه افتاد و اقداماتی همچون شاهنامه‌خوانی را دنبال کردیم. در هیچ مناسبتی غفلت نکردیم به ویژه مناسبت‌های ملی و فرهنگی.

معاون فرهنگی اجتماعی شهرداری تهران با انتقاد از بی‌توجهی مدیریت دوره شهری به برگزاری آیین‌های مذهبی اظهار کرد: همه این موارد را در خاطرشان هست و حتی زمانی که ما در این دوره معاون فرهنگی اجتماعی شهرداری را تحویل گرفتیم حتی یک ریال بودجه نیز برای گرامیداشت دهه کرامت در دوره‌ گذشته در نظر گرفته نشده بود.

توکلی‌زاده تصریح کرد: البته آنها بیشتر توجه خود را به برگزاری نمایشگاه‌های حیوانات خانگی داشتند و در این ارتباط شهروندان تهرانی خاطرشان هست که در سطح شهر بیلبوردهای تبلیغاتی این نمایشگاه‌ها نصب شده بود و هزینه‌های زیادی در این بخش صورت گرفته بود.

انتهای پیام/