Web Analytics Made Easy - Statcounter

‌سازمان حفاظت محیط زیست در جوابیه‌ای آورده است: مسئولیت نظارت بر استانداردهای ایمنی با سازمان ملی استاندارد و نیروی انتظامی است و این موضوع که "چون سازمان حفاظت محیط زیست مجوز می‌دهد ناچار به شماره‌گذاری هستیم و اگر به ما بود این خودروها را پلاک نمی‌کردیم" توسط نماینده پلیس راهور پسندیده نیست.

به گزارش ایمنا، به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست، در جوابیه این سازمان به مصاحبه معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا با یک برنامه تلویزیونی در ۲۶ دی‌ماه آمده است: این سازمان با توجه به سهم قابل توجه آلایندگی وسایل نقلیه موتوری در آلودگی هوا، در راستای اعمال وظایف نظارتی، ضمن پایش عملکرد خودروسازان، شرکت‌های بازرس خودرو و مراکز آزمون آلایندگی، عملکرد سایر دستگاه‌های اجرایی مسئول در قانون هوای پاک را هم تحت نظارت قرار می‌دهد و در صورت مشاهده هرگونه تخلفی، ضمن اعمال قانون، مراتب را به مراجع ذی‌ربط و نهادهای نظارتی منعکس می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان می‌کند: به‌منظور اعمال نظارت بر صدور مجوزهای شماره‌گذاری وسایل نقلیه در قالب دستورالعمل‌های ذیل مصوبات و قوانین کشور که با بهره‌گیری از دیدگاه‌های نخبگان، مشاوران فنی، متخصصان داخلی و ذینفعان تهیه‌شده و به فرآیندها و ضوابط مربوط به بازرسی خودرو و نظارت پیش از تولید و زمان تولید وسایل نقلیه می‌پردازد، اقدام می‌شود و در راستای نظارت بر رعایت استانداردهای زیست‌محیطی و الزامات آلایندگی وسایل نقلیه با همکاری سایر دستگاه‌های مسئول، اجرای مصوبات و قوانین مربوط به کاهش آلودگی هوا را دنبال می‌کند که در صورت عدم تطابق و انحراف از استانداردها، وفق دستورالعمل‌های صادره از صدور مجوز تولید و یا شماره‌گذاری خودداری می‌کند.

در ادامه این جوابیه آمده است: همان‌گونه که همکاران پلیس راهور در شماره‌گذاری خودرو، اشراف کامل به فرآیند شماره‌گذاری دارند، مستندات لازم جهت شماره‌گذاری خودرو، صدور مجوز این سازمان در خصوص انطباق با استانداردهای آلایندگی است همچنین موافقت سازمان ملی استاندارد در خصوص رعایت سایر استانداردها ازجمله استانداردهای مربوط به تجهیزات ایمنی خودرو است، ازاین‌رو جای تأسف دارد که معاون پلیس راهور، تصادفات و حوادث جاده‌ای اخیر را به عملکرد این سازمان در خصوص شماره‌گذاری خودرو نسبت می‌دهند؛ درحالی‌که از بین تمامی استانداردهای لازم الرعایه برای صدور مجوز شماره‌گذاری، صرفاً سه استاندارد مربوط به آلایندگی خودرو که توسط مراکز آزمون آلایندگی صلاحیت‌دار با همکاری شرکت‌های بازرس مورد ارزیابی قرار می‌گیرد، مربوط به سازمان حفاظت محیط زیست است و علت ایجاد حوادث جاده‌ای، ضمن تأثیر سایر عوامل، به تجهیزات ایمنی خودرو ارتباط پیدا می‌کند نه به تجهیزات آلایندگی.

سازمان محیط زیست اضافه می‌کند: طبق قانون، مسئولیت نظارت بر رعایت استانداردهای ایمنی توسط خودروسازان با سازمان ملی استاندارد و نیروی انتظامی است، لذا طرح این موضوع که "چون سازمان حفاظت محیط زیست مجوز می‌دهد ما ناچار به شماره‌گذاری هستیم و اگر به ما بود این خودروها را پلاک نمی‌کردیم" توسط نماینده پلیس راهور پسندیده نیست که یا نشان از بی اطلاعی این مقام مسئول نسبت به فرآیند شماره گذاری و مسئولیت‌های سازمان‌های ذیربط دارد و یا به نوعی فرافکنی است برای شانه خالی کردن از بار مسئولیت. ازاین‌رو شایسته است قبل از طرح چنین اتهاماتی، اطلاعات و مستندات لازم را از همکاران مطلع خود دریافت کند.

در پایان این جوابیه آمده است: در خصوص حوادث خودرویی مربوط خودروهای نو شماره، می‌توان به معافیت چهارساله معاینه فنی باشد و درواقع تجهیزات ایمنی خودروهای در حال تردد، به دلیل اشکال در قانون، طی این چهار سال تحت معاینه فنی قرار نمی‌گیرند، علیرغم این‌که این سازمان، درخواست کاهش زمان معافیت معاینه فنی خودروهای نوشماره را در قانون هوای پاک ارائه داده بود ولیکن صرفاً یک سال از پنج سال معافیت کاسته شد و کاهش این زمان می‌تواند از تعداد این حوادث بکاهد و پیشنهاد می‌شود نیروی انتظامی، با توجه به تعدد حوادث جاده‌ای، پیشنهاد اصلاح این ماده را ارائه کند.

کد خبر 551939

منبع: ایمنا

کلیدواژه: سازمان حفاظت محیط زیست رئیس پلیس راهور ناجا رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا شماره گذاری خودرو مراکز تعویض پلاک شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان حفاظت محیط زیست شماره گذاری خودرو وسایل نقلیه پلیس راهور صدور مجوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۵۱۳۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوش مصنوعی ناسا از سیاره زمین محافظت می‌کند

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از وبسایت خبری ناسا، با افزایش رویداد‌های آب و هوایی شدید در سراسر جهان به دلیل تغییرات آب و هوایی، نیاز به تحقیقات بیشتر درباره شرایط سیاره زمین نیز افزایش یافته است. برای ناسا، تحقیقات آب و هوایی نه تنها شامل انجام مطالعات مربوط به این رویدادها، بلکه همچنین توانمندسازی محققان همه کشور‌های همکار و همسو برای پیشبرد این کار را در بر می‌گیرد. به همین منظور سازمان هوانوردی و فضای ایالات متحده آمریکا تلاش‌های گسترده‌ای در راستای توسعه هوش مصنوعی انجام می‌دهد که حاصل آن ساخت ابزار قدرتمندی برای دستیابی به اهداف تعریف شده است.

این سازمان سال گذشته با شرکت پژوهشی آی‌بی‌ام برای ایجاد یک مدل بنیادین از زمین براساس فناوری هوش مصنوعی همکاری کرد؛ این مدل که بر روی مقادیر زیادی از داده‌های هماهنگ شده مهم‌ترین ماهواره‌های زمین‌شناسی ناسا و سازمان فضایی اروپا متمرکز است راه‌حل‌های قابل دسترس و اجرایی را برای مقابله با چالش‌های محیطی فراهم می‌کند؛ شرکت پژوهشی آی‌بی‌ام، بزرگترین سازمان پژوهش صنعتی در جهان بوده و دارای دوازده آزمایشگاه در شش قاره است.

به گفته دانشمندان، مدل‌های پایه به‌عنوان راه‌حلی عمل می‌کنند که از آن می‌توان مجموعه‌ای از برنامه‌های کاربردی را توسعه داد و راه‌حل‌های قدرتمند و کارآمد را ممکن ساخت. مانیل ماسکی، سرپرست علوم داده در دفتر مدیر ارشد داده‌های علمی ناسا (OCSDO) توضیح می‌دهد: مدل‌های بنیادین می‌دانند چه چیز‌هایی در داده‌ها نشان داده می‌شوند و چگونه باید پردازش شوند تا بیشترین خروجی را داشته باشند و بدین شکل است که از آنها می‌توان در ابعاد مختلف استفاده کرد و اثرگذاری آن را وسعت داد.

استفاده از هوش مصنوعی و توسعه آن به عنوان یکی از ابزار‌های کلیدی در مبارزه با تغییرات آب و هوا و حفظ محیط زیست، اهمیت بسیاری دارد واز این رو، ناسا با بهره گیری از تکنولوژی هوش مصنوعی و علم باز، به شکل فعال در این زمینه‌ها ورود کرده است.

یکی از برنامه‌های کلیدی این سازمان، برنامه «هوش مصنوعی برای زمین» (AI for Earth) است که از هوش مصنوعی برای جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل داده‌های زیست‌محیطی استفاده می‌کند. از طریق این برنامه، داده‌هایی مانند داده‌های سنجش از دور و داده‌های جوی برای پیش‌بینی تغییرات آب و هوا به صورت تلفیقی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

همچنین، ناسا از مدل‌های پیشرفته هواشناسی برای کمک به بررسی و پیشگیری از فاجعه‌های طبیعی مانند سیل و خشکسالی استفاده می‌کند؛ این اطلاعات به جمع‌آوری داده‌های جامع و دقیق و جلوگیری از وقوع حوادث در آینده کمک می‌کند. به علاوه، ناسا با اهمیت دادن به اصول علم باز، امکان دسترسی به داده‌های متقابل و کارآمد جهت تحلیل و بهبود فهم از تاثیرات تغییرات آب و هوا و حفظ محیط زیست را فراهم می‌کند. این رویکرد باعث افزایش شفافیت و همکاری بین محققان و متخصصان محیط زیست می‌شود و درواقع تلاش‌های ناسا در زمینه استفاده از هوش مصنوعی و علم باز برای مبارزه با تغییرات آب و هوا و ارتقاء محیط زیست باعث ترکیب همه امکانات موجود و بهره‌گیری تمام و کمال از آنها برای رسیدن به اهداف برجسته محیط زیستی می‌شود.

محققان باور دارند، پوشش تمام جنبه‌های علم زمین مستلزم چندین مدل پایه است که بر روی انواع مختلف مجموعه داده‌ها آموزش دیده‌اند. با این حال، دانشمندان این حوزه بر این باورند که مدل‌های آینده ممکن است روزی در یک مدل جامع ترکیب و منجر به شکل‌گیری یک فناوری هوشمند صرف بررسی زمین شوند که تجزیه و تحلیل و پیش‌بینی بی‌نظیری برای انواع رویداد‌های آب و هوایی و محیطی ارائه می‌کند.

هر چه نوآوری در آینده بیشتر باشد، مدل‌های بنیادی اقلیمی ناسا و آی‌بی‌ام، جهش‌هایی را در علم زمین امکان‌پذیر می‌سازد که هرگز قبلاً و پیش از آن نبوده است. اگرچه ابزار‌های قدرتمند هوش مصنوعی کار محققان را بهبود می‌بخشد، اما تلاش تیم تحقیقاتی برای بهره‌گیری از علم و تبدیل آن به ابزار، فرصت‌های اکتشاف را افزایش می‌دهد و به هر کسی اجازه می‌دهد که راه را برای تحقیقات پیشگامانه برای کمک به مراقبت بهتر از سیاره هموار کند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • برنامه ریزی برای تسریع در تعیین تکلیف خودرو‌های رسوبی
  • هوش مصنوعی ناسا از سیاره زمین محافظت می‌کند
  • بد عهدی در تجهیز محیط‌بان‌ ها |‌ از هزار خودروی مورد نیاز محیط بان‌ها تنها 25 خودرو تحویل شد
  • وانتی ها و چرخی های تهران بخوانند ؛ شهربانان در کمین کسانی که سد معبر می کنند
  • رد ۱۶۰۰ درخواست مجوز صیادی بدون اعلام دلیل
  • صدور حکم قضایی علیه مدیرعامل شرکت دولتی در اصفهان
  • صدور حکم قضایی علیه مدیرعامل شرکت آب اصفهان
  • برخورد پلیس راهور اصفهان با تغییر وضعیت ظاهری خودرو‌ها
  • حتا تعمیر خودرو در کنار خیابان ممنوع است + جزئیات
  • حضور آفرود سواران در عرصه های منابع طبیعی ممنوع می باشد