Web Analytics Made Easy - Statcounter

گروه استان‌ها - عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: واردات خودرو در کشور منعی ندارد، اما عمده تقاضا در کشور برای واردات خودروهای کارکرده است. - اخبار استانها -

مصطفی طاهری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان،  با تاکید بر اینکه نباید در حوزه کسب و کارها محدودیتی ایجاد شود، اظهار داشت: در زمینه توزیع صنایع هم باید در نظر گرفت که سند آمایش سرزمین دارای ایراداتی است و باید اصلاح شود‌ تا مکان‌یابی واحدهای صنعتی در آینده متناسب با موقعیت مناطق باشد.

وی با اشاره به اینکه در مکان‌یابی صنایع باید اصول مختلفی مد نظر قرار گیرد، تصریح کرد: در مجموع تصمیم‌گیری‌ها باید هوشمندانه باشد به ویژه در زمینه توزیع منابع مالی و اعتباری باید این اصل رعایت شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه گاهی تعارض منافع در زمینه اصناف باید جدی گرفته شود، ادامه داد: تا زمانی که چارچوب‌ها اصلاح نشود بسیاری از مسائل پیش روی صنایع و اصناف همچنان باقی خواهد بود.

عضو کمیسیون عمران مجلس: رفع مشکلات گذشته کشور نیازمند انتصاب مدیران خلاق و مجرب استعضو مجلس خبرگان رهبری: کادرسازی برای نظام ولایی رسالت اصلی بسیج استنایب‌رئیس کمیسیون جوانی جمعیت مجلس: جنگ ترکیبی فرهنگی ابراز مقابله با ناهنجاری‌های اجتماعی باشدنایب رئیس مجلس: مشکلات فعالان اقتصادی اردبیل برطرف می‌شود

وی به صدور مجوز واردات 10 هزار خودرو اشاره کرد و افزود: واردات خودرو در کشور منعی ندارد، اما عمده تقاضا در کشور برای واردات خودروهای کارکرده است.

طاهری از سویی علت ممنوعیت واردات خودرو را ناشی از یک نوع محدودیت ارزی عنوان کرد و افزود: در حوزه واردات ماشین آلات ویژه معادن سه محدودیت وجود دارد اما این در حالی است که ماشین‌آلات سنگین در کشور فقط با 4 درصد ظرفیت تولید می‌شود.

وی در پایان گریزی به ظرفیت‌های صنعتی و معدن کشور برای صادرات به کشور سوریه زد و گفت: متاسفانه سهم صادراتی ایران به سوریه در مقایسه با برخی کشورها همانند ترکیه کم است؛ باید بتوانیم که این سهم را افزایش دهیم.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در سفر اخیر به سوریه با بسیاری از تجار رایزنی‌هایی شد و آن‌ها تمایل زیادی برای برقراری ارتباط با ایران داشتند؛ امیدواریم هرچه سریعتر صادرات به سوریه افزایش یابد.

انتهای پیام/س

تبلیغات در خبربان

منبع: تسنیم

کلیدواژه: خودروهای خارجی واردات خودرو مجلس خودروهای خارجی واردات خودرو مجلس عضو کمیسیون صنایع واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۵۱۶۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

لینک‌های ویژه:

خبر بعدی:

عرضه محدود و تقاضا دلیل تشویش در خریداران خودرو

خبرگزاری آریا-معاون وزیر صمت گفت: در روش قبلی ثبت نام در سامانه خودرو و قرعه کشی، به دلیل عرضه تعداد محدود و تقاضای بیش از حد، تشویش در خریداران خودرو ایجاد می‌شد.
به گزارش خبرگزاری آریا، منوچهر منطقی معاون صنایع و حمل و نقل وزارت صمت در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد درباره سامانه یکپارچه فروش خودرو و حذف قرعه کشی خودرو گفت: اگر روش قبلی را مرور کنیم مبتنی بر این بود که هر خودروساز بسیار منفرد تعداد محدودی را عرضه و هر 15 روز یکبار این پروسه را تکرار می‌کرد و تعداد کم عرضه باعث ایجاد تشویش در خریداران خودرو می‌شد ضمن اینکه در هر خرید هر کسی می‌توانست شرکت کند و به نوعی جمعیت متقاضی زیاد می‌شد.
وی افزود: با یک بررسی که انجام شد به این نتیجه رسیدیم که زمان را به جای 15 روز 3 ماه کنیم و نکته بعدی همه تولیدات را در آن 3 ماه یکجا عرضه کنیم که این کار دو اتفاق را رقم می‌زد یعنی ما یکبار ثبت نام را انجام می‌دهیم و همه می‌توانند شرکت کنند و هیچ اولویت گذاری وجود ندارد و مطلب بعد به جای اینکه هر 15 روز قرعه کشی انجام شود ما هر تعداد خودرویی که داریم در این زمان 3 ماهه از همین ثبت نام‌ها انجام می‌دهیم.
منطقی در ادامه اضافه کرد: هر کسی که در این مجموعه بود یک خودرو به او تعلق می‌گیرد و مطلب بعدی به جای اینکه چند هزار دستگاه خودرو باشد مجموع کل تولیدی است که خوروسازان کشور در آن 3 ماهه انجام می‌دهند به عنوان مثال دراین دوره یک آمار گرفته شد چه خودرویی می‌توانند عرضه کنند؛ خودروسازان خودرو‌های قابل عرضه را به سازمان حمایت از مصرف کننده اعلام کردند و سازمان حمایت پس از بررسی و با توجه به سوابق تولیدکنندگان مختلف عدد قطعی را اعلام کردند که خودروسازان می‌توانند بیایند و در این سامانه بارگذاری کنند.
معاون صنایع و حمل و نقل وزیر صمت گفت: در این دوره 180 هزار خودرو عرضه می‌شود و در انتهای 3 ماه هم اگر خودروساز‌ها افزایش تولید داشتند دوباره 70 هزار دستگاه خودروی دیگر قرار و قرعه کشی انجام می‌شود.

دیگر خبرها

  • نماینده مجلس: ما مخالف خودروسازها در کشور نیستیم
  • واردات، انگیزه‌ای برای بهبود خط تولید و کیفیت خودروسازان خواهد شد/ مجلس از وزیر صمت در ادامه این راه درست، حمایت خواهد کرد
  • نماینده مجلس: واردات خودرو به دست خودروسازان بیفتد، فایده‌ای برای مردم نخواهد داشت
  • افشاگری نماینده مجلس درباره احتکار و دپوی خودروها
  • سطح خودروهای وارداتی نباید فقط برای سرمایه‌داران باشد
  • احتکار و دپوی خودروها به بهانه نبود قطعات
  • عرضه محدود و تقاضا دلیل تشویش در خریداران خودرو
  • واردات خودرو تا شهریور ماه/قیمت خودروهای وارداتی چقدر خواهد بود؟
  • واردات خودرو سقف ندارد/ شاهد کاهش قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود
  • پشت‌پرده‌ ماجرای واردات خودرو در ازای صادرات پراید