Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فردا»
2022-10-03@08:11:08 GMT

قیمت مسکن در محله تهرانپارس چقدر؟

تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۰۹۳۴۶

قیمت مسکن در محله تهرانپارس چقدر؟

 بررسی فایل‌‌های موجود در بازار مسکن پایتخت حکایت از آن دارد که عرضه آپارتمان‌‌های میانسال در منطقه ۴ تهران به مراتب بیشتر از آپارتمان‌‌های نوساز و زیر پنج سال ساخت بوده و این موضوع نشان از حضور پررنگ متقاضیان تبدیل به احسن در بازار مسکن دارد. البته تبدیل به احسنی‌‌ها الزاما خانه مصرفی خود را برای فروش و تبدیل عرضه نکرده‌‌اند؛ بلکه تعدادی از این خانه‌ها، خریدهای سرمایه‌‌ای سه تا چهار سال اخیر در بازار مسکن بوده که خریداران آنها اکنون با مازاد سرمایه نقدی خود قصد تبدیل به احسن این واحدها را دارند.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان

به عنوان مثال یک گروه از متقاضیان تبدیل به احسن قصد دارند خانه‌های ۱۵ سال ساخت به بالا را پیش از اینکه به سن بنای ۲۰ سال برسد، به واحد مسکونی تازه‌‌ساز تبدیل کنند تا به این ترتیب بتوانند یک دوره نسبتا طولانی جدید روی آن واحد به عنوان پناهگاهی امن برای حفظ سرمایه خود حساب کنند. به این ترتیب در میان متقاضیان تبدیل به احسن هم خریداران سرمایه‌‌ای و هم خریداران مصرفی حضور دارند.

بررسی میانگین قیمت فایل‌‌های موجود در بازار مسکن منطقه ۴ تهران حکایت از آن دارد که در چهار محله پرتقاضای این محله، طیف متنوعی از تقاضای مسکن با قدرت خرید متفاوت می‌تواند گزینه مطلوب خود را جست‌وجو کند. متقاضیانی که انتخاب آنها خرید در محله‌های متوسط رو به بالاست، می‌توانند محله مهران و خیابان شاخص آن یعنی خواجه عبدالله را برای جست‌وجو انتخاب کنند. میانگین قیمت هر مترمربع از آپارتمان‌‌های فروشی این محله در حال حاضر ۶۳ میلیون تومان بوده و قیمت‌‌های قدری بالاتر و پایین‌‌تر از این رقم نیز طبعا در میان واحدهای عرضه شده وجود دارد.

محله تهرانپارس غربی نیز یکی از محله‌های متوسط منطقه ۴ به شمار می‌‌آید که گزینه ایده‌‌آلی برای جست‌وجوی طبقه میان‌‌درآمد است. میانگین قیمت هر مترمربع آپارتمان مسکونی در فایل‌‌ها در این محله به مرز ۵۰ میلیون تومان نزدیک شده است. در محله تهرانپارس شرقی، بلوار پروین و خیابان جشنواره نیز طبقه درآمدی متوسط رو به پایین می‌توانند خانه‌های قیمت مناسب را که در بازار فروش عرضه شده‌‌اند، بررسی کنند. در حال حاضر میانگین قیمت هر مترمربع آپارتمان در فایل‌‌های خیابان جشنواره ۳۰ و در بلوار پروین حدود ۴۰ میلیون تومان است.‌/ دنیای اقتصاد

صرافی ارز دیجیتال

منبع: فردا

کلیدواژه: قیمت مسکن شرق تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۰۹۳۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عرضه خودرو در بورس راهی برای تبدیل کالای سرمایه‌ای به مصرفی

نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: عرضه خودرو در بورس کالا، راهی است تا خودرو از کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی تبدیل شود. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، امیرحسین جلالی درخصوص اما و اگر‌های عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هیچ کشوری خودرو را به روش عرضه در بورس نمی‌فروشد اما چون در کشور قیمت گذاری دستوری داشته ایم، بنابراین تصمیم بر این شد تا برای به تعادل رسیدن قیمت ها، خودرو و قطعه در بورس عرضه شود.
 
نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، عرضه خودرو در بورس را راهی برای تبدیل این کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی دانست و گفت: مردم برای اینکه ارزش پول خود را حفظ کنند به سمت خرید خودرو رفتند که همین عامل باعث شد تا خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شود.
 
جلالی افزود: عرضه خودرو در بورس در کوتاه مدت می‌تواند تعادلی میان عرضه و تقاضا برقرار کند، اما باید به این نکته توجه داشت که عرضه به طور طولانی مدت هم می‌تواند مشکلاتی به همراه داشته باشد.
 
وی، مشکلات قطعه سازان را محدود به زمان حال ندانست و گفت: چندین سال است که قطعه سازان با مشکلات عدیده‌ای از جمله کمبود نقدینگی و قیمت گذاری دستوری دست و پنجه نرم می‌کنند.
 
جلالی افزود: قیمت خودرو هیچ گاه با توجه به تورم افزایش نمی‌یابد که قیمت گذاری دستوری عامل این موضوع است به طور نمونه سال گذشته تورم 40 درصد بود، اما این تورم در قیمت خودرو اثری نگذاشت.
 
وی گفت: پرداخت خودروساز به قطعه سازان، بیشتر با ابزار بانکی صورت می‌گیرد؛ این موضوع یک مشکل اساسی دارد و آن اینکه درصدی از مبلغ تسهیلات را بانک‌ها مسدود می‌کنند.
 
جلالی ادامه داد: خودروساز در بهترین حالت می‌گوید در 120 روزکاری بدهی قطعه ساز را پرداخت می‌کند یعنی اگر بدهی 150 میلیارد تومان باشد در اصل قطعه ساز قدرت خرید 100 میلیارد تومان دارد زیرا بقیه مبلغ برای تورم و مسدود شدن در بانک‌ها خرج می‌شود.
 
وی افزود: یکی دیگر از مشکلات قطعه سازان این است که سرمایه در گردش کافی برای تولید ندارند، برای اینکه سرمایه در گردش به دست آوریم باید از بانک تسهیلات بگیریم که آن‌ها هم با توجه به شرایط قطعه سازان، انقباضی عمل می‌کنند از این رو قطعه سازان از نظر نقدینگی هم در مضیقه هستند.
 
جلالی با بیان اینکه قطعه سازان تاکنون تلاش کرده اند چرخ خودروسازان بچرخد، گفت: در 10 سال اخیر که سخت‌ترین زمان برای فعالان اقتصادی بوده است، قطعه سازان چراغ خودروسازان را روشن نگه داشته اند. قطعات زیادی در داخل ساخته شده که قبلاً وارد می‌شده، اما باید در نظر داشت روی قطعه‌ای که در داخل ساخته می‌شود تورم 40 درصد اثر می‌گذارد، اما چون نرخ یورو و دلار ثابت است قیمت قطعات وارداتی خیلی تغییری نمی‌کند و بیشتر با تورم کشور مبدأ محاسبه می‌شود.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • دردسر جدید در بازار آپارتمان‌های نقلی/ این شما و این هم ارزان‌ترین خانه‌های تهران + جدول
  • عرضه خودرو در بورس راهی برای تبدیل کالای سرمایه‌ای به مصرفی
  • تا بهمن خیالمان راحت باشد؟
  • قیمت مسکن در شهر تهران از سال ۱۳۹۷ چقدر افزایش یافت؟
  • گزارش جدید از قیمت مسکن در تهران/ میانگین قیمت مسکن ۴۳ میلیون تومان شد
  • قیمت مسکن شهر تهران در شهریور به بیش از ۴۳ میلیون تومان رسید / افزایش ۴۱ درصدی اجاره بهای مسکن شهر تهران
  • قیمت آپارتمان در تهران در آغاز پاییز
  • اوضاع مسکن در شمال تهران؛ رکود و سردرگمی
  • مسکن به تحریم‌ها گره خورده است
  • تبدیل شدن مسکن به کالای مصرفی با بورسی شدن