Web Analytics Made Easy - Statcounter

این فعال بازار خودرو در گفتگو با خبرگزاری خبرانلاین با طرح این پرسش که هدف از واردات خودرو چیست؟ تاکید کرد: اصولا هدف از واردات، تنظیم و تعدیل بازار خودرو بوده است. قرار بوده با واردات، عرضه و تقاضا و قیمت تعدیل شود تا عطش بازار کاهش یابد. اما ردپای گروکشی در این آیین نامه کاملا مشهود است. وزارت اقتصاد از یک سر گروکشی کرده و شرایط را به گونه ای تدوین کرده تا عرضه خودرو در بورس باشد.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان

تاجایی که من می‌دانم شرط موافقت وزارت اقتصاد، عرضه در بورس بوده است.
وی در توضیح این مطلب ادامه داد: حس می‌کنم این کادوی وزیر اقتصاد به بورس است چرا که عملا رفتن خودرو به بورس هیچ دردی را درمان نمی‌کند. بانک مرکزی از سوی دیگر گروکشی کرده و سقف یک میلیارد دلار ارز را گرفته است. در عین حال مونتاژکاران و خودروسازان کاملا مشخص است یک سوی این کشمکش بوده اند و با ابهامات آیین نامه، تعرفه نامشخص را گنجاندند. هیچکس نمی داند قیمت تمام شده برای مردم چقدر است.
وی گفت: ایراد دیگر، حضور و تاثیر حلقه کرمان در صنعت است. حلقه ای که بر صنعت خودرو مستولی بوده در این آیین نامه ردپا دارد. واردات فقط توسط نمایندگی ها در آیین نامه گنجانده شده در حالی که کسی برای آینده نامشخص نمایندگی باز نمی کند. پس اینجا حلقه کرمان برنده است که در نقش نمایندگی ظاهر می شود.

وی تاکید کرد: من معتقدم این وضعیت ما بدتر از بسته شدن واردات خودرو شده است. در سال ۹۵ که واردات باز بود نصف همین آقایانی که نمایندگی برندهای خودرویی را داشتند، نماینده مستقیم نبودند. مثلا بی‌ام‌و یا تویوتا اصلا نمایندگی مستقیم نداشتند اوقتی می‌گویند واردکنندگان حتما باید نمایندگی مجاز از شرکت تولیدکننده بگیرند، یعنی اصلا شرایط و ضوابط گرفتن نمایندگی را نمی دانند. تویوتا به هیچ وجه حاضر به دادن نمایندگی در ایران نیست ولی کرمان موتور از هیوندای نمایندگی دارد. قبلا هم می توانست، حالا هم می‌تواند طبق این ایین نامه خودرو وارد کند.

وی گفت: از طرف دیگر، واردات خودرو را برای اشخاص معمولی ممنوع کرده اند. پس نتیجه می‌گیریم این اصلا واردات نیست و برای افراد خاصی، این آیین نامه تصوی شده است. تدوین کنندگان آیین نامه از بدیهیات و موارد اولیه قیمت خودرو بی اطلاع بودند. مثلا گفته اند واردات خودرو در مناطق آزاد فقط برندهای هایبرید و برقی است. اصلا خودرو هیبریدی کمتر از ۲۰ هزار دلار در جهان نداریم.
این فعال بازار خودرو گفت: در ضمن به ما جواب بدهید آیا ما عضو fatf هستیم یا نه؟ اگر نیستیم، چرا هم چوب را می‌خوریم هم پیاز را. اگر هستیم چرا امکان انتقال ارز نداریم. آیا واردات خودرو در این شرای با ارز صرافی نباید اتفاق بیفتد. پس این همه پیش بینی بابت چیست؟
وی گفت: می گوییم چرا خودروی گران تر نیاید، می گویند باعث فخر فروشی می شود، مگر ممکن است جواهرفروشی ها را ببندید تا کسی نخرد؟ این استدلال ها درست نیست و باعث فرار سرمایه ها می شود.

مشروح گزارش خبرگزاری خبرانلاین در گفتگو با کارشناسان در خصوص واردات خودرو را اینجا بخوانید.

223223

کد خبر 1677929 صرافی ارز دیجیتال

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: واردات خودرو واردات تعرفه واردات گمرک واردات خودرو آیین نامه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۸۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آیین امضای تفاهم نامه همکاری دانشگاه هرمزگان و شرکت شهرک‌های صنعتی

صادقی رییس دانشگاه هرمزگان امروز در آیین امضای این تفاهم نامه با امیری زاد رییس شرکت شهرک‌های صنعتی استان با بیان این که ۴۰ نیاز فناورانه شهرک‌های صنعتی تاکنون شناسایی شده است، بیان داشت: بنابر اعلام شرکت شهرک‌ها در سالیان اخیر ۱۵ هزار نفر از کارکنان واحدهای مستقر را آموزش یافته‌اند که تلفیقی از آموزش‌های مدیریتی و صنعتی بوده است.

به گفته صادقی، حمایت و توسعه توانمندی R&D و نیز حمایت از پایان نامه های صنعتی و مرتبط از جمله دیگر نکات مورد نظر در توافقنامه است.

امیری زاده رییس شرکت شهرک های صنعتی هرمزگان هم در این زمینه گفت: راهکار سنجی برای افزایش کیفیت تولید و افزایش تولید می‌تواند محور مشترکی میان دانشگاه و شهرک‌های صنعتی باشد.

او  همچنین درباره امضای تفاهم‌نامه دیگری با پارک علم و فناوری هرمزگان، گفت: صنعتی شدن واحدهای دانش بنیان از محورهای این تفاهم نامه است.

باشگاه خبرنگاران جوان هرمزگان بندرعباس

دیگر خبرها

  • رای مجمع تشخیص به نفع مجلس
  • آیین امضای تفاهم نامه همکاری دانشگاه هرمزگان و شرکت شهرک‌های صنعتی
  • نمايندگي مشترک ايران خودرو و سايپا آغاز به کار مي‌کند
  • عبدالملکی:‌ به دنبال افزایش مناطق آزاد ‌هستیم/ مصوبه واردات خودروی خارجی آزاد ابهام دارد
  • تعیین سود 15 درصدی برای عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا
  • بررسی سوء‌استفاده از کودکان کار توسط گروه‌های مافیایی
  • نقص فنی خودروی کوئیک اتوماتیک برای مشتریان دردسرساز شد + فیلم
  • مشتاق واردات هرچه زودتر خودرو هستیم/ حواله واردات خودرو برای بازیکنان تیم ملی فوتبال، مورد خاص است/ سازوکار عرضه خودرو‌های خارجی در بورس کالا/ چند درصد قیمت تمام شده خودرو، سود منصفانه خواهد بود؟
  • مشتاق واردات هرچه زودتر خودرو هستیم/ موضوع حواله واردات خودرو برای بازیکنان تیم ملی فوتبال، مورد خاص است/ سازوکار عرضه خودرو‌های خارجی در بورس اعلام شد/ چند درصد قیمت تمام شده خودرو، سود منصفانه خواهد بود؟
  • حذف خودروی پاک از واردات