Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در مورد آخرین وضعیت نوسازی ناوگان تاکسی توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا، علی محتشمی‌پور معاون فنی سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص فرآیند نوسازی تاکسی‌های پایتخت با بیان این‌که متولی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، سازمان شهرداری‌هاست و اساسا قرارداد با خودروساز نیز توسط سازمان شهرداری‌ها منعقد می‌شود، اظهار کرد: از نظر کارشناسی برخی‌ها معتقدند که خودروی سمند سورن که جایگزین سمند و پژو 405 شده مناسب نیست؛ اما جای سوال است که چه خودروی دیگری را انتخاب کنیم چرا که در حال حاضر سبد محصولات صنعت خودروی کشور مشخص است و ما نمی‌توانیم که توقع بیشتر داشته باشیم.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان


وی با بیان این‌که این مطالبه ماست که یک خودروی ملی متناسب با شغل تاکسی تولید شود، اظهار کرد: اما در حال حاضر سبد محصولات خودروساز مشخص است و کمترین خودرویی که قابلیت بکارگیری به عنوان تاکسی را دارد، سمند سورن دوگانه‌سوز است که همین حالا کف قیمت این خودرو 276 میلیون تومان تعیین شده است.
معاون فنی سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان این‌که شاید بتوانیم بهترین برندهای خودروی دنیا را به عنوان تاکسی استفاده کنیم اما باید این را در نظر بگیریم که آیا از نظر قیمت انتخاب خودروها در توان پرداخت راننده تاکسی است یا نه، گفت: آیا تسهیلات متناسب با قیمت خودروهای برتر توسط دولت قابلیت تامین را دارد یا نه؟ تسهیلات 90 میلیونی که سال گذشته برای نوسازی تاکسی پرداخت می‌کردیم در قالب تبصره 18 قانون بودجه بود؛ اما این تبصره در بودجه سال 1401، وزارت کشور را از دستگاه‌های مجری این تبصره حذف کرده است یعنی به عبارت ساده دیگر در نوسازی تاکسی تبصره 18 هم نداریم.
معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اضافه کرد: در حال حاضر مطالبه و پیگیری شهردار تهران این است که حداقل تسهیلات تبصره 18 را نگه دارند.
وی با بیان این‌که انتخاب یک خودروی بالاتر به عنوان تاکسی قطعا بر روی حاشیه قیمت خودرو تاثیر می‌گذارد، افزود: اگر بخواهیم خودرویی با کیفیت‌تر داشته باشیم و در عین حال نتوانیم پکیج تسهیلات قرض‌الحسنه را در نظر بگیریم، عملا پروژه نوسازی زمین می‌خورد. صرافی ارز دیجیتال

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: خودروی ملی تاکسیرانی شهر تهران معاون فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۱۱۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سهم ۳۰۰ میلیاردی استان مرکزی از تسهیلات تبصره ۱۸

ایسنا/مرکزی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: استان مرکزی در سال جاری ۳۰۰ میلیارد تومان از تسهیلات تبصره ۱۸ سهم دارد.

عزت الله ضرغامی در حاشیه سفر به استان مرکزی در گفت و گو با ایسنا، در خصوص حمایت وزارت میراث فرهنگی از اماکن و خانه های تاریخی، اظهار کرد: بناهای تاریخی در استان مرکزی بویژه نراق، به لحاظ کمی و کیفی و ارزش آثار بسیار ویژه است و صندوق توسعه و مرمت و احیای وزارتخانه ماموریت دارد که این بناها را طی فرآیند و قرارداد و زمان مشخص در اختیار متقاضیان قرار دهد و متقاضیان ضمن مرمت و سرمایه گذاری می توانند طی زمان تعیین شده از این بناها بهره برداری داشته باشند.

وی افزود: پروژه های خوبی طبق این فرآیند افتتاح شده و مجدد اعلام می کنیم برای بناهای تاریخی موجود متقاضیان می توانند اعلام آمادگی کنند البته به دلیل اینکه اهلیت سرمایه گذاران بسیار اهمیت دارد، افراد خاصی می توانند ورود کنند و امید است در قالب همکاری سرمایه گذاران با صندوق احیای وزارت میراث فرهنگی بتوانیم بناهای تاریخی را در اختیار آنها قرار دهیم.

ضرغامی با اشاره به اینکه برای برخی از اماکن تاریخی از جمله کاروانسرای حاج مهدی نراقی بازار شمس السلطنه نراق زمان واگذاری و بهره برداری ۱۰ تا ۱۵ سال کم است و در این بازه زمانی سرمایه باز نمی گردد، اظهار کرد: با افزایش این زمان تا ۲۰ سال موافقت کردم و هماهنگی را با سازمان اوقاف خواهم داشت که سرمایه گذاران برای کاروانسرا و بازار مذکور با فراغ بال سرمایه گذاری داشته باشند.

وی با اشاره به اینکه تسهیلات تبصره ۱۸ از طریق وزارت خانه مصوب می شود، افزود: وزارت میراث فرهنگی در بحث پرداخت و تصویب تسهیلات تبصره ۱۸ جزو سه دستگاه برتر است و به همین دلیل برای این تسهیلات، سقفی در نظر گرفته نشده و به هر میزان که وزارتخانه تشخیص داد می توان تصویب کرد، البته عمده منابع این تسهیلات در اختیار حوزه گردشگری است و بخشی در اختیار حوزه صنایع دستی قرار می گیرد.

وزیر میراث فرهنگی بیان کرد: در استان مرکزی، سهمیه سال ۱۴۰۱ از این تسهیلات بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان است که ۲۵۰ میلیارد تومان در حوزه گردشگری و مابقی مربوط به حوزه صنایع دستی است، اما به هر میزان که نیاز و تقاضا باشد، برای پرداخت تسهیلات موافقت صورت می گیرد و محدودیتی وجود ندارد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • ۳۰ هزار میلیارد ریال سهم گلستان از تسهیلات تبصره ۱۶ و ۱۸
  • ۷۲ درصد برنامه اشتغال در مازندران محقق شده است
  • ارزش هزینه اسقاط خودروهای تاکسی افزایش یافت
  • مردم نظرآباد از تاکسی استقبال نمی‌کنند/ نوسازی ناوگان فرسوده
  • واگذاری ون های جدید با شروط مختلف | عدم ثبت سند مالکیت تا هفت سال
  • جزییات واگذاری تاکسی ون‌های جدید تهران/تکلیف سند مالکیت ون‌های یک میلیاردی چه می‌شود؟
  • جزییات واگذاری تاکسی ون‌های جدید تهران
  • تکلیف سند مالکیت ون های یک میلیاردی چه می‌شود؟
  • دستگاه‌های اجرایی ۲۵ درصد تسهیلات را به طرح‌های تعاون پرداخت کنند
  • سهم ۳۰۰ میلیاردی استان مرکزی از تسهیلات تبصره ۱۸