به نقل از «تین نیوز»

صرفه‌جویی ۱۴۵ میلیون‌دلاری مترو در حوزه انرژی

تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۵۶۵۷

تین نیوز

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران از انجام ۶۶۰ میلیون سفر در مترو تهران و حومه طی سال گذشته و صرفه جویی ۱۴۵ میلیون دلاری حاصل از آن در حوزه انرژی خبر داد.

 به گزارش تین نیوز به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه؛ صبح روز چهارشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ نشستی به مناسبت گرامیداشت هفته محیط زیست با حضور رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران،  مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران، مدیر اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار، رئیس اداره محیط زیست کرج و جمعی از مدیران حوزه محیط زیست در شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مسعود درستی در این نشست ضمن گرامیداشت هفته محیط زیست اظهار کرد: مترو تهران بر حسب ماهیت و ویژگی هایی که دارد یکی از صنایع دوستدار محیط زیست و یک حمل ونقل سبز در جهان به حساب می آید و قطعاً این ناوگان در طول فعالیت خود کمک شایانی به حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهر کرده است.

وی با بیان اینکه طبق آمار در سال گذشته ۶۶۰ میلیون سفر در مترو تهران و حومه انجام شده است افزود: به ازای انجام هر سفر در مترو تهران ۲۲ سنت صرفه جویی در انرژی صورت می گیرد و در کل می توان گفت که این حمل ونقل پاک درون شهری در سال گذشته بالغ بر ۱۴۵ میلیون دلار صرفه جویی تنها در حوزه انرژی برای کشور داشته است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ادامه گفت: مترو علاوه بر جابه جایی مسافر در حوزه های دیگر هم تلاش کرده تا در راستای مسئولیت های اجتماعی خود به حفظ زیست محیط کمک کند که از آن جمله می توان به ایجاد بیش از ۱۳ هکتار فضای سبز در پایانه ها، تصفیه فاضلاب خاکستری در سه پایانه مترو و استفاده از آب حاصل از آن در آبیاری فضای سبز و شستشو قطارهای مترو اشاره کرد.

وی به اتصال فاضلاب ایستگاه شهدای هفتم تیر به شبکه فاضلاب شهری اشاره و خاطرنشان کرد: در سال های گذشته مشکلاتی در این زمینه وجود داشت که با حمایت اعضای شورای شهر و تلاش همکارانم توانستیم این کار را اصلاح کنیم و اولین ایستگاه مترو در اردیبهشت ماه سال جاری به شبکه فاضلاب شهری متصل شد. چند ایستگاه دیگر هم امسال به این شبکه متصل خواهند شد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس با عنوان ایستگاه دوستدار محیط زیست در حال فعالیت است و تعداد این ایستگاه ها در مترو تهران افزایش خواهد یافت تصریح کرد: اقدامات متعدد دیگری در حوزه محیط زیست در شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در حال انجام است و من امیدوارم که بتوانیم این اقدامات را تا پایان سال ۱۴۰۳ در کنار وظیفه اصلی خودمان به سرانجام برسانیم.

مصرف بالای سوخت در خودروهای کشور یک فاجعه غم انگیز است

دکتر پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مخاطرات اقلیمی که امروز شاهد آن هستیم گفت: تخریب و انهدام منابع، عدم توجه به مسائل شهرسازی در شهرها، نبود روش مناسب در جمع آوری زباله، نداشتن شبکه تصفیه فاضلاب، استقرار نامناسب صنایع از جمله مباحث مهمی است که امروز با آن روبرو هستیم.

وی افزود: هر کدام از این موارد را اگر بادقت نگاه کنیم می بینیم که چقدر عقب افتادگی در آنها داریم. در بحث خودرو، عدم خروج خودروهای فرسوده و میزان بالای مصرف سوخت در خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای اروپایی که تا حدود ۱۴ برابر و بعضاً تا ۲۰ برابر در خودروهای فرسوده مصرف سوخت دارند، یک فاجعه بسیار غم انگیز است.

وی در ادامه به فرونشست زمین در اثر استفاده بی رویه از منابع آب زیرزمینی اشاره و خاطرنشان کرد: باید به طرح تغذیه مصنوعی آب خوان ها توجه ویژه ای شود و اگر به این موضوع به طور جدی رسیدگی نشود می تواند یک زنگ خطر جدی برای تهران باشد.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: در کمتر از دو سالی که در شورای شهر مشغول خدمت به مردم هستیم توانستیم خیلی از موضوعات محیط زیستی را در دستور کار شورا بررسی کنیم که تصمیمات خوبی هم در این زمینه گرفته شده است.

وی ادامه داد: توسعه ساختمان های سبز، الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه عملیاتی احیا و بازچرخانی آب، توسعه فضای سبز به خصوص در مناطق کم برخوردار از جمله مواردی است که در شورا انجام شده است.
پیرهادی با بیان اینکه مترو در حوزه های مرتبط با محیط زیست گام های بسیار خوبی را برداشته است افزود: مترو هم در حوزه صرفه جویی انرژی و هم در مواردی چون توسعه فضای سبز و تصفیه فاضلاب اقدامات خوبی را در این مدت داشته است.

وی به اتصال خروجی فاضلاب ایستگاه شهدای هفتم تیر به شبکه فاضلاب شهری اشاره کرد و گفت: برای اتصال ۱۵ ایستگاه بودجه مناسب در شورای شهر تخصیص یافته است و من امیدوارم که در سال های بعدی این کار تا اتصال کامل ایستگاه ها ادامه یابد.

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در پایان از مسعود درستی تقدیر کرد و افزود: من امیدوارم که شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با مدیریت خوب مهندس درستی روزهای بهتری را در راستای ارائه خدمات به شهروندان پیشرو داشته باشد.

زنگ خط زباله های پلاستیکی برای سلامتی مردم

در ادامه جلسه حلیا سادات حسینی شکرابی مدیر اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران افزود: شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه علاوه بر خدمات دهی به مردم به محیط زیست هم کمک کرده و حتی در حوزه فنی و عمرانی به خوبی ملاحظات محیط زیستی را رعایت کرده است.

وی عنوان کرد: شعار امسال در هفته محیط زیست مرتبط با کاهش مصرف پلاستیک است و در همین راستا انتظار می رود تا مترو نیز به خصوص در بخش آموزش شهروندی اقدامات مناسبی را داشته باشد.

حسینی شکرابی با اشاره به این موضوع که سالانه ۶ درصد از مشتقات نفتی برای تولید پلاستیک صرف می شود گفت: شهرداری عزم جدی در بحث محیط زیست و کاهش مصرف پلاستیک دارد و قرار است در مترو و در پایانه ها محل هایی برای تفکیک زباله های پلاستیکی تعبیه شود. در حال حاضر این امکان در ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس به عنوان ایستگاه دوستدار محیط زیست وجود دارد و امیدوارم که در کلیه ایستگاه ها در آینده بتوانیم این محل های تفکیک را فراهم کنیم.

مدیر اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران اذعان کرد: تهران یکی از شهرهایی است که بیشترین میزان تولید زباله و پلاستیک را دارد؛ لذا مسئولیت مهمی بر عهده ماست؛ پیش بینی شده در شهر تهران از هر ۳ کیسه یک کیسه به عنوان ماندگاری و ۲ کیسه بلافاصله دور انداخته می شود.

تنزل ۶۷ پله ای جایگاه ایران در حوزه محیط زیست

دکتر تونی رئیس اداره محیط زیست کرج در این جلسه گفت: وضعیت ما در حوزه محیط زیست نشان از تنزل جایگاه در سطح دنیا دارد و از جایگاه ۶۸ به ۱۳۵ در جهان تنزل پیدا کردیم.

وی به سهم مهم مترو در کاهش آلاینده های زیست محیطی اشاره کرد و گفت: از ابتدای بهره برداری از مترو حدود ۱۰ و نیم میلیارد سفر با این ناوگان انجام شده است که می توان گفت مترو تهران باعث شده تا ۱۴۱ هزار تن غبار کمتر و ۲ میلیون و ۱۷۷ هزار تن CO کمتر در محیط زیست آزاد شود. 

وی با بیان اینکه توسعه مترو قطعاً یکی از راه های مهم برای مهار آلودگی هوا و محیط زیست است تصریح کرد: امیدوارم با تخصیص بودجه مناسب برای توسعه خطوط مترو و خرید ناوگان ریلی، مردم را از مخاطرات آلودگی محیط زیست نجات دهیم.

در پایان این نشست از تعدادی از کارکنان مترو به دلیل تلاش هایشان در راستای حفظ محیط زیست تقدیر به عمل آمد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شرکت بهره برداری مترو بهره برداری مترو تهران صرفه جویی در انرژی فضای سبز ایستگاه مترو تغذیه توسعه پایدار تولید زباله آلودگی محیط زیست مترو تهران مصرف انرژی ایستگاه مترو خدمات شهری صرفه جویی انرژی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه شورای اسلامی شهر تهران حوزه محیط زیست مترو تهران محیط زیست صرفه جویی فضای سبز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۵۶۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۴۳۰۰ مگاوات صرفه جوی برق از محل افزایش بهره وری کولر‌های آبی

هر ساله با نزدیک شدن به فصل گرما و وارد شدن سیستم‌های سرمایشی به شبکه برق، رشد چند برابری مصرف برق رخ می‌دهد و تأمین پایدار برق به بحث داغ روز‌های تابستان تبدیل می‌شود.

عموما در پیک تابستان ۱۲ هزار مگاوات افزایش مصرف، فقط از محل کولر‌های آبی به تقاضای برق کشور اضافه می‌شود و در مجموع حدود ۳۰ هزار مگاوات در بخش سرمایشی مصرف می‌شود که معادل مصرف برق در کشور مصر است و این میزان نشان از اهمیت توجه به افزایش بهره وری در این بخش دارد. به طور کلی۲۰ میلیون کولر آبی در کشور داریم که ۲۰ درصد مصرف در دوره اوج مصرف به این سیستم‌ها مربوط می‌شود.

در همین راستا اسفند ۱۴۰۱ تفاهم‌نامه مشترکی میان وزارتخانه‌های نیرو، صمت و سازمان ملی استاندارد به امضاء رسید که بر اساس آن کاهش رشد بی‌رویه مصرف برق در کشور از طریق ارتقای بهره‌وری انرژی در تجهیزات برقی و لوازم خانگی و همچنین ارتقای بهره‌وری انرژی برق در تولید کولر‌های آبی و الکتروموتور‌ها مورد هدف قرار گرفت.

با اجرایی شدن این تفاهم‌نامه تولید کولر‌های آبی دارای رده انرژی A و بالاتر با بازنگری استاندارد مصرف انرژی این لوازم الکترونیکی و به منظور ارتقای بهره وری انرژی کولر‌های آبی از ابتدای دی ماه ۱۴۰۲ اجرایی شد.

به گفته مسئولان صنعت برق با جایگزینی ۲۰ میلیون کولر آبی که موتور‌های با راندمان پایین دارند، ۴۳۰۰ مگاوات صرفه جویی برق محقق می‌شود که معادل احداث یک نیروگاه با اعتبار احداث ۵ میلیارد دلاری است.

در ادامه محمدمهدی پیغمبرزاده، معاون بهره وری انرژی سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی با اشاره به هدف گذاری‌ها برای افزایش بهره وری کولر‌های آبی گفت: به طور متوسط طی یک سال بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون کولر جدید در کشور تولید می‌شود موتور‌های فعلی که در کولر‌ها وجود دارد موتور‌های القایی است که راندمان آنها حداکثر ۶۰ درصد است؛ اما موتور‌های BLDC که در دستور کار تولید قرار گرفته اند راندمانی در نزدیکی ۹۰ درصد دارند و برای اینکه کولر بتواند رده انرژی A و بالاتر کسب کند باید حتما از موتور‌های پربازده استفاده کند؛ به عبارتی راندمان آن باید بالای ۸۰ تا ۸۵ درصد باشد.

او افزود: اگر این اتفاق بیفتد برآورد ما این است که سالانه بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ مگاوات در سال کاهش توان مصرفی برق در بحث مصرف کولر‌ها داشته باشیم.

همچنین مصطفی رجبی مشهدی سخنگوی صنعت برق و مدیرعامل شرکت توانیر در این خصوص گفت: در صورت استفاده از موتور‌های پربازده در کولر‌های آبی، میزان مصرف برق یک کولر ۵۰ درصد نسبت به میزان فعلی آن کاهش پیدا می‌کند.

این مقام مسئول در پاسخ به اینکه در تابستان امسال چه میزان از محل افزایش بهره وری سیستم‌های سرمایشی در مصرف برق صرفه جویی می‌شود؟ گفت: در حال حاضر با توجه به استاندارد تعریف شده به صنایع کولرساز، خط‌های تولید این موتور‌ها ایجاد شده و امیدواریم که تا تابستان امسال با تعویض موتور کولر‌های فرسوده و جایگزینی موتور‌های پربازده، حدودا امکان ۵۰ مگاوات کاهش مصرف در این حوزه را داشته باشیم که میزان مصرف قابل توجهی است.

گفتنی است، بر اساس مصوبه شورای عالی انرژی هم تبلیغات کولر‌های گازی ممنوع شده تا استفاده از این نوع کولر‌ها در مناطق عادی که بار اضافی را به شبکه برق تحمیل می‌کند ترویج پیدا نکند. با وجود کولر‌های آبی، مشترکان این مناطق اساسا نیازی به استفاده از کولر گازی ندارند و نصب این نوع از لوازم سرمایشی، افزایش شدید مصرف برق را در پی دارد. با توجه به اینکه اکثر نقاط کشور در دسته مناطق عادی قرار دارند و الگوی مصرف در این مناطق ۳۰۰ کیلووات ساعت است، استفاده از این کولر‌ها باعث عبور مشترکان از این الگو و افزایش تعرفه برق در قبوض آنها می‌شود؛ بنابراین استفاده از کولر‌های گازی تنها برای نقاط گرمسیری کشور توجیه خواهد داشت.

رجبی مشهدی در این باره گفت: مصرف ۲۰ میلیون کولر آبی در کشور در فصل گرم سال، ۱۰ هزار مگاوات است و ۱۰ میلیون کولرگازی هم در کشور داریم که دو برابر کولر‌های آبی و معادل ۲۰ هزار مگاوات مصرف برق دارند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی