Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فرارو»
2024-06-23@06:43:38 GMT

واردات آیفون چه شد؟

تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۴۴۳۴۳۲

واردات آیفون چه شد؟

دو ابلاغیه جدید در خصوص واردات آیفون طی روز‌های اخیر با ابهاماتی همراه بود که همین امر موجب شد که بازار نیز تحت تاثیر قرار گیرد، در همین زمینه رئیس کمیسیون تخصصی موبایل و لوازم جانبی اتاق اصناف ایران عنوان کرد که هنوز هیچ مرجع رسمی درباره واردات آیفون به ما چیزی ابلاغ نکرده و واردکنندگان هم منتظر تعیین تکلیف این موضوع هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایسنا، اخیرا تصویب نامه هیئت وزیران در خصوص «تعیین اصلاحات تعرفه‌ای (۳۷۲) ردیف شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی، تفکیک، ایجاد، حذف و اصلاح شرح تعرفه و مندرجات ذیل یادداشت برخی از فصول کتاب مقررات صادرات و واردات» منتشر شده بود که بر اساس آن با توجه به ممنوعیت واردات تلفن همراه هوشمند با نشان تجاری اپل، در صورت لغو ممنوعیت آن در آینده توسط مراجع ذیصلاح، سود بازرگانی آن به میزان ۹۶ درصد پیش بینی خواهد شد.

بعد از انتشار این تصویب‌نامه، گمرک ایران در نامه‌ای اعلام کرده که واردات تلفن همراه هوشمند با نشان تجاری Apple ممنوع است و در صورت لغو ممنوعیت ورود توسط مراجع ذیصلاح، سود بازرگانی آن به میزان ۹۶ درصد تعیین شده است. با این حال هر دو نامه دارای ابهاماتی بود؛ چرا که تاکنون ممنوعیت برند Apple به طور کامل ممنوع نبوده و آیفون‌های ۱۲ و ۱۳ و مدل‌های قبل از آن به کشور وارد می‌شد.

با این حال با این دو ابلاغیه جدید این ابهام ایجاد شده که آیا واردات آیفون به طور کامل به کشور ممنوع شده است؟ همچنین این سوال درباره تعیین تعرفه ۹۶ درصدی هم وجود داشت که آیا این تعرفه برای همه مدل‌های آیفون (در صورت رفع ممنوعیت) اعمال خواهد شد یا فقط برای آیفون ۱۴ به بالا در نظر گرفته شده است؟

بنابراین این موضوع هنوز ابهاماتی دارد که هم گمرک و هم واردکنندگان در انتظار رفع آن هستند. با این حال به نظر می‌رسد این بلاتکلیفی اثرات خود را بر بازار داشته است. علاوه بر این عدم تخصیص ارز در ماه‌های اخیر نیز بر قیمت‌ها در بازار موبایل اثرگذار بوده است.

در این رابطه سید حسین سادات حسینی درباره تاثیر بلاتکلیفی واردات آیفون بر بازار، اظهار کرد: در ۱۰ روز گذشته قیمت موبایل‌های آیفون و سایر موبایل‌های بالای ۶۰۰ دلار حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد در بازار گران شده است. این در حالی است که در این مدت نرخ ارز نوسان خاصی نداشته است.

به گفته وی قیمت موبایل‌های زیر ۶۰۰ دلار که با ارز نیمایی وارد می‌شود هم به دلیل عدم تخصیص ارز از دی ماه سال گذشته، حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش یافته است.

رئیس کمیسیون تخصصی موبایل و لوازم جانبی با اشاره به مشکلات شرکت‌های وارد کننده در پی عدم تخصیص ارز، در پاسخ به سوالی درباره تعیین تکلیف واردات آیفون گفت: هنوز هیچ مرجع رسمی درباره واردات آیفون به ما چیزی ابلاغ نکرده و واردکنندگان هم منتظر تعیین تکلیف این موضوع هستند.

وی افزود: به دلیل عدم تخصیص ارز در ماه‌های گذشته، شرکت‌ها دچار آسیب شدند و بازار رقابت حذف شده است. در اصل حال حاضر این شرکت‌ها امکان تامین هزینه‌های خود را هم ندارند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: واردات آیفون موبایل قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل عدم تخصیص ارز واردات آیفون

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۴۴۳۴۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انتظار خودرویی‌ها از دولت جدید/ دخالت در صنعت خودرو را تمام کنید

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالش‌های این صنعت، توقف دخا‌لت‌های دولت در آن را به عنوان مهمترین انتظار فعالان این بخش از دولت چهاردهم معرفی کرد.

گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛ سعید ترکاشوند؛ «امیر حسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز درباره درخواست کارشناسان و فعالان صنعت خودرو از دولت چهاردهم اظهار کرد: اگر این سوال در ابتدا از خودروسازان پرسیده شود، آن‌ها می‌گویند که بهتر است که دولت جدید در این صنعت دخالت نکند. در حال حاضر بزرگترین آرزوی آن‌ها عدم دخالت دولت در این صنعت است.


این کارشناس صنعت خودرو افزود: این خواسته در واقع ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی قرار دارد؛ بر اساس این اصل، حکمرانی در ساختار اقتصادی کشور متعلق به دولت بوده و تصدی‌گری این بخش هم بر عهده بخش خصوصی قرار دارد.


وی تصریح کرد: در طول یک سال گذشته قیمت‌های مناسبی برای محصولات ایران خودرو و سایپا تعیین نشده است. مضاف بر این موضوع، سیاست‌‎‌هایی که در طول این مدت برای آن‌ها اعمال شده به شدت بر ضد تولید و در عین حال به نفع مونتاژکاری بوده است.


کاکایی افزود: اکنون فضای کسب و کار برای خودروسازان داخلی بدتر شده و حتی با ضرر و زیان و همینطور شماتت مردم مواجه شده‌اند. در حال حاضر این مسئولان و متصدیان صنعت خودرو‌ها هستند که با مانع‌تراشی برای خودروسازان، آن‌ها را به این وضع انداخته‌اند.


این کارشناس صنعت خودرو تاکید: این افراد با تصمیمات نادرست برای صنعت خودرو مشکل نسازند، دیگر نیازی نیست که از آن حمایت کنند. مدیریت ایران خودرو و سایپا باید بر اساس قانون تجارت و یا سایر قوانین اقتصادی پیش برود.


وی همچنین با اشاره به مصوبات خودرویی مجلس یازدهم، گفت: در مجلس قبل نه تنها مانعی را از پیش روی صنعت خودرو برنداشتند، بلکه تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو برای واردات اتومبیل‌های دست دوم فرش قرمز هم پهن کرده‌اند.


کاکایی ادامه داد: اکنو شرایط به گونه‌ای رقم خورده که صنعت خودرو کشور تبدیل به یک ورزشکار خسته و ناتوان است، اما سیاست‌گذاران می‌خواهد که به اسم رقابت‌پذیر کردن بازار این ورزشکار خسته را به مصاف رقیب تازه‌نفسی همچون واردات بفرستند. این برنامه نه تنها رقابتی در صنعت و بازار خودرو ایجاد نیم‌کند، بلکه باعث نابودی صنعت خودرو کشور هم خواهد شد.


این کارشناس صنعت خودرو افزود: در طول سال‌های اخیر وزرای وزارت صمت دائماً در حال تغییر بود؛ لذا این وزارتخانه به خوبی نتوانست نقش تصدی گرایانه خود در صنعت خودرو را به خوبی پیاده کند، به همین خاطر مجلس قانونی همچون قانون ساماندهی خودرو را که راه را برای واردات خودرو باز می‌کند را تصویب کرد.


وی تاکید کرد: دولت چهاردهم موظف است که یک وزارت صمت مقتدر ایجاد کند که در خصوص صنعت خودرو پایبند به قانون علی‌‎الخصوص اصل ۴۴ قانون اساسی باشد؛ صنعت خودرو کشور نیازی به حمایت از سوی دولت جدید ندارد، اما با این حال سیاست حمایتی که تاکنون اجرایی شده صرفاً منجر به رشد مونتاژکاران چینی و شرکت‌های خارجی شده است.


این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: عدم دخالت در امور خودروسازان، جمع آوری فرش قرمز واردات خودرو دست دوم، اصلاح آیین‌نامه‌های خودرویی و در نهایت فراهم کردن فضای اقتصادی کشور برای یک رقابت سالم میان خودرو‌های داخلی و اتومبیل‌های وارداتی از جمله مواردی هستند دولت چهاردهم می‌تواند با محقق کردن هر یک از آن‌ها کمک شایانی به صنعت خودرو کشور کند.


کاکایی همچنین درباره انتظارات مصرف‌کنندگان خودرو از دولت چهاردهم در حوزه خودرو هم گفت: مردم به دنبال آن هستند که بازار خودرو تبدیل به یک بازار رقابتی باشد، رقابتی بودن به این معناست مصرف کنندگان بتوانند به تناسب نقدینگی موجود در دست خود خودرو مورد نیاز خود را به راحتی خریداری کنند.


این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در طول چند سال اخیر، وزارت صمت و مجلس با اقدامات خود صنعت خودروی کشور را متوقف کرده بدون هیچ حساب و کتابی راه را برای تعدادی شرکت واردکننده باز کرده‌اند.


وی خاطرنشان کرد: یقیناً مدتی بعد نواقص و ایرادات خودرو‌های وارداتی خود را نشان خواهد داد؛ مضاف بر این موضوع پافشاری بر روی واردات خودرو به منابع ارزی کشور فشار وارد خواهد آورد؛ لذا، به عنوان یک مصرف‌کننده این انتظار را دارم که دولت جدید پایه‌های صنعت و بازار خودرو را طوری تقویت کند که با هر گونه نوسان ارزی برای خرید خودرو با مشکل مواجه نشوم تا بتوانم ظرف مدت نهایتاً ۱ سال اتومبیل مورد نظر خود را خریداری کنم.


پایان پیام//

نام نویسنده: برچسب ها: انتخابات ریاست جمهوری ، دولت چهاردهم ، صنعت خودرو ، بازار خودرو ، واردات خودرو ، امیر حسن کاکایی لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000TDE

دیگر خبرها

  • واردات آیفون رفرش با صادرات میوه وتره بار!
  • بازنگری در تعیین سهمیه مواد اولیه کارخانه‌های ورق فولادی و محدودیت در واردت
  • واردات آیفون رفرش باصادرات میوه وتره بار/چراقیمت‌ها جهش کرد؟
  • دهقان پور: گوشت گوساله طرح تنظیم بازار در فارس توزیع می شود
  • انتظار خودرویی‌ها از دولت جدید/ دخالت در صنعت خودرو را تمام کنید
  • شکست عربستان از روسیه در بازار نفت بزرگ
  • ‌توزیع گوشت گوساله طرح تنظیم بازار در فارس
  • نابسامانی‌های بازار موبایل با ابلاغ تعرفه‌های جدید
  • توزیع گوشت گوساله طرح تنظیم بازار در فارس آغاز شد
  • قیمت آیفون امروز پنجشنبه ۳۱ خرداد/ بدترین زمان برای خرید آیفون